Turizam - što se to dešava!?

[bracodubrovnik]

hah, onima koji su sve ono i pokrenuli i bili vrlo bitni učesnici tvoji sugrađani danas aplaudiraju(mislim na građane Hrvatske ne (samo) na Dubrovčane) i kažu da smo u super odnosima tako da...

Ne znam tko im aplaudira, ali ja taj nisam sigurno, a malo je i Dubrovčana. No dobro, nije tema pa nećemo o tome

[NSX]

znam da nije no eto kad pomenu da razjasnimo da nije baš sva krivica po tom pitanju do nas

[Rave92]

@ maja
Gledaj jednu stvar. Veliki sam pristalica infrastrukture, ali racionalne. Naci ces milion analiza zasto BIH ne treba auto put i da je sa strane isplativosti tog projekta to malo lose. Hrvatska koju svi ovdje pominjemo danas placa danak auto puta. taj je projekat zaduzio tu zemlju i bacio je skoro u duznicko ropstvo. Imam obicaj da se odvezem do zagreba i mogu da ti kazem da je od dubrovnika do splita ta dionica apsulutno neisplativa jer broj vozila u spicu sezone mozes na prstima da izbrojis. DU je uglavnom avio destinacija sa strane turista, kao i nauticka. Bez produzetka tog puta do albanije i spajanja sa grckom i bugarskom ka aziji, nije da je bas isplativo. Jos jedan put duhova ti je pristina tirana. Sve je to lijepo za mene koji vozim ali sa strane isplativosti drzavi ne bas. Da li je ovom regionu potrebno jos dva takva kao sto su u CG i BiH.
Nama je potreban od HR ka albaniji, ne ka srbiji

Drzava ne moze stalno da gleda sa te "racionalne" strane jer da je tako onda bi trebali da odovjimo pola drzave, ili kao sto neko pomenu samo da smo uvodili struju u vece gradove. Dosta puta drzava treba da radi neke projekte koje nemaju bas ekonomskog profita za nju, a prije svega tu mislim na povezivanje sjevera sa ostatkom drzave, jer je veoma bitno da se osjete kao dio ove drzave odnosno da se ekonomski razvije. Znam da nije bila prica o sjeveru ali to mi je nekako najbolji primjer.

Bas me zovu kolege - stranci na tel i sokirani putem ka Sarajevu pitaju da li je iko od CG politicara prosao tom sramotom i stidom od puta. "Premrzli" dok nisu prosli od PG do RS ili BIH preko mosta nakon Scepan Polja.. 10 km na sat i to uz granicu za skoro 3 sata, i paradox upravo MNE autobuse su morali da cekaju i da se vracaju unazad zbog sigurnosti mne buseva za obilazak. Neka, neka.. rekla sam ja da put do Sarajeva nije ni za pinzgauere, a dok se sjete nasi politicari da je to medjunarodni put ka glavnom gradu druge drzave i da je u cg interesu da razgovaraju i ugovore nesto sa RS i Sarajevom, to malo morgen. Ne zanima ih ni sigurnost svojih gradjana koji putuju sa CG busevima, a kamoli za sigurnost i turizam stranih gradjana.
Kad je pokojni A. Izetbegovic slao ljude da razgovaraju sa CG politicarima da se sredi put i ugovori pruga ka Baru (tezili su Baru a ne Plocama), cekali su danima u hotelu u PG da bi ih neko od CG politicara primio.. Nacekali se i otisli.. Sad je sve drugacije pa ce ap ici ka luci Ploce.. Ne cekaju se CG odive previse...tj. dok CG politicari obave svoje paralelne privatne biznise..



Hvala Lepo

Problem je sa bosanske strane, tj. ulaskom u Bosnu pocinje horor od puta, a sa nase strane izgleda sasvim pristojno, tako da iskreno tu ne vidim nista sta mozemo mi da uradimo, jedino eto neka inicijativa da se pokrene ali cisto sumnjam da ce to njih da interesuje.

[Maja]

Drzava ne moze stalno da gleda sa te "racionalne" strane jer da je tako onda bi trebali da odovjimo pola drzave, ili kao sto neko pomenu samo da smo uvodili struju u vece gradove. Dosta puta drzava treba da radi neke projekte koje nemaju bas ekonomskog profita za nju, a prije svega tu mislim na povezivanje sjevera sa ostatkom drzave, jer je veoma bitno da se osjete kao dio ove drzave odnosno da se ekonomski razvije. Znam da nije bila prica o sjeveru ali to mi je nekako najbolji primjer.



Problem je sa bosanske strane, tj. ulaskom u Bosnu pocinje horor od puta, a sa nase strane izgleda sasvim pristojno, tako da iskreno tu ne vidim nista sta mozemo mi da uradimo, jedino eto neka inicijativa da se pokrene ali cisto sumnjam da ce to njih da interesuje.

Da ja sam napisala poredjenje sa elektrifikacijom ...
A takodje sam navela i podatak o pokojnom A. Izetbegovicu i timu koji je bio poslan u CG da predloze dogovore oko puta i pruge ka Baru pa su presjedjeli u PG hotelu i vratili se nazad. Od tada BIH nesto i ne zanima taj put... sto li?! Cini mi se da je nama bitniji nego njima, ionako su i ap trasu okrenuli prema Plocama - za kad tad, a moglo se sve lepo drugacije...
Nego, sveza info, spominjah Ulcinj i Adu, pa je red da prenesem da se napokon posle 20 god na insistiranje stranih interesenata renoviralo naselje na Adi, namjestaj, kupatila itd.. i da su potpisani ugovori sa Cesima o popunjenosti kapaciteta za 5 mjeseci.. dakle od 1. maja (kako shvatih) do kraja septembra. Napokon.. Bravo.

Hvala Lepo

[blokteatar]

Kad smo kod Ulcinja i Ade .. prizor koji se ukazuje trasom od grada do Bojane je najblaze receno sokantan , dakle, naselje Stoj ,a duz cijelih 12 km lici na nesto sto svakako nije za primjer , pogotovo ako se racuna turistickom destinacijom. Vise lici na jednu veliku deponiju nego li na naselje koje je valjda dio kompletne ponude . Mjestani kazu da Morsko dobro ne radi svoj posao , opstinari to potvrdjuju , a ovi opet da je do njih samih , sve u svemu ko ce ga znat , a i manje je vazno koliko da uoci same sezone Ulcinj, generalno , lici na grad duhova .

usput :

Ulcinjski Argos kupio je hotel Otrant na Velikoj plaži za 10,6 miliona eura. Vlasnici kompanije, koja je do skoro bila zakupac hotela, Edmond Paljoka i Rezart Mavrić dobili su kredit od NLB Interfinans banke za kupovinu hotela na 20 godina, sa pet odsto kamate na godišnjem nivou.Kupoprodajni ugovor sa vlasnicima Argosa 16. aprila potpisali su predstavnici NLB-a Valentin Vičić i Pavel Kobler, a prema odredbama ugovora kupac je dužan da do 31. oktobra 2022. godine isplati glavnicu sa pripadajućim kamatama.

[Hell Raiser]

Niste me shvatili. Nisam ja nikada rekao da to ne treba da se radi. Da se zadrzimo na elektrifikaciji kao na opstem primjeru koji moze i da vazi za auto put. Elektifikacija moze da se izvrsi na vise nacina, a najskuplja je da se do svakog sela dovede dalekovod, napravi trafostanica velike snage i do svake kuce iskopa podzemni kabal za elektifikaciju(Auto put). Imas srednje, relativno neprofitabilno resenje da napravis nekoliko regionalnih i vecim vodovima vodis do sela(analogija na 4 brze trake) ili kao sto je danas da vuces dvije faze na drvene ili betonske stubove i boga molis da se broj potrosaca u selu ne promijeni(trenutna putna infrstruktura). Nije poenta ni razbacivati se sa novcem, posebno onim koji nemamo.
Auto put je jako skupa investicija, ako ga radis prema standardima. Eto neka neko pogleda pacific coast higway(Interstate 1) u kaliforniji, koji se i dan danas racuna za jedan od najljepsih puteva za voznju u americi. Smatram da nam ne treba nista vise od toga za neko vrijeme. Pa kada se popravi situacija, uz naplate vinjeta za strance(mi placamo uz npr tablice ili nesto slicno) onda odraditi ponovnu procjenu i ako je isplativa napraviti puni profil AP-a

[Maja]

Niste me shvatili. Nisam ja nikada rekao da to ne treba da se radi. Da se zadrzimo na elektrifikaciji kao na opstem primjeru koji moze i da vazi za auto put. Elektifikacija moze da se izvrsi na vise nacina, a najskuplja je da se do svakog sela dovede dalekovod, napravi trafostanica velike snage i do svake kuce iskopa podzemni kabal za elektifikaciju(Auto put). Imas srednje, relativno neprofitabilno resenje da napravis nekoliko regionalnih i vecim vodovima vodis do sela(analogija na 4 brze trake) ili kao sto je danas da vuces dvije faze na drvene ili betonske stubove i boga molis da se broj potrosaca u selu ne promijeni(trenutna putna infrstruktura). Nije poenta ni razbacivati se sa novcem, posebno onim koji nemamo.
Auto put je jako skupa investicija, ako ga radis prema standardima. Eto neka neko pogleda pacific coast higway(Interstate 1) u kaliforniji, koji se i dan danas racuna za jedan od najljepsih puteva za voznju u americi. Smatram da nam ne treba nista vise od toga za neko vrijeme. Pa kada se popravi situacija, uz naplate vinjeta za strance(mi placamo uz npr tablice ili nesto slicno) onda odraditi ponovnu procjenu i ako je isplativa napraviti puni profil AP-a

Izvinite ali Vi niste razumjeli da sam govorila o vremenu kad se elektrifikacija vrsila u ex YU a to je nakon 2. svjetskog rata do 60-tih u CG... Upravo sam navela zato sto su tada mnogi mislili da je bolje cekati jos 50-100 god u CG da bi se naslo jeftinije resenje. Ali srecom nisu se Crnogorci u CG pitali s tim previse..
Sto se tice PCH, bivsa YU je slala strucnjake iz zemlje (a medju njima i Crnogorce) upravo da bi to preslikali na resenje za Jadransku magistralu.. Medjutim, lokalci su preovladali i umjesto da ispravljaju put, oni su ga vijugali - posebno u CG.. Strah od "neprijatelja"(tipicno za CG), i lokalni skorojevici ulizice (opet tipicno) su puteve vijugali sto blize imanjima i kucama "odgovornih" drugova, tako da se strucna lica koji su proveli svi pojedinacno po par mjeseci analizirajuci PCH nisu mogli da urade ni to kako treba.
Elem, ako opet analiziramo kad je taj put pravljen (pocetkom 30-tih proslog vijeka) i da sad opet pricamo o njemu a prevazidjen je (svidja mi se voziti PCH kad idem na plaze jer to je danas kao bulevar sa semaforima, ali kad je brzina u pitanju vise koristim ap), onda se zaista uporno u CG tezi retrogradnim resenjima, i tu pricati o isplativosti a PCH je radjen "javnim radovima", i danas u CG organizovati javne radove ... Smijesno je zaista.

Hvala Lepo

[Maja]

Veceras izadjoh sa prijateljima u centar PG... Prelijepo vece, prijatno, toplo... Romi traze po 50 centi od kafica do kafica.. Nigdje muzike, nema muzicara na trgu.. ljudi kao pogubljeni tamo-amo po centru.. Tuzno..
Odmah se sjetih Ljubljane i njene zivosti od prije nekoliko dana..
Tuzno djeluje PG kao grad bas, a kazu imaju i neku turisticku instituciju grada..He..
Dosta par dana, susret sa prijateljima, i via...

Hvala Lepo

[Maja]

Kanjon Morace sa km kolonama... turista mladih ljudi sa ruksacima od skretanja za Rovca Medjurijecje ...predivno vidjeti...one malene improvizovane kafane prepune gostiju pretezno iz srbije ali I sa tablicama zapadnih drzava.. uglavnom skoro sva svratista koja imsju parkinge jako dobro posjecens.. ali toaleta nema pa se divlja ljepota zaliva sa gostima iz rus I ukrajine na vidjelo svim prolaznicima..
No to divljake iz tur saveza ne zanima..

Hvala Lepo

[A+A]

Kanjon Morace sa km kolonama... turista mladih ljudi sa ruksacima od skretanja za Rovca Medjurijecje ...predivno vidjeti...one malene improvizovane kafane prepune gostiju pretezno iz srbije ali I sa tablicama zapadnih drzava.. uglavnom skoro sva svratista koja imsju parkinge jako dobro posjecens.. ali toaleta nema pa se divlja ljepota zaliva sa gostima iz rus I ukrajine na vidjelo svim prolaznicima..
No to divljake iz tur saveza ne zanima..

Hvala Lepo

Ovo ti je bas super! Pretpostavljam da "gosti iz Srbije i sa tablicama zapadnih drzava" rjesavaju problem manjka WC-a na neki drugi bas civilizirani i ekoloski nacin. Jel' pljuvaju cesce od Rusa i Ukrajinaca?

[Hell Raiser]

Izvinite ali Vi niste razumjeli da sam govorila o vremenu kad se elektrifikacija vrsila u ex YU a to je nakon 2. svjetskog rata do 60-tih u CG... Upravo sam navela zato sto su tada mnogi mislili da je bolje cekati jos 50-100 god u CG da bi se naslo jeftinije resenje. Ali srecom nisu se Crnogorci u CG pitali s tim previse..
Sto se tice PCH, bivsa YU je slala strucnjake iz zemlje (a medju njima i Crnogorce) upravo da bi to preslikali na resenje za Jadransku magistralu.. Medjutim, lokalci su preovladali i umjesto da ispravljaju put, oni su ga vijugali - posebno u CG.. Strah od "neprijatelja"(tipicno za CG), i lokalni skorojevici ulizice (opet tipicno) su puteve vijugali sto blize imanjima i kucama "odgovornih" drugova, tako da se strucna lica koji su proveli svi pojedinacno po par mjeseci analizirajuci PCH nisu mogli da urade ni to kako treba.
Elem, ako opet analiziramo kad je taj put pravljen (pocetkom 30-tih proslog vijeka) i da sad opet pricamo o njemu a prevazidjen je (svidja mi se voziti PCH kad idem na plaze jer to je danas kao bulevar sa semaforima, ali kad je brzina u pitanju vise koristim ap), onda se zaista uporno u CG tezi retrogradnim resenjima, i tu pricati o isplativosti a PCH je radjen "javnim radovima", i danas u CG organizovati javne radove ... Smijesno je zaista.

Hvala Lepo

. Pa doobro, ako pricamo o tim stvarima tu jeste u pravu. Poznato mi je kako se sve gradilo po cg, pa i putevi. Proslo se kroz Platije da bi se moglo doci do sela pojedinih funkcionera(koliko je to zivota kostalo je najmanja briga ocigledno)
PCH pominjem iz varijante izgleda i sirine, kao i tipa puta. Danas taj put prolazi kroz milion majlih mjesta u kaliforniji tako da nije ni cudo da ima semafore. Pomenuh ga iz sledeceg, kod nas ne bi prolazio kroz previse mjesta+ obilaznice oko gradova i taj put bi se mogao drzati na ogranicenju od 100 kmh(prosjecna za AP bi bila 100 do 130) sto na kilometrazu u CG nije velika razlika jer se vrtimo u 15 minuta voznje.
To bi odradilo savrsenu podlogu za AP koji bi se tada mogao raditi iz manje vise sopstvenih sredstava. AP mora da ima odredjenu nivelaciju,zastita od zivotinja ptica, prelaze za zivotinje, zastita od buke i sl.
PCH kao takav ima 2x2 trake, na odredjenom dijelu trecu zaustavnu, razdjel samo bankinama ili bez njih sa samo duplom bijelom trakom. Naplata takvog puta bi bila jeftinija i ako se uzme tunel sozina kao reper, bila bi isplativa za nekih 4 do 5 godina(manje mostova i vijadukta koji smanjuju troskove kroz nepristupacni teren)
AP od debelog brijega do ulcinja naravno, jer je manje ulaganjajer je i dionca kraca, manje teska, a i ima poentu jer se ukljucuje u mrezu puteva, za razliku od bar boljari koja sluzi samo za jednu stvar, da firme iz srbije dobiju prilaz luci koja je za njih skuplja od solunske i isplativa jedino ako je kupe(sto su i pokusali)

[Maja]

Magistrala Kad God Mora Biti Sredjena Jer Iovako Je Uza Za Metar ... A Bulevare Uzeg Tipa Su Pokusali U Ono Jada Od Budve Prema Petrovcu, Pa Na Jedinoj Pravini Nakon Te Dionice Ogranicenje Od 40km Na Sat I Cekalica Za Turiste Kao Poslednji Period Hajdukovanja Od Strane Saob. Policije.i Ono "ciji Su Putevi" .. To Sto U Cg Hoce Da Budu "inovativni" Pa Ono Sto Je Trebslo Biti Kao Pch Prije 50 Godina, Treba Sad Promovirati To Isto Za Nesto Sasvim Deseto...sto Se Mene Tice Ne Bi Me Iznenadilo...uostalom Toliko Su Se Potrudili Da Su U Zaostatku Za Svijetom, Da I Dalji Takvi Procesi Nijesu Nista Neobicno...
Hvala Lepo

[Maja]

Ovo ti je bas super! Pretpostavljam da "gosti iz Srbije i sa tablicama zapadnih drzava" rjesavaju problem manjka WC-a na neki drugi bas civilizirani i ekoloski nacin. Jel' pljuvaju cesce od Rusa i Ukrajinaca?

Sto Bi Rekli U Cg, Jel Bog Dao Da Ih Je Vise ... Ali Ovi Iz Turistickog Saveza Ne Zanima Nista Sem Funkcija I Plata, A Kako Je Turistima To Ih Nije Ni Malo Briga... O Tom Problemu Oko Nedostatka Mobilnih Toaleta Je Pisao I G. Bracodubrovnik.. Ovi Jadi Iz Tog Saveza Kad Bi Vidjeli Da Mogu Ubirati Novac Na Toalete Sigurno Bi Reagovali Jer Ih Samo Dranje Turista Zanima...
To Je Vise Nego Ocigledno...a Ugodnost Turistima Da Ponovo Dodju Ili Pri Povratku Pohvale Svoj Odmor, E To Nista... Alapljivosti Im Ne Fali.. A Vidjeh I Kako "hajduci Na Drumovima" Zaustavljaju Prvenstveno Srpske Automobile I Albanske A Cg Tablice Propustaju Iako Su U Nizu Sa Istim Pri Istoj Brzini Itd... He..
Hvala Lepo
P.s. Izvinjavam Se Zbog Velikih Pocetnih Slova, Pokusavam Srediti Tastaturu...

[A+A]

Sto Bi Rekli U Cg, Jel Bog Dao Da Ih Je Vise ... Ali Ovi Iz Turistickog Saveza Ne Zanima Nista Sem Funkcija I Plata, A Kako Je Turistima To Ih Nije Ni Malo Briga... O Tom Problemu Oko Nedostatka Mobilnih Toaleta Je Pisao I G. Bracodubrovnik.. Ovi Jadi Iz Tog Saveza Kad Bi Vidjeli Da Mogu Ubirati Novac Na Toalete Sigurno Bi Reagovali Jer Ih Samo Dranje Turista Zanima...
To Je Vise Nego Ocigledno...a Ugodnost Turistima Da Ponovo Dodju Ili Pri Povratku Pohvale Svoj Odmor, E To Nista... Alapljivosti Im Ne Fali.. A Vidjeh I Kako "hajduci Na Drumovima" Zaustavljaju Prvenstveno Srpske Automobile I Albanske A Cg Tablice Propustaju Iako Su U Nizu Sa Istim Pri Istoj Brzini Itd... He..
Hvala Lepo
P.s. Izvinjavam Se Zbog Velikih Pocetnih Slova, Pokusavam Srediti Tastaturu...

Ne shvatam samo jednu stvar - pri cemu je tu Turisticki Savjez? Ako se osjeca takav manjak pokretnih WC-a, zasto ne dodje nekaspecijalizirana tvtrka (iliti privzatnik) koja bi na taj nocin osigurala ze sebe garantirani dohodak bez ikakve konkurencije? Ove je stvarno pretvaranje go**na u zlato s minimalnim investicijama
Mislim da se taj "problem" moze brzo i jednostavno rijesit na opcinskom nivou, zar ne?

[NSX]

eh kad ne bi i za to trebalo izvaditi milion papira i od šaltera do šaltera bez maltera...

[A+A]

eh kad ne bi i za to trebalo izvaditi milion papira i od šaltera do šaltera bez maltera...

Onda nek dodje poduzetnik s clanskim kartom DPS-a

[NSX]

e moj A+A spora je to zarada za njihovo puta puta, navikli su ti da dupliraju kapital na mjesečnoj bazi

a i imaju "malo" kompleksa pa ne bi da ih neko proziva kakvim se poslom bave i smišlja raznorazne nadimke

[Hell Raiser]

Magistrala Kad God Mora Biti Sredjena Jer Iovako Je Uza Za Metar ... A Bulevare Uzeg Tipa Su Pokusali U Ono Jada Od Budve Prema Petrovcu, Pa Na Jedinoj Pravini Nakon Te Dionice Ogranicenje Od 40km Na Sat I Cekalica Za Turiste Kao Poslednji Period Hajdukovanja Od Strane Saob. Policije.i Ono "ciji Su Putevi" .. To Sto U Cg Hoce Da Budu "inovativni" Pa Ono Sto Je Trebslo Biti Kao Pch Prije 50 Godina, Treba Sad Promovirati To Isto Za Nesto Sasvim Deseto...sto Se Mene Tice Ne Bi Me Iznenadilo...uostalom Toliko Su Se Potrudili Da Su U Zaostatku Za Svijetom, Da I Dalji Takvi Procesi Nijesu Nista Neobicno...
Hvala Lepo

To je tacno da nismo bas vodili racuna o sirini puta, nagibu ili kolika je krivina, kao ni sta smije i na koliko da se gradi od magistrale, pa nije ni cudo sto su ogranicenja 40 jer kad se spustis od Jaza ka Kotoru, na prvih 5 kilometara puta svaki objekat direktno izlazi na magistralu, jos malo pa cekam da se pocne kao po podgorici da koristi kao privremeni parking. Upalis 4 zmigavca i odes da popijes kafu.
Sa strane izrade AP u crnoj gori na dionici BR Boljari, jedini problem trenutno je dogovor oko koriscenja CG gradjevinske operative, i ako uspije da se sve dogovori sa kinezima(Behtel ne pristaje toliko jer im je operativa vec u Albaniji) AP je vise nego izvjestan projekat. Taj je projekat iz raznih razloga jako bitan, tako da se samo ceka dogovor sa nekim, vjeruj mi da im nije problem da se zaduze, samo ako se dogovore oko koriscenja CG operative

[Maja]

Da...cg operativa koja je privatna a ne drzavna...skoro pa kao kap I zeljezara zbog kojih je cg drzava u minusu kako kazu u pg 600 miliona e... koliko je to km puta..sto je meni I ostalim gradjanima u cg bitna ta privatna grupa i njihovi interesi koja je novac ulozila za svoju korist ali promaseno.. I sta sad? Svako malo ce da nazaduju cg zbog takvih privatnika koji nisu ulozili u fabrike I pijace u sta bi se I razumjeli.. zasto to kvazi objasnjenje prihvata opozicija ? I oni u tom lobiju? Pregovara li to drzava u ime cg budzeta za korist tih privatnika ili cg drzave ?
Hvala Lepo

[Maja]

svaki put dolaskom u Pg se uvjerim koliko je to "penzionerski" grad sa nekom supresijom pozitivnih osjecanja kod stanovnistva...Nadala sam se da ce se vremenom, posebno sa nezavisnoscu Cg dati veca vaznost glavnom gradu da prevazidje tu socijalnu ucmalost...medjutim, nista... Zabranjeno se veseliti dobroj igri sportista, nema muzicara i umjetnika po tom skromnom trgu... Nista sto bi licilo na vaznost tog meni dragog gradica na izuzetnoj poziciji.. Mora se otici u glavne gradove okolnih drzava ukoliko se zeli posjetiti dobra svjetska izlozba, odslusati i uzivati na koncertima svjetskih muzicara... opravdace se da nemaju prostor, da se nema novca..a onda se zapitati gdje je otisao novac koji je bio i odleprsao na ko zna sta...
Ali bar taj skromni trg bez dovoljno klupa imamo, muzicku srednju i akademiju..likovne takodje.. multimedijalnih dr i mr takodje...i nista.. ni u skromnosti kreativni sem ispred Delte, i garaze -greote...
Cijene u restoranima za trecinu skuplje nego u it i regionu.. divljac nigdje a kao lux restorani...he.. na sjeveru cg nude ribu i kacamak ni tamo divljac u ponudi... i za tu uslugu treba doci u ljubljanu, bg, zg, i naravno u zapadnu evropu.. Bas se pitam koliko bi to Cg trebala da ima sada divljaci na svojoj teritoriji ako ih niko ne lovi... no nesto sve suprotno djeluje..
Jel moguce da niko u toj Pg ne razmislja kako da svojim gradjanima ucini nesto lijepo, ili se sve svodi na alavost kako svoje odrati cijenama, servirati im topli caj od 1,5e u soljici za cappuccino, sokove u sto manjim flasicama (na zapadu su "seljaci" pa su i dalje one od 33), parking nametom kakvog nema ni na zapadu, zatvoriti normalne lokale u ponoc a duzi dan i za Pg najljepse vrijeme, kao policijski sat, i ubijati u pojam da nemaju ni volje ni za trenutak osmjeha...
Okrutno bas...
Stvarno se pitam jel u toj politici uslo i jedno gradsko dijete ili sve seljaci sljegli, pa diktiraju politiku zivljenja iz svojih sela i %$&÷%=...

Hvala Lepo

[lepetanac]

majo moram ti reci , previse si negativna i prvise pljujes po svemu. prije svega nisi ovdje koliko kapiram, tj ne zivis ovdje. nije ovdje sve tako sjajno i bajno ali je daleko od toga kako ga ti opisujes. kad bi covjek citao tebe i ne isao nidje mislio bi da je ovdje 3 vijek u najmanju ruku i tacno kako ti opisujes tako nas i dozivljavaju u inostranstvu. pa kad ljudi dodju i uvjere se sami, promjene misljenje. a vjeruj mi da pormjene jer sam preko 10 godina radio u avijaciji i stalno sam bi u kontaktu sa strancima.
mora da ovi sto se iz godine u godinu vracaju kod nas vole srednjovjekovnu atmosferu.

[Maja]

a ja pisem o tome jer ne zelim dobro i najbolje Cg? zaista tako mislite? Mozda zaista treba da prestanem da pisem ovdje kao i ostali sto su prestali jer je valjda doslo to vrijeme da obrazovani i dobronamjerni zacute. ionako ste navikli na pljuvacine pa je svaka dobronamjerna kritika u psihi ispljuvanih u stvari shvacena kao prezirna pljuvacina... Stvarno mi je nepotrebno da neko kroz takvu svoju prizmu i naviku dozivljava moju dobronamjernu kritiku...a ja zivim gdje hocu.. ocito to ni Vama nije jasno pa pokusavate da projektujete. no, nebitno...

Hvala Lepo

[lepetanac]

jedno je dobronamjerna kritika a drugo je to sto ti radis. ja bi te zamolio da kad nesto napises dobro procitas.
topli caj u soljici za kapucino ???? e ja stvarno ne znam dje si ti pila topli caj kao takav. jeste da ga rijetko pijem ali kad god sam ga narucio dobio sam ga u soljici za caj od 2 i nesto deca. a jos cijena 1,5 eura i to mi malo cudno ali ajde ponavljam ne znam dje si to pila.
sto se sokova tice, nisu vlasnici lokala i menadzeri odredjivali Pagu ili kako se vec zove proizvodjac sokova mjeru koju da stave u onoj flasici. mislim da je to poredjenje malo bzv bas.
a sto se cijena tice, zasto ti mislis da niko od nas i svog sela ne mrda i samo ti obilazis evropu, okolne drzave i sl pa sada nam prosipas pricu kako je tamo jeftinije.
pa da ne idemo dalje u BG je dovoljno pa je skuplji bar 30% da ne kazem Zagreb itd.
vidis isto imam godina, pa se Podgorice sjecam i u drugacijem svijetlu. kad je bila poluprazna, kad nije bilo trgova, fontana.... sada kad je lijepo vrijeme ulica Slobode i Njegoseva prepune. ljudi nasmijani, ispijaju se kafe majke setaju sa djecom. lokali su puni iako se djeli caj u soljice od kafucina, a valjda im je dva deca soko dovoljna kad se sjedne da se iskulira malo.
a ti draga moja zivi dje hoces i radi sta hoces, ali nemoj da iznosis neke neistine ovdje kao dobronamjerne. opet ponavljam nismo bas mi toliko zatucani niti si ti tolika velegradjanka da ti si sve obisla a mi smo seljaci i pojma nemamo kako se na druga mjesta zivi.

[NSX]

BG skuplji 30%? Mozda u 2-3 lokala od njihove 2-3 hiljade

[lepetanac]

ocigledno ja nisam bio odavno u BG, dje je pivo po 3 eura ness kafa oko 2 itd. mada imas i ovdje lokala dje ces popiti nes za 1 e pivo 80 centi itd. pricamo o lokalima u centru i po trgovima koji su prometniji a ne na Zvezdari u nekoj zgradi i sl