Za tog 325tds bih rekao da je elektronika na bos pumpu, mada ne znam da li se to moze povezati sa automatskim menjačem jer kolko ukapirah on je automatik ali ti to mozes osjetiti posto vozis taj auto. Elektronika kod njega moze da se remontuje jer je novija serija pa pokusaj mada ce ti i Joksimovic vjerovatno isto predlozit. Uzgred skini mu taj povrat gasova u usisnu granu ako vec nijesi.
Ukratko, na sve ono na što bi obratio pažnju kod kupovine nekog drugog starijeg auta.
S obzirom da smo tržište gdje se kupuju auta 10-15 godina stara ne možemo očekivati da budu u savršenom stanju, jer i kad bi se neko upustio u taj poduhvat to bi ga koštalo par hiljada, a ne vjerujem da se ljudi bave tim. Samo nabrojite djelove koji se pohabaju posle toliko godina na autu pa ćete vidjeti da se baš i ne isplati uzimati takva auta, posebno ne ako ćete da obraćate pažnju na vožnju i to da li "nešto lupka, ima luft na volanu, nešto škripi". Zbog toga kažem da pažnju treba obratiti na dosta stvari i da se ne može očekivati "utegnuto" auto posle toliko godina.
Last edited by Benzin; 23-09-15 at 10:32.
Prije 3/4god drug mi je imao 325tds i ima je strasnih problema sa tim auto ulozio je u njega da je mogao novu trojku sad uzet..
Auto nije imalo snagu islo je kao da ima 60ks ostavio je auto kod joksimovica i vise mu je auto tamo bilo nego ispred njegove zgrade.tobos napravi nesto posle 2sata se svede na isto....Da ne duzim ta popravka je dugo trajala te je prvo bilo ovo^pa ono milion stvari je on nasao kao...
Ovaj mu je dao sad da ne slazem ali preko 600e to sigurno to je neki min...
I evo on srecan auto mu ide kako treba mi vozi li vozi poce auto kao lopta da izdusuje on se razumio u auto i provjerava sto i kako posle je nasao na neka glavna crijeva mjesto njih dio iz hemijske i rekao mu joksim nisam imao drugo resenje nego je izgleda to bilo pravoa ovaj mu dao grdilo para i prevrnuo tds izvise budve i ta misterija je ostala nerazrijesena.
spasio se sa tds i uzeo e46 2003
Kad doruckujem procitacu.a to tacka i zarez stavljam samo kad se sa ribama dopisujem.
![]()
Duse mi ovo nije istina.
E ovakoo....Moj drug je imao 325tds i auto mu je islo kao puž i sto ce kako ce podje on kod zeljka joksimovica pjevaca bosiste (tacka)
I on mu kaze ostavi ti auto napravicemo sve (zarez ^ podijeljeno) auto je stojalo previse kod njega (znak začudjenja) i on ga je zvao da je gotovo i tako ga moj drug proba auto ide isto kao prije (znak uzvicnika i znak zacudjenja) on ga opet povede kod zeljka joksimovica i on se cudi i kaze opet sredice (tacka)
I auto ide kako treba kad sjutra kad se vozi auto kao da izdusuje sve gubi snagu ^ on otvori haubu na glavna crijeva dolje stavljao djelove od hemijske (onaj dio dje ulazi punjenje) kako se ono zove? I rekao je zeljko joksimovic nije mogao drugacije napravit to a ovaj mu dao minimum 600e i tako je on posle dan dva trebalo mu auto prevrne ga izvise budve i ostala je misterija oko zeljka joksimovica bosiste i djelova od hemijske mjesto djelova od crijeva sto su trebala da budu (tacka) izvinjavam se ako opet niste shvatili jer se nisam dobro fokusirao.![]()
Kako se pokazao 520d 2008 automatik? ima li neko iskustva sa tim autom?
To ti je motor sto ima problem sa lancem https://forum.cdm.me/showthread.php?...16#post4184616
Inace osim toga problema je dosta dobar
Last edited by ^^0LIvEr_QuEeN^^; 23-09-15 at 16:54.
Popravili su ga.
TAKUMI
jednostruki lanac cisto sumnjam da su popravili,jer je opet jedan struk, na 3.0l motore druga je prica....ili kod mercedesovih dvostruki pa tuce preko 600 000km...
Koliko je para da se to reguliše, da se stavi taj poboljšani lanac, remenica? Ja gledam e92 sa tim motorom ako im je samo to problem, jer gledam i 2.5 benzinca N52 motor, milion problema ima - termostat, vodena pumpa, curi ulje na deklu, podizaci ventila, ni da je jugo... pa mislim da mi je taj N47 bolji izbor ako je to jedini problem koji ima
Sto ne gledas da kupis neko normalno auto?
Ništa drugo mi se ne sviđa![]()
16h me zadrzase na Debeli Brijeg, sistem im pao, nije radio 48h a da bi odjavio auto treba da mi skenira barkod na izlaznim papirima kako bi mi Švaba vratio porez![]()
E ko je danas sve u EU majko sveta...
S obzirom da im sistem proradi na par minuta pa opet nestane nisam se moga vracat u Dubrovnik ili Konavle da prespavam, no sam spava u auto na granicu ispred same rampeAko slucajno "dodje" da budem pripravan
Juce konacno dosao i sad eo ostavio auto na carinu. Sjutra ce biti gotovo i vec mogu tehnicki da radim i da cekam registraciju.
Evo kako je sve proteklo ako koga bude interesovalo da proba slicno
1. Nasao 5-6 kola u radijusu od 150km na mobile.de oko Frankfurta i obratio paznju da ih uzimam u autohaus (plac) a ne kod fizickog lica iz dosta razloga. (povracaj poreza, sigurnost...) Takodje obavezno gledati da su to Njemci a ne Poljaci, Rusi, Bugari jer ce tu bit neke zajebancije to 100%
2. Avionom otisao u Frankfurt, pogledao kola i odlucio se za ovaj 528i, unutra kao nov, spolja takodje, vlasnik auto garaze mi djelovao bas ozbiljno, plac takodje (200+ bmw-a) na jednom mjestu. O svom trosku odradili Tif (Tuf) i Dekra check kola (nesto ka kod nas tehnicki samo mnogo mnogo rigoroznije) Kod ovlascenog BMW servisa odradio neke dodatne provjere, kada sam se uvjerio da je sve kako treba, javio da se plati iz PG.
3. Autokuce vam fakturisu samo neto tj cijenu kola bez poreza. Na drugoj fakturi je dio "poreza" samo sto to nije porez nego osiguranje njegovo da cete odjaviti auto iz EU. Kada to napravite (ko ja na Debelom brijegu) švabi stize automatski da je auto odjavljeno i vraca ti taj dio "poreza" koji ti je trazio da uplatis. Da napomenem da se uzimaju i COL table (carinske table), crvene obavezno sa mjesec dana osiguranja jer zute vaze samo u Njemackoj i skoro su dzabe pa se cesto dese prevare.
4. Posto im SWIFT (dokaz o transferu novca) nista ne znaci, morao sam cekati 4-5 sati da legnu pare švabi. Nije problem, sjedim u auto, kofere spakovao, nakrivio sjediste i cekam
5. Legle pare, krecem... Ruta je Munster - Graz oko 800km
U Grazu spavam, na redu je ruta Graz - Zagreb - Split - Metkovici - Dubrovnik- Debeli Brijeg. Stizem oko 7 na Debeli Brijeg, sta se tu desilo objasnio sam gore.
6. Kad sam napokon presao granicu, ima zgrada sa desne strane gdje se nalaze spediteri. Unaprijed sam sve dogovorio kod koga cu (imate 3-4 spedicije da izaberete) papiri su mi bili gotovi za 15min. Sa spediterom zajedno se ode kod carinika koji vam da potvrdu da je sve ok. Od tog momenta 24h imate da povedete auto na carinski terminal u PG. Takodje sam angazovao firmu koja se bavi tom papirologijom da mi zavrse papire za carinu. Moje je jedino bilo da povedem auto na homologaciju i sad eo cekam sertifikat BMW iz Minhena o izduvnim gasovima. To se ceka 2 dana ali kako to od skoro radi i BMW Voli, bice gotovo danas. Sa tim serfitikatom masinski falkutet mi daje potvrdu da je auto spremno da se carini... Auto vodim na carinski terminal (Zetatrans) i ostavljam ga dok ovaj sertifikat o izduvim gasovima ne dobijem. Kad to dobijem postupak carinjenja i sve ce biti gotovo do sjutra do 14h kad cu auto moci da vodim uredno na tehnicki pregled i da cekam saobracajnu i tablice
Eto to bi bilo to, koga sto interesuje neka slobodno pita
Last edited by BiTrAtE; 24-09-15 at 11:38.
Svaka cast na strpljenu i detaljnom objasnjenju!
You must spread some Reputation around before giving it to BiTrAtE again.
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
svaka cast i srecno sa uzitkom i voznjom.....
Vidjeh te danas, lijepa je benja
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 6040X using Tapatalk 2
Renault
Troškovi? Jos to dopisi, da znamo koliko je potrebno za svu papirologiju. Ne shvatih dje je radjena ta potvrda o izduvnim gasovima? Kako si se sporazumio, znaš njemacki ili pričaju engleski?
Odličan post.
I posle svega ovoga momak ce da dodje i da ceka nase smrdljive tablice mjesec dana vrti se i lomi i da ga vracu nema ih dodji za 10dana.. A gore sve za jedan dan
Sent from my iPad using Tapatalk
f6
Hvala vam ljudi
Dopisacu troskove sjutra kad mi ispostave fakture da ne pisem odprilike.
Potvrdu izdaje BMW Voli a do sada je izdavao BMW Minhen, tehnicki o homogolaciji sam radio preko puta Grand salona namjestaja (zuto plava zgrada) Kad se dobije ta potvrda salje se na masinski falkutet koji onda na osnovu toga daje zeleno svijetlo za carinjenje
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks