Iz raznih novina III

[kurogane]

Jasno se vidi iz ove tabele koja prikazuje stanje prije nepunih godinu dana da je opstina u Rozajama najveci poslodavac u gradu sa 400 radnika ilioko 15% zaposlenih od ukupnog broja- 2700.
Tu imamo 2.400 penzionera i oko 1.900 primalaca socijalne pomoci kao i preko 3.000 nezaposlenih.
Kad to fino poslozimo jasno je da je rad u opstini iako se plate ne primaju mjesecima premija jer to nije privatna firma registrovana na nekog pokojnika bez imovine nego ce oni te pare dobiti kad tad ili ce prebiti sa sopstvenim dugom prema opstini za komunalije-uglavnom ostati bez tih plata nece i boli ih dupe.
Sve sto treba da rade je da glasaju za vlast i dobice te mrvice i jade od penzija i socijale bice neki racun za struju da se ponisti i anulira - zivot je lijep

[Ronaldinho]

Posto poznajem taj mentalitet, da se ne bi cudili sto i kako, evo ja cu vam reci.

Znaci, umrijece od gladi ali sa srpskim partijama nece (tu spadaju i Demokrate jer oni to i jesu, sa malim procentom nesrba). Nebitno je li u pitanju formiranje vlasti u lokalu ili na nivou drzave, Srbi kod njih ne dolaze u obzir zbog proslosti i jer znaju sto im misle. Pa evo DF im je dao premijersko mjesto za formiranje vlasti ali su odbili jer ih nece ni s medom ni s maslom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hell Raiser]

Posto ga i ja poznajem evo da ti pomognem.
Pola ih vuce bolivanja i radi u inostranstvu ili nedje drugo. Druga polovina s ni ne sjekira oko toga vec radi privatno. I sve to u radno vrijeme. I briga ih jer ne zive od toga a znaju da ce drzava to morati da isplati, pa makar sudski. I nece se sjekirati mnogo oko finansija i stanja u opstini.
Osim ako ti ne znas nekoga ko zivi od toga sto mrzi DF i Meda pa ga to prehrani preko dana.
Nije to ni od juce, niti je vezano za Rozaje. Vecina stanovnika dozivljava drzavu kao nesto sto je neprirodno i treba je zajebati

[Ronaldinho]

Vecina njih zivi od pomoci dijaspore i sastavlja kraj s krajem, kao skoro cijeli sjever


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rakun]

Ја сам одговорио на твоје питање само се теби очито не свиђа одговор.

Nisi mu odgovorio na krajnje jednostavno pitanje

А моје питање за тебе је просто, кад је обичан народ на овим просторима боље живео , онда кад смо били "зависни", или данас кад смо "независни"......

Velika većina građana Crne Gore kaže da je danas bolje nego što je bilo u Srboslaviji

Колико су тада радника запошљавале мега фирме као Жељезара, КАП, Улцињска солана, Плантаже а колико данас.
Све је пропало.

Zabavlja me kad osobe koje pljuju po Socijalizmu predstavljaju vrijeme tog režima kao najbolje

Сви знамо, да је велика већина грађана боље економски стојала тада него сада.

Zbilja bješe divno vrijeme kad smo ostali sa Srbijom
Ono:
- Kolika ti je plata druže ?
- 10 DM
- Oooo, ima se može se

Ово независни сам написао под наводницима управо зато што смо тада били далеко више независни у доношењу одлука него данас, када нам се све диктира за запада.

Bolje da nam se diktira iz Beograda,
bolje da budemo izborna jedinica
Bolje da sve pare iz Crne Gore idu u savezni budžet od kojeg ne vidi ni centa

Ево нпр ускоро у Црну Гору стиже пар стотина афричких муслимана имиграната , и ту ће бити трајно насељени. ...

PS.
Kad si već odlučio da glumiš Crnogorca (makar i possrbicu) mogao bi da pripaziš malo bolje na ekavicu


Sent from my Mi A2 using Tapatalk

[opmne]

Vecina njih zivi od pomoci dijaspore i sastavlja kraj s krajem, kao skoro cijeli sjever


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dosta Rozajaca radi na crno sa sumom, bas dosta.

[Gandalf_White]

10 ovakvih ljudi moze Da vodi zemlju cijelu. Ne trebaju nam gvozdenovici, simovici, brajovici.
Na svoju detaljnu analizu Ministarstvo ga je prozvalo da se vodio politick motivima. Fidelity im je objasnio



Konačno - u polemici oko koncesionog akta napokon čuo se glas ministarstva saobraćaja i pomorstva koje je odgovorno za sprovođene postupka valorizacije Aerodroma Crne Gore.

Kao kompanija koja ima NATO NCAGE kod za učestvovanje na NATO tenderima, ujedno članica Američke privredne komore u Crnoj Gori i kompanija koja je zvanična konsultantska kompanija EBRD-a na projektu za podršku SME u Crnoj Gori, veoma smo zahvalni ministarstvu saobraćaja što nas u svom obraćanju - nijednom nisu demantovali.

Činjenice su sljedeće:
Prvo i osnovno, u samoj analizi smo naveli da je ista lišena bilo kakve politike. Ko god je pročitao navedeni materijal, mogao se uvjeriti u tu tvrdnju. Zbog toga zahtijevamo da se politika izmjesti iz ove priče, makar kada pišete o nama. Ako ne znate, 98% naših prihoda dolaze od privatnih kompanija i međunarodnih organizacija; svega 2% je došlo od aranžamana sa kompanijama u državnom vlasništvu. Morate shvatiti - nemamo nikakvih skrivenih interesa u ovoj priči.

Drugo, napisali smo da nismo protiv valorizacije Aerodroma Crne Gore već da je cifra koja se kreće između 50 i 100 miliona eura za jednokratnu koncesiju jednostavno preniska. Zar je grijeh tražiti da koncesionar plati više državi Crnoj Gori? I to čitavih 93 miliona više od onog što piše u koncesionom aktu? Da li ministarstvo voli Crnu Goru više od nas jer tražimo više novca za koncesije?

Treće, u javnom diskursu se uvijek govori da se projekti stalno kritikuju a da se ne daju prijedlozi kako bi se stvari drugačije uradile. U tom smislu, mi smo dali prijedlog da se naši aerodromi razvijaju kao dubrovački aerodrom, kroz snažnu podršku iz bespovratnih EU fondova. Da li je grijeh tražiti novce koji se ne vraćaju a koji bi se upotrijebili za razvoj naše infrastrukture? Da li je grijeh što želimo da transparentno podržimo rad nacionalne aviokompanije jer je ona indirektno odgovorna za generisanje nekoliko stotina miliona eura prihoda od turizma, a čiji rad može biti ugrožen koncesionim aranžmanom?

Četvrto, ako ne znate, dana 08.08.2018 godine (datum nije slučajan), kao odgovorna kompanija, poslali smo zvaničan mail koji je naveden na sajtu ministarstva a koji je imao sljedeću sadržinu: “Postovana gospodjo/gospodjice …. Da li je moguce dobiti sve materijale na osnovu kojih se radila ekonomska analiza i pretpostavke koja je predstavljena u koncesionom aktu za valorizaciju Aerodroma Crne Gore? S postovanjem, …….. Fidelity consulting doo Podgorica.” Citiramo odgovor:” Poštovani gospodine …….., Ministarstvo je primilo ka znanju Vaša pitanja i uverava Vas da će na Vaša pitanja biti pruženi odgovori tokom javne rasprave 10. septembra. Srdačno,….”. Nakon više telefonskih poziva i razmijenjenih poruka, dobili smo informaciju da je analiza internog karaktera i da se ne može dostaviti.

Cijenjeno ministarstvo, postavljamo elementarno pitanje: zašto nismo mogli da dobijemo detaljnu ekonomsku analizu kako smo i tražili već smo dobili odgovor da je ista internog karaktera. Uvjeravamo vas da ne bi radili našu, prilično detaljnu analizu (kako vi pišete naručenu) da smo dobili inicijalnu analizu na osnovu koje je pripremljen koncesioni akt. Evo i konstruktivnog prijedloga - dostavite nam navedenu analizu kako bi je pogledali i pripremili se za 10. septembar i javnu raspravu.

Nadalje, navodite da je analiza koju smo objavili naručena. Bićemo vam veoma zahvalni ako nam navedete i ko je naručio našu analizu, kako bi znali kome da uputimo veliku tortu, malo kikirikija i litar i po koka-kole, kao mali znak pažnje za pomenuto angažovanje. Usput budi napisano, do sada smo na Finomen blogu objavili preko stotinu tekstova i analiza koje nikad niko nije platio niti naručio. To znaju svi koji godinama prate naš rad; beskompromisno pišemo o ekonomskim temama; toplo vam preporučujemo da detaljno pročitate neke od njih kako bi se upoznali sa našim načinom razmišljanja.

Da ste se malo bolje raspitali o nama, razumjeli bi da smo prva konsultantska kompanija u Crnoj Gori koja je dobila NATO NCAGE kod. Vidite, zajedno sa Komunikacionim timom za članstvo u NATO Vlade Crne Gore u septembru 2015. godine ( dakle prije nego što je bilo izvjesno da će Crna Gora postati članica NATO saveza), organizovali smo konferenciju “NATO i ekonomija: Šanse i mogućnosti za Cru Goru”. Na toj konferenciji govorili su ministri, zamjenici ministara, predsjenik PKCG, ali i predstavnici tri NATO agencije koji su velikom broju prisutnih otvorili poglede u pogledu ekonomskih benefita članstva Crne Gore u NATO-u. Da li je neko naručio i platio tu konferenciju, poštovano ministrarstvo? Bilo bi dobro da se raspitate i o tom projektu i šta tadašnji koordinator ali i svi članovi komunikacionog tima misle o našoj kompaniji.

Zvuči paradoksalno ali izgleda da pisac saopštenja nije ni čitao Koncesioni akt, jer u njemu jasno piše da je cost benefit analizu radila kompanija Dean Capital Strategies Gmbh a ne gospodin Daniel Dean kao fizičko lice. U vašoj izjavi nigdje nijeste demantovali ono što smo pisali o kompaniji Dean Capital Strategies Gmbh: da ima negativan kapital i ogroman gubitak. Takođe, niste demantovali da se vlasnik kroz povezanu kompaniju bavi proizvodnjom piva, što stoji na samom sajtu ove kompanije.

Vidite, poštovano ministarstvo, mi snažno stajemo iza svih projekata u koje vjerujemo pa makar to značilo da ćemo izgubiti neke od klijenta, kao što je to bilo u slučaju kada smo se zalagali za članstvo u NATO.

Ako mislite da se NATO kod odobrava nestručnoj kompaniji, da članstvo u Američkoj privrednoj komori ne znači ništa i da je EBRD organizacija koja angažuje nestručne konsultante, onda vam mi ne možemo pomoći u razumijevanju našeg biznisa. Naši klijenti su crnogorska mala i srednja preduzeća, dokazani borci na tržištu na kome nema mjesta impovizacijama i sakrivanju podataka.

Priznajemo da teško možemo razumjeti da se u vašem reagovanju ne bavite konsultantom koji se bori da se Crnoj Gori plati manje novca za koncesiju a napadate domaćeg poreskog obveznika koji se bori da se našoj Crnoj Gori plati najmanje 100 miliona eura više za koncesioni aranžman. Ogroman je osjećaj mučnine koji ostaje jer se (i dalje ne vjerujemo u to) prepisujemo sa našim ministarstvom jer - tražimo više novca za valorizaciju nacionalnog resursa kakav su Aerodromi Crne Gore.

Znate, nema tih para koje mogu platiti integritet, čast i poštenje koje njegujemo u svakodnevnim odnosima sa našim klijentima.

Za sami kraj, poštovano ministarstvo, izbacite politiku iz komunikacije sa nama; ozbiljno, nismo mi iz tih priča. A ako vam ikada bude trebala konsultacija, tu smo za vas - jer brojevi zaista dolaze na kraju priče…

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[AL no1]

Dosta Rozajaca radi na crno sa sumom, bas dosta.

Dosta njih dodje za vikend u Pg...i ostane,bash dosta.

[Hell Raiser]

Stvarno je nevjerovatan odgovor Ministarstva saobracaja. Kao da ni ne znaju ko im je radio analizu. Taj Daniel Dean kojeg pominju jeste CEO kompanije koju Fideliti pominje.
Eto je on nasao u tekstu analize ime konsultantske kuce, ja sam ga vjerovatno preskocio u tekstu. Svakako nije iznio nista netacno vezano za tu kompaniju
Ovo je sajt te kompanije kao i portfolio firme

http://www.deancapital.eu/portfolio.html

Meni licno ovo djeluje neozbiljno za toliko jaku kompaniju koja treba da odradi ovaj posao.

Ovdje smo prvo i pokrenuli pricu o IGW i Institutu Simo Milosevic.
Zanima me jos jedno. Ako neko moze da nadje ista o Danijelu Sonigu, investitoru Porto Scadar Lake, jer je jako tesko naci ista o njemu na LinkdIn-u a da nije vezano za taj projekat, kao i na netu. Sve reference o njemu su vezane za taj projekat, kao da prije toga nije postojao

[Jasper]

Pa normalno kad su to sve ljudi koji posuđuju imena.

[Gandalf_White]

Ja kazem prijatelju jutros, da sam mladji jedno 5-6 godina pozvao bih ovog Milosa i zamolio da volontiram kod njega godinu besplatno na puno radno vrijeme sve sto treba - kuvanje kafe, ciscenje sta god.
Za godinu bi se od ovog tipa naucilo vise nego na 3 fakulteta

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Gandalf_White]

Zanima me jos jedno. Ako neko moze da nadje ista o Danijelu Sonigu, investitoru Porto Scadar Lake, jer je jako tesko naci ista o njemu na LinkdIn-u a da nije vezano za taj projekat, kao i na netu. Sve reference o njemu su vezane za taj projekat, kao da prije toga nije postojao

Ovo mu nije pravo ime vec pseudonim.

Samo kod nas se mogu kompanije pod pseudonimom praviti

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Hell Raiser]

Ovo mu nije pravo ime vec pseudonim.

Samo kod nas se mogu kompanije pod pseudonimom praviti

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Izvini promasio sam ime jer sam pisao o Aerodromima. Lionel Sonigo i nije pseudonim koliko vidim
https://www.linkedin.com/in/lionel-sonigo-23904a87

Ali dalje od srurih informacija neces naci

[BAR]

Ову концесију за аеродроме треба да одобри парламент?

Како сад ствари стоје за то не постоји парламентарна већина.Како је СД, поред својих партијских интереса ипак понудио снажне аргументе против, на које предлагач још није одговорио, мислим да је прича око концесија за аеродром завршена и прије него што је почела.

Црна Гора треба да пусти аеродроме да се сами задуже, без гаранција државе, и да се сами проширују.Једини исправан пут.

[Gandalf_White]

Izvini promasio sam ime jer sam pisao o Aerodromima. Lionel Sonigo i nije pseudonim koliko vidim
https://www.linkedin.com/in/lionel-sonigo-23904a87

Ali dalje od srurih informacija neces naci

Pisali smo ranije o ovome covjek ne postoji. Nema background izmisljeno ime da se otme od naroda i da se izbetonira skadarsko

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[goldfinger]

Ову концесију за аеродроме треба да одобри парламент?

Како сад ствари стоје за то не постоји парламентарна већина.Како је СД, поред својих партијских интереса ипак понудио снажне аргументе против, на које предлагач још није одговорио, мислим да је прича око концесија за аеродром завршена и прије него што је почела.

Црна Гора треба да пусти аеродроме да се сами задуже, без гаранција државе, и да се сами проширују.Једини исправан пут.

Nema to veze sa bilo kakvim planom i poslovnom logikom niti državnim interesima ovdje je jedini razlog davanja koncesije na aerodrome brzo doći do keša koji treba državi a koji država nema a i ne zna kako da ga nabavi jer imaju sve manje opcija.SD će mlatiti i prijetiti nekakvim izborima ali na kraju će biti kako im DPS kaže, ionako zavise i postoje od milosti DPS

[wulfy]

Ову концесију за аеродроме треба да одобри парламент?

Како сад ствари стоје за то не постоји парламентарна већина.Како је СД, поред својих партијских интереса ипак понудио снажне аргументе против, на које предлагач још није одговорио, мислим да је прича око концесија за аеродром завршена и прије него што је почела.

Црна Гора треба да пусти аеродроме да се сами задуже, без гаранција државе, и да се сами проширују.Једини исправан пут.

SD kao negdašnji SDP, kao buni se, no na kraju popusti. Jedno veliko BLAH.

[Gandalf_White]

Nema to veze sa bilo kakvim planom i poslovnom logikom niti državnim interesima ovdje je jedini razlog davanja koncesije na aerodrome brzo doći do keša koji treba državi a koji država nema a i ne zna kako da ga nabavi jer imaju sve manje opcija.SD će mlatiti i prijetiti nekakvim izborima ali na kraju će biti kako im DPS kaže, ionako zavise i postoje od milosti DPS

Upravo tako, dobice Luku ili min javne uprave i brzo ce ideja o prodaji aerodroma biti izvrsna.


Sad sam ozbiljan... Da smo dali ovu drzavu 2006 da je vode Kongoanci ili polinezani nepismeni i bez skole bolje bi je vodili nego ovaj establishment

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[ovizionizi]

Da, kad bi mogao da nadjes neobrazovane i nepismene Kongoance i Polinezane koji su imuni na korupciju. A takvi su endemska vrsta u svim narodima svijeta..

[Hell Raiser]

Nije to problem toliko koga naci, nego nase nezainteresovanosti za ove detalje. Ne razumijemo ih jednostavno, a kroz razne kanale se gura prica o nacionalnim interesima, crkvi i zastavama i onda prosjecan glasac misli da mu sa te strane dolazi prijetnja. On to razumije jer ga gadja na emocije.
Ovo ne razumije i povezano sa strahom i neznanjem oko ovih stvari dobijemo politicku papazjaniju koju imamo

[Gandalf_White]

Korupcija na razlicitim nivoima je prisutna u manje vise svim drzava svijeta i to nam je u prirodi kao ljudima, da uvijek hocemo ili tudje ili vise nego sto zasluzujemo.

Problem je kada u drzavi korupcija postane svakodnevna pojava i kad zadre u svaku poru drustva. I naravno kada na primjerima motivises ljude da se bave korupcijom.

Da ima drzave ili pravne drzave (kao sto nema, jelte) Ivan Brajovic ne bi bio na celu skupstine vec iza resetaka zbog laznog svjedocenja kod Zeljeznica i afere limenka...

Gvozdenovic ne bi bio milioner nego bi igrao karte u Spuzu sa Mugosom itd.

Afera snimak bi u tvorza poslala destine i cak stotine ljudi(jedan dio je osudjen vec) a ti osudjeni obavljaju javne funkcije.

Aco Djukanovic bi kao nekada bucao karte na budvanski sajam a ne bio jedan od najbogatijih Tamnovilajcana

Sanja Vlahovic ne bi bila ambasador nego bi je uzimali na sprdnju...

Ovaj direktor aerodroma bi mogao mozda(veliki znak pitanja) da bude menadzer trafika na istom a ne direktor(istog poznajem i znam mu kapacitet). I da ne nabrajam you get my point

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Gandalf_White]

P.S.

Na konto nase polemike juce...
Sto bi rekao Kobac

Dobro jutro Vilajcani... Jeste li spremili brasna i oriza kao 93-4 za ovo sto dolazi?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[BAR]

Сад сам прочитао тај текст.Извјештај је са краја јуна. Вјероватно је полугодишњи пресјек нарпављен у сред неког рефинансирања, узет је нови кредит да би се исплатио стари.
Истина да је у једном тренутку дуг прешао три милијарде, али је у том истом мометну држава имала 300 милиона депозита и 40 милиона у злату.

Вијести у тексту питају, за чем се тај новац нагомилао, и изјављују сумњу да се он неће користити за рефинансирање, већ за потрошњу.То је легитимно и исправно питање, али мислим да не треба ширити панику.
Од тог стања је прошло два мјесеца и министарство треба да одговори шта је урадило са новцем.


Иначе у првих седам мјесеци је наплаћено скоро 100 милиона буџетских прихода више, него у истом периоду прошле године.
Стварни раст дуга за годину дана је 168 милиона еура, као послиједица градње аутопута, односно износи 2,75 милијарди и чини 62% БДП-а.Ту су урачунати дугови општина, али нису урачунате издате гаранције (ако их још увјек има).
Економија је прошле године порасла за 150 милиона.

[Markys]

Заро није неспособан, врло је радан и предузимљив, умије да води посао и док је он био директнор комуналног Бар је био и најчистији град у ЦГ а и подалеко шире.Имао је обичај да лично иде по терену и контролише да ли је посао урађен.
Док је био директор у Жељезничкој инфраструктури, мислим да је много допринио да се коначно престане са отаљавањем радова на реконструкцији НК пруге.Сјећам се да се тада на сајту ЖИЦГ на недјељној основи могло информисати докле су стигли радови, постављено толико и толико стубова, са све фотографијама.

Е сад друга страна медаље је што Заро воли свој рад да добро наплати, и то без пардона.Мислим да је он аутор изјаве да неће да ради за 1000 еура или тако нешто, и то га је коштало да мјесто да напредује, пође скоро у илегалу.

Ако је научио лекцију из Жељезнице не вјерујем да ће бити толико лоше ријешење.

Vazda znaš da potrefiš

[opmne]

Сад сам прочитао тај текст.Извјештај је са краја јуна. Вјероватно је полугодишњи пресјек нарпављен у сред неког рефинансирања, узет је нови кредит да би се исплатио стари.
Истина да је у једном тренутку дуг прешао три милијарде, али је у том истом мометну држава имала 300 милиона депозита и 40 милиона у злату.

Вијести у тексту питају, за чем се тај новац нагомилао, и изјављују сумњу да се он неће користити за рефинансирање, већ за потрошњу.То је легитимно и исправно питање, али мислим да не треба ширити панику.
Од тог стања је прошло два мјесеца и министарство треба да одговори шта је урадило са новцем.


Иначе у првих седам мјесеци је наплаћено скоро 100 милиона буџетских прихода више, него у истом периоду прошле године.
Стварни раст дуга за годину дана је 168 милиона еура, као послиједица градње аутопута, односно износи 2,75 милијарди и чини 62% БДП-а.Ту су урачунати дугови општина, али нису урачунате издате гаранције (ако их још увјек има).
Економија је прошле године порасла за 150 милиона.

Bar, potpuno si u pravu, nema mjesta panici