Toyota - Lexus Club!

[Fabia_Elegance!]

Spoted danas at Lexus HQ:

[Raulio]

Fabioni, što misliš o ovome autu, kakva su iskustva ljudi? U pitanju je Corolla 2002. godište, sportać, 1800 kubika, 141 KW, prešao 165 hiljada, oznaka motora je nešto VVTL-I TS.

http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/500568

[DadoMonte]

Odnosi li se ovo pitanje samo na Fabiu, ili mogu i ostali forumaši da daju odgovor, samo pitam... jer imam par rečenica da napišem.

[radza-madza]

rečeno je da je ovaj motor nenadjebiv...

[Raulio]

Napisi brate, izvinjavam se, nego je Fabia ovdje najaktivniji.

[Tom]

Nekrunisani kralj Automobilizma, da je moderator zakljucao bi sve teme sem ove, i onda bi mogli da pišemo: "1000Kako1000Zasto volim Lexus" !

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Kako mu je sexy crystal white frendee, svi se okreću lome vrat Nego si se uobrazio masu zbog toga

[DadoMonte]

Raulio, ova corolla TS je po priči nekih ljudi koji voze isti model veoma pouzdan auto, motor je sto se kaže "bullet-proof". Ponekad zna mjenjač da zeza, ali se da riješiti ukoliko se problem uoči na vrijeme i zamijene određeni ležajevi. U principu jeftin za održavanje i veoma pouzdan.
Ako baš želiš da znaš, zagrijan sam bio da je kupim, ali nisam se mogao iskombinovat za pare.
Tako da.... auto ne valja ništa i nemoj je kupovat........možda ostane kod istog vlasnika dok ja ne završim neki kredit.

[Raulio]

Ok, hvala. Meni ostaje isto da se nadam dok ne pocnem da radim ne bi mi potrosnja bila problem jer ne bi puno prelazio km, jedino je registracija malo jaca.

[Fabia_Elegance!]

Fabioni, što misliš o ovome autu, kakva su iskustva ljudi? U pitanju je Corolla 2002. godište, sportać, 1800 kubika, 141 KW, prešao 165 hiljada, oznaka motora je nešto VVTL-I TS.

http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/500568

Nenadjebiv auto u svakom smislu. 2ZZ-GE je mozda najbolji sportski 4-cilindarski motor na svijetu. Imam feeling da je bolji od Hondinog VTEC, zato sto je ovaj mnogo elasticniji na 1500-2000-3000 rpm. Hondu ide tek posle 4. Zvuk motora je brutalan preko 6200...cuje se kao Tom Jones.
Stock vjesanje je za ***** i ne ide uz taj auto. Sasija takodje. Auto mora imat KW all around i onda se vozi ko karting. Volan je elektricni, osjecajan je kao kita od mrtvog covjeka.
Potrosnja? 8 na 100, prosjek. 6 gange. Stock mjenjac je tvrd ko *****, ali jedna sajba rjesava problem. I onda je odlican.

Jos jednom, 2ZZ-GE je dragulj, zlato. Imao sam ga u Celicu, ima ga moj najbolji frend u Corollu, koja je btw jedina u PG, a i sire. Bila je jos jedna siva, pre-redizajn. Ja sam odrzavao to auto, ja mislim od kad je kupljena, jeli tako NexuseVI? Od djelova? Zadnji silent blokovi, crkli su zbog KW i zamijenjen je natezac kaisa. 120000 km.

Nekrunisani kralj Automobilizma, da je moderator zakljucao bi sve teme sem ove, i onda bi mogli da pišemo: "1000Kako1000Zasto volim Lexus" !

Inace, Tome, sto vozis ti? Pretpostavljam nekog Opela DTI.

Kako mu je sexy crystal white frendee, svi se okreću lome vrat Nego si se uobrazio masu zbog toga

Crystal White je druga najbolja boja za ES.
Tungten pearl je za mene broj 1:

Raulio, ova corolla TS je po priči nekih ljudi koji voze isti model veoma pouzdan auto

Ko ga ima kod nas?

[Raulio]

Aj da budem pravi Podgoricanin pa da pitam sto ga neko ne kupi kad je tako dobar Ozbiljno, cijena je korektna.

[Fabia_Elegance!]

Zato sto su seljaci. 99,9999% ljudi u CG ne zna sto je VVTi, sto je VVTL-i, cim vide 1800 to trosi, to ovo, to ono, bolji je Golf IV TEDEI.

[kaemSe]

Fabia za ovo opel dti sam se malo osjetio prozvanim mislio sam da smo frendovi :-)

Ae ebite se sa dvoje djece I 2.0dti I raspala 74kw ce vam bit dosta, samo da je gepek masala :-) da semoze dijete presvuc :-)

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Pa frendizacija se ne dira, naravno.


Ali gle ti njemu post...kaze nekrunisani ***** i jos neka sranja.

[Tom]

Da ti odgovorim hdi i cdi trenutno, svjesno, sa svim prednostima i nedostacima, hvala lijepo.

Sto se vrijedjas? Ne smatraš se tzv. "nekrunisanim" kraljem? Ja sam tako doživio iskazivanje postovanja prema tvojem znanju na PDF-u, jer pitaju: " FABIA sto mislis o..., mozete i vi ostali ako nesto znate"

Nista lično e.

[Fabia_Elegance!]

Ja nisam kralj, ni sa krunom ni bez krune, i moje znanje je ispod prosjeka foruma. Vozim Golf III TDI i to je to.

[alleyezonme69]

Ja sam htjeo da uzmem ovu toyotu prije ali nije mi je spustio ispod 3500e. Dobar motor, malo je bucan na otvorenom putu, kome to smeta... Sad imam VVTI 145hp, odlican motor, tih do 4k rpm a posle druga prica.

[NexusVI]

Nenadjebiv auto u svakom smislu. 2ZZ-GE je mozda najbolji sportski 4-cilindarski motor na svijetu. Imam feeling da je bolji od Hondinog VTEC, zato sto je ovaj mnogo elasticniji na 1500-2000-3000 rpm. Hondu ide tek posle 4. Zvuk motora je brutalan preko 6200...cuje se kao Tom Jones.
Stock vjesanje je za ***** i ne ide uz taj auto. Sasija takodje. Auto mora imat KW all around i onda se vozi ko karting. Volan je elektricni, osjecajan je kao kita od mrtvog covjeka.
Potrosnja? 8 na 100, prosjek. 6 gange. Stock mjenjac je tvrd ko *****, ali jedna sajba rjesava problem. I onda je odlican.

Jos jednom, 2ZZ-GE je dragulj, zlato. Imao sam ga u Celicu, ima ga moj najbolji frend u Corollu, koja je btw jedina u PG, a i sire. Bila je jos jedna siva, pre-redizajn. Ja sam odrzavao to auto, ja mislim od kad je kupljena, jeli tako NexuseVI? Od djelova? Zadnji silent blokovi, crkli su zbog KW i zamijenjen je natezac kaisa. 120000 km.

Sve true. Imao sam ga nekoliko godina iz salona uzet, restilizovana, nesto novija verzija u odnosu na ovog o kom je pricha, Vili je radio oko njega, no nije bilo mnogo posla istina, odrzavanje chisto, prodao ga mom/Vilijevom frendu, nikad mi se nije pozalio zere jedne, naprotiv, uvijek odusevljenje i udaranje mi ceznje (da mi da vozim i sprda mi se..). No, on voli takve dzidze mimo narod.

Interesantan, zapravo odlichan auto, kvalitet 9.9/10. Motor izuzetan, dijelom Yamahin, koristi(o) se u jednom od Lotusa, ako se dobro sjecam u Elise. Ovdje je malo pritisnut tezinom auta (sto gdin Elegance kaze, shasija-vjeshanje khm, ali istina da je kao karting u pomenutom okviru), nije toliko inicijalno skochan, jer naravno ne radi punom snagom do 6k rpm (sto je s druge strane jako simpa potrosnja wise), ali kad ga prevrtite preko magichne tachke, to je drugi svijet, a i beskrajan fun.
Opet da kazem, to je za nekog ko voli tako nesto, jer vriska i kick preko 6k rpm je za nekog Heaven, za drugog Hell. Kao i uvijek, stvar afiniteta.

[alleyezonme69]

jedna ispravka Nexus. Nije se koristio u Lotus nijedan toyotin motor...

[Fabia_Elegance!]

Nemas pojma.
2ZZ-GE imas u Lotus Elise, sa i bez kompresora, a 2GR-FE imas u Lotus Evoru (to je isti motor koji imam u Lexusa).

[NexusVI]

Ne a?

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine


Applications:

• Toyota Celica SS-II (Japan, 187 hp/190 PS)
• Toyota Celica GT-S (USA, 180 hp)
• Toyota Celica 190/T-Sport (UK, 189 hp)
• Toyota Corolla Sportivo (Australia, 189 hp (141 kW)/180 Nm)
• Toyota Corolla TS (Europe, (189 hp/192 PS))
• Toyota Corolla Compressor (Europe, supercharged, 222 hp/225 PS)
• Toyota Corolla XRS (USA, 164/170 hp)
• Toyota Corolla Fielder Z Aero Tourer (Japan, 187 hp/190 PS)
• Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Japan, 187 hp/190 PS)
• Toyota Corolla RunX RSi (South Africa, 141 kW/180 Nm)
• Toyota Matrix XRS (USA, 164-180 hp)^[4]
• Pontiac Vibe GT (USA, 164-180 hp)
• WiLL VS 1.8
• Lotus Elise (North America/UK, 190 hp)^[7]
• Lotus Exige (US/UK, 190 hp NA & 243 hp supercharged)^[8][9]
• Lotus 2-Eleven (US/UK, supercharged, 252 hp)

[DadoMonte]

@Fabia,
Pazi, tvoj drugar ima crvenu corollu TS, redizajn, jel tako...u BD ima jedna miš siva 2002-2003 godiste, tablica BD AA....zaboravio sam broj, na CT takodje ima jedna isto prvi model, a momak koji mi je prenio iskustva sa ovim autom je iz BG-a i vozi ga vec par godina, na satu mu je preko 210.000km.
U svakom slučaju auto je prva liga i veoma jeftin za odrzavanje, eto jedino sto mu je registracija oko 350+ eura zbog kW.
Mislim da onaj ko je kupi sigurno nece pogrijesiti.

[DadoMonte]

Ja sam htjeo da uzmem ovu toyotu prije ali nije mi je spustio ispod 3500e. Dobar motor, malo je bucan na otvorenom putu, kome to smeta... Sad imam VVTI 145hp, odlican motor, tih do 4k rpm a posle druga prica.

Koju Toyotu sad vozis? Da li je to ona Celica iz Berana?

[Fabia_Elegance!]

@Fabia,
Pazi, tvoj drugar ima crvenu corollu TS, redizajn, jel tako...u BD ima jedna miš siva 2002-2003 godiste, tablica BD AA....zaboravio sam broj, na CT takodje ima jedna isto prvi model, a momak koji mi je prenio iskustva sa ovim autom je iz BG-a i vozi ga vec par godina, na satu mu je preko 210.000km.
U svakom slučaju auto je prva liga i veoma jeftin za odrzavanje, eto jedino sto mu je registracija oko 350+ eura zbog kW.
Mislim da onaj ko je kupi sigurno nece pogrijesiti.

Nisam znao za ovu iz BD. Jesi siguran da je TS?...jer ima jedna crvena, pise TS a ispod haube cekicar.

[alleyezonme69]

Koju Toyotu sad vozis? Da li je to ona Celica iz Berana?

Vozim toyotu celicu


Sent from my iPhone using Tapatalk