Automobilizam!

[Majx]

ma e, vjerovatno je to

Japanci su najbolji sto se toga tice to potpisujem nefo kazem da ih ima malo vise vise bi ih i po servisa bilo znajuci nase uslove,majstore,puteve,goriva...

[NSX]

Sreda!
To je naopaka rachunica potpuno, auto se mjeri po nekim drugim stvarima a ne glupoj statistici o kvarovima.


Imao sam Toyotu corollu hatch iz salona, ok auto sto se tiche pouzdnosti, ali je nikad vise trgova' ne bi'. Zasto? Vozi vrlo prosjechno. Feel je blah.

No to je suvo zlato pri Hondi Civic (sestra je uze prije neku godinu na jedan plac, te je na nesrecu vozim povremeno), najgrdji auto na svijet. Toliko ruzno vozi da je to za spomen.
Nemam srca da joj kazem da je zapali i prezali pare. (Mislim da ima i onaj Takata killer airbag, lol, kao shlag na torti)



Dok recimo, naizgled smijesnu Fiestu 1.3 benzin, sa najpistoljskijom opremom ikad, (sjediste se samo po pravcu podesavalo lol, kupio od firme pa prodao), prezalit ne mogu.
Kako lijep auto za voznju i opustenost da moz s njim dje ti je milo, zvek.

na koji Civic misliš

[stefke]

Kia ceed e pa nisam odavno vozio auto a da se grdje vozi, 1.4 benzin nikudj.

I onda kažu ne kvari se, uh

[guvarana]

E kuku i jes

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[TAKUMI]

Japanci su najbolji sto se toga tice to potpisujem nefo kazem da ih ima malo vise vise bi ih i po servisa bilo znajuci nase uslove,majstore,puteve,goriva...

onamo gdje ih ima na milione se kunu u njih, i vlasnici i statistike

a ljudi, narod kod nas jedva sastavi kraj s krajem a vi mi pricate kako se kia sid lose vozi

pa sta ocekujes od kije sid 1.4??? da se vozi kao lotus egzidj?

[NexusVI]

na koji Civic misliš

Hatch 2004 ili 5to godiste, 1.7 dizlo, sedma generacija civica. Da mu se ne obradujes dzabe neko da ti ga da. Kad razmislim, uporediv sa Citroenom C4 prethodne generacije ili jos gori.

Jedino opravdanje, tj objasnjenje, mozda, da je bio rashodovan i skrpljen-nasminkan za plac, pa su pojedini sklopovi, (menjach, upravljanje, ogibljenje, generalan osjecaj u voznji, dno).
No i tad, mnogo jada.

[mur3633]

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[guvarana]

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Hvala za crop

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[NSX]

Hatch 2004 ili 5to godiste, 1.7 dizlo, sedma generacija civica. Da mu se ne obradujes dzabe neko da ti ga da. Kad razmislim, uporediv sa Citroenom C4 prethodne generacije ili jos gori.

Jedino opravdanje, tj objasnjenje, mozda, da je bio rashodovan i skrpljen-nasminkan za plac, pa su pojedini sklopovi, (menjach, upravljanje, ogibljenje, generalan osjecaj u voznji, dno).
No i tad, mnogo jada.

e ne znam ja sam vozio 1.6 benzinac obicni i vozi se dosta lijepo, mada je ovaj dobar bio

[wulfy]

Ja volim kada mi auto pruža povratne informacije, a tu su ponajbolji BMW i Alfa, od automobila koji ne pružaju nikakav osjećaj mislim da mi je najbezlicnija bila Toyota Corolla, dok se za Hondu ne bih složio, od svih japanaca možda i najviše okrenuta vozaču. Nekada davno sam vozio 323F, to je takođe bila mašine pomalo okrenuta vozaču, ne toliko kao Honda. Ne znam kakve su nove Mazde.
P.S. Subaru je neka sasvim paralelna dimenzija .

[Dingospo]

Pa i ja imam utisak da honda lijepo vozacu muda mazi i pumpa. Ili kako jednom rece goran asanovic bmw alfa honda

[TAKUMI]

dobra vijest za vozace megana 2, ni mi vise najgori auto ikad (kad je kvalitet materijala/dizajn djelova)

[E_K_V]

ko je preuzeo titulu?

[TAKUMI]

punto 2

[mur3633]

punto 2

Ne daj mi Bože rata i Fiata

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[E_K_V]

ali opet je neka 2
fiat je i meni uvijek bio uzasan po pitanju plastika... ovi tipo mi bio ok kad ga gledah spolaj..ali unutra plastike uzas....

[Laz]

rame uz rame

[TAKUMI]

ovaj hyundai je jebenica, golf se moze pokrit usima

p.s. mogli su ugasit kontrolu proklizavanja

[Laz]

ne znam, citam dolje u komentare, kazu da na regularni gti nikad ne moze da se iskljuci esp potpuno...jedino na R i clubsport

mada mozda kenjaju samo

[acs]

ne moze.

mada svakako postujem ljude koji bi prije uzela hjundai nego golf. svaka cast

[TAKUMI]

ja bih prije uzeo golfa kad bi mi neko nudio za dz

ali da dam duplo vise para? nono

[Laz]

vidio sam sivog N u prolazu kad sam bio u madjarsku
sasvim pristojno izgleda, ozbiljno

a ova kosili plava mi se ne svidja

[GaD]

Ja nisam znao za ovo pa da podijelim informaciju:


Da napišemo koju reč o akumulatorima i potrošnji struje vezanu za alarme i ostale zaštitne uređaje. Sistemi zaštite imaju zaista zanemarljivu potrošnju struje koja iznosi između 12 mA i 24 mA. Iz tog razloga je nemoguće da ispravni i ispravno ugrađeni sistemi zaštite izvlače struju iz akumulatora. Ljudi nemaju naviku da kontrolišu stanje svojih akumulatora, a očekuju da traju po 10 godina kao nekada. Danas automobili novih generacija struju troše i kada stoje jer ima mnogo potrošača koji rade i kada se auto ne vozi. Pri tome je životni vek akumulatora dosta skraćen pa se smatra da oni koji "prebace" 5 godina, važe za izuzetno dobre, dok nisu retki slučajevi da neki otkažu i nakon 3 godine. Panika obično izbije u zimskim mesecima kod ljudi koji automobile ne voze po desetak i više dana, pa im se pojavi poruka da je akumulator prazan i da će se dopuniti u toku vožnje. To je normalna pojava i nema nikakve veze sa ugrađenim sistemom zaštite od krađe. Automobili imaju tkzv BEM sistem (Battery Energy Management) koji vrši kontrolu punjenja i pražnjenja akumulatora i kada on detektuje da se auto ne vozi, automatski aktivira režim uštede tako što počne da gasi potrošače kao što su svetla u kabini, radio, upaljač i slično, da bi sačuvao dovoljno struje u akumulatoru da možete da startujete motor. Čim auto upali, BEM automatski gasi sistem uštede i sve se vraća u normalu. Oni koji su prinuđeni da menjaju akumulator, moraju znati da prosta zamena nije dovoljna i da zbog BEM sistema, moraju da iskodiraju nov akumulator, da bi automobil znao da ste vi uradili zamenu i počeo nov akumulator da tretira kao nov. Ako se ne uradi kodiranje, sistem nov akumulator tretira kao stari, nastavlja da aktivira režim uštede struje i prepunjuje akumulator što dovodi do preranog uništenja novog akumulatora. Ovlašćeni servisi znaju za to i prilikom zamene kod njih, oni rade i kodiranje. Ljudi koji to rade u privatnoj režiji, moraju da znaju im pored dijagnostike, treba da sa starog akumulatora prepišu BEM Code i prilikom "prijave" novog akumulatora unesu i taj kod na mestu gde im to bude traženo, kao i da kupe akumulator identičnog kapaciteta kao što je bio prethodni.

[extravaganca]

Ja sam po preporuci Takumia uzeo za firmina vozila dva komada Duracell. Vidjćemo kako će se pokazati.

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[TAKUMI]

i tako zavrsili saradnju



5 eura da se skinu prednji tockovi i da se stave pozadi, BEZ BALANSIRANJA...