Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[goldfinger]

Poceli sad ili u Decembar nece ga za 5 godina zavrsit.

Ako dovedu Kineze da rade oce ako dadnu nasim firmama da budu podizvodjaci ja i ti necemo dozivijeti zavrsetak radova eventualno nasa djeca:biggrin:

[osvajaci pg]

Konačno CCCC je izabran kao prvorangirani
http://www.portalanalitika.me/ekonom...rangirana.html

Skoro da mi je teško da povjerujem da je tako blizu taj kapitalni posao...
A neka se radi od oktobra, kad prodje sezona...sad ne bi ni valjalo.

Pozdrav,

Još bih napomenuo da su Srbijanci već krenuli u izgradnju koridora XI , i za naredne dvije etape (tj neke njihove trase kroz Srbiju) takođe uzimaju kredit od kineza vrijednosti blizu 700 mil eur-a. Što je još jedna dobra poruka da možda stvarno doživimo pun auto-put za naših života.

[bojankov]

Bice taj autoput zavrsen za godinu najvise...
Smijesno....

Sent from my GT-N7000

[NSX]

da se ovih 23 god. išlo na radove u prirodi a ne u zatvorene teretane imali bi već taj put

[Old Bone]

Bože mili koliko ste ostrašćeni!

Vaša mržnja prema vlasti je veža nego ljubav prema otadžbini i porodici koja u njoj živi! Kako drugačije objasniti da opozicija neće da prizna DA OVAJ POSAO KOJI JE DJUKANOVIĆEVA VLADA VODILA OD POČETKA DO KRAJA PREDSTAVLJA OČIGLEDAN VELIKI USPJEH CG KAO ZEMLJE.
OVAJ AUTOPUT ĆE SE GRADITI POD NAJPOVOLJNIJIM USLOVIMA, a ponovo napominjem da je veliki uspjeh Vlade što su uspjeli da se nametnu i izbore da baš mi dobijemo tu prvu , najpovoljniju kinesku damping cijenu i uslove, što smo dobili SAMO ZATO JER KINEZI PO PRVI PUT ULAZE U EVROPU I KAO NOSIOCI VELIKOG, STRATEŠKOG POSLA, ČIJI SU I ONI I KREDITORI I IZVOVODJAČI....Svaki sledeći njihov posao će biti sve manje povoljan, jer se damping cijena može ponuditi samo za prvi posao, eventualno i drugi-i to je to!

Stalno ću ukazivati na činjenicu da je od dolaska na vlast Djukanovića (zaslugom i Lukšića jednim manjim dijelom) Vlada dobro odradila BAŠ VELIKI BROJ strateških poslova, koji su bili "san generacija".

NABRAJAM JEDANAEST STRATEŠKIH PROJEKATA (vezanih LIČNO za Djukanovića, kao glavnog pregovarača i garanta sigurnosti investitora):

-1) Vodovod sa najboljom vodom što može biti, iz legendarnog izvora "Karuč";

-2)Kanalizaciju za pola mora, koja ide čak 50 m u dubinu, a prethodno se pročišćava tako dobro da se može sa njom kupati;

-3) Put Danilovgrad-Ostrog, koji otvara čitavu novu granu turizma-religiozni turizam-koji traje cijelu godinu, sa manje više istim intenzitetom, ako budemo znali kako da optimalizujemo ponudu (o čemu sam pisao u nekom od prethodnih mejlova);

-4) Pruga Podgorica-Nikšić, koja otvara neslućene mogućnosti za religiozni turizam, potpuno se nadovezujući na ponudu kako je pod 3) objašnjena(za cijelu godinu);

-5)"Porto Montenegro", koji je toliko uspješan projekat da je svako dobronamjeran IZNENADJEN! Kako i ne bi bio kad vidi potpuno restaurirane dvije podmornice, od kojih je veća najljepša i najveća podmornica u turističkoj ponudi, koja je tako restaurirarna da može da zaroni...isto kao i mala desantna;

-7) Kompleks "Luštica" koji je sam dovoljan da MNE solidno živi;

-8) Velika azerbejdžanska investicija, koja će preporoditi dio Boke oko Kumbora i Zelenike;

- 9) Nesumnjiv ulazak UAR, Atlas Capital Centar i turističkim kompleksom "Kraljičinom plaža"...sa velikom šansom da udju i u milijarnu tešku investiciju, koja bi od "Velike plaže" napravila nešto nevidjenou Evropi (to nije maštanje...o tome se rade Feasibility study-es i Due Dilligence (kalkulacije isplativosti po raznim osnovima);

-10) Izdato je 10-tak koncesija za male hidoelektrane, koje se već grade (mHE "Crnja", "Ljubaštica", "Crni potok" itd.);-6)Date koncesije za vjetrogeneratore "Krnovo" i druge,a veliki broj sličnih koncesija će se vrlo brzo dati, jer postoje spremljeni projekti;

-11) Hoteli sa 5i više * se ubrzano idaju (5 novih hotela sa 5 * (sve top brendovi, kao "Hilton"), raščišćavanje pravne situacije i nastavak gradnje odmah posle sezpne pvog izuzetnog, megalomanskog ali prelijepog kompleksa "Perazića do" i istog takvog kompleksa "Zavala" ( koji se takodje gradi od strane novih vlasnika);

KO BI TO UGROZIO SADA, U MOMENTU KAD JE "BITI ILI NE BITI"!(??) SAMO AVANTURISTA I OSTRAŠĆENIK!

***
Ali ti nesumnjivi uspjesi ne opravdavaju tu istu Vladu za ODREDJENU NEKOMPETENTNOST I NE BAŠ DOBRU PROCJENU KOD PRODAJE "KAP" (iako su uslovi bili kompleksni, a KAP u ogromnim dugovima u momentu prodaje...a "eksperte" i savjetnike, koji su bez ikakve sumnje odlučujuće doprinijeli da se izaberu Rusi JOŠ NIKO NE POMINJE /a to su bili "najbolji savjetnici koji novac može kupiti", sram ih bilo /....a zaslužili su da CIO SVIJET ZNA ZA NJIHOVU NEKOMPETENCIJU! Mada, tada je Rusal bio No1 na svijetu...ko će misllit da će ovako nesojski voditi KAP ?(!)).
Osim KAP, u još par neuspješnih tranzicija postoji ozbiljnu i osnovana sumnja da su postojala prekoračenja uobičajenih posredničkih nagrada, pa i direktna korupciju nekih visoko rangiranih činovnika! Sumnje ima, ali dokaza nema! Tako-u svoj kompleksnosti koju nose tranziciona vremena- to cijene ozbiljni i moralno formirani ljudi, koji uvjek polaze prvo od sebe, koji su svjesni da "prejaka riječ ubija" i nanosi ogromnu štetu i ličnostima, i nevinim članovima porodice, i njihovom biznisu....dakle, problem se sagledava iz svih uglova.
PRI TOM ISTIČEM DA NE ŽELIM DA BRANIM NIKOGA KO JE OD LOPOVLUKA POSTAO MILIONER- OSNOVANO OSUMNJIČENI NA SUD!!!-

OPOZICIONARI KOJIMA SE MOŽE POVJERITI VLAST I KOJI SU TA MALOBROJNA KLICA PRAVE OPOZICIJE- (Milovan, Hari, Re, Met,i drugi ozbiljni ljudi , opozicionari, ALI OBJEKTIVNI i zreli ljudi, koji bi održali zakonitost i spriječili linč i egipatsko-libijska scenarija, u kojim je promjena vlasti zemlja odvukla par decenija unazad!)-PRVO KAŽU I PODCRTAJU SVE GREŠKE VLASTI (zato i jesu opozicija što su protiv vlasti!), ali U ISTO VRIJEME PRIZNAJU I DOBRE STVARI KOJE JE TA VLAST NESUMNJIVO UČINILA.....TAKODJE PRIZNAJU I GREŠKE OPOZICIJE.
I TO BI BILI OPOZICIONARI KOJIMA BI POZICIJA MOGLA PREPUSTITI VLAST BEZ STRAHA DA ĆE IM NEVINA DJECA BITI "RASKUBANA" PO ULICAMA, ILI STRAHA DA ĆE TEVABIJA DOĆ DO ZAKLJUČKA DA JE "DOŠLO NJIHOVOH 5 MINUTA" PLJAČKE, OTIMAČINE, BUKAČENJA I ZAKONA RULJE! Teško zemlji u kojoj fukara zavlada ma i nedjelju dana!

Bone mora malo da podsjeti na istoriju, jer "Historia est magistra vitae" ("Istorija je učiteljica života") , kako rekoše prije 2.000 godina:
JA PRIZNAJEM DA OVA VLAST BEZ PROMJENE VLADA DUŽE NEGO ŠTO JE NEKA EVROPSKA PRAKSA. ALI NIJE TO NIŠTA NEOBIČNO NI NOVO...RELATIVNO SKORO JE POSTOJALA U NAJELITNIJIM EVROPSKIM DEMOKRATIJAMA 20 I 21 VIJEKA ISTO TAKO DUGA VLAST (od De Gola i Širaka uFrancuskoj, do Berluskonija u Italiji, od KOnrada Adenauera u Njemčkoj do Bruna Krajskog Austriji....-(mladi ih se ne sjećaju, ali neka malo uče !) Pomenuti su vladali u svojim zemljama, na različitim pozicijama, svaki skoro po dvije decenije, a neki i skoro tri.

Zato Bone ponavlja da sve što opozicija navodi vrlo dobro shvata, u principu, shvata, ali ne prihvata, jer želi sledeće:
1)- NEĆE HAOS I DESTRUKCIJU;
2)-HOĆE JEDAKU ILI BOLJU OPCIJU BUDUĆE VLASTI.

TOGA TRENUTNO NEMA, BEZ IKAKVE SUMNJE TVRDIM!

To nije lako ni naći, jer je Djukanović politički genije, kojem to i svijet priznaje. Njega može zamijeniti samo trust mozgova-t.j. vlada eksperata...Ponudjena opcija mu nije ni blizu!

Kako se u bliskoj budućnosti,a sa ogromnim procentom vjerovatnoće, očekuje da će on (umnogome ličnim vezama!) uspješno realizovaati još nekoliko velikih projekata koji su pri kraju, TIME BI ON FAKTIČKI ISPRAVIO SVOJE POGREŠNE POTEZE U OVIM NAJTEŽIM VREMENIMA KRIZE I TRANZICIJE.
Da se vratim na najvažniju i najsvježiju dobru vijest:
Evo je priveo kraju najvažniji projekat privrednog oporavka MNE- autoput (uprkos EU , koja je, kroz visinu kredita i savjete EBRD željela da mi nemamo ni jedan kilometar autoputa, već su odlučili da su tri trake za nas dosta...jer su gledali SAMO ISPLATIVOST PROJEKTA, a ne širi kontekst. To je poprilično nefer, jer svako ko se imalo razume u tu materiju zna DA SE NA AUTOPUTEVINA NE ZARADJUJE LAKE ŠALE, I DA SE PUTEVI NE GRADE PRVENSTVENO ZBOG ZARADE, VEĆ DA SU ONI ZAMAJAC PRIVREDE I DA MIJENJAJU PRIVREDNU STRUKTURU ZEMLJE, SPAJAJUĆI POTENCIJALE....ŠTO JE POGOTOVO VAŽNO I MNE, U KOJOJ ĆE OVAJ PROJEKAT BITI "AUTOSTRADA DEL VITA"(autoput života) ZA NERAZVIJENI SJEVER CG.

Desetine vas forumaša-opozicionara se tako slatno I UPORNO sprdalo Vladi (i meni lično ), A NIKO DA SE SAD IZVINE ZA POGREŠNU PROCJENU!
Podsjećeću ponovo i ponovo, mlade opozicionare na forumu, da realizovanom i samouvjerenom čovjeku nije teško da prizna svoju grešku! Kako Crnogorci najčešće žive po principu:"Nikad ja pogriješio, nikad izvini " , takav stav nam je mana koja će nas skupo koštati, jer evropski uspješni biznismeni organski ne podnose laž i neprihvatanje očiglednih grešaka svojih podčinjenih....ZA TU MANU TOLERANCIJE NEMA! Tu na svojoj koži provjerenu istinu ću ponavljati dok sam živ, prvo mom sinu i kćerki, pa onda svima mladim Crnogorcima. Oni jednostavno neće moći da se uklope u evro-atlansku civilizaciju i njihova pravila igre, bar ne na iole viša mjesta, AKO ODMAH, BEZ OKLEVANJA I OBJAŠNJEVANJA, NE PRIZNAJU GREŠKU KOJU SU NAPRAVILI U PROCJENI ILI REALIZACIJI. Takvi mladi saradnici su OPASNI ZA BIZNIS, zamorni za saradnju, i kao takvi nepoželjni u timu! Vidite vi to, moji mladi forumaši, zašto je Old Bone zapeo sa ovim, ponovo i ponovo.....Nažalost, po tom pitanju ništa se ne mijenja nabolje u našem "kolektivnom nesvjesnom" (nekom prosječnom karakteru, koji proizilazi iz gena i vaspitanja...def: Karl Gustav Jung). Evo se i u prethodnim mejlovima pokazuje kolika je to količina ostrašćenosti, jer niko od opozcionara ne reče za autoput, recimo, bar no ono narodno: "I ćorava koka neko zrno nadje" ili slično, posredno priznajući da je Vlada ovaj posao uspješno odradila....JOK! Nego i za dalje isto važi: AKO SE ISTINA NE SLAŽE SA MOJIM STAVOVIMA-UTOLIKO GORE PO ISTINU! JER ISTINA NIJE ISTINA,AKO MENE POBIJA... POŠTO SAM JA , PO FOLDERU, UVJEK U PRAVU ...KADA SE TO TAKO PONAVLJA BEZ KRAJA I KONCA, BEZ I TRUNKE ŽELJE DA SE "PROŠIRE VIDICI"- BUDALASTO JE, BEZ SVAKOGA....-


Sve sam ovo pisao desetine puta, u raznim formulacijama istog stava, ali nemam kome pisati, jer JOŠ nema DUHOVNO ZRELIH OPOICIONIH sagovornika....
....samo ima onih koji "oštre duge noževe" i razmišljaju čiju bi imovinu prvo oduzeli i kome bi prvo u kuću upali .
Ali moje je da se trudim i ponavljam kao pokvarena ploča, ponovo i ponovo....
Pozdrav,

[NHM]

Odlična cijena. Svega duplo više od svih garancija koje moramo da isplatimo.

Ne smije se zaboravit da je 2005. godine prodat Telekom da bi se izgradio autoput. Prodat je za 114 miliona eura uz obavezu da se u njega uloži 67 miliona eura za 5 godina. Evo, neka se uložilo i stotinu do dana današnjeg, Telekom dijeli 50 miliona eura dividende godišnje. 114 miliona otišlo u tekuće troškove, prodali smo infrastrukruturu koja je nama mogla da donosi profit, a ne Telekomu, a autoput, osam godina kasnije, opet počinje da se gradi. Kog đavola mi nismo digli 100 miliona kredita, uložili u razvoj novih tehnologija i uzimali 50 miliona (u stvari, dividende su 50 miliona, profit je još veći) godišnje? Za 8 godina to je 400 miliona. Pa da ga onda prodamo, ako nam se prodaje, za tri ili četiri puta veće pare. Umjesto toga, još jedan genijalan potez vlasti koji je, po priznanju samog njemačkog Telekoma, koštao Njemce 7 miliona u mitu.

A od vjerskog turizma najviše ima koristi spc. U desetinama miliona koji se iznose iz cg svake godine.

Ipak, nadam se da ćemo ga sagradit što prije i da ćemo imat korist koja u nekom normalnom roku može da nam vrati investiciju.

[Sidewinder]

Bone,posto si izanalizirao sjajne i blistave poteze vlasti,zelio bih da te pitam kako to da si preskocio Kap.Jer steta koju mi trpimo od kapa je desetostruko veca nego sve ove puste blagodeti koje si nabrojao puta koliko oces.
Da se izvinem Vladi?
Zato sto mi je zaduzila cukununucad svojim fenomenalnim potezima kroz zadnjih nekoliko godina?
Mnogo Te cijenim,ali moram pitat-Sprdas li se ti ovo snama?

[AL no1]

Bože mili koliko ste ostrašćeni!

Vaša mržnja prema vlasti je veža nego ljubav prema otadžbini i porodici koja u njoj živi! Kako drugačije objasniti da opozicija neće da prizna DA OVAJ POSAO KOJI JE DJUKANOVIĆEVA VLADA VODILA OD POČETKA DO KRAJA PREDSTAVLJA OČIGLEDAN VELIKI USPJEH CG KAO ZEMLJE.
OVAJ AUTOPUT ĆE SE GRADITI POD NAJPOVOLJNIJIM USLOVIMA, a ponovo napominjem da je veliki uspjeh Vlade što su uspjeli da se nametnu i izbore da baš mi dobijemo tu prvu , najpovoljniju kinesku damping cijenu i uslove, što smo dobili SAMO ZATO JER KINEZI PO PRVI PUT ULAZE U EVROPU I KAO NOSIOCI VELIKOG, STRATEŠKOG POSLA, ČIJI SU I ONI I KREDITORI I IZVOVODJAČI....Svaki sledeći njihov posao će biti sve manje povoljan, jer se damping cijena može ponuditi samo za prvi posao, eventualno i drugi-i to je to!

Stalno ću ukazivati, ponovo i ponovo, da su karakterno nesazreli oni ljudi koji nemaju balans i osjećaj za realnost, koji im omogućava da procjene i kažu: "Ipak je činjenica je da je od dolaska na vlast Djukanovića (zaslugom i Lukšića jednim manjim dijelom) Vlada dobro odradila dobro odradila BEŠ VELIKI BROJ strateških poslova, koji su zaista bili "san generacija".

NABRAJAM JEDANAEST STRATEŠKIH PROJEKATA (od kojih je većina vezana LIČNO za Djukanovića, kao glavnog pregovarača i garanta sigurnosti investitora):

-1) Vodovod sa najboljom vodom što može biti, iz legendarnog izvora "Karuč";

-2)Kanalizaciju za pola mora, koja ide čak 50 m u dubinu, a prethodno se pročišćava tako dobro da se može sa njom kupati;

-3) Put Danilovgrad-Ostrog, koji otvara čitavu novu granu turizma-religiozni turizam-koji traje cijelu godinu, sa manje više istim intenzitetom, ako budemo znali kako da optimalizujemo ponudu (o čemu sam pisao u nekom od prethodnih mejlova);

-4) Pruga Podgorica-Nikšić, koja otvara neslućene mogućnosti za religiozni turizam, potpuno se nadovezujući na ponudu kako je pod 3) objašnjena(za cijelu godinu);

-5)"Porto Montenegro", koji je toliko uspješan projekat da je svako dobronamjeran IZNENADJEN! Kako i ne bi bio kad vidi potpuno restaurirane dvije podmornice, od kojih je veća najljepša i najveća podmornica u turističkoj ponudi, koja je tako restaurirarna da može da zaroni...isto kao i mala desantna;

-7) Kompleks "Luštica" koji je sam dovoljan da MNE solidno živi;

-8) Velika azerbejdžanska investicija, koja će preporoditi dio Boke oko Kumbora i Zelenike;

- 9) Nesumnjiv ulazak UAR, Atlas Capital Centar i turističkim kompleksom "Kraljičinom plaža"...sa velikom šansom da udju i u milijarnu tešku investiciju, koja bi od "Velike plaže" napravila nešto nevidjenou Evropi (to nije maštanje...o tome se rade Feasibility study-es i Due Dilligence (kalkulacije isplativosti po raznim osnovima);

-10) Izdato je 10-tak koncesija za male hidoelektrane, koje se već grade (mHE "Crnja", "Ljubaštica", "Crni potok" itd.);-6)Date koncesije za vjetrogeneratore "Krnovo" i druge,a veliki broj sličnih koncesija će se vrlo brzo dati, jer postoje spremljeni projekti;

-11) Hoteli sa 5i više * se ubrzano idaju (5 novih hotela sa 5 * (sve top brendovi, kao "Hilton"), raščišćavanje pravne situacije i nastavak gradnje odmah posle sezpne pvog izuzetnog, megalomanskog ali prelijepog kompleksa "Perazića do" i istog takvog kompleksa "Zavala" ( koji se takodje gradi od strane novih vlasnika);

KO BI TO UGROZIO SADA, U MOMENTU KAD JE "BITI ILI NE BITI"!(??) SAMO AVANTURISTA I OSTRAŠĆENIK!

***
Ali ti nesumnjivi uspjesi ne opravdavaju tu istu Vladu za nekompetentnost u KAP i još po nekoj neuspješnoj tranziciji, za ozbiljnu i vrlo osnovanu sumnju za postojanje prekoračenja uobičajenih posredničkih nagrada, što ide do osnovane sumnje za direktnu korupciju nekih visoko rangiranih činovnika! Tako-u svoj kompleksnosti koju nose tranziciona vremena- to cijene ozbiljni i moralno formirani ljudi, koji uvjek polaze prvo od sebe, a koji imaju moć da problem sagladaju iz svih uglova.

OPOZICIONARI KOJIMA SE MOŽE POVJERITI VLAST I KOJI SU TA MALOBROJNA KLICA PRAVE OPOZICIJE- (Milovan, Hari, Re, Met,i drugi ozbiljni ljudi , opozicionari, ALI OBJEKTIVNI i zreli ljudi)-PRVO KAŽU I PODCRTAJU SVE GREŠKE VLASTI (zato i jesu opozicija što su protiv vlasti!), ali U ISTO VRIJEME PRIZNAJU I DOBRE STVARI KOJE JE TA VLAST NESUMNJIVO UČINILA (od Sozine, preko vodovoda, do autoputa), A TAKODJE PRIZNAJU I GREŠKE OPOPOZICIJE.
JA, RECIMO, PRIZNAJEM DA OVA VLAST BEZ PROMJENE VLADA DUŽE NEGO ŠTO JE NEKA EVROPSKA PRAKSA, IAKO NIJE DA NIJE POSTOJALA TAKO DUGA VLAST (od De Gola i Širaka do Berluskonija, od Adenauera do Bruna Krajskog Austriji (mladi ih se ne sjećaju, ali neka malo uče -pomenuti su vladali u svojim emljama, na različitim pozicijama, svaki skoro po dvije decenije, a neki i skoro tri).

Bone sva to shvata, ali želi eledeće:1)- NEĆE HAOS I DESTRUKCIJU; 2)-HOĆE JEDAKU ILI BOLJU OPCIJU.
To nije lako naći, jer je Djukanović politički genije, kojem to svijet priznaje, i kojeg može zamijeniti samo trust mozgova-t.j. vlada eksperata...Ponudjena opcija mu nije ni blizu!
Kako se u bliskoj budućnosti sa ogromnim procentom vjerovatnoće očekuje da će on (umnogome ličnim vezama!) uspješno realiovaati još nekoliko velikih projekata koji su pri kraju, TIME BI ON FAKTIČKI ISPRAVIO SVOJE POGREŠNE POTEZE U VREMENIMA TRANICIJE. Evo je priveo kraju najvažniji- autoput (uprkos EU , koja je, kroz visinu kredita i savjete EBRD željela da mi nemamo ni jedan kilometar autoputa, već su odlučili da su tri trake za nas dosta...gledali su SAMO ISPLATIVOST PROJEKTA, što je nefer i nerealno, jer svako ko se imalo razume u tu materiju zna DA SE NA AUTOPUTEVINA NE ZARADJUJE LAKE ŠALE, VEĆ DA SU ONI ZAMAJAC PRIVREDE I DA MIJENJAJU PRIVREDNU STRUKTURU ZEMLJE, SPAJAJUĆI POTENCIJALE....ŠTO JE POGOTOVO VAŽNO I MNE, U KOJOJ ĆE OVAJ PROJEKAT BITI "AUTORTRADA DEL VITA"(autoput života) ZA NERAZVIJENI SJEVER CG.

Desetine vas forumaša-opozicionara se sprdalo i Vladi i meni lično, A NIKO DA SE IZVINE! To nam je mana koja će nas skupo koštati, i to ću ponavljati dok sam živ i mome sinu i svima mladim Crnogorcima, koji neće moći da se uklope u evro-atlansku civilizaciju i njihova pravila igre AKO ODMAH I BEZ ISTATKA NE PRIZNAJU GREŠKU KOJU SU NAPRAVILI U PROCJENI ILI REALIZACIJI.

Ništa se ne mijenja nabolje, pa evo i u prethodnim mejlovima pokazuje se kolika je to ostrašćenost, jer niko od opozcionar ne reče bar no ono "I ćorava koka neko zrno nadje" ili slično. posredno priznajući da je Vlada ovaj posao uspješno odradila....I za dalje isto vaći: AKO SE ISTINA NE SLAŽE SA MOJIM STAVOVIMA-UTOLIKO GORE PO ISTINU, JER ISTINA NIJE ISTINA, POŠTO SAM JA UVJEK U PRAVU ...KADA SE TO TAKO PONAVLJA BE KRAJA I KONCA, BEZ I TRUNKE ŽELJE DA SE "PROŠIRE VIDICI"- BUDALASTO JE, BEZ SVAKOGA....-


Sve sam ovo pisao desetine puta, u raznim formulacijama istog stava, ali nemam kome pisati, jer JOŠ nema DUHOVNO ZRELIH OPOICIONIH sagovornika....
....samo ima onih koji "oštre duge noževe" i razmišljaju čiju bi imovinu prvo oduzeli i kome bi prvo u kuću upali .

PRI TOM NE ŽELIM DA BRANIM NIKOGA KO JE OD LOPOVLUKA POSTAO MILIONER- OSNOVANO OSUMNJIČENI NA SUD!!!-


NE RAČUNAJUĆI TRANZIT CIGARETA KOJI JE BIO ODOBREN OD US, EU I U SAGLASNOSTI SA TADA VAŽEĆIM ZAKONIMA!


Pozdrav,

Bio je nedavno princ Albert od Monaka...tamo taxista nosi sat skuplji no Milov...a konobar se vec i skuplje nosi ...

[SKOJ]

Sjecam se ja odlicno kako su ovakvi odmjereni postovaoci lika i djela branili strateskog investitora u KAP i napadali, isto ovako kao danas, sve koji "podmecu klipove u tockove" i "vjecne nezadovoljnike" koji su pricali da je prica vrlo sumnjiva.

Evo sad, put nije ni zapocet ali vec znaju da boljeg posla nema otkad je svijeta i vijeka. Ili bar otkako su prosli put tri premijera otvorila radove na ovom istom autoputu.

[wulfy]

Hm, ajde redom, posto sam sa nekim poslovima igrom prilika upoznat (crvenom bojom odgovaram)


NABRAJAM JEDANAEST STRATEŠKIH PROJEKATA (od kojih je većina vezana LIČNO za Djukanovića, kao glavnog pregovarača i garanta sigurnosti investitora):

-1) Vodovod sa najboljom vodom što može biti, iz legendarnog izvora "Karuč";
Voda je iz Skadarskog jezera, a Skadarsko jezero je međunarodna voda, a mi nismo konsultovali Albaniju u vezi toga. Šta to znači? Sjutra ako Albanija napravi nuklearnu elektranu (kao što najavljuju) imaće pravo da koriste vodu iz Skadarskog jezera za hlađenje reaktora (sistem reciprociteta). Takođe, ekološka studija (čini mi se s' kraja osamdesetih) je pokazala da će se nivo jezera spustiti za nekih par cantimetara (kada regionalni vodovod proradi punim kapacitetom) što će dovesti do povećanja prosječne temperature vode što opet direkno utiče na floru i faunu ... Postojala su i mnoga druga rješenja jer je južni dio CG jedan od najbogatih djelova Evrope sa izvorima čiste vode (sva snimanja odrađena još tokom sedamdesetih godina prošlog vijeka)

-2)Kanalizaciju za pola mora, koja ide čak 50 m u dubinu, a prethodno se pročišćava tako dobro da se može sa njom kupati;
Budva je prvi grad na CG primoriju koji je imao (pominjem imao jer je tokom devedesetih sistem zapušten) rješeno pitanje kanalizacije. Sve otpadne vode dopremane su na vrh poluostrva Zavala gdje se nalazila velika sjeckalica i potom se sve to otpremalo 4 km iza ostrva. Osamdesetih godina završeni su i projekti za ostale gradove uglavnom rukovodeći se iskustvom Budve. Jedna zanimljivost iz tog perioda izgradnje podvodnog cjevovoda. U tadašnjoj SFRJ jedino je vodovod Piran (mjesto u sadašnjoj Sloveniji) imao podmornicu bez posade koja je služila da se provjere varovi (rađena je i vodovodna instalacija za ostrvo) i ostali elementi cjevovoda. Podmornica je snimala, a sa kopna se njom upravljalo i gledali su se snimci. Tada je za svaki zaron morala biti obavještena Italija (čitaj NATO) iko se sve odvijalo u teritorijalnim vodama Jugoslavije. Dakle, nije pitanje da li se uradilo, već zašto se tako debelo kasni.

-3) Put Danilovgrad-Ostrog, koji otvara čitavu novu granu turizma-religiozni turizam-koji traje cijelu godinu, sa manje više istim intenzitetom, ako budemo znali kako da optimalizujemo ponudu (o čemu sam pisao u nekom od prethodnih mejlova);
Ovdje ne znam šta bih napisao

-4) Pruga Podgorica-Nikšić, koja otvara neslućene mogućnosti za religiozni turizam, potpuno se nadovezujući na ponudu kako je pod 3) objašnjena(za cijelu godinu);
Rekonstrukcija pruge je rađena po projektu koji je urađen 1989 (CIP Beograd je radio projekat), dok je rekunstrukcija same željezničke stanice Nikšić urađena po projektu iz 1985 godine (Institut za saobraćaj Sarajevo je radio projekat). Dakle, ko je odgovoran za ,,godine koje su pojeli skakavci''?

-5)"Porto Montenegro", koji je toliko uspješan projekat da je svako dobronamjeran IZNENADJEN! Kako i ne bi bio kad vidi potpuno restaurirane dvije podmornice, od kojih je veća najljepša i najveća podmornica u turističkoj ponudi, koja je tako restaurirarna da može da zaroni...isto kao i mala desantna; Uzmeš komad metala i od njega napraviš funkcionalan motor sa unutrašnjim sagorevanjem ... To se između ostalog moglo u ,,Arsenalu'' i to, naravno, nije jednostavno i taj alat je dosta skup. Privatizacija, ok, ali đe je taj alat koji je vredio mnogo više od onoga što je gospodin Mank platio ... Kada mi se pokažu odgovorni za to čerećenje (opet je blaga riječ) alata onda ću da priznam da je privatizacija ,,Arsenala'' bila dobra.

-7) Kompleks "Luštica" koji je sam dovoljan da MNE solidno živi;
I Zavala je bila takva priča, ali ajde da ne bude da sam negativan.

-8) Velika azerbejdžanska investicija, koja će preporoditi dio Boke oko Kumbora i Zelenike;
Dio vojnog roka provedoh u kasarni Kumbor ... i ono što mogu da kažem, neka je miču ...

- 9) Nesumnjiv ulazak UAR, Atlas Capital Centar i turističkim kompleksom "Kraljičinom plaža"...sa velikom šansom da udju i u milijarnu tešku investiciju, koja bi od "Velike plaže" napravila nešto nevidjenou Evropi (to nije maštanje...o tome se rade Feasibility study-es i Due Dilligence (kalkulacije isplativosti po raznim osnovima);
Dobro

-10) Izdato je 10-tak koncesija za male hidoelektrane, koje se već grade (mHE "Crnja", "Ljubaštica", "Crni potok" itd.);-6)Date koncesije za vjetrogeneratore "Krnovo" i druge,a veliki broj sličnih koncesija će se vrlo brzo dati, jer postoje spremljeni projekti;

-11) Hoteli sa 5i više * se ubrzano idaju (5 novih hotela sa 5 * (sve top brendovi, kao "Hilton"), raščišćavanje pravne situacije i nastavak gradnje odmah posle sezpne pvog izuzetnog, megalomanskog ali prelijepog kompleksa "Perazića do" i istog takvog kompleksa "Zavala" ( koji se takodje gradi od strane novih vlasnika);

KO BI TO UGROZIO SADA, U MOMENTU KAD JE "BITI ILI NE BITI"!(??) SAMO AVANTURISTA I OSTRAŠĆENIK!

***
Ali ti nesumnjivi uspjesi ne opravdavaju tu istu Vladu za nekompetentnost u KAP i još po nekoj neuspješnoj tranziciji, za ozbiljnu i vrlo osnovanu sumnju za postojanje prekoračenja uobičajenih posredničkih nagrada, što ide do osnovane sumnje za direktnu korupciju nekih visoko rangiranih činovnika! Tako-u svoj kompleksnosti koju nose tranziciona vremena- to cijene ozbiljni i moralno formirani ljudi, koji uvjek polaze prvo od sebe, a koji imaju moć da problem sagladaju iz svih uglova.

Izvinjavam se što ne citiram sve jer je poruka predugačka

I za kraj. Mi greške da priznamo? A zašto bi kada niko nikad nije odgovarao za svoje greške jer jednostavno sistem odgovornosti ne postoji. Da li je neko odgovaro za Telekom? Da li je neko odgovarao za sankcije? Da li je neko odgovarao za smrt oko 200 crnogorskih građana u ratu u kojem nismo učestvovali (,,sačuvali smo mir'')? Da li je neko odgovarao za to što se u pojedinim dionicama puteva u habajućem sloju asvalta stavlja kamen krečnjačkog porjekla (što je vrlo opasno po bezbjednost - očiti primjer budvanski bulevar)? Da li je neko odgovarao ...

[jooly]

Bože mili koliko ste ostrašćeni!

Vaša mržnja prema vlasti je veža nego ljubav prema otadžbini i porodici koja u njoj živi! Kako drugačije objasniti da opozicija neće da prizna DA OVAJ POSAO KOJI JE DJUKANOVIĆEVA VLADA VODILA OD POČETKA DO KRAJA PREDSTAVLJA OČIGLEDAN VELIKI USPJEH CG KAO ZEMLJE.
OVAJ AUTOPUT ĆE SE GRADITI POD NAJPOVOLJNIJIM USLOVIMA, a ponovo napominjem da je veliki uspjeh Vlade što su uspjeli da se nametnu i izbore da baš mi dobijemo tu prvu , najpovoljniju kinesku damping cijenu i uslove, što smo dobili SAMO ZATO JER KINEZI PO PRVI PUT ULAZE U EVROPU I KAO NOSIOCI VELIKOG, STRATEŠKOG POSLA, ČIJI SU I ONI I KREDITORI I IZVOVODJAČI....Svaki sledeći njihov posao će biti sve manje povoljan, jer se damping cijena može ponuditi samo za prvi posao, eventualno i drugi-i to je to!

Stalno ću ukazivati na činjenicu da je od dolaska na vlast Djukanovića (zaslugom i Lukšića jednim manjim dijelom) Vlada dobro odradila BAŠ VELIKI BROJ strateških poslova, koji su bili "san generacija".

NABRAJAM JEDANAEST STRATEŠKIH PROJEKATA (vezanih LIČNO za Djukanovića, kao glavnog pregovarača i garanta sigurnosti investitora):

-1) Vodovod sa najboljom vodom što može biti, iz legendarnog izvora "Karuč";

-2)Kanalizaciju za pola mora, koja ide čak 50 m u dubinu, a prethodno se pročišćava tako dobro da se može sa njom kupati;

-3) Put Danilovgrad-Ostrog, koji otvara čitavu novu granu turizma-religiozni turizam-koji traje cijelu godinu, sa manje više istim intenzitetom, ako budemo znali kako da optimalizujemo ponudu (o čemu sam pisao u nekom od prethodnih mejlova);

-4) Pruga Podgorica-Nikšić, koja otvara neslućene mogućnosti za religiozni turizam, potpuno se nadovezujući na ponudu kako je pod 3) objašnjena(za cijelu godinu);

-5)"Porto Montenegro", koji je toliko uspješan projekat da je svako dobronamjeran IZNENADJEN! Kako i ne bi bio kad vidi potpuno restaurirane dvije podmornice, od kojih je veća najljepša i najveća podmornica u turističkoj ponudi, koja je tako restaurirarna da može da zaroni...isto kao i mala desantna;

-7) Kompleks "Luštica" koji je sam dovoljan da MNE solidno živi;

-8) Velika azerbejdžanska investicija, koja će preporoditi dio Boke oko Kumbora i Zelenike;

- 9) Nesumnjiv ulazak UAR, Atlas Capital Centar i turističkim kompleksom "Kraljičinom plaža"...sa velikom šansom da udju i u milijarnu tešku investiciju, koja bi od "Velike plaže" napravila nešto nevidjenou Evropi (to nije maštanje...o tome se rade Feasibility study-es i Due Dilligence (kalkulacije isplativosti po raznim osnovima);

-10) Izdato je 10-tak koncesija za male hidoelektrane, koje se već grade (mHE "Crnja", "Ljubaštica", "Crni potok" itd.);-6)Date koncesije za vjetrogeneratore "Krnovo" i druge,a veliki broj sličnih koncesija će se vrlo brzo dati, jer postoje spremljeni projekti;

-11) Hoteli sa 5i više * se ubrzano idaju (5 novih hotela sa 5 * (sve top brendovi, kao "Hilton"), raščišćavanje pravne situacije i nastavak gradnje odmah posle sezpne pvog izuzetnog, megalomanskog ali prelijepog kompleksa "Perazića do" i istog takvog kompleksa "Zavala" ( koji se takodje gradi od strane novih vlasnika);

KO BI TO UGROZIO SADA, U MOMENTU KAD JE "BITI ILI NE BITI"!(??) SAMO AVANTURISTA I OSTRAŠĆENIK!

***
Ali ti nesumnjivi uspjesi ne opravdavaju tu istu Vladu za ODREDJENU NEKOMPETENTNOST I NE BAŠ DOBRU PROCJENU KOD PRODAJE "KAP" (iako su uslovi bili kompleksni, a KAP u ogromnim dugovima u momentu prodaje). U još par neuspješnih tranzicija postoji ozbiljnu i osnovana sumnja da su postojala prekoračenja uobičajenih posredničkih nagrada, pa i direktna korupciju nekih visoko rangiranih činovnika! Sumnje ima, ali dokaza nema! Tako-u svoj kompleksnosti koju nose tranziciona vremena- to cijene ozbiljni i moralno formirani ljudi, koji uvjek polaze prvo od sebe, koji su svjesni da "prejaka riječ ubija" i nanosi ogromnu štetu nevinim članovima porodice.....problem se sagladava iz svih uglova.
PRI TOM ISTIČEM DA NE ŽELIM DA BRANIM NIKOGA KO JE OD LOPOVLUKA POSTAO MILIONER- OSNOVANO OSUMNJIČENI NA SUD!!!-

OPOZICIONARI KOJIMA SE MOŽE POVJERITI VLAST I KOJI SU TA MALOBROJNA KLICA PRAVE OPOZICIJE- (Milovan, Hari, Re, Met,i drugi ozbiljni ljudi , opozicionari, ALI OBJEKTIVNI i zreli ljudi, koji bi održali zakonitost i spriječili linč i egipatsko-libijska scenarija, u kojim je promjena vlasti zemlja odvukla par decenija unazad!)-PRVO KAŽU I PODCRTAJU SVE GREŠKE VLASTI (zato i jesu opozicija što su protiv vlasti!), ali U ISTO VRIJEME PRIZNAJU I DOBRE STVARI KOJE JE TA VLAST NESUMNJIVO UČINILA.....TAKODJE PRIZNAJU I GREŠKE OPOZICIJE.
I TO BI BILI OPOZICIONARI KOJIMA BI POZICIJA MOGLA PREPUSTITI VLAST BEZ STRAHA DA ĆE IM NEVINA DJECA BITI "RASKUBANA" PO ULICAMA, ILI STRAHA DA ĆE TEVABIJA DOĆ DO ZAKLJUČKA DA JE "DOŠLO NJIHOVOH 5 MINUTA" PLJAČKE, OTIMAČINE, BUKAČENJA I ZAKONA RULJE! Teško zemlji u kojoj fukara zavlada ma i nedjelju dana!

Bone mora malo da podsjeti na istoriju, jer "Historia est magistra vitae" ("Istorija je učiteljica života") , kako rekoše prije 2.000 godina:
JA PRIZNAJEM DA OVA VLAST BEZ PROMJENE VLADA DUŽE NEGO ŠTO JE NEKA EVROPSKA PRAKSA. ALI NIJE TO NIŠTA NEOBIČNO NI NOVO...RELATIVNO SKORO JE POSTOJALA U NAJELITNIJIM EVROPSKIM DEMOKRATIJAMA 20 I 21 VIJEKA ISTO TAKO DUGA VLAST (od De Gola i Širaka uFrancuskoj, do Berluskonija u Italiji, od KOnrada Adenauera u Njemčkoj do Bruna Krajskog Austriji....-(mladi ih se ne sjećaju, ali neka malo uče !) Pomenuti su vladali u svojim zemljama, na različitim pozicijama, svaki skoro po dvije decenije, a neki i skoro tri.

Zato Bone ponavlja da sve što opozicija navodi vrlo dobro shvata, u principu, shvata, ali ne prihvata, jer želi sledeće:
1)- NEĆE HAOS I DESTRUKCIJU;
2)-HOĆE JEDAKU ILI BOLJU OPCIJU BUDUĆE VLASTI.

TOGA TRENUTNO NEMA, BEZ IKAKVE SUMNJE TVRDIM!

To nije lako ni naći, jer je Djukanović politički genije, kojem to i svijet priznaje. Njega može zamijeniti samo trust mozgova-t.j. vlada eksperata...Ponudjena opcija mu nije ni blizu!

Kako se u bliskoj budućnosti,a sa ogromnim procentom vjerovatnoće, očekuje da će on (umnogome ličnim vezama!) uspješno realizovaati još nekoliko velikih projekata koji su pri kraju, TIME BI ON FAKTIČKI ISPRAVIO SVOJE POGREŠNE POTEZE U OVIM NAJTEŽIM VREMENIMA KRIZE I TRANZICIJE.
Da se vratim na najvažniju i najsvježiju dobru vijest:
Evo je priveo kraju najvažniji projekat privrednog oporavka MNE- autoput (uprkos EU , koja je, kroz visinu kredita i savjete EBRD željela da mi nemamo ni jedan kilometar autoputa, već su odlučili da su tri trake za nas dosta...jer su gledali SAMO ISPLATIVOST PROJEKTA, a ne širi kontekst. To je poprilično nefer, jer svako ko se imalo razume u tu materiju zna DA SE NA AUTOPUTEVINA NE ZARADJUJE LAKE ŠALE, I DA SE PUTEVI NE GRADE PRVENSTVENO ZBOG ZARADE, VEĆ DA SU ONI ZAMAJAC PRIVREDE I DA MIJENJAJU PRIVREDNU STRUKTURU ZEMLJE, SPAJAJUĆI POTENCIJALE....ŠTO JE POGOTOVO VAŽNO I MNE, U KOJOJ ĆE OVAJ PROJEKAT BITI "AUTOSTRADA DEL VITA"(autoput života) ZA NERAZVIJENI SJEVER CG.

Desetine vas forumaša-opozicionara se tako slatno I UPORNO sprdalo Vladi (i meni lično ), A NIKO DA SE SAD IZVINE ZA POGREŠNU PROCJENU!
Podsjećeću ponovo i ponovo, mlade opozicionare na forumu, da realizovanom i samouvjerenom čovjeku nije teško da prizna svoju grešku! Kako Crnogorci najčešće žive po principu:"Nikad ja pogriješio, nikad izvini " , takav stav nam je mana koja će nas skupo koštati, jer evropski uspješni biznismeni organski ne podnose laž i neprihvatanje očiglednih grešaka svojih podčinjenih....ZA TU MANU TOLERANCIJE NEMA! Tu na svojoj koži provjerenu istinu ću ponavljati dok sam živ, prvo mom sinu i kćerki, pa onda svima mladim Crnogorcima. Oni jednostavno neće moći da se uklope u evro-atlansku civilizaciju i njihova pravila igre, bar ne na iole viša mjesta, AKO ODMAH, BEZ OKLEVANJA I OBJAŠNJEVANJA, NE PRIZNAJU GREŠKU KOJU SU NAPRAVILI U PROCJENI ILI REALIZACIJI. Takvi mladi saradnici su OPASNI ZA BIZNIS, zamorni za saradnju, i kao takvi nepoželjni u timu! Vidite vi to, moji mladi forumaši, zašto je Old Bone zapeo sa ovim, ponovo i ponovo.....Nažalost, po tom pitanju ništa se ne mijenja nabolje u našem "kolektivnom nesvjesnom" (nekom prosječnom karakteru, koji proizilazi iz gena i vaspitanja...def: Karl Gustav Jung). Evo se i u prethodnim mejlovima pokazuje kolika je to količina ostrašćenosti, jer niko od opozcionara ne reče za autoput, recimo, bar no ono narodno: "I ćorava koka neko zrno nadje" ili slično, posredno priznajući da je Vlada ovaj posao uspješno odradila....JOK! Nego i za dalje isto važi: AKO SE ISTINA NE SLAŽE SA MOJIM STAVOVIMA-UTOLIKO GORE PO ISTINU! JER ISTINA NIJE ISTINA,AKO MENE POBIJA... POŠTO SAM JA , PO FOLDERU, UVJEK U PRAVU ...KADA SE TO TAKO PONAVLJA BEZ KRAJA I KONCA, BEZ I TRUNKE ŽELJE DA SE "PROŠIRE VIDICI"- BUDALASTO JE, BEZ SVAKOGA....-


Sve sam ovo pisao desetine puta, u raznim formulacijama istog stava, ali nemam kome pisati, jer JOŠ nema DUHOVNO ZRELIH OPOICIONIH sagovornika....
....samo ima onih koji "oštre duge noževe" i razmišljaju čiju bi imovinu prvo oduzeli i kome bi prvo u kuću upali .
Ali moje je da se trudim i ponavljam kao pokvarena ploča, ponovo i ponovo....


NE RAČUNAJUĆI TRANZIT CIGARETA KOJI JE BIO ODOBREN OD US, EU I U SAGLASNOSTI SA TADA VAŽEĆIM ZAKONIMA!


Pozdrav,

Mislis reci, da sam zensko, vazda bi mi bedra bila mokra?

Послато са GT-I9505 користећи Тапаток 2

[hercules]

Jes da nije bitno u cijeloj priči ali voda za regionalni vodovod nije sa Karuča nego sa izvora Boljesestre.
Inicijalni plan je bio da se vuče voda sa Karuča...

[NHM]

"Ko bi to ugrozio sada kada, u momentu kada je biti ili ne biti"... Nešto sumnjam da ćemo mi ikad dobit izvinjenje od ovih koji su nas doveli u situaciju biti ili ne biti...

[GaGo020]

Cim pojedinci ne vide dalju korist od Autoputa Bar Boljare sem one da se poveze Andrijevica i Podgorica tu je jasno koliko vi usko gledate na te takve stvari, mada ja mislim da je tu vise mrznja prema drzavi i vlasti nego bilo sta drugo, pa onda svaka greska i nepravilonst se crpi da bi se udarilo po njima. Nebitno.... evo ovako u doglednoj buducnosti(nadam se posto Srbija radi na tome, tj. vise cekaju i nas) Srbija ce da uradi tj. da nastavi autoput koji se veze na onaj Beograd Nis i iskljucuje se kod Batocine i ide put Kragujevca , taj dio od Batocine do KG-a se vec radi, a od KG-a put Crne Gore ide autoput koji se veze na ovaj Bar Boljari. Sto znaci da u toj istoj doglednoj buducnosti sad vi sami vidite koji ce tranzit da ide preko CRNE Gore dalje na Luku Bar pa za Italiju , znaci samo od industrije i privrede da ne pricam za turiste ljude iz istocne i centralne Evrope kojima ce lakse biti da krzo Crnu Goru podju do Italije i dalje nego da kruze ili idu kroz Hrvatsku ili Dolje u Grcku, naravno sad sa ovom infrastrukturom ko je lud da ide kroz platije a CNN BBS i svi zivu su prenijeli sto se desilo u platije sa autobusom Rumusnkim ili koji bi vec.! Dalje imamo naplatne rampe kojih ce biti u svaki malo veci grad kroz koji ide autoput niste ni svesni koje ce pare od toga da se sliju, na kraju krajeva autoput kad se zavrsi, kad se odplati, (nisam siguran za prije) Moze da se stavi na prodaju, sto sada Hrvati rade! Da ce biti divljanja BICE ali jbg, dzaba patrole na autoputu (jedino ako ne voze formulu) dok se ne stave fixni radari pa kad proletis pored njega uslika ti tablice registruje brzinu pa te sjutra dan odere PLAVO PISMO Znaci definitivno ima mnogo vise pozitivnih strana u izgradnji ovoga puta nego negativnih. Ali nas narod je poseban cesto bio....

[GaGo020]

E i da se nadovezem za KAP, bolje vam je svi da cutite i da placate SVE OVO! I Treba da se placa jer dok je kap cvetao cijela Podgorica ga je krala! Svi ovi radnici sto danas kukaju i sebe nazivaju bivsim svi su oni krali i kopali rupu i pravili krst za KAP! Danas puca MORA DA PUCA! A i isti ti radnici su glasali ovu postavu, ko zna sto im se dijelilo 2006 i 90' , no necemo o tome...

[NHM]

Kakve sve to veze ima sa svime što je urnisano? Da eventualno savršeno odrađen posao oko autoputa ne abolira sve prethodne štete? Oslobađa od odgovornosti za sve što je dosad loše urađeno? Da se ne ponavljam sa prethodnim postom, šta bi sa autoputom čija je izgradnja "počela" 2005? I on je trebalo sve ove iste povoljnosti da pruži. Ili je bilo predviđeno da se gradi u vidu obilaznice oko Crne Gore?

Opet, srećno nam bilo, dako bude sve kako treba. No se vazda treba bojat da ovi naši nešto, ne pokradu, nego nelegalno preuzmu. Nisu zalud dpsovci svi odreda doktori po Bolonji...

[Bugi]

Umiješao bih se (mada me za politiku boli...)
Mene je ovo smiješno za kanalizaciju za more. Igrom slučaja živom na moru i zaista nikad voda nije zagađenija bila nego ada "poslije rekontruksicje kanalizacije".

Smiješno mi je da se pominje put Danilovgrad Ostrog. Svako zna da postoji odličan put od Danlovgrada do Nikšića na čijem se dijelu radi manatsir Ostrog. Ako je već put od ekonomsko-turističkog značaja bolje da se renovirao onaj pout BAR - SKADAR. Sramota je da na putu ka državnom prelazu imamo na pojedinim mjestima JEDNU traku, a na pojedinim i fali pola puta.

Smiješno je pominjati hotele Perazičća Do, hotele As jer se san jihovom izgradnjom kasni DUPLO. Zašto ne pomenuti hotele koji su srušeni od druagara u našoj vladi, kao recimo hotel Galeb u Ulcinju. Evo dokaza da se nešto na obali mora slušila i da sada stoji RUPA
http://ulcinj-now.blogspot.com/2010/...isko-pade.html
Kako je nekad bilo (prije 2008)http://www.a4a.info/artc/imag/l1/a-001093-02.jpg pogledajte koja je to veličina bila, rađen je po utoru na brodove
Da ne pominjemo SOLANU u Ulcinju

Bar?
Veliki DIV Primorka bar koji je proizvodio sve i svaša, Sokove, hleb, maslinovo ulje čak i KOKA KOLU, je pod stečajem.
Veliki DIV IZBOR Bar koji je bio veći nego današnji VOLI/MAXI je u stečaju
Veliki DIV RUmijatrans koja je imala više kamiona nego IJEDAN današnji prevoznik i više AUTOBUSA i linija nego IJEDAN autoprevoznik na primorju sada.
Maljevik? Googlajte

Budva
Zavala? Da ne kucam
Urbanizam? Da ne kucam

NIKŠIĆ
Rudnici Boksita?
RADVENT
ŽELJEZARA


mogli bi tako do ujutru, i sve su ovo firme koje su PREŽIVJELE RATNE GODINE i raskupusane su u 21 vijeku do 2008. (Čisto da ne bude priča rat, inflacija, bombardovanje... a dna eb ude i da nas je svejstka ekonomska kriza satrla). Satrlo nas je nešto drugo, ljubav odrđenih ljudi prema određenim valutama....

Podgoricu neću dap omninje, sjever takođe jad i čemer. I onda dođe neko i kaže potrebno nam je 2 milijarde da saspemo u autoput jer nemojte da gledate uskogrudo nego gledajte šir i onda nam kažu, ejjjj imate vodovod imate kanalizaciju a imate i PORTO Montenego i Lušticu i Kraljičinu plažu đe nećete moći da uđete ali i to imate.

Ljeba i igara...

[NHM]

Ne zaboravit da se napomene da je ogromna većina svega toga urnisana prije 2008. Čisto da se neko ne dohvati globalne ekonomske krize kao uzročnika svih naših problema.

[ovizionizi]

Kad god otvorim ovaj pdf, od ovog topica mi se ucini "AutoGOL Bar-Boljare"..

taman...

[remark]

Koliko neprijatelja države=vlasti na jednom mjestu što neko gore reče.

[NHM]

Ada sve je bolje onam, onamo za brda ona.

[Mojsije]

Umiješao bih se (mada me za politiku boli...)
Mene je ovo smiješno za kanalizaciju za more. Igrom slučaja živom na moru i zaista nikad voda nije zagađenija bila nego ada "poslije rekontruksicje kanalizacije".

Smiješno mi je da se pominje put Danilovgrad Ostrog. Svako zna da postoji odličan put od Danlovgrada do Nikšića na čijem se dijelu radi manatsir Ostrog. Ako je već put od ekonomsko-turističkog značaja bolje da se renovirao onaj pout BAR - SKADAR. Sramota je da na putu ka državnom prelazu imamo na pojedinim mjestima JEDNU traku, a na pojedinim i fali pola puta.

Smiješno je pominjati hotele Perazičća Do, hotele As jer se san jihovom izgradnjom kasni DUPLO. Zašto ne pomenuti hotele koji su srušeni od druagara u našoj vladi, kao recimo hotel Galeb u Ulcinju. Evo dokaza da se nešto na obali mora slušila i da sada stoji RUPA
http://ulcinj-now.blogspot.com/2010/...isko-pade.html
Kako je nekad bilo (prije 2008)http://www.a4a.info/artc/imag/l1/a-001093-02.jpg pogledajte koja je to veličina bila, rađen je po utoru na brodove
Da ne pominjemo SOLANU u Ulcinju

Bar?
Veliki DIV Primorka bar koji je proizvodio sve i svaša, Sokove, hleb, maslinovo ulje čak i KOKA KOLU, je pod stečajem.
Veliki DIV IZBOR Bar koji je bio veći nego današnji VOLI/MAXI je u stečaju
Veliki DIV RUmijatrans koja je imala više kamiona nego IJEDAN današnji prevoznik i više AUTOBUSA i linija nego IJEDAN autoprevoznik na primorju sada.
Maljevik? Googlajte

Budva
Zavala? Da ne kucam
Urbanizam? Da ne kucam

NIKŠIĆ
Rudnici Boksita?
RADVENT
ŽELJEZARA


mogli bi tako do ujutru, i sve su ovo firme koje su PREŽIVJELE RATNE GODINE i raskupusane su u 21 vijeku do 2008. (Čisto da ne bude priča rat, inflacija, bombardovanje... a dna eb ude i da nas je svejstka ekonomska kriza satrla). Satrlo nas je nešto drugo, ljubav odrđenih ljudi prema određenim valutama....

Podgoricu neću dap omninje, sjever takođe jad i čemer. I onda dođe neko i kaže potrebno nam je 2 milijarde da saspemo u autoput jer nemojte da gledate uskogrudo nego gledajte šir i onda nam kažu, ejjjj imate vodovod imate kanalizaciju a imate i PORTO Montenego i Lušticu i Kraljičinu plažu đe nećete moći da uđete ali i to imate.

Ljeba i igara...

Neprijatelj drzave br. 1sa ovakvim pamcenjem.

[minjo]

Molio je Lazar Rađenović (kad su ga onomad birali za gradonačelnika Budve) ove odbornike koji su lekićevci da ne glasaju za njega,jer evropska koalicija ima dovoljno glasova u Budvi.
I opet dva ljuta opozicionara glasaše za njega.
Čudni su ovizi lekićevci,svega mi
Nego,nek se gradi.
Kinezi daju pare pod kamatom takvom,da ti brat ne bi tako pozajmio.
Evo za prva dva broda ,kamata 3%,a za naredna dva broda 2%,za autoput 2%,i još se žalite,ccc...
Samo treba poslije upamet,kad se izgradi autoput,kome ga dati u koncesiju.
Npr,u HR je jeftinija putarina Zagreb-Beč,nego Zagreb-Split.

[Sidewinder]

A to je jedan izuzetno fini i cestiti gospodin.
.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[autodijagnostika]