A tesko je to.
Vidi, da je pao, nasli bi ga.
Obrade? Upumpaju kes uz prijetnju i to je to. A kesa ne fali.
Inmarsat je zakljucio da je poslednja lokacija u sred sredine okeana i da nikako nije moga dovatiti kopno. e zamisli kako je to zgodno.![]()
Ne kupujem tu pricu..
If anything goes wrong, Desmond Hume will be my constant
A tesko je to.
Vidi, da je pao, nasli bi ga.
TAKUMI
frende AF447 su tražili dvije godine a znali su skoro tačno đe je pao...a ovoga traže na površini SFRJ
She is only here to annoy herself!
To jes.
I am so post-rock I shit sad birds.
Da završimo komentarom sa RTS-a
anonymous [neregistrovani]
Cek malo
Pronadju preko ugasenog mobilnog dve devojke bosanke koje su iz austrije otisle u Siriju da ratuju, a ne mogu avion u doba savremene komunikacije i satelitskih snimaka i spijuniranja.
The more things change, the more they stay the same.
u pravu si, opet tu im je bilo lakše jer je pao otprilike tamo gdje su izgubili kontakt, a ovdje je letio još 5000 km
She is only here to annoy herself!
I dalje ne mogu vjerovat sta je napravio onaj first officer onda..
Kad? U slucaju AF447?
TAKUMI
Jes..
Nisu bili trenirani za taj sućuejšen. Trebali su stavit motore na 85% thrusta i flaps na 5 i sve bi bilo OK.
TAKUMI
bili su trenirani da pritiskaju dugmiće a ne da lete jbg
She is only here to annoy herself!
Ma za sve je kriv Air France.
TAKUMI
Evo ga, leti:
![]()
TAKUMI
Sta je ovo? Kakva je ovo putanja?![]()
I am so post-rock I shit sad birds.
Greska je u sistemu, to nije sporno, ali kad imas alarm STALL znas sta treba da uradis i cao.
Nove informacije o zagonetnoj pošiljci od 2.5 tone
Misterij Boeinga 777: Što se nalazilo u "ujedinjenoj" pošiljci s baterijama?
Objavljeno prije 3 sata
Foto: Hina
NOVE informacije o teretu koji je prevozio Boeing 777 koji je nestao još 8. ožujka dovele su do novih pitanja vezana uz prijevoz litijskih baterija. One su se nalazile u većoj "ujedinjenoj" pošiljci koja je težila 2453 kilograma, stoji u priopćenju Malaysia Airlinesa.
Star Online citirao je danas neimenovani izvor iz kompanije NNR Global Logistics koji kaže da su baterije težile nešto manje od 200 kilograma. Postavlja se pitanje što se još nalazilo u toj "ujedinjenoj" pošiljci a težilo je 2253 kilograma?
Neimenovani izvor nije mogao govoriti što se još nalazilo s baterijama zbog direktive pravnih zastupnika da se o tome ne priča sve dok traje istraga. Nije otkriveno ni ime kompanije koja je proizvela baterije.
Ujedinjena pošiljka kombinirala je nekoliko pojedinačnih pošiljki kako bi se napunio kontejner, a pošiljke bi se kasnije rasporedile na odredišta.
Ostatak tereta odnosio se na radio pribor i punjače?
Izvršni direktor Malaysia Airlinesa, Ahmad Jauhari Yahya kazao je još 24. ožujka kako se u zrakoplovu nalazila pošiljka baterija te da su bile sigurno upakirane. Litijske baterije koje se ugrađuju u mobitele i laptope vrlo su zapaljive i u nekim izvještajima odgovorne su za niz požara u zrakoplovima posljednjih nekoliko godina.
Malaysia Airlines navela je u sinoćnjem priopćenju kako su baterije bile teške 221 kilogram, a ostatak od 2232 kilograma odnosi na radio pribor i punjače.
Informacija o teretu nije bila navedena u preliminarnom izvješću o letu MH370 objavljenom u četvrtak. U njemu stoji samo kako NNR Global isporučuje 133 komada ukupne mase 2453 kilograma. U izvješću nije preciziran broj baterija kao ni njihov broj.
The more things change, the more they stay the same.
Kenjaju.
TAKUMI
Upravo ga pratim , sto mu je ?![]()
smanjena rezolucija
She is only here to annoy herself!
Adr726?
She is only here to annoy herself!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks