[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[Hell Raiser]

Medicinski benzin i magicna su zavrsile posao

[LuTheDuck]

dje naci onu plastiku zastitnu za motor sto dodje dolje ispod motora, Seat Toledo mozda 2000to godiste?

imas i u steam trade u tolose vjerovatno pa provjeri cijenu - otpadi cesto znaju da zacijene stvari ako je uopste imaju - cesto se kola "polove" pa viljuskarima utovaraju i te plastike budu izlomljene

[markons]

Ima li neki auto otpad za Alfe?

[Tom]

Hundai i20 1.6 crdi - kvacilo mu odvaja na samom dnu, bukvalno na mm od dna počinje. Na dva auta mi je isto.
Sto može biti?
Sumljamo na cilindar kod papucice, ali nije 100% sigurno, a nema načina za ispitati ga jel te?


poslato s Jadrana

[Biznismen Podgorica]

Podpedalni cilindri...Neki od 2komada.

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

na sluzbeni i30 sa tim motorom isto tako odvaja, 80kkm

[dave020]

Vrijedi li motoru koji dimi i izbacuje kapljice ulja na čep od ulja raditi generalku ili je bolja opcija uzeti polovan motor? U pitanju je Renoov 1.9 dci.

[Fabia_Elegance!]

Izbacuje kapljice ulja? Pa sto ima tu lose?

[LuTheDuck]

Vrijedi li motoru koji dimi i izbacuje kapljice ulja na čep od ulja raditi generalku ili je bolja opcija uzeti polovan motor? U pitanju je Renoov 1.9 dci.

Izbacuje kapljice ulja? Pa sto ima tu lose?

neki resoi nemaju nikakvu resetku ispod cepa od ulja i na najnovi ce ti prskat ulje sa bregaste

[dave020]

Ajde neka bude da sam ja umislio nešto, ali sam prilično siguran da se do prije pola godine to sa prskanjem nije dešavalo. Previše izbacuje da bude samo od bregaste.
U svakom slučaju, dimi bijeli dim na čepu od ulja, troši jedno litar ulja na 500 km, tako da je motor produvao i otišao po k*rcu.
Zato samo pitam isplati li se raditi generalku (i finansijski gledano sa strane kvaliteta) ili ići na sreću pa pokušati da se nabode neki dobar polovni motor.

[JUAN]

Izbacuje kapljice ulja? Pa sto ima tu lose?

to nije loshe no dobro

[Fabia_Elegance!]

Ajde neka bude da sam ja umislio nešto, ali sam prilično siguran da se do prije pola godine to sa prskanjem nije dešavalo. Previše izbacuje da bude samo od bregaste.
U svakom slučaju, dimi bijeli dim na čepu od ulja, troši jedno litar ulja na 500 km, tako da je motor produvao i otišao po k*rcu.
Zato samo pitam isplati li se raditi generalku (i finansijski gledano sa strane kvaliteta) ili ići na sreću pa pokušati da se nabode neki dobar polovni motor.

Ispod je bregasta koja se vrti. Normalna pojava.

[novakb14]

Pljuni mu na bregastu kad već može.

[Pahuljica_]

Pozdrav svima. Moze li neko da mi objasni, ukoliko ima iskustva, je li dobro kupiti ona mala vozila, koja su koriscena u komercijalne svrhe, tipa clio, pezo 207 itd? Za koriscenje kao putnicko vozilo. Hvala unaprijed.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

[radza-madza]

takvih je grdilo kod nas a zanimljivo je da im manu nadju oni koji nit ih voze nit kupuju...sjedes probas provozas, provozas se i nazad, procijenis kolko je tvrd i teras...

P9lite

[Pahuljica_]

Mene su tako isprepadali sa kupovinom takvih auta, da slucajno ne kupim takvo auto. A gledam ta auta, pojedina razdrndana, pojedina kao iz salona (ne nalickana, nego ocuvana) i pitam se u cemu je caka.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

[injection]

caka je u mnogo cemu....pezo i clio i sl. na aukciji se kupuje po mizernim cijenama a godista vrlo mlada,kilometri i ostalo pod znakom pitanja,,,
primer pezo 308sw godina 2010 1.6hdi sa metalik bojom,panorama krovom i sitnim kvarovima direkt od francuza 2200e...da bi popravke i sminkanje isto kao glavnica para i posle ga daje 6k eura ili 7k eura zavisno od opreme...imam i slike cak...

[Novica]

Pozdrav svima. Moze li neko da mi objasni, ukoliko ima iskustva, je li dobro kupiti ona mala vozila, koja su koriscena u komercijalne svrhe, tipa clio, pezo 207 itd? Za koriscenje kao putnicko vozilo. Hvala unaprijed.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

Evo ti moj primjer. Kupili smo Renault Clio 3 1.5 dci 2014 u ljeto. Auto je od firme (dostavno vjerovatno), presao 155000km u to doba, proizveden i registrovan decembar 2011 god, znaci imalo je nepune 3 godine kad smo ga kupili. Servisna bila prisutna kao i jos par papira na kome je bio neki bar kod. Kad smo ga skenirali, radilo se o nekom tehnickom pregledu (pretpostavljam prije prodaje na licitaciji) u kom su navedeni nedostaci. Te nedostatke smo otklonili (krajevi letve upravljaca, 2x stabilizator, rucna kocnica), tu je jos bilo napomenuto malo prsnuce sofersajbne (koju nismo promjenuli jer nije veliko i ne smeta) i da je plastika motora otkacena (sto smo zakacili), par ogrebotina (koji su i ostale). Sve u svemu, auto se vozi preko 2 godine, predjeno preko 20000km i bez ikakvih problema. Sve funkcionise kako treba. Po meni, ne treba bjezati od takvih auta ako su povoljni i dobro ocuvani sa servisno istorijom naravno.

[LuTheDuck]

Pozdrav svima. Moze li neko da mi objasni, ukoliko ima iskustva, je li dobro kupiti ona mala vozila, koja su koriscena u komercijalne svrhe, tipa clio, pezo 207 itd? Za koriscenje kao putnicko vozilo. Hvala unaprijed.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

Generalno, od savrsenih do krntija imas svega...
Najcesce 90% faktora su ti ko ga je vozio i ko ga je uvezao... da objasnim moje vidjenje:
ja sam svako sluzbeno auto do sad (njih 5 na razlicitim poslovima) tretirao isto, ako ne i bolje od mojega... s druge strane, poznajem one kojima je parola vazda "koje auto moze 100 po makadamu? slubeno!"
uvoznika - neki ce kupit svasta samo da donosi profit... imas ti aukcije i komercijalnih i redovnih udarenih auta... pa odje prekrpe i prodaju... gledao sam covjeka koji je golfa V sastavio iz 3 auta i prodao ga ko nikad udaran...
a imas onih koji rade sve na fer, odaberu solidan auto, tu ubace unutrasnjos ako vec nije neko tamo to zavrsio i to je to...

e sad, defaulno "teretni" modeli imaju tvrdje vjesanje pozadi pa su manje udobni, tako da je pitanje i kao sta je auto izasao iz fabrike... ne treba svima malo komercijalno vozilo za vece terete pa neki uzmu putnicku verziju, ogule je, voze, vrate sve sa celofanima iz fabrike i prodaju...

[E_K_V]

dje ima otpad za renoa....da nadjem antenu za radio...ne znam sto ce kome antena, ali ajde...
dva dana vozim vidim radio los prijem ima...nisam ni primjetio da je neko antenu skinuo sa krova... ili mozda postoji neka univerzalna koja moze da ide???

[Tom]

Imas to u sve auto djelove, ako je ona standardna na "navijanje"? 3, 4 eura je, čini mi se.

poslato s Jadrana

[dub_c]

caka je u mnogo cemu....pezo i clio i sl. na aukciji se kupuje po mizernim cijenama a godista vrlo mlada,kilometri i ostalo pod znakom pitanja,,,
primer pezo 308sw godina 2010 1.6hdi sa metalik bojom,panorama krovom i sitnim kvarovima direkt od francuza 2200e...da bi popravke i sminkanje isto kao glavnica para i posle ga daje 6k eura ili 7k eura zavisno od opreme...imam i slike cak...

Ja bih kupio jednog za 2-3.000e pa vidi nesto nadji

[Tom]

Mene su tako isprepadali sa kupovinom takvih auta, da slucajno ne kupim takvo auto. A gledam ta auta, pojedina razdrndana, pojedina kao iz salona (ne nalickana, nego ocuvana) i pitam se u cemu je caka.


Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

Ja sam prije 3 godine kupio 207, trebalo mi je malo auto, mlado, i povoljno.
Zavrsio mi je posao u tom periodu nakon kupovine, i onda mi je bilo sve jedno, medjutim za svo vrijeme nisam imao nikakvih problema sa njim, za 3 godine radjen je mali servis(80€) nakon svakim 8-9k km, veliki servis preventivno nakon kupovine (<300e), vanredno hladnjak(65e) klime zamijenjen, ostalo sve od kupovine... Uskoro trebam pločice zamijenit, sto je redovno...

Auto je bilo dosta dobro očuvan, pisalo mu je 140k km, na satu, vjerovatno laznih, ali ja nemam nikakvih problema, i sad bih opet isto uzeo, tražim 208 za člana familije, i ne bjezim od "teretnjaka".
Kod Peugeota trazi 1.4hdi, jer je zahvalniji, nema vecih mana na motoru, nema plivajuci zamajac i fap filter...

Clio 1.5dci je problematican zbog nekog sistema ubrizgavanja, koji zna napraviti haos u rezervoaru/diznama/pumpi goriva - to me je odbilo od Clia i tada, i sad... Sem toga nema drugih problema.

poslato s Jadrana

[LuTheDuck]

Ja sam prije 3 godine kupio 207, trebalo mi je malo auto, mlado, i povoljno.
Zavrsio mi je posao u tom periodu nakon kupovine, i onda mi je bilo sve jedno, medjutim za svo vrijeme nisam imao nikakvih problema sa njim, za 3 godine radjen je mali servis(80€) nakon svakim 8-9k km, veliki servis preventivno nakon kupovine (<300e), vanredno hladnjak(65e) klime zamijenjen, ostalo sve od kupovine... Uskoro trebam pločice zamijenit, sto je redovno...

Auto je bilo dosta dobro očuvan, pisalo mu je 140k km, na satu, vjerovatno laznih, ali ja nemam nikakvih problema, i sad bih opet isto uzeo, tražim 208 za člana familije, i ne bjezim od "teretnjaka".
Kod Peugeota trazi 1.4hdi, jer je zahvalniji, nema vecih mana na motoru, nema plivajuci zamajac i fap filter...

Clio 1.5dci je problematican zbog nekog sistema ubrizgavanja, koji zna napraviti haos u rezervoaru/diznama/pumpi goriva - to me je odbilo od Clia i tada, i sad... Sem toga nema drugih problema.

poslato s Jadrana

ovo s klijom mislim zavisi od godista... ispeglali su problem kod novijih godista jer je pumpa gorica pravila opiljke i time unistavala dizne... ako je to to

[LuTheDuck]

dje ima otpad za renoa....da nadjem antenu za radio...ne znam sto ce kome antena, ali ajde...
dva dana vozim vidim radio los prijem ima...nisam ni primjetio da je neko antenu skinuo sa krova... ili mozda postoji neka univerzalna koja moze da ide???

Imas to u sve auto djelove, ako je ona standardna na "navijanje"? 3, 4 eura je, čini mi se.

poslato s Jadrana

objasnio kolega... imas i kod onih na pjacu/gintas sto prodaju autozanimacije - ja sam dva puta uzimao krali mi... ako znam sto crko... no bolje to no tockove