[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[baron]

desi mi se nekad da kad zaključavam auto, motor centralne brave ostane da radi i ne gasi se nikako a brave u autu ostanu blokirane, ne mogu se otključati ni ključem ni daljinskim. kad izvučem dzek od struje iz motora centralne brave pa opet vratim brava se normalno ponaša nekoliko dana, i problem se opet ponovi. vakum crijeva su u redu, može li biti da je taj motorić pokvaren ili ima još nešto što bih mogao provjeriti prije no ga zamjenim? u pitanju je golf 3.

[Fabia_Elegance!]

Mislim da je vakum u pitanju. Negdje ti vuce fals.

[Gorostas]

ta vakum pumpa je u gepek negdje, brat imao slican problem, njemu bi zujala non stop i istrosila akumulator... bio je relej u pitanju tad

Skini tapacire s vrata, pa ces vidjet crijeva, zakljucaj/otkljucaj, i cut ces ako gdje pusta u tom dijelu...

[Fabia_Elegance!]

Pa mozda i njega relej zajebava, ali prije ce bit da je crijevo neko u pitanju.

[useruseruser]

Meni se desava, da kad zakljucam auto, posle mozda 5 sekundi opet se cuje onaj zvuk kao da se zakljucava. Nema problema sa otkljucavanjem/zakljucavanjem, samo sto se to cuje, i to svaki put. Sta bi tu mogao biti problem ?

[Fabia_Elegance!]

Zavisi koji auto imas, i da li ima alarm.

[useruseruser]

Pasat b4 je, i ima alaram. Dakle, daljinsko zakljucavanje.

[Fabia_Elegance!]

Zeza te alarm, 100%.

[useruseruser]

Nemam kad ici kod majstora jer nema nikakvih drugih problema, pa mi nije hitno. Mada kad ugrabim malo vremena moram otici, jer me nervira ono kad ga cujem

[Fabia_Elegance!]

To se zove dvostruko zakljucavanje. Da li se to cuje kad ga zakljucas direkno, kljucem? Trebalo bi da se cuje odmah.

[useruseruser]

Pravo da ti kazem, nije mi ni palo na pamet da probam kljucem da zakljucam. Samo sam par puta probao da vidim da mu koja vrata ne ostanu otkljucana, i nista dalje nisam provjeravao.

[dnikola]

dje uzeti neki dobar aditiv za dizel motor?
da naspem u rezervoar

[Fabia_Elegance!]

Uzmi Wurth, ima ga po pumpama.

[r.p.m]

desava mi se sa bmw e39 520i 98g evo od juce, na ler radi lijepo cim krenem trokira gusi se nema snage ako se da veci gas detonacije se cuju , na vrh gasa sam ga doveo do kuce ne gasi se motor ali malo jaci gas i preko 2000 o/min trokiranje, sto mu je sad u pm da nije paljenje odnosno onaj senzor bregaste ili pumpa goriva u rezervar, filter goriva sam mijenjao prije 3 mj i zaboravih reci da je prije palio na pola kljuca sad vec vergla duze
pozzz

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Kod majstora, moze bit' dosta toga, masu senzora ima

[stevann]

bas moze svasta bit sto veli oliver

[E_K_V]

desava mi se sa bmw e39 520i 98g evo od juce, na ler radi lijepo cim krenem trokira gusi se nema snage ako se da veci gas detonacije se cuju , na vrh gasa sam ga doveo do kuce ne gasi se motor ali malo jaci gas i preko 2000 o/min trokiranje, sto mu je sad u pm da nije paljenje odnosno onaj senzor bregaste ili pumpa goriva u rezervar, filter goriva sam mijenjao prije 3 mj i zaboravih reci da je prije palio na pola kljuca sad vec vergla duze
pozzz

usisna grana? meni je na pezoa bila plasticna...pukla...i slicno se desavalo...

[r.p.m]

Moze biti i meni je plasticna, to mi se odjednom is cista mira pocelo desavati po najvecoj guzvi mic po mic pola sata sve ok motor radi cim se razredila guzva da dam gas ono gusenje trokiranje detonacije

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

To je simtom mnogo toga, moze bit i uljni separator - CCV/PCV, najbolje kod majstora da odes da ti kaze sto je, 20 eura ti je kod grebovica komplet dijagnostika i trapa i motora

[r.p.m]

e treba doci u PG ovdje sve gulikoze nesto nemam bas povjerenja mozda jos ne naidjoh na dobrog majstora bmw-a iz Kotora

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Vidi do budve kod radulovica da podjes? Duplo ti je blize nego do PG da se motas, a ne bi trebalo da ti uzme puno para za dijagnostiku kvara, pa kad ti kaze sta je problem, onda trazi najjeftiniju soluciju za popravku i djelove

mislim da je ovo njegov broj, pa ga pitaj, dobar je to majstor

067-830-030 Branko Radulovic

[r.p.m]

Ok hvala

[Fabia_Elegance!]

desava mi se sa bmw e39 520i 98g evo od juce, na ler radi lijepo cim krenem trokira gusi se nema snage ako se da veci gas detonacije se cuju , na vrh gasa sam ga doveo do kuce ne gasi se motor ali malo jaci gas i preko 2000 o/min trokiranje, sto mu je sad u pm da nije paljenje odnosno onaj senzor bregaste ili pumpa goriva u rezervar, filter goriva sam mijenjao prije 3 mj i zaboravih reci da je prije palio na pola kljuca sad vec vergla duze
pozzz

Smrdi mi na TPS, ali moze i CPS sa bude.
Fals nije definitivno.

Sent from my Samsung Galaxy SIII using Tapatalk II

[Tico]

skini klemu 10 minuta i upali auto posle toga..
2 auta su imala problem prije nekolko takav i ovo je pomoglo D:

[Fabia_Elegance!]

Skidanje kleme samo resetuje...

Sent from my Samsung Galaxy SIII using Tapatalk II