https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...egro-airlinesa
Evo se Mijač otvara
Ovo bih prihvatio bez pardona. Jes da je sporna državna pomoč prilikom otpisa, ali ima i obrazloženja - trajno rješavanje problema MA.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Last edited by kimmi; 26-12-20 at 15:45.
I da zadržii sve radnike,kad već traži da se otpišu dugovi za njihove doprinoseAko mu patriote ne odgovaraju,neka preko njih upošljava koga misli da treba
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Last edited by joni; 26-12-20 at 15:53.
Kako se lako igras sa desetinama miliona
Milov kerber se javlja u zadnji cas... Ja nesto ne trcim tek tako da povjerujem da je ovo sve cista igra...
Prvo sve na vidjelo, sto bi na grbacu drzave a sto bi on preuzeo. Da ne krenu niotkuda da nam se javljaju neke petlje i repovi po nekoliko desetina miliona.
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Ništa ja ne bi uslovljavao. Samo neka preuzme vlasništvo pa neka sa on tamo zabavlja sa ekipom koja je zapošljena.
Prihvatiti ponudu i uljudno mu se zahvaliti na naporu i brizi koju je preuzeo za firmu sa kojom država nije znala što će.
Otpisati dugove po osnovu poreza i doprinosa.
Srbija je prodala JAT Fly Emiratesu tako što je otpisala sve dugove, pa opet sipa u njega, mada je taj ugovor pod velom tajne i tice znaju što je dogovoreno.
Mislim da bi ovo moralo na skupštinu da ide, jer u suprotnom mora tender a MA dok prodje procedura nema šanse da leti bez para od države.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Ovo mi je prečudno da iz čisto patriotskih razloga hoće da kupi vječitog gubitaša, pa ni da je Bill Gates...
Mislim, domaćinskim upravljanjem i angažovanjem svjetskih menadžera u ovoj oblasti bi se stvari mogle dovesti u red ali svakako bez nekog velikog profita...
Čovjek izgleda solidno posluje u Švedskoj. U godini korone 8 Mln dobiti i 40 mln prihod.
https://www.hitta.se/veselin+mijac/stockholm/person/zlCOqABBFr
Pa kao i vecina iz tog tabora.
Sa druge strane vlada nije ugasila apsulutno nista, i sada placaju ceh loseg PR.
Vlada je odlucila da ne finansira vise MA. Iz kojekakvih razloga a ponajvise jer su nam vec rekli da se ne moze raditi kao DPS ako se misle napraviti pregovori sa EU.
Koliko je to solventna kompanija, vidi se da oni samostalno nemaju novca da izdrze nedelju dana da rade. Iskoristili su situaciju da odrade politicki marketing kao oni brinu za putnike i brinu o drzavi i njenom imidzu, a u sustini su trop firma koja samkstalno ne moze da izdrzi ni nedelju dana jer odavno svoje obaveze i gorivo placa dan za danom
Ono sto nikako da ukapira nova vlada jr da su prethodni savrseni manipulatori saopstenja. Da je uvijek se gledalo kako se pakuje u odnosu na sustinu toga.
Morace da vode racuna kako sta izgovaraju, jer sustina je ista rekao gasenje MA ili rekao da vlada nema zakonskog osnova da pomaze MA. Rezultat danas bi bio apsulutno isti
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Ovdje je godinama bio glavni argument u svim raspravama prozivanje nekih patriJota, te udbasi, botovi i sl., pa podgrijavanje podjela, tzv namjerno izazivanje incidentnih situacija pa ubaceni elementi a o podguznim muvama, sisacima drzavnih jasli te nekim placenicima i interesdzijama a sve obojeno prizemnim mimovima i losim humorom da i ne pricamo. Ja sam eto mislio da sad kad treba da se obrazlaze i sustinski raspravlja i kad se vlast promijenila da se u skladu sa time promijenila i retorika tada opozicionih jastrebova ali avaj. Nije bio Uri predizborni slogan "crno bijelo" vec "crno na bijelo". Gotovo je nevjerovatno koliko ovdje ljudi ne razumiju kako funkcionise drzava, kako se donose zakoni, odluke, propisi.
Dakle, nije pitanje da ili ne MA vec nacin i koliko se uslo u rizik prelamanjem preko koljena i koliko ce sve to ukupno da kosta zbog toga a da nije uradjena nijedna studija i bukvalno svi do jednog branitelji tog cina znaju o cemu pricam ali njima je milije da pricaju o nekim patriJotama, placu Dukljana dok prosrpski portali slave kao da su ugasili Crnu Goru a ne MA. Stavite barem malo zrno smislenosti u tom diskursu koji ste zauzeli i pogledajte sta u stvari podrzavate ili kako mene neko pita ovdje u svom crno bijelom svijetu sto nisi glasao DPS kad si protiv a ne mozes covjeku objasniti da nisam protiv vec da se krsenjem procedure i ishitrenoscu pravi veca steta jer se u ovo ulazi sa kompletnom analizom i sravnjivanjem racuna dakle tako i ja njega mogu pitati sto on sam nije glasao DPS jer je ova Vlada u prvom mjesecu prekrsila svaki propis i proceduru i gotovo im nijedna odluka nije utemeljena i obrazlozena nego se frljaju sa clanovima zakona.
Last edited by kimmi; 26-12-20 at 16:06.
SMATSA dug 8 miliona
Aerodromi CG 32 miliona.
Ovo nisu kreditori, a ko zna koliko jos ima privrednih drustava kojima se duguje. Sigurno Mijac ne planira ove dugove da preuzme, a valjalo bi da se izlajasni da i ovo preuzima ako oce za 1e kompaniju.
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
Nije problem. Omoguciti mu da kupi firmu bez dugova u trenutku kupovine. Komercijalni uslovi za SMATSa i za aerodrome. Gorivo kako dogovori jer je snabdjevac jugopetrol. Bankarska garancija za 24 mjeseca poslovanja prema biznis planu koji je dao(mislim na broj letova, destinacija, osiguranja....). Socijalni program viska zaposljenih je o njegovom trosku prema zakonima ove drzave.
Svi racuni koji pristignu pislije potpisivanja ugovora su njegovi da se nosi na sudovima oko validnosti.
I dao bih mu ga za euro lagano
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Da je daka ili tako neko vec bi se potpisa ugovor...Ovako zna se sto ce smetat
Sent from my SM-G985F using Tapatalk
"...Tu je slika Ive Lole Ribara"
Pa ako joj da ima dzamahrija airlines ne mora vala ni taj euro da plati.
Imam osjecaj da je ovo medijska patka da se pomogne DPSu. Da se udje u pricu o MA bez ikakve zelje da mu se pomogne.
Da se otegnu pregovori jedno godinu, pa da se odustane onda od trgovine a da se onda podgrijava prica o propasti turizma bez MA i da se kaze kako ovi ne zele da sacuvaju nacionalni ponos od kompanije
Rijesio bih ja mijaca za nedelju dana i ovaj pokusaj spinovanja
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
Trebao bi Izet Rastoder da se javi, bila je priča oko njega sa MA, šta se desilo?
Prvo ne kupije se firma ovako, pa ni MA.
Ako je vlada htjela da proda MA morala je raspisati konkurs i da vidimo oce li neko za 2e ili za puni dug da kupi firmu, ne ovako oportunisticki da se neko javi u trenutku kad gase firmu i da neko na taj nacin proda firmu.
Drugo ako prodamo MA sta smo zapravo zadrzali onda? Imali bi privatnu a ne drzavnu avio kompaniju koja bi zadrzala pravo na trenutne avio linije. Ovo bi jedino godilo DIJELU zaposlenih jer bi dobar dio bio otpusten.
Ako imamo privatni MA drzava je u losijem polozaju da napravi novu avio kompaniju, te prodati MA gubi na smisao, i samo je oportunisticka zelja nekog biznismena, koji sigurno to ne radi iz patriotskih razloga vec vidi model zarade. MA bi mozda i mi mogli zadrzati da mu mozemo oprostiti dugove ka drzavi.
Njak Njak Njak
Pade mi na pamet scenario : Da nije on ovime što bi stari rekli "malo usta opra"?
Dao ponudu jer pretpostavlja da mu je neće prihvatiti zbog dosta razloga. OK, poslao je za sada pismo o namjerama, pa bi trebalo da se sjedne pregovara i slično. A ako ga na prvu škartiraju iz Vlade i vlasti baš otvaraju sebi bok politički. Ma i finansijski.
Što smo već pomenuli. Air Srbija izbrisali preuzela država sve dugove, dokapitalizovao je Etihad nekim avionima na lizing, a onda je spustili na low cost kad je krenula kriza.
Svakako nije problem sklopiti bolji posao od toga.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks