U pocetku sezone su bili prosjecni, krajem sezone su bili mnogo dobri. FYI, imam sve trke, i sve to gledam kad imam slobodnog vremena, tako da znam sve o tome.
Evo, da ti dam, odmah. Ferrari je bio sec sporiji od McLarena, pogledaj najbrze krugove i pol pozicije (4-5). Ferrari je pobijedio toliko puta zbog jednog razloga - nepouzdanog Mercedesovog motor, dobrih taktika Rossa Browna i maestralne voznje NAJVECEG!
U prosjeku su imali istu brzinu kao McLaren, ali su bili pouzdaniji.
Te godine niti su bili brzi niti pouzdani. Da nije bilo americke kise te godine NAJVECI ne bi dobio sampionat.
Samo da ti kazem jednu stvar. Ako vozac kao sto je Petrov ili Heidfeld uspije pored mnogo boljih bolida da dodje do podijuma onda sve ti je jasno. Zamisli sto bi Kubica radio s tim bolidom.
TAKUMI
If you turn a man into a fish, you will catch him for a day
Massa out, Buttko in...
Ja nesto ne mogu da biliv u to, Lojzek sa Buttkom? No way.
TAKUMI
Nista od toga! prije ce hamilton u rbr ili ferari (i napravio bi istu gresku kao senna)
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/form...e/13839176.stm
(nečitko)
Ovo se zove SKUPA custom tablica:
Lewis Hamilton has reportedly spent an eye-watering nearly $400,000 for a personalised number-plate.
TAKUMI
complexo, a imao je to ovdje za vrati meni 200 eura
She is only here to annoy herself!
Upravo zato sto znas sve i diskutujem sa tobom. Veliki si znalac F1, ali kad je u pitanju MSC nisi skroz objektivan.
U pocetku te sezone (prvih pet trka) gdje kazes da je Ferrari bio prosjecan, Eddie Irvine je imao jednu pobjedu i jedno drugo mjesto a MSC dvije pobjede i po jedno drugo i jedno trece mjesto. Prosjecan bolid ne pobjedjuje u tri od pet trka.
Znaci 2000. godine Ferrari je imao 10 pol pozicija a McLaren 7. Gdje je tu tolika superiornost McLarena?
Ovdje si barem objektivan pa medju razloge zbog kojih je Ferrari i MSC dosao do titule, voznju MSC-a stavljas tek na trece mjesto.
Znaci i brzi i pouzdani, najbolja kombinacija.
Osim MSC koji je osvojio titulu i Ferrari je osvojio titulu konstruktora zato sto je i Rubens skupio masu bodova. Znaci bolid opet u samom vrhu.
Generalno, iz svih ovih mojih a i tvojih postova se vidi da je Ferrari tokom godina bio vrh vrhova, i da tvoje poredjenje sa danasnjim Renault, nema ama bas nikakve veze.
Bi li Kubica osvojio sa ovim Renault-om?
Kako onda MSC sa bolidom u rangu Renault-a (jer Mercedes sigurno nije losiji), ne moze da pobjedjuje?! Pa u Ferrariju je sa prosjecnim bolidom osvojio sve titule, zar ne?!
Last edited by sky; 22-06-11 at 15:05.
Release Yourself
evo vas Gumi sve :mrgreen: Evo pravih vijesti:
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/form...e/13878359.stm
kao sto sam i predvidjao, novi 1.6 motori odlozeni za 2014-u1.6 V6, na sta li ce to da lichi, pitam se?
![]()
(nečitko)
Gledaj, konkurencija je bila dobra, tada je i Jordan bio OK. I Williams je imao po nesto.
Dzabe njima bolid, i taktika/strategija ako nemaju dobrog vozaca.
Znas li sto je bilo 1998e u Madjarskoj? - ono kada se javio Ross preko team radia - Ross: Michael, we need 25 seconds in 19 laps - Michael: thank you very much!
I mean...prica je suvisna. A znas li koliko je takvih trka bilo? Madjarska 1998, Austria 2003, Japan 2000, Belgija 2000, onda Spanija 1991...
Gle, bolid je bio drugi po brzini, i Rubens je morao da donese bodove.
Ima, jer pazi, 2 bolesna vozaca sa tim Renolom su dosli do postolja.
Realno, Kubica bi bio mnoooooogo bolji od ovih, po meni on je prosle godine bio najbrzi vozac u F1.
TAKUMI
I dalje stojis pri svome da bi odlican vozac sa ovim Renualt-om dominirao? Kubica bi sigurno donio vise bodova ali ne bi mogao da pobjedjuje konstantno.
Poceo si sa pricom da je i Ferrari bio prosjecan a dosao do toga da su ipak bili najbrzi ili drugi po brzini.
A sto mu sad Ross govori: "Micheal we need to avoid to be overtaken by Petrov" . Micheal:"Too late"![]()
Last edited by sky; 22-06-11 at 21:27.
Release Yourself
Gledaj, ne bi dominirao, ali bi sigurno imao bar 30% vise bodova.
Time hocu da kazem da jedino dobar vozac moze da iskoristi puni potencijal bolida, tada je NAJVECI iskoristio - izvlacio je maksimum, dok recimo Inrvine, Brundle i Barichellu nisu.
A za ovo zadnje, znas kako, vidjeli smo u Montreal kako stoje stvari, i ko je GAZDA (kad je vozacko umijece u pitanju).
NSX, kakvih 2 sec po krugu?
Bar ti si tada bio tamo, i znas da su i McLaren i Ferrari planirali da idu u pit po 2 puta, medjutim kad se NAJVECI zaglavio iza Coultharda prije i posle prvog pit stopa (da je bio 2 sec brzi, pretekao bi ga) onda Rossu je palo na pamet da ne bi bilo lose da idu u put 3 puta.
I onda je napravio oko 15 najbrzih krugova, jedan za drugim. To je jedna od najboljih trka ikad.
TAKUMI
ma da, i sam Edi je za vrijeme GP Kanade izjavio da je Jordan profitirao samo kad je isao sa strategijom totalno razlicitom od ostalih ("Svi se spremaju za kishu? E pa mi cemo za suvo vrijeme!" ili "Svi idu na 4 pit stopa? Mi cemo na 2!"
A ova druga recenica ce rezultirati time da ces izgubiti Petronasa kao BFF-a :lolblue: A inace, slazemo se (slicno nesto sam rekao jos prije pocetka prosle sezone)
![]()
(nečitko)
2 sec onda kad je Miki crklo nesto (zaboravih sta uglavnom bio je masu spor) i nije htio da pusti Coultharda nekoliko krugova nego ga je zadrzavao (i Mika je imao svojih momenata..), tu trku je McLaren upropastio Coulthardu zato sto nije naredio Miki da ga pusti(mozes mislit kako me je to pizdilo dok sam gledao), ona staza je jako teska za preticanje i ako imas nekog ispred sebe nekad ti ni 2 sec po krugu ne pomaze..
a njih trojica su inace vozacke velesile![]()
She is only here to annoy herself!
Eto, vidis, znam da je Coulthard bio iza Mike, i onda su odlucili da daju Kulthu sansu, to je bilo krug posle onog izlijetanja NAJVECEG, tada je Coulthard bio 14 sec iza NAJVECEG, a posle 6 krugova, 23 sec.
Coulthard je tada bio drugi, ispred je imao samo cist vazduh, McLaren je bio brzi od Ferrarija na kvalama, zasto u tom trenucima nije bio brzi od GAZDE?
TAKUMI
hmm losije gume vise goriva saobracaj itd.?! Jedno su kvalifikacije drugo je trka, a pogotovo je tada to tako bilo..
She is only here to annoy herself!
Ne, tada su imali istu kolicinu goriva, iste gume, isti set up...
Saobracaj mu nije smetao, ni u jednom trenutku (osim mozda Ralfa, ali malo).
TAKUMI
Evo stigla i dosadna Valensija... gore staze mi čini mi se nema u F1...
Drajveri su tamo, apdejtovani naravno...
Malo zajebancije pred treninge...
But i DLR
Lotus gang
ON, ON, ON !
Ovi su zalutali u F1, napokon su uhvaćeni na pravom radnom mjestu
Neki dlakavi turista
Valencia
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
http://www.f1racing.com.hr/formula-1...ruku-ferrariju TAKO freba da bude.
a od ove trke zabranjena i promjena mapiranja motora posle kvalifikacija (sto bi moglo da objasni zasto je RBR dominantam na kvalama, ali ne i na trci, no vidjecemo u praxi...)
(nečitko)
Free prac I:
![]()
TAKUMI
fp2-ALONSO-HAMILTON-VETEL-MSC
End of FP2 - Michael P4 1.38.315, Nico P8 1.38.981
"LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher
Koliko puta je izlijetao Lojzek, ukupno?
Izgleda da ni ovo ne pomaze.
![]()
TAKUMI
Posto Lojzek zna da on ne moze do pobjede bez srece, evo sto je izjavio:
http://www.grandprix.com.hr/alonso-d...o-imali-srece/
Izgleda da mu fale trke kao sto je bila Singapur 2008-e.
I cudi me sto te trke nema u njegovih Top 10, bar kad znamo da je krenuo 16-i a zavrsio prvi:
http://www.yallaf1.com/2011/06/22/fe...nd-prix-races/
FPII:
![]()
TAKUMI
There are currently 16 users browsing this thread. (0 members and 16 guests)
Bookmarks