Automobilizam!

[JOLE]

A zašto crni kabal na blok motora ? JA uvijek plus na plus, minus na minus. Pali jedan auto pa drugi. Ćao.

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Da ne bi pukao akumulator Male su šanse, ali ipak nije nemoguće

[Tico]

ja sam bar 20 puta spajao kablove i nikad nista ne bi....

[Fabia_Elegance!]

Mozes da izgoris celije...

[Tico]

ne mogu...

[Fabia_Elegance!]

Mozes.

[Tico]

ok ne mogu

[Fabia_Elegance!]

Aj dobro.

[///Nemanja]

spajao kablove
izgoreli kablovi :P

[AmFi]

Zar postoji ista savrsenije od ova dva auta?

[Fabia_Elegance!]

Za ulozeni novac? Ne.
Cak ni za duplo vise.

[AmFi]

E ne znam ali Lancer je auto koje volim citav zivot Pocev od starog 5ice pa do ovog sad

[NSX]

prije bih vozio Lancera

[Orgullo]

Lancer, nastavicu da ga sanjam Para bez.

[AmFi]

Uh kakav auto. Kad sam prvi put sjeo u VIII pa onda u X plavi uh... Odusevio sam se i zaljubio I zakleo sam se da cu od usta odvajat da bih ga imao

[Orgullo]

Nikad ni sjeo za volan.Samo propratio cezljivim pogledom :mrgreen:

[AmFi]

Taj plavi Evo X sto je u nk bio sad je u pg. svaki dan ga gledam kad idem na fax. Dolazi iz momisica nedje

[Fabia_Elegance!]

Ovaj novinar bi mogao da se bavi stocarstvom, ovaj posao nije za njega.

http://www.vijesti.me/vijesti/vozili...-clanak-106309

[NSX]

zašto?

[eto tako]

ja ne znam sto se ne bavis njegovim poslom

[Fabia_Elegance!]

zašto?

Zbog čega je ovaj auto tako popularan, jasno je već na prvi pogled – on ima dizajn koji obara s nogu

Kada sjednete za volan kije sportedž nećete primijetiti mjere štednje koje su neophodne da bi se cijena vozila smanjila na najprihvatljiviji nivo

Volan je uzas. Ima osjecaja isto kao sto starac od 94 ima osjecaj da nadje rupu jos starijoj babi. Feefback? 0.

a volan je prilično precizan, iako dosta lagan.

Ovo dvoje ne idu zajedno.

Ne očekujte spektakularne slalome kroz krivine, ali je auto stabilan, predvidiv i u njemu se osjećate sigurno. U bržim krivinama se osjeća naginjanje koje je gotovo neizbježno s obzirom na visinu, ali je to nešto sa čim se može lako živjeti, kada u obzir imate visok nivo udobnosti.

Jao jebote...

Pod haubom testnog modela je 1,7-litarski dizel motor od 115 KS, prema kome ne treba gajiti predrasude da je slab za ovakvo vozilo.
Turbodizelaš sa četiri cilindra solidno vuče čim pritisnete pedalu gasa, jer je najveći obrtni moment od 260 Nm dostupan već pri 1.250 obrtaja. Prilično je elastičan, pa ne morate često da šaltujete, osim kad želite da izvučete najbolje od njega.

1600 kila, 115 KS i 260 Nm. 260 Nm a elastican?
Vuce cim pritisnete pedalu? To jedino moze Tesla Model S, i slicni elektromobili. Ovaj ima turbo rupu tako gadnu da je nevjerovatno. Trecom 40 na sat gas do poda, ne ide s mjesta.

Kada smo preuzeli sportedža, on je bio prešao samo 300 kilometara.

Ma mojne...

[NSX]

ovaj lik radi odavno cini mi se i na blue moon pokojni da je trtlja nesto

[An0n1mUs]

Ovaj novinar bi mogao da se bavi stocarstvom, ovaj posao nije za njega.

http://www.vijesti.me/vijesti/vozili...-clanak-106309

[stevann]

ako neko izbjegava uvece patole posle grada kad popijes, sad uglavnom stoje odje, pored hrama pa se paz'te

[Draka]

Takodje i kod City Hotela.
Tako da picite il preko zabjela il kroz staru varos.

Sent from my Samsung Galaxy SIII using Tapatalk 2