Formula 1!

[Archi]

Samo za Fabiju nekoliko slika:

[Fabia_Elegance!]

308 je smeće.

[Antikvarnica1]

Par miliona.

Od FIA ili timova (po osnovu ugovora). Nikad mi nije palo na pamet da im možda FIA daje nešto za bodove, podijum, pobjedu...

[ToJeMojBrat]

Helmut Marko je toliko ljut na mehaničare Red Bulla da je riješio:

[NSX]

Od FIA ili timova (po osnovu ugovora). Nikad mi nije palo na pamet da im možda FIA daje nešto za bodove, podijum, pobjedu...

ja mislim da im daju na osnovu plasmana na kraju god ali merc ce svakako bit prvi

[E_K_V]

[M.S.]

Staza mi djeluje dosta neravno i nebezbjedno s' obzirom da se postizu vece brzine negu u MC,ali evo vijdecemo.
Izgleda da su Azerbejdzanci istovarili grdilo para Berniju da dobiju GP na ovakvoj stazi...

[Fabia_Elegance!]

Mislim da ce biti fast as fak.

[ToJeMojBrat]

Krenula silly season nagađanja:

Ricciardo and Horner targeted by Ferrari?


Vandoorne to replace Williams bound Button in 2017

[Fabia_Elegance!]

Kakav crbi Horner? Njima treba Newey.

[Fabia_Elegance!]

novi turbo za montreal
-0 tokena
+25 ks
-0.4 po lapu

[ToJeMojBrat]

novi turbo za montreal
-0 tokena
+25 ks
-0.4 po lapu

Pročitao sam i ja to na jednom forumu, izboxovali su kod FIA da za promjenu turba ne budu računati tokeni. A sve mi se čini da će opet Mercedes biti 0.4sec brži od njih...
Vidjećemo šta će Red Bull smisliti za Kanadu. Samo da ne zaborave gume...

[Fabia_Elegance!]

RBR je prosao krizu. Sad samo pobjede i podijumi.

[ToJeMojBrat]

F1 Fanatic Caption Competition:




Dear Fernando,
I’ve followed most of your advice. I just can’t recall what to do after 5 months of dysfunctional engineering meetings in a row.
Was it:
A) Yell over the radio… again
or
B) Sign with McLaren
———-
Dear Gerhard
I’ve followed most of your advice. I just can’t recall what to do after 5 months of dysfunctional engineering meetings in a row.
Was it:
A) Yell over the radio… again
or
B) Sign with McLaren or Benetton?
———-
Dear Alain and Nigel
I’ve followed most of your advice. I just can’t recall what to do after 5 months of dysfunctional engineering meetings in a row.
Was it:
A) Yell over the radio… again
or
B) Sign with Williams
------------------------
Dear Kimi
I’ve followed most of your advice. I just can’t recall what to do after 5 months of dysfunctional engineering meetings in a row.
Was it:
A) Yell over the radio… again
or
B) Go to WRC
----------------------
Dear Mr Alesi
I’ve followed most of your advice. I just can’t recall what to do after 5 months of dysfunctional engineering meetings in a row.
Was it:
A) Yell over the radio… again
or
B) Sign with Benetton
------------------------
Dear Mr Newey
Please Please Please. Stop being a cucumber. I’m begging you. We’ll double the previous offer.

[E_K_V]

copy paste jedneog interesantnog komentara na racun ferrarija

za canada 100% novi turbo ali tražit će se sada i nadogradnju zadnjeg ovjesa !!
neznam dal išta mogu s shellom koji donosi novi benzin?
ipak to sve mora biti u zadanoj homologaciji s aditivima…
mislim da je slijedeci nametnuti zadatak ferrariu na ovom SF 16 h ugaona trakcija s modificiranjem zadnjeg ovjesa i promjenom na zadnjoj osovini…
sada to moraju napraviti, riješiti mehaničkim putem, vjerovatno produženim upornim štangama ili kako več, to bi inžinjering ferarria trebao riješiti lako…
barem u tome su sasvim brzi i dobri !
ukoliko budu elementi između mjenjača i pogonskih osovina, to pozdravljam jer ce sada zadnji točkovi biti osjetno otporniji na dodir s konkurencijom… a obezbjeđivat ce odličan stisak gume s stazom- onih rasterecenih strana te dati odličnu pogonsku trakciju na izlazu iz krivina- što do sada nisu baš imali u ferrariu- sve na uštrb čuvanja, potrošnje unutrašnjih rubova zadnjih guma…
( možda neznate- ali najveći problem ferrari je imao što jede unutrašnje rubove zadnjih guma do kraja, štetno do nosive strukture gume , a gazeči sloj nije ni 60% pojeden)
kad su poslije druge utrke to rasteretili- imaju trajnost gume kao konkurencija, ostaju uskračeni za taj zadnji grip…
seb je odjednom postao filozof ?
nešto što do sada nismo imali i nisu vozači pričali toliko o stručnim terminima, ciklistici, motoristici i sl?
mozda bas tako daju izjavu za medij- tabor ferraria kroz vozače i sl…
jer zaista u ferrari rade na sasvim drukcijem konceptu od koga uopće nisu daleko da ga ovjere s nekoliko uzastopnih pobjeda, tehničkom predmoći nad svima… pazite; ferrari je vrlo ozbiljna priča…
to će se desiti…
jedna mi stvar nije jasna?
planirali su brzo i malo adaptacije aero paketa za zahtjevnije nadolazeče staze, gdje je konfiguracija opterećenja srednje niska, no bojim se da mogu biti sada fokusirani i na to ! dal to gledamo vec slijedeci vikend?
na stazi u montrealu, zasigurno debituje novi turbopunjač koji će pokretati treći motor, vjerujem nekako da su našli novo rješenje kojim se omjer ekspanzije promijenio da se dobije više energije od mgu-h
u nekom proslom komentaru sam pisao za turbinu i što žele postiči?
što su napravili, budemo vidjeli, turbina je dimenziono ista, ne znam za ta tri tokena, ali pokusavaju da specificiraju da je glede dugotrajnosti promjena, pa da prođe kao takva , u toleranciji homologacije je promjena nagiba i oblik rotora lopatica…
time se dobija soft- u niskim, taman toliko koliko ih je mucio ( a zapravo su tu imali čistu rupu- jer je kimi pokusavao pitati inžinjera, kako to da upotrebom kersa iz niskih s manje snage nego čisto iz motora bolje povučem i tada kad se digne turbo gotovo raskida mjenjač u vuči- bolje rečeno imali su strašnu turbo rupu još u španiji … jednostavno čekao je da motor zagrabi- a kada zagrabi iznosi ga na pasice pred startno ciljnom ravninom…
sjetimo se tog jaza za maxom u izlasku iz šikana na startno ciljnu ravninu…
jednostavno motor i turbo nisu okinuli, a kada turbo krene iznosi ga na pasice
( pa postoje komentari kako su mu gume vec gotove, nema stabilnost i šasiju ferr kao RB i sl)… kada savlada pasice i napokon počne grabiti, ima taj SF 16 snage i moči, ali nema više pravca…
jos je jači komentar- ma taj mali max je pokazao iskustvo, materijal za svjetskog buduceg prvaka? kimi je mator i za penziju- ne moze da priđe u leđa maxu… koliko je dobro grabio ferrarri tada- najbolji je podatak da je seb par sekundi iza kimija na 3 poziciji s istim slabim izlazom uspio lijeno grabiti i kad turbo napokon počne hraniti- iako s brzim izlazom u leđima vettelu, ricci nije mogao uz DRS i KERS pljunuti debelo naprijed… dakle to je to !
namjera sada jeste , da se poveća nivo pritiska u tim niskim kako bi se bolje iskoristio, naročito u kvalifikacijama, te da se iskoristi potencijal ERS…
mislim da sebastian pomalo baca prašinu u oči svojim izjavama kvalifikacije i sl… a fino mljevenu prašinu plasiraju iz centra media ferrari…
no nemojmo se zavaravati…
FERRARI je ozbiljna priča….

[Fabia_Elegance!]

Ma Ferrari je pušiona.

[ToJeMojBrat]

U teoriji sa novim turbom bi trebali češće da mogu maksimum snage iz PU da izvuku. Da li će to tako biti ostaje da se vidi. Nešto mi se čini da kad god najave neko unapređenje ili podbace ili Kimija strefi neki maler. U stvari Kimija uvijek strefi maler

[E_K_V]

kimiju je srednje ime maler

prosle godine je za kanadu bio najvljen upgrade...dodje kanada a ferrari se nakon toga izgubi 2-3 trke...nisu znali kako se zovu...


ja se radujem kanadi.... spanija mi je uvijek bila malo dosadnija trka...a monako necu da komentarisem....sad ponovo prava staza, a onda za nedelju dana baku koji mislim da moze biti dobra trka....a evo cemo da vidimo sto ce da bude...

[Fabia_Elegance!]

Kanada je bruka staza. Sjecam se ja nekih dobrih trka tamo...sjecam se i neke kobne

[M.S.]

Kol'ko se isprdje ovaj u EKV-ov komentar-sto je ovo...
Jes',on ce naucit Ferrari kakve balanstangle da koriste,koji nagib tockova,cime da pune gume i na koji pritisak.
On zna sto je Kimi pitao inzinjera i sto mu je inzinjer rekao...On zna koje su dimenzije turbine...
Ja mislim da Ferrari nije trebao da grije spirale,nego da ih skrati za krug,na usis su trebali da stave pecurku jer tu dobijaju 5 konja minimum,
da ga cipuju,skinu katalizator i stave tvrdje opruge ventila-bez toga nemaju sta da traze u Kanadu...

[E_K_V]

pisalo se da je neki tim prosao kres testove novog kraceg nosa....a sad je izgleda isplivalo da je to ferrari i da ce taj nos debitovati u kanadi

[Fabia_Elegance!]

-3 tokena zbog turba.

[E_K_V]

izgleda da je FIA procijenila da je dobitak na turbu dovoljno veliki da to ne moze da prodje kao update zbog pouzdanosti...

[E_K_V]

luis u kanadu stize sa novom ribom?


zid sampiona...

99ta je bila narocito uspjesna po broju vozaca koji su tu zavrsili....

https://www.formula1.com/content/fom...champions.html

[Fabia_Elegance!]

Koja je sad?