Zvanicni cjenovnik nemam ali znam da djelovi koje ja kupujem za japance i djelovi za njemce i ostala auta su tu negdje, s tim sto Audi ima najskuplje. I fora je sto ako trazis npr bobinu za Pola, onda kosta 48 eura. Ako trazis za A8, preko 100 eura. ISTA. Identicna.
TAKUMI
Rasprava na temu : skupi su djelovi za japance. .. bez veze. Svako vozi ono što mu budžet dozvoljava i što misli da je najbolje za njega. Koliko košta far, sijalica, brisac.. . je irelevantno.
Pa dobro, ali za nekog ko nije "u materiji" to sto si pobrojao je itekako bitno.
Koji bjese motor?
TAKUMI
Malo trosi. Vidim imas i bluetooth.
TAKUMI
Na Edge je najmanja potrosnja.
TAKUMI
Probas, testiras, osjetis auto pod ruku.. posle vozis kako ti je merak..
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
ljudi treba mi pomoc oko mazda djelova mazda 6 2008 bose pojacalo vidimo seeeeeeeeeeee....crklo na ugaseno auto........ !?!?! 2 godine mucim muku....sto da radim ? ima li gdje otpada, sto da gledam? bilo kakva pomoc je dobrodosla.
Evo ga i opis mog problema....
Vidi u ovlasteni servis koliko kosta pojacalo, jesi li probao na ebay? Mislim da ti odgovara i od mazde 3 2007, cx-7, to je isto pojacalo.
Ja bih preporucio Srbiju.
http://www.polovniautomobili.com/aut...y=&date_limit=
Pojacalo kosta 1480eur u servisu gledao sam i na ebay....od mazde 3 2007 mi neko rece da ne odgovara pa nisam ni gledao....a za cx7 cu da provjerim. Hvala na informacijama i linku, dobri ljudi!
Uzmi kataloski i trazi po njemu.
TAKUMI
Izgleda da sam nasao rjesenje za pojacalo. Pa da podijelim ako neko bude imao slican problem...da ne pati i daje 1500eura. Ali za ovo sve cu okaciti potvrdu ako mi proradi nakon servisa. Ukratko....U principu problem je oko tih nekih kapacitora koji su ugradjeni u bose pojacalo. Oni crkavaju jer ima problem, citajte slobodno fabricka greska- na moju odgovornost (potvrdjeno na 5 njemackih i internacionalnih profesionalnih sajtova), sa kabliranjem zvucnika vozacevih vrata. Naime jedan kabal je spojen ili na neki nacin dira karoseriju auta ("masu") i desi se da nekad napravi spoj (kao meni srecniku i desi se sto se desi). Rjesenje je zamjena kapacitora (njih 3) sa drugim kapacitorima samo duzeg roka trajanja....ovi ugradjeni imaju neki rok od cca 1000 sati....to se nikad ne zna.. evo i linkova koga interesuje pa moze da pogleda a evo i teksta prevedenog na google translate sa englesko.....
Ovih dana cu da ovo isprobam pa se javljam..Aj da Bog pomoze !
Tekst:
Hello everyone interested!
Again and again I read the dissatisfaction with the expensive Bose sound system in the Mazda 6GH. Almost all write that the system again after 5 to 6 years, gives up the ghost.The error is probably unique to the amplifier, which is installed under the passenger seat in a special holding plate. In 99% of cases the fault is due to the defective capacitors (3-Piece see picture and detail). I argue that this is an exact predetermined breaking point in the amplifier. URZ1E222MHD1TN - - In my case NICHICON CAPACITOR ALUM ELEC were there, 2200UF, 25V, 20%, RADIAL installed. The capacitors are specified with a life of 1,000 hours. This represents about time 5-6 years where the facility was in the car in action. (In my case: 70.000km Mileage: 40km / h Řgeschwindigkeit meet even 1750 hours and thus have significantly more than required). Since the capacitors are hard to get I have about the company. RS
Quick View Panasonic aluminum capacitor, electrolytic capacitor radial through-hole mounting 2200? F 25V dc, ± 20% RS Stock No. 571-858 Brand Panasonic Mfr. Part no.EEUFC1E222S RoHS status Compatible
Ř18mm, BH 20mm, 7.5mm socket distance
can order. As a private citizen you get nothing. A KS not even costs 1.50 €.
The capacitors I soldered from the board and new again. The Result:
The system has been running for about 10 days now properly again.
Mazda dealers a new amplifier approximately € 1200.00 and exchange amplifier should cost € 467.00. I tasted the "fun" my time and none of 5,00 €. And as a note, though: I am not an expert in this field and have the amplifier still repaired professionally. The height of the KS encounters at 23mm to the housing. Thus, do not install on 20mm.
Slika kapacitora koji se mijenjaju:
Ove bi trebalo uzeti, potrebno provjeriti sa serviserom:
http://www.eibtron.com/epages/eibtro...03920509219840
Last edited by mikivukcevic; 23-04-15 at 10:28. Reason: dopuna posta
Milo mi je da si uspio![]()
Nova Mazda3 MPS stiže u Frankfurt
Motoring izvještava kako će ovaj model pokretati turbo benzinski 2,5-litreni pogonski stroj snage oko 220 kW, odnosno 300 KS.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks