Hhahahahah dobra.
Fabia ponesi jeremiju
Hhahahahah dobra.
Fabia ponesi jeremiju
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
Hocu hocu, ne sjekiraj se.
TAKUMI
Evo i ja da prenesem utiske
lijep je vuk
svratih da ga vidim
e mi se sin prida na 3. A ovi u komade su na 4.
hm , da nema to kakve veze? jesi dobro provjerio na koga ti mali lici ?
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
inace , sraman podatak od prije neki dan, mup je slavio i ozvanicio po novinama, zamislite tragedije kad se to slavi , mjesec mart, e sad se pitate zasto, prvi put za 15 godina, alooo 15 godina ljudi moji da niko nije u jednom mjesecu poginuo, kuku ..................... tuga
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
?
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
Promaši stari onoliku garažu
http://www.vijesti.me/vijesti/u-tesk...c-clanak-16403
u krivinu na punoj, dva slepera golfom 2 preticao
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
hm iskreno nije mi zao momka ........................... pa da mi je iz kuce
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Ovaj Q5 je totalka.
TAKUMI
ima jednu ipo na ove brzine
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
fabia, ne pomazu odje ni hiljade hiljade zvjezdica i srcadi..
Mislis? Znaci pri 100 na sat isto ce ti bit, kao u duju, kao u Q5?
TAKUMI
narafno, na kolko se rade ceoni i bocni udari na ncap testove? koje brzine udara ? i u prepreku koja stoji, dakle bez zbirnog dodavanja sila ?
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Jbg... Neki ne žive van googla
Svakako... Žao što je život momka u najboljim godiama... Sad samo primjer drugima da paze.
Bilo je na mythbusters...udes 2 auta koja idu 100km/h nije isto shto i udes jednoga koje ide 200km/h u nepomichno tijelo...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
eh al ne pise to na google nazalost, ne zna fabia za to , ncap je validan
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Po n-ti put da ponovim:
Današnji automobili su tako konstruisani da bez problema izdrže sudare pri brzinama od 50 km/h, uostalom to je i u pojedinim državama zakonska obaveza da bi se mogla homolaglizovati za to tržište. Ipak, koliko je tehnologija napredovala najbolje možda govori i test jedne britanske redakcije. Uzeli su nekoliko automobila najnovije generacije koje su slupali u istim ekstremnim uslovima. Ti uslovi su 130 km/h (maksimalno dozvoljena brzina u većini država) i čvrsta betonska prepreka u koju atomobil udara navedenom brzinom pod uglom od 80 stepeni. Rezultati su pokazali da je okruženje vozača i suvozača kod najnovije generacije automobila praktično netaknuto (kako to zovu stručnjaci, sigurnosni kavez), čak i kod jednog malog gradskog automobila nije bio potreban dodatni alat da bi se otvorila vrata. Nevjerovatan napredak tehnike, no, ljudsko tjelo je isto onakvo kakvo je bilo i prije deset, dvadeset, sto godina. Kako bi prošlo ljudsko tjelo pri takvom sudaru u neoštečenoj unutrašnjoj strukturi vozila? Po, riječima stručnjaka, a na osnovu izmjerenih parametara, ljudsko tjelo ne bi izdržalo toliku silu (usporenja) te bi unutrašnji organi nastavili da se kreću i najvjerovatniji epilog bi bila smrt uslijed unutrašnjeg krvarenja. Dakle, i pored ogromnog napredka tehnologije, šanse za preživljavanje pri sudaru na velikim brzinama su svedene na minimum.
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks