Formula 1!

**M.S.** · 05-09-12, 18:21

Originally Posted by E_K_V

jer iako je imao 6 pobjeda, kimi je imao 7 drugih mjesta... i jednu pobjedu...

Cekaj:Hoces da kazes da bi Schumiju rekli:Svaka cast na 7 pobjeda,ali Kimi ima 7 drugih mjesta i titula ide njemu!!!
Nmg da vjerujem sto si izjavio...
Inace,da Vam osvjezim pamcenje:Schumi je zahvaljujuci osvojenom broju pobjeda imao sansu da osvoji titulu samo ako Rubens pobijedi ili samo ako Michael uzme jedan bod.Dakle ili-ili,ali mu je oboje poslo za rukom.
Koliko su "vozili za njega" pokazao je Ralf kad mu je otkinuo prednje krilo u odlucujucoj (gore pomenutoj) trci...
Pored svih argumenata-ljudima ne mozes da objasnis da je neko tata bio i ostao,i konstantno porede neke invalide sa legendom...
Ok brate,ako nije neki vozac-zasto poredite svoje pulene (Kimija,Hamiltona,Montoju) sa njim?
To mi je malo nejasno...

**E_K_V** · 05-09-12, 19:01

ne..naprotiv...htio sam da pokazem boljke tadasnjeg bodovnog sistema 10-8-6-5-4-3-2-1 .... ako sad sve to saberes bice ti jasno zasto tako malarazlika i pored 6 pobjeda... pobjeda nije nagradjivana kako treba...

jel ocete da kazete da rubens nije imao uticaja na titulu 2003? ako kazete da je tako ok...necemo vise pricat o tome...

**sky** · 05-09-12, 19:08

U medjuvremenu Lewisa povezuju sa Mercedesom.

**E_K_V** · 05-09-12, 19:10

usrecice se tamo

**Fabia_Elegance!** · 05-09-12, 19:17

Originally Posted by sky

U medjuvremenu Lewisa povezuju sa Mercedesom.

Nema to veze s mozgom.

**kimi pg** · 05-09-12, 20:47

Lotusov DDRS će debitirati u Japanu?

05.09.2012., 09:31 | Piše: Ante Vetma | Sve o temi: DDRS, Lotus, vnitalije2012, vnjapana2012

Lotusov DDRS koncept neće zaživjeti u praksi do VN Japana – izjavio je njihov tehnički direktor, James Allison.
Što je DDRS?
Lotusov uređaj nema preveliku poveznicu s DRS-om, iako se popularno naziva DDRS. Zapravo, više toga dijeli s F-duct sistemom iz 2010. godine. Zrak ulazi kroz dva mala otvora pri vrhu bolida i pri velikim brzinama izlazi iznad stražnjeg krila (na pravcima), tako smanjujući otpor. Pri manjim brzinama zrak izlazi drugim kanalom, pružajući bolidu tako dodatni downforce.

Podsjećamo, momčad je “uređaj”, kako ga zovu, spremala za VN Mađarske, ali su se tamo odlučili da nemaju dovoljno informacija o njegovom radu, pa su odustali. Plan je zatim bio da ga se dalje testira u Belgiji, ali je to onemogućilo kišno vrijeme na prva dva slobodna treninga.
Allison je sada potvrdio da ga neće testirati niti u Monzi, zbog karakteristika te staze.

“Iako bi ga voljeli imati u Monzi jer igra na jače strane te staze, nemamo DRS uređaj čija bi konfiguracija mogla biti dovoljno dobra za nivo potiska kojeg zahtjeva Monza. Prema tome, ta tema uopće nije predmet razgovora.”

S druge strane, procjena je da niti Singapur nije prigodno mjesto za njegovo testiranje i korištenje:

“U Singapuru ga također nećete vidjeti jer staza zahtjeva visok nivo downforcea, a nema dovoljno dugih pravaca. Suzuka je staza koja zasad izgleda kao potencijalno debitantsko mjesto za naš ‘uređaj’.”

**kimi pg** · 05-09-12, 20:50

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Nema to veze s mozgom.

MCLAREN

Hamilton još nije potpisao i teško je zamisliti da neće – McLaren nema razloga mijenjati postavu, Hamilton nema razloga za odlazak. Njegovo odugovlačenje s potpisivanjem ugovora se prije može protumačiti kao licitacija oko visine i uvjeta ugovora, nego kao stvarno nezadovoljstvo. Hamiltonu su, dok je Alonso u Ferrariju, vrata zatvorena i jedina kontra opcija potpisu za McLaren bi mogao biti Lotus! Međutim, Lotus ga jednostavno ne može platiti ukoliko se ne odreknu Kimija. Što je jednako tome da bi se Ferrari odrekao Alonsa.

MERCEDES

Je li Schumacheru došao kraj? Službeno, Schumacher ostaje još jednu sezonu, ali se pojavila priča prema kojoj će se Schumacher umiroviti na kraju ove sezone. Legendarni Schumi se vrati kako bi upisao još po koju pobjedu, pa čak eventualno i osvojio titulu, ali je očigledno da se pobjeda ove godine neće dogoditi, a kako u Mercedesu slažu stvari pitanje je bili se dogodila i iduće. Schumacheru je dosta prosipanja stare slave i stvarno bi mogao reći zbogom. A to znači dvojac Rosberg i di Resta koji bi nam dao konačan odgovor koliko je Škot stvarno dobar!

FERRARI

Najveća priča se vrti oko Masse, međutim, iako je Brazilac pokazao napredak u posljednjih par utrka navodno su mu dani odbrojani. Ova odluka bi imala smisla ukoliko će vozač koji ga zamjeni biti vozač na kojeg će računati duže vrijeme. A taj vozač bi mogao biti Hulkenberg, koji je, prema nekim izvorima, već i potpisao. Međutim, ako dođe Hulkenberg, što će onda 2014. biti s Perezom? Puno je komplikacija u ovoj priči, jer eventualna promjena Masse komplicira Ferrarijevu priču za budućnost. Jedina logika u cijeloj priči s Hulkenbergom bi bila da odvozi jednu sezonu u Ferrariju kako bi se bolje prodao za 2014., nakon čega bi na njegovo mjesto sjeo Perez. Ili će to biti scenarij ili ostanak Masse na još jednu sezonu.

**Fabia_Elegance!** · 05-09-12, 22:07

I sad kome vjerovati?

**M.S.** · 05-09-12, 22:46

Originally Posted by E_K_V

ne..naprotiv...htio sam da pokazem boljke tadasnjeg bodovnog sistema 10-8-6-5-4-3-2-1 .... ako sad sve to saberes bice ti jasno zasto tako malarazlika i pored 6 pobjeda... pobjeda nije nagradjivana kako treba...

jel ocete da kazete da rubens nije imao uticaja na titulu 2003? ako kazete da je tako ok...necemo vise pricat o tome...

Ne,daleko od toga...Pa Rubens je i doveden da pomogne Michaelu,i radio je taj posao bolje od ijednog drugog vozaca kog sam ikad gledao,iako je i sam imao kvalitet za titulu.
Nikad necu zaboravit njegovu trku u Hockenheimu kad je sa gumama za suvo vozio protiv Coultharda i Hakkinena po kisi,i sa 18-og stigao na 1-vo mjesto.
Sreca je tu igrala veliku ulogu,ali bez obzira...
A bodovanje gdje je pobjednik dobijao samo 2 boda vise od 2-go plasiranog-ne bih komentarisao.Dovoljan je dokaz da je Ferrari zahvaljujuci istom 2004-e rasturio ostatak grida.
Sto se "prelaznog roka" tice,u dubini duse navijam da Michael sjedne u Ferrari umjesto Masse,jer tu pripada-ovo sa Benzom je samo na silu...Jbs ti to kad on i dalje nosi crvenu kacigu,rukavice i ruca u Ferrarijevoj kantini...

**Fabia_Elegance!** · 05-09-12, 22:59

Pogledaj samo bodovno stanje poslije Francuske 2002...
A zbog njega je promijenjeno bodovno stanje god prije.

**E_K_V** · 05-09-12, 23:41

Originally Posted by M.S.

Ne,daleko od toga...Pa Rubens je i doveden da pomogne Michaelu,i radio je taj posao bolje od ijednog drugog vozaca kog sam ikad gledao,iako je i sam imao kvalitet za titulu.
Nikad necu zaboravit njegovu trku u Hockenheimu kad je sa gumama za suvo vozio protiv Coultharda i Hakkinena po kisi,i sa 18-og stigao na 1-vo mjesto.
Sreca je tu igrala veliku ulogu,ali bez obzira...
A bodovanje gdje je pobjednik dobijao samo 2 boda vise od 2-go plasiranog-ne bih komentarisao.Dovoljan je dokaz da je Ferrari zahvaljujuci istom 2004-e rasturio ostatak grida.
Sto se "prelaznog roka" tice,u dubini duse navijam da Michael sjedne u Ferrari umjesto Masse,jer tu pripada-ovo sa Benzom je samo na silu...Jbs ti to kad on i dalje nosi crvenu kacigu,rukavice i ruca u Ferrarijevoj kantini...

to je to... ja sam samo kazao da rubens ima udjela u tituli 2003.... u toj najvise...ostale opet manje... a ja navijam da se vrati u ferrari...nema njemu bez konjica nista....

**Femaman** · 05-09-12, 23:52

cus u ferrari, nikad vise, nece oni penzionere, no mlade dobre vozace za buducnost.

**Fabia_Elegance!** · 06-09-12, 01:10

Evo najgadniji komentator opet siri dezinformacije i izmislja:

http://totalf1.com/full_story/view/4...Mercedes_move/

**kimi pg** · 06-09-12, 10:13

Jordan: Hamilton prelazi u Mercedes!

05.09.2012., 22:39 | Piše: Ante Vetma | Sve o temi: Hamilton, McLaren, Mercedes

Ako je vjerovati analitičaru s BBC-a, Eddieju Jordanu, Lewis Hamilton iduće će sezone sjediti u bolidu Mercedesa!
Jordan tvrdi da je Hamilton već dogovorio sve uvjete s njemačkom ekipom i da je transfer na mjestoMichaela Schumachera, koji se u tom slučaju vjerojatno povlači iz Formule 1, gotovo dovršen.
Iz Mercedesa su se izjasnili jednostavnim priopćenjem kako ne žele komentirati, ali uz napomenu:

“Dok god ne potvrdimo vozačku postavu za iduću sezonu, svjesni smo da će biti spekulacija.”

S druge strane, u McLarenu smatraju da ta priča nije točna, a garancija za to su im riječi menadžera Lewisa Hamiltona:

“Menadžerska agencija Lewisa Hamiltona nam je rekla da to nije istina. Pregovori između nas se nastavljaju.”

Mercedes je veći brend od McLarena

Hamiltonov menadžer, Simon Fuller, jedan je od onih koji navijaju za prelazak u Mercedes – tvrdi Jordan. A sve zato jer je, po njemu, Mercedes veći brend od McLarena, što bi bilo korisno za njihov ultimativni cilj, a to je brendiranje Hamiltona po uzoru na njegove druge klijente, poput Davida Beckhama.
Tko će u McLaren?

Jenson Button je siguran, njegovo mjesto nije upitno i on bi trebao biti prva violina McLarena. Međutim, na mjesto drugog vozača pretendira Paul di Resta, ali i Kimi Raikkonen.
Iako se sve priče trebaju čitati s priličnom rezervom, sad je već i golom oku jasno da se na vozačkom tržištu događaju teško zanemarive turbulencije.

**E_K_V** · 06-09-12, 10:49

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Evo najgadniji komentator opet siri dezinformacije i izmislja:

http://totalf1.com/full_story/view/4...Mercedes_move/

stvarno zeznuto....ovaj sumaher gad veliki...malo mu bilo sto je ojadio jnavijace kad se povlacio 2006... no se morao vratit jos jednom da ih dotuce

**verbalni_fajter** · 06-09-12, 11:08

Originally Posted by E_K_V

stvarno zeznuto....ovaj sumaher gad veliki...malo mu bilo sto je ojadio jnavijace kad se povlacio 2006... no se morao vratit jos jednom da ih dotuce

neka on, nego i Berni kaze da nam penzos ide!

**Fabia_Elegance!** · 06-09-12, 20:29

Ajmo sad malo LEGEND TALK:

Although such a deal would point to , the seven-time champion suggested at
Monza that his situation was unchanged.

Asked for his response to
Jordan's suggestions, Schumacher said: "Yeah I read that or heard that, but
obviously I have no comment."

He added: "There is very clearly no further
statement. We told
you guys October [for a decision] and we will tell you how things are
going."

Schumacher was later asked to explain why drivers would
choose to move from a race-winning car to less competitive machinery - as
Hamilton could potentially do and as he had done himself when he moved from
Benetton in 1995 and joined Ferrari for the following season.

"To make my
decision in 1996 it was very clear with certain other factors that happened at
the time I clearly wanted to change," he said.

"I was looking for the
right way for the future for my own perspective, and I think for me it was to do
with the personal relationship that I have.

"When, at the time, I met
Jean Todt for the first time really, with his ideas and his point of view, there
was a very clear correlation. There was that point of view that I was looking
for, for my future; which I decided.

"Whether it was a difficult way or
not, that was not so much important to me. It certainly was clear it was a
challenge and at the time it was no problem to face that challenge."

What a MAN:

Krilo:

http://clausell-f1.com/?p=957

**Sandor Kolar** · 06-09-12, 20:36

Zna li neko od vas poznavalaca F1 da mi kaze na kom sajtu mogu rezervisati karte za trku u Monzi. Necu da odem tamo, a da ne bude to sto trazim, jer ne zelim da se pruzam 300 eura za kartu. Oficijalni sajt staze je zatvorio rezervacije prije 2-3 dana, tako da mi ta opcija propada.

**Fabia_Elegance!** · 06-09-12, 20:47

http://www.formula1.com/contacts.html

http://italiangp.it/

http://www.grandprix-tickets.com/Mon...y_tickets.html

***NSX*** · 06-09-12, 21:58

Originally Posted by Sandor Kolar

jer ne zelim da se pruzam 300 eura za kartu.

jbg nije to ceca

**sky** · 07-09-12, 07:10

Originally Posted by Sandor Kolar

Zna li neko od vas poznavalaca F1 da mi kaze na kom sajtu mogu rezervisati karte za trku u Monzi. Necu da odem tamo, a da ne bude to sto trazim, jer ne zelim da se pruzam 300 eura za kartu. Oficijalni sajt staze je zatvorio rezervacije prije 2-3 dana, tako da mi ta opcija propada.

Sajt monzanet je oficijelni kanal za karte za GP Italije.
Ako te mogu interesovat ground karte (general admission) koje su i najjeftinije, njih najvjerovatnije mozes nac direktno na stazi. Barem sam ih ja nasao prosle godine samo par sati prije pocetka trke.

**kimi pg** · 07-09-12, 08:51

Kobayashi: Iznenadila me blaga kazna FIA-e prema Grosjeanu!

KAMUI NIJE ZADOVOLJAN

Kamui Kobayashi ne čini se oduševljen potezom Romaina Grosjeana koji je obilježio VN Belgije. Japancu nije jasno zašto neki vozači pod svaku cijenu žele toliko riskirati na startu utrke.
Također, napomenuo je kako je po njegovom mišljenju ova kazna preblaga, te da je očekivao nešto drastičnije.

“Zaista me iznenadilo da su mu zabranili utrkivanje samo za jednu utrku. Imao je 7 sudara u 12 utrka, to je više od pola. Previše.”

“Zašto ti dečki žele završiti utrku u prvom zavoju? Utrka je duga i nikad ne znate što se može dogoditi. Zato me iznenađuje to što preuzimaju ogroman rizik na samom početku. No, svaka osoba ima svoj karakter. Pogledajte neke druge vozače koji su dugo u Formuli 1. Dobar primjer je Kimi [Raikkonen]. Nikad ne riskira na početku utrke, a kad pogledam pobjedničko postolje – on je tamo.”

**kimi pg** · 07-09-12, 08:55

http://www.roundplastic.com/alonso.gif

**Petronas** · 07-09-12, 09:46

STIG je u Italiji. Pogledajte ovaj kadar...

**Petronas** · 07-09-12, 09:52

Pazite kako ga novinari oslovljavaju... KAISER

Gdje Schumacher nije pobjeđivao?

Zanimljiv je i slučaj Michaela Schumachera i staze u australskom Adelaidu na kojoj je 1994. osvojio svoj prvi naslov. Učinio je to pomalo na nedopušten način, izbacivši iz utrke i borbe za naslov najopasnijega protivnika Damona Hilla.

Vjerojatno bi Schumacher izborio i pokoju pobjedu u Adelaidu u vremenima nastupa za Ferrari, no Adelaide je tada morao ustupiti svoje mjesto Melbourneu.

Schumacher nikada nije pobijedio u Istanbulu, stazi sklonoj Massi, no potrebno je priznati da ga je u tome sprečavala prije svega niska konkurentnost Mercedesovog jednosjeda.

I kod „Kaisera” je potrebno spomenuti drugu stranu medalje: pet pobjeda u sedam nastupa u Indianapolisu, osam pobjeda u četrnaest nastupa u Magny-Coursu, pet pobjeda u Monaku i šest pobjeda u Spa.

A evo i originalni clanak...

http://www.f1racing.com.hr/formula-1...a-im-nije-islo