Quote Originally Posted by Astra01 View Post
Nzm kad sam u zivotu cekao onamo kod volija da prodjem (pricam kad idem od str lukoila prema okovu tj kruznom) jer uvjek je druga traka slobodna. A masu puta mi se desilo da onamo kod kozaracke ili kako se vec zove neko skrece lijevo, dok prodje napravi zastoj, jer ti kad stanes na semofor ne vidis gdje ce on dok ne krene, ili ako je dao zmigavac a iza njega ima par auta, pa tek onda ti, o5 ne vidis, dok onamo kod volija kad se primices vidis gdje ce i lagano se prestrojis. To je prva stvar, druga stvar je ta da je kruzni od volija dosta udaljen, a onamo je udaljen nekih 150 metara, tako da potpuno je opravdano, jer sad sto neko nece da predje 150m vise treba da se stvara velika guzva. I treca stvar ima znak da ne smijes da skrenes, tj da mozes samo pravo i desno, prema tome ne davi i potpuno je opravdano sto kaznjavaju.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Ti si vjerujem tom ulicom prošao 5 puta u životu. Dok se nije otvorio "Naš diskont", Voli na Stari je razbijao. Gužve koje su se stvarale na tom skretanju su tokom novogodišnjih praznika bile takve da je kolona bila po 500 metara. Dakle nije samo to poenta već je poenta da je skretanje prema voliju identično onom kod Kozaračke, stim što je kod skretanja za Kozaračku postavljen semafor. Isto će biti i kod Volija kad šerifu bude isplativo da napravi nadvožnjak koji će povezivati taj dio sa bulevarom Save Kovačevića. Takođe, nikada ne čuh da je neko kažnjen zbog skretanja put Volija a jesam čuo da se kažnjavaju ko uđe u Kozaračku. Jasno je da ne smiju da diraju potencijalne kupce Bokana.

Kad su već tako kuražni da sprovode zakon, što ne zađu na bulevar đe u svakom trenutku ispred zgrade T-coma bude 5 auta i nikom ništa. To što je u špicevima cijela traka zauzeta vozilima to nikom ništa. I opet ću da ponovim, da je nepostojanje trake koja se trebala napraviti za one koji treba da skrenu u Kozaračku klasičan propust onih koji su osmislili projekat za bulevar Josipa Broza. Isto važi i za skretanje kod Volija. Ali zato su bili dovitljivi da stave znakove(koji su u slučaju Kozaračke postoje dva znaka u tom pravcu u kojem jedan pokazuje pravo skretanja a drugi samo za pravo).

Ista je situacija sa raskrnicom pete proleterske i josipa broza đe je zbog klasičnog neznanja izostala traka za skretanje u josipa broza dok je za skretanje put zlatice učesnicima u saobraćaju ostavljeno 5 metara dužine trake za uključenje.