Istina je to...
ali koliko uredjenih prosirenja/stajalista ima npr na pravcu PG-BP na kriticnim dionicama (uzbrdo/nizbrdo)?
za znam jedno na misoku, drugo mi ne pada na pamet
A kamion pod utovarom ako stane u brdo na makadam rizikuje tu i da ostane ili da napravi neki karambol - samim tim vecina ima "izgovor" sto nije stala







Reply With Quote
Ili treca traka, i sleper koji ide 25kmh pretice drugi sleper koji ide 23 kmh, useru se svima u mogucnost da pretreknu, i onda poslije trece trake nastave 20 kmh :mad:




Bookmarks