Ford club

[Fabia_Elegance!]

Ruzan je do bola.

[Dzoni55]

Ma bitno je da je awd i 330 ks, mozda i vise, sto znaci goodbye R

[Fabia_Elegance!]

Goodbye svi, jer ne sumnjam u njihovo vjesanje i prenos snage.

[dub_c]

Meni nije ni ruzan ili sam mozda samo srecan sto ce biti bomba!

[radza-madza]

liči na ceed

[AmFi]

liči na ceed

Nou... RS je cist sex


ALI

Znam da nije prelijep, ali i dalje ga želim

[LUKA!]

Ovaj novi mi se bas svidja

[Dzoni55]

I na mk2 su trebali awd. Steta sto nema onog dobrog zvuka pet cilindara u novom. Trebali su ga malo prosiriti, al ajd, dobro i da su awd stavili

[Stivi]

ako ko planira da kupuje bas dobrog Fokusa bez ulaganja i chuda evo jedan...
za sve dodatne info na PM
2004-to, 1.8tdci, full oprema, 17-tocak sa vrhunskim gumama, ...

• - AC klima
• - ABS
• - ESP
• - Muzika
• - Servo
• - El. podizači
• - Centralna brava
• - Metalik boja
• - Parking senzor
• - Svijetla za maglu
• - Air bag
• - Alu felne
• - Kod ključ
• - Navigacija
• - Daljinsko zaključavanje
• - CD šaržer
• - Xenon

http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/341275#

[primarius]

Ford Mondeo 2009 benzinac, sipan dizel i auto zasteka, bio je na ciscenje i presa oko 100km. Odma nakon toga nece da upali, vele u servis fordov crkla pumpa, mora da se mijenja...700EUR. je li crklo zbog toga sto je sipana nafta? posto auto sad zna da upali i da se vozi bez problema, moze li se rijesit problem tako sto ce se ta pumpa ocistit, produvat, napravit...?

[Stivi]

ja vjerujem da moze, nego ako si ga vodio u ovlasceni servis (dje pominjes fordov servis) onda je njima najlakse da ti kazu treba nova ... i naravno da je naplate papreno .

ja bih to poveo kod nekog majstora ,da fino otvori ocisti da valja i da probas tako , pa ako tad bude zezalo da ides na soluciju nove pumpe .
ps. nesto mi je nemoguce da benzinska pumpa kosta 700e , nije dizel pa da ide pumpa vosokog pritiska a cisto sujmama da je ford 2009 TSI ili TFSI

[primarius]

ja vjerujem da moze, nego ako si ga vodio u ovlasceni servis (dje pominjes fordov servis) onda je njima najlakse da ti kazu treba nova ... i naravno da je naplate papreno .

ja bih to poveo kod nekog majstora ,da fino otvori ocisti da valja i da probas tako , pa ako tad bude zezalo da ides na soluciju nove pumpe .
ps. nesto mi je nemoguce da benzinska pumpa kosta 700e , nije dizel pa da ide pumpa vosokog pritiska a cisto sujmama da je ford 2009 TSI ili TFSI

Eo ga predracun 650e + 50e ruke = 700e...sramota...koji su dobri majstori za ovo zna li ko

[Stivi]

cekaj jesmo li se dobro razumjeli , to je Mondeo 2009 benzinac ? koji je motor u njega ?

[primarius]

1.6 benzin 2007 god mk4

[alien]

Pitah na drugi topic, ali mozda bolje odje, da malo dignem temu, trebace mi

ocu da uzmem focusa, 2009-2011 god, 1.6dtci, pa se mislim izmedju nekoliko opcija... 2009 sa 100k ili noviji model 2011 sa 160k? razlika je oko 1000e u cijeni
Ovaj novji je vjerovatno vozen vecinom po auto putu, pa i nije strasna kilometraza? Sto mogu da ocekujem od vecih kvarova i koliko to kosta?
Sve sto sam gledao je redovno servisirano, skoro da ne treba nikakvih ulaganja, poneki cak ima i garanciju(znam da odje ne vazi, ali valjda je neki pokazatelj kvaliteta)
Generalno savjeti?

[Stivi]

Ono sto bih ja gledao je da je obavezno manual, nikako automatic (znam 4 automatica koji su vec crkli, od ta cetri dva leze vec duzi period jer je zamjena autom. mjenjaca ~2000-2500e, a konverzija na manual je ~1000e) . Obrati paznju na kilometrazu jer mi malo djeluje nerealno da je auto 6 god. staro preslo samo 100kkm (prosjek manje od 20kkm godisnje) sto bi po cg presao za te 6god a ne nedje po Njemackoj , Holandiji i sl.

sto se tice ostalog , povedes majstora da dobro ispregleda auto i ako je generalno u dobrom stanju kupuj ne razmisljaj
ti 1.6tdci su ustvari pezoovi 1.6hdi motori , pokazali su se skroz ok, trapovi su im odlicni.

[alien]

Tamo je vanredni tehnicki nesto preko 100e i platio bih to. Nisam u mogucnosti da ga licno pogledam nego cu ovako preko mobile.de i da posaljem covjeka od povjerenja da ga uzme(odradi tehnicki, provjeri km i stanje). S tim sto bih ipak uzeo noviji model, 2011 ali sa dosta km, 130-160k...
Koliko je kod toga zabrinjavajuca ta mala milometraza toliko me kod ovoga novijeg brine ta velika

[Stivi]

Tamo je vanredni tehnicki nesto preko 100e i platio bih to. Nisam u mogucnosti da ga licno pogledam nego cu ovako preko mobile.de i da posaljem covjeka od povjerenja da ga uzme(odradi tehnicki, provjeri km i stanje). S tim sto bih ipak uzeo noviji model, 2011 ali sa dosta km, 130-160k...
Koliko je kod toga zabrinjavajuca ta mala milometraza toliko me kod ovoga novijeg brine ta velika

Pa i ja bih prije isao na noviji i mladji model bez obzira na kilometrazu.
nije 130-160kkm toliko strasno, ako ga tamo uzimas makar znas da je to prava km i da je odrzavan dobro, dok ovi odje na placeve svi sto su "presli" 120kkm su presli barem 300kkm pa se odje prodaju kao najbolji .

vecina tih fokusa ima problema sa plivajucim zamajcem na nekih 220+kkm , ali ni taj zamajac nije vise toliko strasan i skup kao sto je nekad bio, mislim da je za njega sad zamjena oko 300e, a kad ce crci sve zavisi naravno i od nacina voznje i jel auto preslo dosta na otvoreni put ili gradske voznje.

[alien]

Zahvaljujem. Jos malo cu da pregledam ponudu i razmislim o drugim modelima, ali mislim da se tesko mogu u koji drugi porodicni auto uklopit a da bude u ovom cjenovnom rangu i godistu.

[Stivi]

slazem se sa tobom, mislim da je najbolji odnos ulozeno/dobijeno kupovina Fokusa

jedino ono sto bih ja razmislio na tvoje mjesto je mozda kupovina benzinca, jer startno je dosta jeftiniji, vj. ces naci lagano nekog koji nije puno presao, i odrzavanje je ravno nuli (ako ne racunamo trapove, kocnice i sl. jer je to potrosni materijal). Ako si ljubitelj plina, onda definitivno ugradis plin i vozis jeftinije nego da imas dizela.

jedina mana benzinca je sto odje se benzinac pretesko prodaje ali predpostavljam da kupujes kola da te dobro sluze duzi period a ne da ih prodajes

[alien]

Planiram da ga kupim i ne mijenjam narednih 10 godina, svaki mi je do sad u ruke ostao pa ce i ovaj
Evo bacio sam se i u potragu za benzincem pa cu praviti racunicu.

[Trendsetter1]

Benzinac troši 9, a dizel 6 u gradu, ali na to dodaj na benzinca još litar, a s obzirom da u Crnoj Gori vozimo većinom kroz grad dobro izračunaj posle nekoliko godina koliko ćeš više dat na gorivo, to je solidna cifra, osim ako ne prelaziš 3000km godišnje.

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167343

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167519

Ovo sve pod uslovom da su oba motora podjednako pouzdani.

[Randy Orton]

Benzinac troši 9, a dizel 6 u gradu, ali na to dodaj na benzinca još litar, a s obzirom da u Crnoj Gori vozimo većinom kroz grad dobro izračunaj posle nekoliko godina koliko ćeš više dat na gorivo, to je solidna cifra, osim ako ne prelaziš 3000km godišnje.

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167343

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167519

Ovo sve pod uslovom da su oba motora podjednako pouzdani.

ugradis plin i onda ti to izadje
9 x 0.65 = 5.85(plin)
6 x 1.20 = 7.2(dizel)
jeftinije za vozit,jeftinije za odrzavat,manje zagadjujes okolinu i nema zvuka ko da vozis traktor

[Fabia_Elegance!]

Cus kaze na benzinca litar.

[Stivi]

Benzinac troši 9, a dizel 6 u gradu, ali na to dodaj na benzinca još litar, a s obzirom da u Crnoj Gori vozimo većinom kroz grad dobro izračunaj posle nekoliko godina koliko ćeš više dat na gorivo, to je solidna cifra, osim ako ne prelaziš 3000km godišnje.

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167343

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=167519

Ovo sve pod uslovom da su oba motora podjednako pouzdani.

da se nebi momak prepao ali bilo koji benzinac tj. od bilo koje marke vozila benzinac je mnogo pouzdaniji i jeftiniji nego dizel

Na benzinca nemas: pumpu visokog pritiska, dizne (mislim imas dizne samo sto za benzinca je dizna 20e a za dizela 200e), plivajuci zamajac, turbina, DPF, ...

dizela je dobro kupit novog, i miran si znas da 150000km+ nema centa ulaganja, ali ovo sto dolazi kod nas na placeve sto je preslo po 300.000km (a vracena kilometraza na 120-150kkm), taman sve ovo redom pocinje da crkava .
zato benzin + plin i miran


pominjao sam ranije ovaj slucaj, bratu mome je bila crkla pumpa visokog pritiska, posalje metalne opiljke iz pumpe zajedno sa gorivom i crknu sve cetri dizne. Reparacija pumpe i dizni ga je kostala ravno 800e (400e pumpa i 4x100e dizne) + troskovi slanja i cimanja za Srbiju, plus ruke majstoru.