Pa naravno da imaš 100.000 vozila kad je politika Glavnog grada usmjerena ka tome. Umjesto ulaganja u gradski prevoz, oni stimulišu individualni transport automobilima i taksi vozilima, usljed čega i nastaju gužve u saobraćaju. To je sve povezano jedno s drugim.

Samo kad se sjetim kad je Sekretar za komunalne poslove i saobraćaj odvalio "da u Podgorici treba povećati broj taksi vozila jer imamo loš gradski prevoz"?? Prvi čovjek za saobraćaj u gradu, alo???

Održivost saobraćaja se ne rješava poboljšanjem taksi prevoza, već sistemski i kroz prilagođavanje infrastrukture - efikasan kolektivni prevoz, gradnja biciklističkiih staza na kolovozu, pretvaranje ulica u jednosmjerne i slično.