BMW Club!

[qwert]

BMW e46 320D 150HP 55l 850km od toga 350km gradske voznje ostalo otvoreno normane voznje... 6.5l prosjek...

[Novica]

Kad se kupuje auto, treba voditi racuna pored toga kako je auto odrzavano i cuvano i to kad je proizvedeno, hocu reci da je vrlo bitno kupiti auto koje se proizvelo u zadnjoj godini proizvodnje doticnog modela. Iz prostog razloga sto, sve boljke koju su se pojavljivale tokom eksploatacije svih godina dok se proizvodio doticni model fabrika je gledala da ih ispravi i popravi u zadnjim modelima. Tako recimo da je opste poznata cinjenica da prvi modeli Audi A4 2.0 tdi od 2005 god su imali problema sa pumpom ulja koja je otkazival izmedju 100000km i 200000 km, glava motora pucala itd. Nije ni BMW postedjen, i on je imao svojih bubica kao i Mercedes a da ne pominjemo ostale marke, treba malo prosunjati po forumima na netu i vidjecete probleme na koje su se masovno zalili, modele koje treba izbjegavati. Ja sam naveo Audi jer sam njega trgovao i trazio, tada sam mogao kupiti B7 model ali max 2005 god, vagao sam i na kraju sam se ipak odlucio za B6 model koji je proizvodnju zavrsio 2004 god.

[Fabia_Elegance!]

Kad se kupuje auto, treba voditi racuna pored toga kako je auto odrzavano i cuvano i to kad je proizvedeno, hocu reci da je vrlo bitno kupiti auto koje se proizvelo u zadnjoj godini proizvodnje doticnog modela. Iz prostog razloga sto, sve boljke koju su se pojavljivale tokom eksploatacije svih godina dok se proizvodio doticni model fabrika je gledala da ih ispravi i popravi u zadnjim modelima.

Da, ali ne uvijek.
Znam dosta modela koji su bili pouzdani i onda su sjebani redizajnom.

[Fabia_Elegance!]

I treba da je tako kad ljudi kod nas takva auta ne cijene. Zasto bi neko odrzavao i pazio auto ako zna da ce da ga prodaje u buducnosti, kad ga ne moze centa vise prodat od najvece kante tog istog modela/auta

Hah, ali ima ljudi kao sto je npr. Drasko Pejovic iz HN koji odrzava auto, a onda ga prodaje nekome kao sto je npr....ti.

[injection]

vako nekako se to radi kod e46 kad rikavela injektor, i flapsovi koji zavrse u klipu...
pozdrav za nika :biggrin:

[Novica]

Da, ali ne uvijek.
Znam dosta modela koji su bili pouzdani i onda su sjebani redizajnom.

Upravo tako, recimo bas audijev model A4 b6 a posle redizajn tj mode b7 je vrlo lose startovao sto se tice 2.0 tdi motora.

[Novica]

vako nekako se to radi kod e46 kad rikavela injektor, i flapsovi koji zavrse u klipu...
pozdrav za nika :biggrin:

E upravo je to jedna od boljki kad klapna upadne u motor i s...ebe ga skroz.

[kEDOWN]

Upravo tako, recimo bas audijev model A4 b6 a posle redizajn tj mode b7 je vrlo lose startovao sto se tice 2.0 tdi motora.

Nije samo Audi, nego sva auta Audi/VW/Škoda/Seat sa tim motorom, problem je bio sa piezo diznama, ali je VW obajvio opoziv i svima u garanciji zamijenio po 4 nove dizne....

[Fabia_Elegance!]

Jedna serija tih motora ima taj problem, ne svi 2.0 TDI.

[Novica]

Nije samo Audi, nego sva auta Audi/VW/Škoda/Seat sa tim motorom, problem je bio sa piezo diznama, ali je VW obajvio opoziv i svima u garanciji zamijenio po 4 nove dizne....

Tacno, ali nije samo da su dizne pravile problem, i pumpa od ulja je crkavala na te rane modele, bila je i ona drugacije konstruisana od 1.9 tdi i ta konstrukcija nije mogla da izdrzi velik br km, redovno je crkavala izmedju 100000 i 200000 km ostavljajuci ljude na sred puta, pojedini su sredili i turbine kao i citav motor zbog nje jer nisu mogli stanuti odmah sto je dovodilo do ogromnih havarija. To su greske fabrike, koje nebi smjele da se dese takvom brendu. Ljubitelj sam Vag koncerna ali ovo je surova istina, ja i danas strahujem recimo za bregastu kod tih PD motora (inace imam 1.9 PD motor ali sa bosch-ovim diznama), ako se ne koristi ulje specifikacije 505.01 ili 506.00 dolazi do preranog habanja bregaste, i to im je jedna od mani, druga im je plivajuci zamajac. Ja sam sa mojim na 200000 skoro i jos nemam tih problema a nadam se da cu biti miran bar jos 100000 uz pazljivo odrzavanje.

[Novica]

Jedna serija tih motora ima taj problem, ne svi 2.0 TDI.

Vec od modela 2007 su bili mnogo bolji, inace nebi bili tako rasprostranjeni i ugradjivani u toliko modela i marki.

[injection]

Nije samo Audi, nego sva auta Audi/VW/Škoda/Seat sa tim motorom, problem je bio sa piezo diznama, ali je VW obajvio opoziv i svima u garanciji zamijenio po 4 nove dizne....

imas da kupis boshovu diznu umesto simens piezo,od skora je to startovalo ai simens je od nedavno prodao pogon dizni continentalu...

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Hah, ali ima ljudi kao sto je npr. Drasko Pejovic iz HN koji odrzava auto, a onda ga prodaje nekome kao sto je npr....ti.

A jes, a ja ga ne odrzavam... i sam za sebe kazem da sam budala zbog toga, jer znam da cu da ga prodajem i bicu u ogromnom gubitku...

[Fabia_Elegance!]

...ali barem znas da ces imat dobru robu i da te nece neko jebat u obraz zbog toga.

[kEDOWN]

jbg, moras to zbog sebe mijenjat, a ne da ti je glava u torbu zbog 200e, isto ti je to kao kod čovjeka, kad ti se istroše patike, ili deformiše peta, ako ne kupiš nove patike, moraćeš novi kuk, e tako i kod auta...

[dub_c]

A to je do naseg standarda, kulture i besparice. Narod bi dobar auto a za dzabe. I onda vidis tu trojku dobru za 6 iljada i vidis one pfffffff za 4 iljade i jbg, nema se a svi bi bemvea i uzme coek taj od 4 i onda ga glava boli i prica da ne valja kapi.
Logicno. Jbg.

A i ova fals roba koja se kod nas prodaje kao dobar dan...

[JaffaCakes]

Ako imate kakve nedoumice pri kupovini nekog polovnog BMW-a, eto Dragan Bokan veli da mu je BMW njegova prva ljubav. Moze bit od koristi to njegovo znanje

[qwert]

http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/16420

Chipiran ... tocak je perverzija...

[bojankov]

felne AZ SCHNITZER

[DAKA-HN]

A jes, a ja ga ne odrzavam... i sam za sebe kazem da sam budala zbog toga, jer znam da cu da ga prodajem i bicu u ogromnom gubitku...

iskreno da ti kazem i ja sam na tom bmw-u puno izgubio za dvije godine,bas zbog odrzavanja i svih detalja koje niko normalan nebi radio...Ocuvaniji i ispravniji tesko da se mogao naci...
Evo i sada radim istu gresku,u startu sam e60 platio dvije hiljade vise od ostalih i nije mi zao...

[qwert]

E upravo je to jedna od boljki kad klapna upadne u motor i s...ebe ga skroz.

ovo nije problem nikakav uzeti skinuti ocistiti usisnu granu i odstraniti klapne i mirna bosna odradjeno masu puta...

[stevann]

A jes, a ja ga ne odrzavam... i sam za sebe kazem da sam budala zbog toga, jer znam da cu da ga prodajem i bicu u ogromnom gubitku...

nisi budala, moras bit na gubitku. Ko god kupi auto, ne kupuje ga da bi zaradio na njemu, nego za licni merak. Da ne zelis da budes na gubitku, ne bi ulagao, i onda bi auto bio krs.. i fabijin bmw bi bio krs, kad bi tako razmisljao.. On je sigurno ulozio do sad trostruko koliko ga je platio, ali nije budala zbog toga..

[Novica]

ovo nije problem nikakav uzeti skinuti ocistiti usisnu granu i odstraniti klapne i mirna bosna odradjeno masu puta...

Da, posao i nije neki, ali ja pricam o ljudima koji se ne raspitaju sta treba vidjeti kod auta kad ga kupuju, sta im je boljka, ili se raspitaju ali ne dobiju prave informacije i posle ih snadje muka i veliki trosak.

[Stetni]

[Fabia_Elegance!]

Front and rear:






Gume poslije skoro 23000 km: