Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[Fidel Castro]

bice bice, počet pred izbore završit pred sledeće, polako...

[cvxcomputers]

SITUACIJA:
Česti radovi na putu. Npr, nedavno se počeko s rekonstrukciom na dijelu dionice CT-BD

PROBLEM:
Ljudi koji ne žive na sajtu AMSCG, ili stranci, ili ... sjednu u auto, krenu iz Budve ka Cetinju - dođu na pola puta - i vrate se JER SU NAIŠLI NA PERIOD KAD JE OBUSTAVA SAOBRAĆAJA. (Još bolji štos je kad krenu iz PG za BD pa "nalijepe")...

RJEŠENJE:

Žuta tabla s crnim slovima - da se postavi na izlaze iz grada "RADOVI NA DIJELU PUTA, U TRAJANJU OD DO", i ti kao vozač UOČIŠ, pa se fino se vratiš s izlaza grada, i odabereš drugi put ili vrijeme.

A NE - voziš 20 minuta - da bi došao u situaciju da se igraš hrkljuša. NEOZBILJNO JE.

[E_K_V]

znas li sto je jos neozbiljno .... jednom prilikom ja krenuo na CT.... i radovi su bili na vise loakcija od PG do CT....ako se ne varam na 3 ili 4 razlicite lokacije....
zna se da je obustava saobracaja od 10 npr...i ja krenuo prije 10, neplanirano i svjestan da ce me obustava uhvatiti negdje taman na par minuta prije cetinja...i ja prolazim jedne radove, druge... i dolazim pred zadnje semafore bukvalno u 9:59:50...ali bukvalno...... i ja prvi naisao , nidje nikoga iza mene u tom momentu, i zasutavlja me covjek i veli sjedi tu do 12-13...do kad traje obustava... ja u prepirku sa njim, pa evo nije jos 10 bilo... ne ne i ne...sjedi i cekaj... i u tih par minuta napravi se kolona iza mene, i ovi kad vidjese da ovaj ne pusta da se proje, svi iza mene krenuse na svoju ruku i ja za njima i svi prodjosmo... e sad meni nije bilo nikako jasno da su dozvolili da zbog par minuta ostave ljude da cekaju... a bukvlano 15minuta traje voznja PG-CT, zasto u 10 ne zatvoris put na pocetak i kraj radova, sacekas par minuta da se oni koji su prosli provuku i krenes sa radovima... ovako je ovaj zvao ko zna koga veli nece ljudi da stanu, proboj blokade a sve radi par stotina metara

[TAKUMI]

ljudi dajte da nadjemp kretena koji je naredio da se radi kruzni dje su bili semafori za nk i ct da ga pitamo
zasto je to uradio i onda da mu se na*****o keve

[remark]

Ono je primjer za udžbenike kako se ukakiti u rabotu.

[retype_htc]

ljudi dajte da nadjemp kretena koji je naredio da se radi kruzni dje su bili semafori za nk i ct da ga pitamo
zasto je to uradio i onda da mu se na*****o keve

I da mu pocijepamo diplomu i nabijemo mu je usta da je pojede. Ja ne znam ko je ono mogao da odobri. Umjesto guzve iz pravca zabjela prema kruznome,sad su i iz ostala tri pravca nevidjene guzve.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[TAKUMI]

kruzni tok je za neke tu ulicice, npr kod dana ili kod palade, ali pretvoriti najfrekventniju raskrsnicu u kruzni tok je nezamislivo, plus taj kruzni je sraman, to nema veze sa mozgom

znaci ne moze da se smanji guzva ako se ne prosiri most, jos minimum 3 trake.

[E_K_V]

I da mu pocijepamo diplomu i nabijemo mu je usta da je pojede. Ja ne znam ko je ono mogao da odobri. Umjesto guzve iz pravca zabjela prema kruznome,sad su i iz ostala tri pravca nevidjene guzve.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

problem je sto ima diplomu vjerovatno pravnika ili ekonomsite...a ne saobracajne struke.... takva nam je svaka rabota...

[E_K_V]

sto je najgore od svega, kad imas nesto sto nije lako promijeniti, onda od toga pokusas da izvuces maksimu dok se nesto ne promijeni, a kod nas ne... napravi se nesto sto izazove jos veci haos...
eto vam primjer one ulice prema delti od krivog mosta...

[retype_htc]

problem je sto ima diplomu vjerovatno pravnika ili ekonomsite...a ne saobracajne struke.... takva nam je svaka rabota...

Ili kakvu diplomu profesora fizickog vaspitanja.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[remark]

sto je najgore od svega, kad imas nesto sto nije lako promijeniti, onda od toga pokusas da izvuces maksimu dok se nesto ne promijeni, a kod nas ne... napravi se nesto sto izazove jos veci haos...
eto vam primjer one ulice prema delti od krivog mosta...

Ono je fabrika para za saobraćajce.

[E_K_V]

jeste fabrika para, i pored toga ja sam ih ove godine jedno vidio tamo...a tuda prodjem 2 puta dnevno tokom najvece guzve...

[TAKUMI]

ja bih volio da stojim tamo 2 sata dnevno svaki dan i meni bi bilo dovoljno

[E_K_V]

10min ti je dovoljno...vise vozila skrene lijevo sa mosta nego sto ode pravo...

[remark]

Skoro nikad ih nema što je potpuno neobjašnjivo, ja prođem i po desetak puta preko krivog.

[E_K_V]

onamo dok je onakva situacija sa mostom na kome su dvije trake treba zatvoriti fizicki skretanje lijevo... pa fino ko oce prea delti ima na semafore lijevo ili na kruzni...

[BiTrAtE]

Guro, 'mjesto Nurkovića bi ja tebe odma... ;p

[E_K_V]

nista meni to ne treba....
a ja da se pitam odmah bi vojsialvlejvica napravio kao jednosmjernu... sa zabjela prema kruznom.... i isto uradio sa krivim mostom od grada prema zabjelu i zavrsio svu pricu

[starwalker]

[izaberi1]

Ova rampa ne radi evo pola godine ako ne i jače. Voz uvjek staje ispred rampe jer ne radi. Ne vidim što je sporno ođe?

[Djalac]

Istinu zboris.

Sent from my Le X620 using Cafe Del Montenegro mobile app

[E_K_V]

sve i da nema rampe kad vidis znak za pruzni prelaz ako ti je mio zivot staces i pogledaces...
na stranu sto nasi masinovodje znaju za te probleme pa bukvalno na svaki prelaz skoro pa stanu

[starwalker]

Ova rampa ne radi evo pola godine ako ne i jače. Voz uvjek staje ispred rampe jer ne radi. Ne vidim što je sporno ođe?

Ideja da se rampe i ostala saobraćajna signalizacija uopšte nalaze na crnogorskim džadama. Ružan su ukras

[retype_htc]

http://www.vijesti.me/vijesti/zastoj...om-putu-957518

Iz Glavnog grada su kada je počela rekonstrukcija navedene raskrsnice, naveli da će izgradnjom kružnog toka biti riješen problem uskog saobraćajnog grla. Hoce hoce kako nece,ukidanjem tri trake koje su vodile prema Ct,Nk i Delti i svodjenjem to na jednu traku bas je smanjilo guzvu.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[Fidel Castro]

Onaj kruzni je vazda pakao. A nije mnogo bolje ni nakon njega, posebno kad se prema Zabjelu krene...