Pa tu do 150 i to je to![]()
Pa tu do 150 i to je to![]()
Mk4 bih uvijek prije uzeo GTI TDI sa 150ks, nego obični GTI.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
najbitnije je od 240 do 300 jer su nam putevi piste
Vozio sam cetvorku tdi "sve crveno "150ks od bd do pg...
Potpuno fabricki auto, ali na zalost nema ni trapova ni kocnica za tu snagu...Naginje se dosta(opet auto star 15 godina, 99% siguran da su izdusili amortizeri) a pedala od kocnice postane sundjerasta posle 5-6 dobrih kocenja pred krivine...
Ali ide kao mecava na pravinu, isto kao i 147 1.9jtd od 150 ponija...samo po meni alfa znatno bolje lijega u krivine, i letva volana je masu preciznija
u geteija 4 nikad nisam krocio pa ne mogu da komentarisem
Last edited by Laz; 17-01-18 at 19:00.
Ja stvarno na cg puteve nisam cerao preko 220![]()
6 brzina mjenjač. Onda mi je miliji dizel, mnogo više obrtnog momenta. TDI ARL motor koji je dosta izdržljiv, itd. Voli da "pojede" lamelu i plivajući, ako se grublje vozi, to mu je mana.
Benzinci su mi tek od I6 ili V6, pa na više.
Jedino se ne bih žalio ovome 25 Jahre modelu... On je već nešto.![]()
Ali za ove naše skromne puteve i ograničenja i 115ks TDI mi završava posao.![]()
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Last edited by mur3633; 17-01-18 at 19:10.
mene je strah 40 da ufatim jer se bojim da cu propanut u neku rupu do japana
takumi, znas da hejtujem golfove...
ima tog obrtnog pa ti se cini da ide jos bolje, ali za nase uslove i za pare za koje se prodaje, uopste nije spor auto
A ako presretač uhvati, onda se pozoveš na Bizbija i ideš dalje.![]()
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Da, mk6.
e vala ti mozes 200 na vise mjesta bez problema
Sve je dobro dok se ček endžin ne upali.![]()
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
ja tek sad provaljujem da ga vozi 200 na rezervu
zdravina
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks