Saobracajne Kazne

[Fabia_Elegance!]

Jedno pitanje...

Da li kod nas važi pravilo da ograničenje brzine propisano saobraćajnim znakom važi samo do prve sledeće raskrsnice, tj. da ga raskrsnica "poništava"?

Ne, nego do sljedeceg znaka.

[kEDOWN]

e onda treba da si vidovit. Napisase mi kaznu na magistrali prije tri mjeseca, popizdio sam svadjao se pola sata i sad cekam kod sudije da idem. Dakle idem od podvoznjaka na zlatici desno magistralom. Znak 60, ja vozim 64, upalio tempomat stvarno nijesam ni vidio da je to prekoracenje 4. Ok do semafora je taj znak, ali novog nema i ja naravno idem logikom da je to magistrala da ogranicenje ne moze biti ispod 60. Paf radar kaze prekoracio si 14, kako rekoh 14 koliko je ogranicenje? On veli 50. Ja ga pitam zbog cega i on mi kaze naseljeno mjesto. Ja rekoh koja je to granica koja je ucrtana bas tu da pocinje grad, a on mi veli pitaces inzinjera i napisa mi kaznu. Nerealno, znaci nikakvog znaka upozorenja da tu postoji naseljeno mjesto nema.

Ovaj znak je granica, a on stoji nedje na Smokavac ili malo blize ne znam tacno , znaci da si u naseljenom mjestu napravio prekrsaj.

[Fabia_Elegance!]

Ali ima posle toga znaka okrugli znak 60.

[useruseruser]

Jedno pitanje...

Da li kod nas važi pravilo da ograničenje brzine propisano saobraćajnim znakom važi samo do prve sledeće raskrsnice, tj. da ga raskrsnica "poništava"?

Kad sam polagao, instruktor teorije, inace sudski vjestak za saobracaj, je rekao da znak za ogranicenje brzine vazi do prve sledece raskrsnice.

[bojankov]

ljudi valjda je u gradu ogranicenje 50 ukoliko znakom nije drugacije naglaseno...

[acs]

Znaci logika im je da je preko nadvoznjaka i onaj bas naseljeni dio 60 a onda od kampa da passarele dje je ona livada nidje nikog 50.

[Bugi]

Nema logike, ali takav je zakon

[vidovicb]

Zuti znak oznacava mjesto, a bijeli pocetak naseljenog mjesta... Po novom zakonu mora da bude bijeli znak sa natpisom mjesta koji govori da je naseljeno, procitaj to u zakonu. Prolazis kod sudije bez problema.
P.S. Niko ne cita zakon, pa ovi svakodnevno koriste nase neznanje.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[radja]

Ne, nego do sljedeceg znaka.

Fabia, odkad to pravilo važi? Prvi put čujem.
Mislim da griješiš. Po starom zakonu je bilo da važi do raskrsnice.

Poslato sa Huawei pomocu Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

A koliko je ogranicenje ako se ukljucis a nidje znaka?

[radja]

Ako je u naselju 50, a van naselja 80

Poslato sa Huawei pomocu Tapatalk

[pumba]

sve je to ok ali odakle ja da znam da je tu naseljeno, pa nije, pa opet jeste. da mi stoji znak ja bih vozio 50kmh.

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[navigator]

Evo shta kazu vjeshtaci na nekom Simpozijumu o saobraćajno-tehničkom veštačenju i proceni štete


4. SPECIFIČNI SLUČAJEVI DEFINISANJA OGRANIČENJA
BRZINE

I pored toga što je normativima propisan način definisanja ograničenja brzine u
svakodnevnoj praksi se susreću slučajevi pogrešnog definisanja ograničenja
brzine. Ističu se dva slučaja koji su najzastupljenija i kod kojih su česte greške
saobraćajno-tehničkih veštaka.

U prvom slučaju radi se o definisanju ograničenja brzine u naselju. Naime,
Zakonom je definisano da se brzina opštim ograničenjem ograničava u naselju, a ne u naseljenom mestu. Zakon
pravi veliku razliku između ova dva pojma.

VII Simpozijum o saobraćajno-tehničkom veštačenju i proceni štete


266
Naseljeno mesto je deo koji je ograničen informacionim tablama o početku i
završetku naseljenog mesta, a naseljem se smatra deo puta koji pored
uslova za naseljeno mesto mora da ispunjava i sledeći uslov: da postoji niz
kuća makar sa jedne strane puta, dajući izgled ulice i ukazivati da se radi o
naselju. Dakle, brzine se ograničava u naselju, a ne u naseljenom mestu.


ZOOBS – Član 10 tačka 22

Česte su zabune, ukoliko pored znaka za naseljeno mesto postoji i znak o
ograničenju brzine, koliko je tada ograničenje brzine. U tom slučaju na
teritoriji tog naselja čije se ime nalazi na tabli važi ograničenje brzine koje se
nalazi pored table. I ovde se radi o naselju, a ne o naseljenom mestu.

Moguć je primer da kada se prođe tabla na kojoj stoji ime naseljenog mesta
i pored te table postoji znak ograničenje brzine, da se od te table do pojave
prvih kuća mora proći i po nekoliko kilometara. U tih nekoliko kilometara ne
važi ograničenje brzine označeno uz tablu naseljenog mesta, već to
ograničenje počinje od onog mesta gde saobraćajnica ima izgled ulice,
odnosno gde se makar sa jedne strane kolovoza nalazi niz kuća, dajući
izgled ulice.

Prestanak važenja ograničenja brzine u naselju prestaje na onom mestu
gde saobraćajnica ''gubi'' izgled ulice i tada na tom mestu važi opšte
ograničenje brzine van naselja (80 km/h), ukoliko na neki drugi način na toj
deonici nije definisano ograničenje brzine. Definisanje ograničenja u naselju
je izuzetno važno, jer kod pogrešno definisanog ograničenja sankcije za
onoga koji prekorači brzinu ograničenja mogu da se drastično razlikuju.
Na primer, ukoliko je pogrešno određeno ograničenje brzine na 60 km/h
umesto 80 km/h (pogrešno određeno da li se radi o naselju ili naseljenom
mestu), vozač koji upravlja vozilo na tom delu puta brzinom od 121 km/h,
biće nepravilno kažnjen višestruko većom kaznom, ukoliko bi ograničenje
bilo 60 km/h, umesto ukoliko bi se radilo o ograničenju brzine od 80 km/h.


Drugi slučaj je definisanje ograničenja brzine u raskrsnici, ali i pre i posle
raskrsnice i to je takođe slučaj koji nije tako redak u svakodnevnoj praksi.
Zakonom je definisano da znakovi ograničenja (pa samim tim i ograničenja
brzine) prestaju da važe na sledećoj raskrsnici.

Drugim rečima, ukoliko bio neko želeo da ograničenje koje je važilo pre
raskrsnice važi i posle raskrsnice, tada se na izlazu iz raskrsnice mora
ponoviti ograničenje brzine i/ili postaviti drugo željeno ograničenje brzine.
Ukoliko je pre raskrsnice, na primer, postojao znak ograničenja brzine od 40
km/h, a posle raskrnice nije ponovljen tada ograničenje brzine važi samo do
ulaza u raskrsnicu i od te tačke pa nadalje ograničenje brzine ne važi.
(Slika br. 1 - Ograničenje važi samo do tačke A).






Slika br. 1

Kako je moguć slučaj u ovakvoj situaciji da se dogodi nezgoda nakon
raskrsnice, a vozač reagovao pre raskrsnice, potrebno je utvrditi ukoliko bi
reagovao sa istog mesta i na isti način, a upravljao vozilom u skladu sa
ograničenjem koje važi pre raskrsnice (jer tada je reagovao i tada je morao
poštovati ograničenje pre raskrsnice) da li bi mogao izbeći nezgodu. Ovde
treba izračunati, a imajući u vidu i ostale materijalne dokaze (tragove i
slično) da li bi vozač imao mogućnost da od mesta prestanka ograničenja
brzine ubrza svoje vozilo do utvrđene brzine u veštačenju, a nakon toga da
smanji brzinu na onu koju je imao u sudaru. Ukoliko je to moguće, tada se
ne može isključiti da je vozač pre raskrsnice upravljao vozilom u skladu sa
ograničenjem brzine pre raskrsnice.

[radja]

sve je to ok ali odakle ja da znam da je tu naseljeno, pa nije, pa opet jeste. da mi stoji znak ja bih vozio 50kmh.

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

Pumba, ne kažem tebi nego kolegi FABIA na pitanje gore iznad mog odgovora.

[radja]

Ako je znak za ograničenje brzine na istom stubu zajedno sa znakom o nazivu tog naselja na ulazu u naselje onda kroz čitavo to naselje važi ta maximalna brzina.

[pumba]

a samo mi kazi, ako vozis magistralom cetiri trake je li logicnije da je ogranicenje 80 ili 50 kmph?

Sent from my Lenovo P780_ROW using Tapatalk

[wulfy]

Zavisi na koji si se put uključio. Ukoliko nema sobraćajnog znaka za ograničenje brzine onda važe sledeća ograničenja:
Magistralni put - 80 km/h
Regionalni put - 80 km/h
Naseljeno mjesto - 50 km/h
Bulevar - 50 km/h

[lucke91]

momci zar nije kroz naseljeno mjesto i grad itd 40 ogranicenje?

[Aquaria]

momci zar nije kroz naseljeno mjesto i grad itd 40 ogranicenje?

Nije nego 50 (opšte ograničenje), osim ako znakom nije drugačije određeno...

Sent from my  9790

[Fabia_Elegance!]

Tako je.

[radza-madza]

PG CK jutros u 06:00 na posred bilevara ispod Ljubovića pegla neku gospođu pod rotacijom...vjerovatno je ugrozila bezbjednost pticama jer ga žive duše nema nikad u ta doba...

[DarkAngel]

PG CK jutros u 06:00 na posred bilevara ispod Ljubovića pegla neku gospođu pod rotacijom...vjerovatno je ugrozila bezbjednost pticama jer ga žive duše nema nikad u ta doba...

Kako je moguce da ovo nije Bronx vidio? Ovo si ti izmislio stari oces publicitet preko jutra :lolblue:

[kimi pg]

kakva je situacija sa naplatom od osiguranja kod udesa kolone vozila, konkretno oni koji su bili u "sendviču" ?

[Draka]

PG CK jutros u 06:00 na posred bilevara ispod Ljubovića pegla neku gospođu pod rotacijom...vjerovatno je ugrozila bezbjednost pticama jer ga žive duše nema nikad u ta doba...

Inace ovo znaju navece da rade..

Ne napustaju bulevar, nego ona crna A klasa presretac cuveni, samo fata krugove na semafor kod trgovinske i union bridga. I znaju za noc 30 kola zaustavit. Prate od semafora do hotela, i upale rotaciju i zaustave.

[Mufljuz]

evo stoje kod trgovinske skole sa novim radarom ...opuste se ljudi na onu pravinu,ubise se od para