Degenerici...

[Fabia_Elegance!]

Desna je za prvi i drugi izlaz.

[Tom]

Odakle vam to? Jeste da se slažem sa time, ali kad vas zvekne neko iz desne ko je nastavio u kružni a vi pokusali da se iz lijeve isključite na drugi izlaz vi ste krivi. Obrazlaženje: kontakt se desio u njegovoj (desnoj) traci, a on je neprikosnoveni vladar te trake dok god mu se ćefne.
To pravilo vazi kod saobracajne policije i suda u Bar.

[Fabia_Elegance!]

Ne upanes ako imas lijevo auto.

[BlackVelvet]

Logicki jeste u pravu da je spoljna traka samo za prvo iskljucenje desno, ali dolazi se u situaciju kad je unutrasnja traka 'prenatrpana' zbog drugog i treceg iskljucenja, tako da se spoljna traka koristi i za drugo iskljucenje naravno.

[E_K_V]

spoljna jeste samo za prvu 1/4 kruznog ili prvi izlaz (ako isti nije u prvoj 1/4)

ocemo li opet istu pricu?

ja se slazem da je to idealan slucaj ukoliko u kruznom imas dvije trake...ali pravila nisu takva

Dvije trake

• U kružnom toku sa dvije trake, kakvi su uglavnom kod nas, potrebno je izabrati pravilnu putanju.
• Ako želite izaći na prvom izlazu, uključite se u prvu desnu traku i odmah uključite pokazivač smjera da ostali učesnici saobraćaja znaju da ćete se odmah i isključiti.
• Ako idete na drugi izlaz, možete voziti objema trakama – ulazite iz desne u desnu (ili vanjsku) ili iz lijeve u lijevu (unutrašnju, i to s lijevim žmigavcem). Iz desne trake kružnog toka izlazite u prvu, a iz unutrašnje u lijevu.
• Pri tome, opet, treba na vrijeme (poslije prolaska pored prvog izlaza), uključiti “žmigavac” kako bi vas ostali vozači, u slučaju da idete unutrašnjom trakom, pustili da izađete iz kružnog toka.
• Ako idete na treći izlaz, trebate u kružni tok ući iz lijeve trake, i to, naravno, u unutrašnju (lijevu) traku te, nakon što prođete drugi izlaz, ili izaći iz toka u lijevu traku ili se prestrojiti u vanjsku i pri izlasku iz toka se zaputiti u desnu.
• Isto pravilo važi i za četvrti izlaz ukoliko postoji. Znači, uđete u tok lijevom trakom u unutrašnju, obiđete polukrug i isključujete se u lijevu. Ili se nakon trećeg izlaza prestrojite u desnu i izlazite u prvu traku.
• Ponovo, ne zaboravite da uključite pokazivač smjera kada treba, ali ne prerano, da ne zbunjujete ostale vozače.

uglavnom sve se svodi na to da ti mozes spoljnom trakom da se iskjlucis na svaki izlaz koji je do 180stepnei u odnosu na onaj na koji si se ukljucio...

[E_K_V]

Animacija prikazuje isključenje vozila iz kružnog toka sa više saobraćajnih traka kada se ne menja pravac kretanja u odnosu na ulaz vozila u kružni tok i koju traku treba zauzeti pre ulaska u kružni tok.

[novakb14]

Pa da, svodi se na tome da ti možeš da kružiš spoljnom, ali po potrebi moraš da staješ svako malo i da paziš oće li neko od ovih iz unutrašnje trake da se isključi..brže se prodje kružni lijevom trakom, desnom treba ići samo na prvo isključenje i ćao


Sent from my iPhone using Tapatalk

[super ja]

ocemo li opet istu pricu?

ja se slazem da je to idealan slucaj ukoliko u kruznom imas dvije trake...ali pravila nisu takva

Dvije trake

• U kružnom toku sa dvije trake, kakvi su uglavnom kod nas, potrebno je izabrati pravilnu putanju.
• Ako želite izaći na prvom izlazu, uključite se u prvu desnu traku i odmah uključite pokazivač smjera da ostali učesnici saobraćaja znaju da ćete se odmah i isključiti.
• Ako idete na drugi izlaz, možete voziti objema trakama – ulazite iz desne u desnu (ili vanjsku) ili iz lijeve u lijevu (unutrašnju, i to s lijevim žmigavcem). Iz desne trake kružnog toka izlazite u prvu, a iz unutrašnje u lijevu.
• Pri tome, opet, treba na vrijeme (poslije prolaska pored prvog izlaza), uključiti “žmigavac” kako bi vas ostali vozači, u slučaju da idete unutrašnjom trakom, pustili da izađete iz kružnog toka.
• Ako idete na treći izlaz, trebate u kružni tok ući iz lijeve trake, i to, naravno, u unutrašnju (lijevu) traku te, nakon što prođete drugi izlaz, ili izaći iz toka u lijevu traku ili se prestrojiti u vanjsku i pri izlasku iz toka se zaputiti u desnu.
• Isto pravilo važi i za četvrti izlaz ukoliko postoji. Znači, uđete u tok lijevom trakom u unutrašnju, obiđete polukrug i isključujete se u lijevu. Ili se nakon trećeg izlaza prestrojite u desnu i izlazite u prvu traku.
• Ponovo, ne zaboravite da uključite pokazivač smjera kada treba, ali ne prerano, da ne zbunjujete ostale vozače.

uglavnom sve se svodi na to da ti mozes spoljnom trakom da se iskjlucis na svaki izlaz koji je do 180stepnei u odnosu na onaj na koji si se ukljucio...

Jesi li stvarno mislio na lijevi žmigavac? Bilo gdje u kružnom toku da se nalazi vozač svako isključenje mu dolazi sa desne strane, tako da je jedino ispravno koristiti desni žmigavac.

Edit: Tek sad vidim da si mislio na ULAZ u kružni, ja ga gore shvatih kao izlaz. .

[institucija]

Odakle vam to? Jeste da se slažem sa time, ali kad vas zvekne neko iz desne ko je nastavio u kružni a vi pokusali da se iz lijeve isključite na drugi izlaz vi ste krivi. Obrazlaženje: kontakt se desio u njegovoj (desnoj) traci, a on je neprikosnoveni vladar te trake dok god mu se ćefne.
To pravilo vazi kod saobracajne policije i suda u Bar.

I u Podgorici - na žalost sa potpunim pravom kada je već postavljena idiotska signalizacija...
Ne, desna traka treba da bude za prvo isključenje desno i sve bi bilo jasno bez mogućnosti da se dešavaju stvari koje se dešavaju..

[E_K_V]

Jesi li stvarno mislio na lijevi žmigavac? Bilo gdje u kružnom toku da se nalazi vozač svako isključenje mu dolazi sa desne strane, tako da je jedino ispravno koristiti desni žmigavac.

ovo je copy paste sa sajta vijesti...... uglavnom poenta ovoga je bilo da se vidi da se moze i na drugo spoljnom...

[E_K_V]

Pa da, svodi se na tome da ti možeš da kružiš spoljnom, ali po potrebi moraš da staješ svako malo i da paziš oće li neko od ovih iz unutrašnje trake da se isključi..brže se prodje kružni lijevom trakom, desnom treba ići samo na prvo isključenje i ćao


Sent from my iPhone using Tapatalk

pa u principu ti spoljnom imas prednost...ako te udari ovaj iz unutrasnje on je kriv, jer treba da nastavi da kruzi sve dok ne bude mogao da se iskljuci a da ne ugrozava druge.... znaci nema stajnja, nema guranja, fatas krugove sve dok ne bude priliaka da presjeces spoljnu...

kao sto rekoh, ja se trudim da vozim po principu spoljna traka prvi izlaz...

[Fidel Castro]

E dugo je bilo a da se nije pricalo o kruznom toku... Sto jes, jes.

[E_K_V]

citavih 3 mjeseca?

ali to je neiscrpna tema...moras priznat...

[lepetanac]

Evi jedna svjeza ispred vrtića

[Fidel Castro]

citavih 3 mjeseca?

ali to je neiscrpna tema...moras priznat...

Redirect =>>>> https://forum.cdm.me/showthread.php?...kru%9Enog-toka

Sad kad god cujem 'kruzni tok' na temi van ove gornje link-ovane, kucam redirect

[retype_htc]

Morao sam ga postaviti,jer prica o kruznome toku ne valja ako se ovaj video ne postavi.



Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[Fidel Castro]

A video je bio jedno 10 puta do sad...

Molim da se nastavi sa degenericima, ima ih dovoljno. A za kruzni tok imate novu temu.

[.:.]

2 lika koji savrseno odgovaraju opisu ovog topica se parkirali na ulici+raskrsnici preko 10 min i pricaju. Sve bi bilo ok ali parkirali su se uz prazni trotoar; a na 10 metara su 2 velika parkinga. Svo vrijeme ih ljudi zaobilaze dok se likovi ispricaju.



Ps
Kasno ugrabih da ih slikam - tek kad su krenuli

[Efo_king]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Emp]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Da se ja pitam ovako se sigurno NE bi prolazilo kružnim.
Ali pošto se ja ne pitam jbg

[stefke]

Ja iz spoljne uvijek idem prva desno, i ne razumijem nikako ljude koji se iz unutrasnje iskljucuju u desnu a ne u lijevu traku??!?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[super ja]

ljudi otvoren je danas drugi topic za rasprave oko kružnih tokova

[NSX]

2 lika koji savrseno odgovaraju opisu ovog topica se parkirali na ulici+raskrsnici preko 10 min i pricaju. Sve bi bilo ok ali parkirali su se uz prazni trotoar; a na 10 metara su 2 velika parkinga. Svo vrijeme ih ljudi zaobilaze dok se likovi ispricaju.



Ps
Kasno ugrabih da ih slikam - tek kad su krenuli

Ovaj Citroen mi je danas bio za prevod prepoznah po tablicama.

[Fabia_Elegance!]

Dobre vijesti. Konacno imamo kapitalca. Znaci u kompletu, auto, put, fahrer...sve!!! Video nocas.

[kaemSe]

Kako ja u ovakvim situacijama nabijam na k...c ne gledam koje je auto.