Mislite na ljubavna i ostala zemaljska zadovoljstva CG politicara, pa im drzavni interesi i jadi CG gradjana i njihova buducnost ne padaju na pamet?
Hvala Lepo
ima centa puna je ka brod, ovo rade iz sale da skrenu narod da ne prica o ljubavnim jadima politicara ;p
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Mislite na ljubavna i ostala zemaljska zadovoljstva CG politicara, pa im drzavni interesi i jadi CG gradjana i njihova buducnost ne padaju na pamet?
Hvala Lepo
upravo tako, pa treba skrenuti paznju ljudima sa toga, ajde nesto da prodamo, dok mi sprcamo jedni druge ;0
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Prodaje se Pošta Crne Gore
Izvor: vijesti.me
Vlada je počela pripremu privatizacije Pošte Crne Gore, a tender će biti raspisan tokom naredne godine. To je prvi slučaj prodaje ključnog preduzeća u poštanskoj djelatnosti u regionu, ali i šire.
Tom privatizacijom zaokružiće se prodaja nekadašnjeg velikog preduzeća PTT Crne Gore, iz kojeg su nastali i Telekom, nekadašnji Monet, sadašnji T-Mobile. Iz PTT-a je izdvojen i Radio-difuzni centar, koji ostaje pod kontrolom države.
Pošta Crne Gore, kao najveća i najmoćnija karika u poštanskoj djelatnosti, ima veliku infrastrukturu, a uprkos ekspanziji elektronskih komunikacija, bilježi pozitivne poslovne rezultate i tokom posljednje dvije krizne godine.
Voda u Podgorici 20 puta skuplja nego u Saudijskoj Arabiji
Izvor: vijesti.me![]()
U Hrvatskoj kubik vode 1,34 eura
Kubik vode za piće građani Podgorice plaćaju 0,40 eura, dok je cijena u Saudijskoj Arabiji 0,02 eura.
Izuzetno niska cijena plaćanja kubika vode, u naftom bogatoj Saudijskoj Arabiji čudi jer je ta zemlja prisiljena da polovinu potrebne vode dobija skupim postupkom desalinizacije mora.
Ipak treba da tješi da kubik vode ne plaćamo visoko kao komšije Hrvati - naime tamo je kubik vode, kako je objavio portal Dnevno.hr 1,34 eura.
The more things change, the more they stay the same.
Ryair neće letjeti iz Crne Gore
Irska niskotarifna aviokompanija Ryaner neće letjeti sa crnogorskih aerodroma tokom predstojeće zimske sezone, uprkos ranijim najavama iz Vlade da će to učiniti.
Portal Balkans, prenosi da Vlada i avioprevoznik nijesu mogli da nađu zajednički jezik, odnosno kompromisna rješenja oko uslova koje je Ryaner tražio za ulazak na crnogorsko tržište.
Od Ryanera se očekivalo da će početi letove u i iz Podgorice početkom zimske sezone.
http://www.cafemontenegro.com/index.php?group=25&news=205484
E konacno da se i ta saga zavrsi. Necemo ga putovat bez kad su utakmice reprezentacije. No cemo se morat cecat i dalje do bg-a i dubrovnika. Sramota da 'glavni grad' drzave ima ovako ocajne veze sa svijetom.
heheheh cujes, polako da se prodaju, da uvale nekome dugove i klepe jos malo i ocople iz privatizacije, pa neka udje ko oce, ne ovako da odma bez ljeba ostaju, dusice nase napacene , gladne .............
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Prodaju postu? Koje sve zemlje u Evropi imaju privatizovanu postu O.o?
"Oh, so they have internet on computers now!" Homer J. Simpson
Think different!
Vec vidim za jedno dvadesetak godina, kad vise ne budu imali sto da prodaju naslov u Vijesti: Vlada Crne Gore najavila porez na vazduh.
zavrsicemo u dugovima pritisnuti od strane bundesa kao grcka i prodavati zemlju ;p
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
polako, moraju da izmisle neki nacin da privatizuju i nacionalne parkove, tu je isto mnooogo dobra para..
- Baba, zašto za nas Zećane vele da govorimo: "Ovizi, onizi"?
- A kojizi to vele, sine??
Prodaja Poshte je jedna od najvecih gluposti za koje sam chuo, a chuo sam ih zaista dosta. Ja mislim da ce cak i Veso Vukotic u kolumni ovo kritikovatiProsto nevjerovatna budalashtina...
P.S. Obzirom na nedavne Krivokapiceve i njegovih pulena tirade protiv Srbije, ne bi me zacudilo da je ovo stvarno tachno. Svaki udar na ekonomiju se do sada prikrivao Srbijom, to je oprobani recept.
Deserve's got nothing to do with it.
Voda je ZLATA VRIJEDNA, nas je BOG obdario da mozemo iz AKOMULACIJE u gornjem dijelu Morace bez utroska elektricne energije, nego naprotiv provlacenje iste preko TURBINA, dobijat VODU prirodnim padom od 5-6 atmosvera pritiska i navodnjavat CIJELU BJELOPAVLICKU I ZETSKU RAVNICU BEZ UTROSKA JEDNOG kWh,
ali nasi nesposobnjakovici je pumpaju sa Cemovskog polja i Mareze,
jer NIKAD NIKO NIJE DOMACINSKI RAZMISLJA U CGi,
mi u DaskU placamo od 2-4 eura za KUBIK VODE, a za PROCISCAVANJE ISTE od 5-12 EURA,
prije ili kasnije i CGa ce morati da ZASTITI ZIVOTNU SREDINU,
ZAGADJIVANJE RIJEKA I JEZERA JE ZLOCIN , a cijenu ce placat nasi POTOMCI za NASU SVINJARIJU.
IM - Old Bone
Tamo đe nas čekaš, okupićemo se opet i nastaviti đe smo stali...ZBogom prijatelju...
http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Mail
Obrati paznju na prvu recenicu... Nije problem da imamo i privatne poshte, problem je imati jednu jedinu, a privatizovanu. Tako se stvara monopol.
Deserve's got nothing to do with it.
Razmisli sta pises jer zasmijavas mase. Znaci ako nije privatizovana i dok je drzavna onda nije stvoren monopol![]()
DIREKTOR AERODROMA CRNE GORE MILOVAN ĐURIČKOVIĆ ZBRINUO SVOJU I FAMILIJU PARTIJSKIH KOLEGA
Zaposlio sina, zeta, sestrića, bratanića, brata od strica...
~Kod Đuričkovića našle uhljebljenje i supruge Ivana Brajovića i Rifata Rastodera
Da je nepotizam duboko ukorijenjena i široko rasprostranjena pojava u Crnoj Gori pokazuje primjer javnog preduzeća Aerodromi Crne Gore, gdje bi se zaposleni komotno mogli oslovljavati sa "rođače" i "partijski druže", što je zasluga njihovog direktora.
Direktor Aerodroma Crne Gore Milovan Đuričković zaposlio je sina Marka Đuričkovića na mjesto pomoćnika direktora za bezbjednost. Inače, njegov pretpostavljeni je direktor Jovo Strugar, bivši komandant vojnog aerodroma Golubovci. Potom je zaposlio svog zeta Radenka Simovića u finansije Aerodroma, odakle je prešao iz Crnogorskog Telekoma. Iz Crnogorskog Telekoma je prešla i supruga ministra unutrašnjih poslova Ivana Brajovića Dragana Brajović, koja je uoči transfera uzela otpremninu u Telekomu. Zaposlio je i suprugu svog partijskog šefa, potpredsjednika Skupštine Rifata Rastodera Hazeru Rastoder u arhivu Aerodroma. Hazera je, inače, ranije radila na trafici.
Direktor se tu nije zaustavio, već je zaposlio brata od strica Zorana Đuričkovića, kao i Mladena Đuričkovića, sina drugog brata od strica, a zaposlio i sestrića Mirka Škerovića.
U Aerodromima radi i brat od strica Žarka Rakčevića, bivšeg predsjednika SDP-a, Dragi Rakčević, koji je šef tehničke službe Aerodroma Podgorica. Koliko Đuričković "ljubi partijske boje" ilustruje činjenica da je na podgorički aerodromu ljetos, od 70 sezonaca, koliko u prosjeku tokom sezone angažuje ta firma, zaposlio 30 sezonaca - aktivista SDP-a iz opštinskog odbora Glavnog grada.
U nepotpunom upravnom odboru je od osnivanja kompanije predsjednik SDP-a i parlamenta Ranko Krivokapić. On još nije najavio ostavku na tu poziciju, iako se i na njega odnose odredbe novog zakona o sprečavanju konflikta interesa, prema kojem ni predsjednik Skupštine neće moći da zadrži još jednu javnu funkciju.
Kako je konstatovala vrhovna državna revizija, Aerodromi Crne Gore su 2009. zapošljavali 456 ljudi i 70 sezonaca. Sistematizacijom radnih mjesta bilo je predviđeno angažovanje maksimalno 120 zaposlenih.
Aerodromi posluju dobro i pored duga Montenegroerlajnza od 7.697.555 eura i 27 centi. Iako tivatski aerodrom ima veću frekvenciju saobraćaja od podgoričkog i ostvaruje više od polovine prometa javnog preduzeća na godišnjem nivou, na primorju radi trećina zaposlenih u kompaniji. Direktor Aerodroma Tivat je Ranko Bošković, a podgoričkog Petar Glomazić.
Aerodromi Crne Gore su lani ostvarili 17,8 miliona eura prihoda i 1,67 miliona eura profita, dok su 2009. zaključili sa 15,6 miliona eura prihoda i 1,88 miliona eura profita. Najveći profit ostvaren je 2008. i iznosio je 3,98 miliona eura.
Javno preduzeće Aerodromi Crne Gore formirala je Vlada 1999. godine. Aerodromi u Podgorici i Tivtu su, nakon višegodišnjih pregovora, preuzeti od srpskog "JAT ervejza" 23. aprila 2003. godine, čime su postali vlasništvo države.
Projektom modernizacije aerodroma u Crnoj Gori, vrijednim oko 30 miliona eura koji su kreditno podržale Evropska investiciona banka (EIB) i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), izgrađeni su novi kapaciteti na oba aerodroma, modernizovani postojeći i nabavljena nova moderna oprema. Novi aerodrom Podgorica svečano je otvoren za saobraćaj 14. maja 2006, a rekonstruisani aerodrom Tivat 3. juna iste godine. S.G.
Nema potrebe za tenderom: Aerodromi su već privatizovani
Đuričković u javnim istupima redovno ističe da je protivnik privatizacije kompanije, navodeći da je nije racionalno prodavati zbog dobrih poslovnih rezultata i "osjetljive" osnovne djelatnosti. Na osnovu dužine liste rođaka i partijskih drugova kojima je našao uhljebljenje, reklo bi se da je Đuričković već privatizovao državno preduzeće.
Čvrste etičke norme
Aerodromi Crne Gore su dobitnik ovogodišnje nagrade "Regionalni biznis partner".
- Nagrada biznis partner kreirana je sa ciljem da skrene pažnju javnosti i promoviše kompanije i institucije koje se u poslovanju rukovode visokim profesionalnim standardima, čvrstim etičkim normama i iskazuju dobre rezultate. Biznis partner je potvrda poslovne uspješnosti i regionalne prepoznatljivosti, a dobitnicima je posebna čast, budući da kompanije same biraju i ocjenjuju svoje poslovne partnere - navodi se na sajtu javnog preduzeća.
No comment
Đuričković juče, mimo običaja, nije odgovarao na telefonske pozive iz "Dana". Nije odgovorio ni na poruku: "Možemo li da se čujemo oko familijardnog zapošljavanja u Vašem preduzeću".
Ipak g. sparco ima pravo. Novca u Cg ko pleve.
Hvala Lepo
Last edited by Maja; 19-10-11 at 15:38.
jel ovo patriotski SDP u pitanju?![]()
She is only here to annoy herself!
ma da bas je nekome u interesu da prepravlja wiki kad je to u pitanjune no je vlasnik toni bler preko neke off shore firme
![]()
She is only here to annoy herself!
Last edited by Maja; 19-10-11 at 15:50.
Sad će Đuričković da izjavi da su se gorepomenuti javili na konkurs pa su tako primljeni a on pojma nije ima dok ga sin nije pita jedno jutro može li sa njim na posa pošto nema para za gorivo.
Ja pretpostavljam da ce dovesti kao sto je navedeno u prethodnom tekstu o Aerodromi CG u slucaju Telekoma: odlicni i isplativi transferi sa otpremnimama rodbine i partijskih familija...
Hvala Lepo
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks