ocu samo ti je plata mala kao novom kadru.:star:
ocu samo ti je plata mala kao novom kadru.:star:
Ne znam sto se mediji ne uhvate tog slucaja... Sto narod ne pogura neke peticije, ako ne za most, ona bar za te pretplatne karte... ili neke druge olaksice za lokalne robove.
Eto su se oko Mamule digli...
Nakon toliko godina bogacenja lopovskih kumova Ban, mogli su bar taj sistem kupovina karata modernizovat malo.. da se iz auta moze kupit karta, cime bi citav proces tekao brze..
I konacno, sto ne zaokruze cijenu karte na 5€... kad im se sve moze
Banditi... kao u dobra stara vremena.. obale drvo na sred ulice i pljackaju ko naidje
Last edited by BigWolf; 28-02-14 at 15:58.
prr...
Imam utisak da me zafrkavas ili nisi procitao ili ja nijesam najbolje srocio.
Poenta je sa 10 EUR od HN do Pg i nazad u HN.
Dakle, ako ima 140 km (tako je meni rekao kilometar sat), tebi bi potrosnja trebalo da bude oko 11,5 L preko Grahova kad bi isao u jednom pravcu. Onda dolazim do zakljucka da ti treba ~ 23 L plina od HN do PG i nazad. Dakle, to ne moze biti nikako manje od 10 EUR, je li tako ?
" Damn the cargo, we'll be on our way tonight "
Trebalo je da se vrati na 4e posle sezone ali ostalo je 4.5e, kako su krenuli sledece se biti na 5e
Pročitao sam ja dobro, ali si ti pogriješpio jer ja nijesma napisao onu prvu tezu.
Moj dio se odnosio na to da oko zaliva ima oko 35km, i da mi auto sa potrošnjom od 8l troši 1/3 toga ili oko 2,5l što po cijeni od 0,7€ po litru ispadne malo manje od 2€ u jednom pravcu ili 4€ u oba. A treba da njima dam 4,5€ u jednom pravcu.
UH, ja tek sad vidjeh da izazavah citavu pometnu odje sa potrosnjom. Rekla sam vise figurativno, ali evo sad i precizno.
Sa 20 eura goriva sipanog na Eko Petrol presla sam 330 kilometara kombinovane voznje, mozda oko 230km otvoreno (ako to postoji u punom sjaju u CG) i 100 strogo gradske stani-kreni voznje.
Idem iz Baosica da budem precizna haha, pa dodje manje. Preko Kotora 110km. Tako da me dodje malo vise od onih 10 eura koje sam figurativno navela.
U svakom slucaju tih 9 eura za cataru je cisti lopovluk
Stvarno je smijesno sto biciklistima naplacuju kartu, ali kad niko ne kontrolise dignuce i cijene ostale, posle svake sezone po 50 centi i svi pristaju idemo dalje
sa 20 eura 330 km, to je ispod 5 litara na 100 km sto je opet rijetka potrosnja.
sa druge strane kako funkcionise catara, Lepetane Kamenare ima 45 km znaci sa 4,5 eura se ne stedi nista sem sto se ustedi na vremenu. posebno ljeti dje samo kroz Kotor da se prodje nekad treba i preko pola sata.
njihova filozofija je da nijesi obavezan da ides sa njima, opet imas alternativu putem. ne moze se reci da vozaci nemaju alternativu pa se shodno tome i ponasaju.
Sto se tice popusta jer je neko i to pitao odgovor je isti, ima se alternativa i niko te ne cera da ides sa catarom pa shodno tome zasto bi se i davao popust.
mada po meni se isplati ici okolo, posebno zimi jer Kotor Kamenare imas nekih 30 km i kad se oduzme 12 km od Lepetana do Kotorske raskrsnice onda se Catara Definitivno ne isplati jedino ako se zuri. jos ako se uzme u obzir ako ti catara pobjegne ispred nosa a slijedeca je za 15 tak minuta.
Ljeti je vec druga prica posto catara cesce ide a guzve po putu i blokade u Kotoru su poznate.
ali ako vec dodjes do Lepetana onda se jedino isplati cekati
Crna Gora, gnjezdo sokolova,
ko te kleo – jaki Bog ga smeo,
Tko zlobio – crn mu obraz bio
Zasto bi se davao popust ? Eto recimo zato sto bi na taj nacin sigurno vise domace stoke kocijama prelazilo na drugu stranu, koristeci se o taj sitni benefit za svoje sicusne zivote.Sto se tice popusta jer je neko i to pitao odgovor je isti, ima se alternativa i niko te ne cera da ides sa catarom pa shodno tome zasto bi se i davao popust.
Zar ta drecava bucna gvozdena zagadjujuca zalivska cudovista ne duguju bar toliko svom okruzenju koje ih trpi ? Kad vec nisu ulozili nista za razvoj tih priobalnih sela, za sve ove godine.
Nista drugo nisu no neizlijecivi tumor na ovom divnomzalivu..
Last edited by BigWolf; 18-04-14 at 13:23.
prr...
znas koliko njih briga za domacu stoku, kad oni imaju Albanaca i Kosovara da im pune takuline. bas ce oni da misle o nama hocemo li mi sta ustedjeti ili ne. kao i kod svakog privatnika , zarada i profit su prije svega.
Crna Gora, gnjezdo sokolova,
ko te kleo – jaki Bog ga smeo,
Tko zlobio – crn mu obraz bio
Njima bi u korist islo. Lokalni beskicmenjaci bi cesce gmizali preko trajekta.. Ovako, kao sto i sam kazes, isplati im se okolo ili im se ne ide uopste. Daj im pretplatnu kartu, daj im popuste i ljudi ce, narocito van sezone cesce ici preko trajekta.
Valjda bi time samo pridobili domace registracije i postovanje ljudi. Dopunili sefove. Strane su im ionako u dzepu.
prr...
oce li trejekt bit neka snizena cijena ili nije istina sto se prica
Taj film ga nećemo gledati. Dok je ovaca biće i novaca.
Hoće.... Taman kao i za tunel Sozinu...
Evo se raspisao tender za trajekt, sa ce sad sa tim bit? Po meni nista, opet Morsko dobro i zdrao
Problem je sto nema druge firme u CG koja ima adekvatan broj trajekta da pokrije liniju ljeti. Tako da ce oni isti opet dobit tender.
Najgora opcija ce bit ako hrvacka Jadrolinija dobije tender jer na njihovim trajektima pored vozila karte placaju i putnici.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Ovo treba drzava da uzme i napravi model funkcionisanja da su karte za domicilno stanovnistvo max 1-2 eura. 4.5 je sramno, braca su se nasklapali desetine miliona eura, mogu u penziju i oni i potomci.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks