Automobilizam!

[mur3633]

Moj tata je kupio 91-e novu Mazdu 323, benzinac 1.4. Za tatu i mamu je dugo bila daily driver, a ja, brat i sestra smo se na nju ucili da vozimo i bas je nismo stedjeli, nije se gasila. Nedavno smo je prodali jer je protrulila. Presla je preko 200k km, i osim redonog servisa i jednog kinetickog zgloba, nista se nije kvarilo. Motor i transmisija bukvalno nemaju smrti.
.

Japanski benzinac je top, pogotovo iz tih godina. Fiatovi motori iz tih godina su isto grom, Opel i Ford takođe.

Moj otac je sa Yugom Koral 55 iz 1990. prešao 130 000km bez otvaranja motora. 95% vožnje je bilo upiranje i vađenje duše motoru do Budve, Petrovca i Bosne.
Samo su mu ga jednom preštelovali ovi što su štelovali Yuga Ameriku.

Uvijek na 3000km je mijenjao ulje i filter i sipao najbolje koje je tad nalazio. Naravno bilo je tu i nekih kombinacija sa benzinom, pa je auspuh uvijek bio siv.
Nikad ga taj auto nije ostavio, a svi kažu da je najgori.
Kapi korozije nema, a motor je dao svoje, taman na 130k km. Dok su neki vadili iberlaufe čak na 40-50k km.

Čar je u tome kako se održava i kako se ophodiš prema autu.

Sad ti kad kupiš Passata od 500 000km (220 000) iz DE, pa dođeš kod Fabie na servis i onda on izmijenja po motora i ovamo priča kako ništa ne valjaju. I još pri tome što njemaca ima 90% u CG, a japanaca 10.