Diskutabilno je to... imas ozbiljne proizvodjace koji protektiraju gume i koji to rade kako treba, a imas Balkan izdanja - dje se protektira kako ko stigne i sta stigne...
Ozbiljni proizvodjaci ogule gumu do jezgra, zakrepe isto ako treba i moze, navuku pravu komponentu za godisnje doba (vodeci racuna i da je 'osnova' za pravo godisnje doba) i to posle bude OK...
Nasi skinu gazni dio i navuku sta imaju... neki lokalni heroji su to radii tako sto skinu 1mm da izravnaju gumu (znaci ostane sare) i navuku novu preko... nakon vlkanizacije se stara sara ne vidi, ali su rupe kroz gumu... rascjeta se vrlo brzo sve posle toga, ali su oni vec pare uzeli
All in all - izbjegavati ih jer je velika vjerovatnoca da je domaca radinost, a ne uvoz



Reply With Quote







Bookmarks