Audi Club

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 11:27

5,3 do 100? O jebenti!!!

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 12-11-11, 13:51

Ovi noviji dizeli odavno ubijaju kako idu.... potrosnja prihvatljiva, pretičeš u koju oćeš brzinu, zvuk predobar, sto ces vise

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 14:10

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

zvuk predobar

Opet droge, jel?

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 12-11-11, 14:15

Ne frende, zvuk je predobar, bar meni, u ler nije, ali kad se krene, zvuk je sasvim ok s' obzirom da je dizel

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 14:31

Pa sto je tu dobro? Zvuk common radil pumpe na 3000-4000 obrtaja i zvuzduk turbina? Ne, to nije zvuk.

Volio bih da te provozam u jednu kramu, na 8000 rpm...da vidis sto je zvuk.

***NSX*** · 12-11-11, 14:44

ja mislim da na tog a6 nisu ugradili samo sistem za "poboljsavanje" zvuka motora unutra(pomocu zvucnika) nego su ih cak stavili i kod auspuha da ovi spolja cuju (?!)

koliko vidim cijena mu je preko 60.000 novom, za te novce uzet polovni RS4 i vozit ga 10 godina za ostatak para (i nakon tih 10 godina ga prodat bolje nego taj 3.0 tdi)

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 15:51

Cijena je idiotska. U USA imas S550 za te pare.

**Tico** · 12-11-11, 16:13

mercedesi se vise ni u tuze ne voze...

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 12-11-11, 16:24

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Pa sto je tu dobro? Zvuk common radil pumpe na 3000-4000 obrtaja i zvuzduk turbina? Ne, to nije zvuk.

Volio bih da te provozam u jednu kramu, na 8000 rpm...da vidis sto je zvuk.

Sto je hejt prema dizelima frende, prije nekoliko godina si ih hvalio ka' da su najbolji, mijenjas misljenja ka' čarape

Manje troše, obrnog kolko oces, ne moras da goris motor da bi pretekao nekog, sto ce ti vise

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 16:34

Originally Posted by tihomirdj

mercedesi se vise ni u tuze ne voze...

Bio prije nekoliko dana, i dalje je ful.

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

Sto je hejt prema dizelima frende, prije nekoliko godina si ih hvalio ka' da su najbolji, mijenjas misljenja ka' čarape

Manje troše, obrnog kolko oces, ne moras da goris motor da bi pretekao nekog, sto ce ti vise

Kad sam hvalio dizele, ti motori su bili normalni dizeli. Bosch pumpe, eventualno CR prve generacije i PD.
Sad svi imaju CR trece generacije koji je osjetljiv kao oko, po jednu ili po dvije super osjetljive turbine i milion drugih senzora.
Neko je izmislio dizele da bi auto trosio manje - da bi bio ekonomican.
Danas je drugacije. Dizeli su preforsirani da bi postigli benzince. Morali su ubacit previse elektronike i precizne ali osjetljive mehanike.
Dizeli danas idu odlicnom, da. Ali da bi isli odlicno, moraju trosit nafte. Znaci nisu stedljivi.
Dalje, kvare se nenormalno, popravke su super skupe i onda gdje si ustedio sa dizlom? Onda gdje su FAP filteri?
Benzinci su isti kao prije 10 godina (sto se tice elektronike i mehanike). Jedini dio gdje su benzinci isli korak dalje je GDI. Sve drugo je isto.
Kod dizla, nije.

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 12-11-11, 16:36

Pa zar je moguce da toliko koraka unazad ide auto industrija sto se dizela tice

***NSX*** · 12-11-11, 16:37

sto se pouzdanosti tice da

**Fabia_Elegance!** · 12-11-11, 16:40

I potrosnje naravno.

**Igor R** · 12-11-11, 17:03

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

Pa zar je moguce da toliko koraka unazad ide auto industrija sto se dizela tice

Ada isto ti je uzet novog ili 10 godina starog bemzinca, to su isti motori, sve isto.
Tebi je motor u BMW-a isti kao u novog 2011 godiste, vjeruj mi.
A turbine, jedan dan nisu osjetljive drugi jesu, sto rece ti , kao carape se mijenja misljenje

***NSX*** · 12-11-11, 17:27

ti u tvog audija mozes usut i loz ulje, znas li sto bi se desilo kad bi neko sa tim novim biturbo to sipao (npr. da mu malo "pomijesaju" to sa eurodizelom kao sto se desavalo na nasim pumpama)

**Igor R** · 12-11-11, 17:37

A ja sam suprotno rekao?
Kako napreduju dizeli tako napreduju i benzinci i to je to.
E sad sto si ti hejter dizela to je druga stvar, ali ja postujem tebe jer ih ne vozis niti si ih ikad hvalio, a ovi sto mijenjaju....

**aCid_cOokiE** · 12-11-11, 17:45

Originally Posted by NSX

ja mislim da na tog a6 nisu ugradili samo sistem za "poboljsavanje" zvuka motora unutra(pomocu zvucnika) nego su ih cak stavili i kod auspuha da ovi spolja cuju (?!)

koliko vidim cijena mu je preko 60.000 novom, za te novce uzet polovni RS4 i vozit ga 10 godina za ostatak para (i nakon tih 10 godina ga prodat bolje nego taj 3.0 tdi)

za 10 godina ce ti taj rs4 potrosit za gorivo i 'potrosni' materijal taman da kupis jedan a6 tdi

Ja licno kad bih morao da izaberem JEDAN, uzeo bih rs4. Ali kome moze bit, uvijek ce imati neku perverziju od 300/400/500 konja i jedan 3.0 TDI koji mu nece biti kao prelazak s konja na magarca

***NSX*** · 12-11-11, 18:01

pa upravo o tome se i radi, RS4 ces moci da vozis samo od gubitka vrijednosti tog tdi

a na kraju taj tdi trosi i gorivo mora i on da se odrzava itd. itd.

**JOLE** · 12-11-11, 18:33

Originally Posted by NSX

ja mislim da na tog a6 nisu ugradili samo sistem za "poboljsavanje" zvuka motora unutra(pomocu zvucnika) nego su ih cak stavili i kod auspuha da ovi spolja cuju (?!)

koliko vidim cijena mu je preko 60.000 novom, za te novce uzet polovni RS4 i vozit ga 10 godina za ostatak para (i nakon tih 10 godina ga prodat bolje nego taj 3.0 tdi)

hahha pa što ti ne prodaš tvog M-a bolje nego e60 520/530D... Ovaj novi A6 izgleda kao svemirski brod naspram bilo koje rs4-ke.

***NSX*** · 12-11-11, 18:37

a jbg da smo normalna država već bi se prodao

mada i ovako da ga dam bukvalno upola cijene jeftinije me je izaslo da se vozim njim nego recimo novim golfom gtd

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 13-11-11, 01:19

Originally Posted by JOLE

hahha pa što ti ne prodaš tvog M-a bolje nego e60 520/530D... Ovaj novi A6 izgleda kao svemirski brod naspram bilo koje rs4-ke.

Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina

**Fabia_Elegance!** · 13-11-11, 01:23

Da uziva u voznji? Hah, zavisi.
Ne znam da li se isplati to uzivanje ako ides u Roksped i kazu ti da je crkao komplet CR sistem i zamjena je 6200 eura plus ruke.

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 13-11-11, 01:41

Ne sprdaj se, sad ispade dizeli se kvare svaki cas, pa bio bi neki recall da je takvo stanje, nisu ljudi ovce da im to rade, bar ne u EU, svejedno imas garanciju boli te tuki. A taman toliko bi mi bilo da zamijenim diskove i pakne na rs4, i jednostavno ne mozes ni ti ni niko drugi da me ubijedi da neko moze da uziva u voznji rs4 kod nas u cg, moze da uziva u osjecaju da ga ima, i da ga gleda sa prozora, nista drugo

***NSX*** · 13-11-11, 02:12

pakne za RS4 su max 150-200 eura sve, mozda su cak i skuplje za ovaj 3.0..a i diskovi takodje

vise tezine = jace/skuplje kocnice

"Meni namrtvo nije jasna ta prica rs4, rs6, rs12, i posle se vozaju sa tim autima kroz centar, da ih drugi vide, predju u prosjeku 15KM dnevno, i banja, imaju rs4... u drzavu dje ima više rupa i lezecih nego para, dje je staza misaona imenica, dje su ogranicenja po 50km/h na 3 trake, radari na svaki mogući ćošak, ne pada im na pamet da ponekad prosetaju do neke staze, da izvozaju to auto kako treba da se vozi...pa 100x više će da se izvoza i da uživa u vožnji vozač toga 3.0 tdi za god. dana nego sto bi vi sa rs4 za 10 godina"

ja te ne kapiram, zasto RS4 ne bi mogao da se vozi istom rutom kao i taj 3.0?! jeste da ce se 3.0 bolje uklopiti u zvukove okruzenja kad se vozis pored neke njive ali ajd sad...