Automobilizam!

[Nino_pg]

A najjaca je rakrsnica na bulevar V proleterske na S.aerodrom...nastavlja se prema Milicima pravo ,lijevo prema Koniku bulevar sa 4 trake ,desno prema fudbalskim terenima...i tu je skoro svaki dan udes ,jer nema semafora ...to moze samo kod nas i u Indiju

[kEDOWN]

S obzirom da nema tragova udara s prednje strane ovog auta koje je na ivicnjak, nekako mi je logicno da je ova trkalica isla iz pravca dje ovo sivo auto stoji i ponijela drugo auto udarivsi ga s boka.

Zakonski su krivi oboje, jer je ovaj Pežo išao malo brze sto jes jes a ovaj Suzuki je usao u raskrsnicu bez gledanja, međutim kao sto rece Stevan narodu je kriv samo ko brzo vozi




Uploaded with ImageShack.us


Zeleno je putanja Suzukija, posto je usuo u raskrsnicu Pezo ga je udrario u zadnji kraj i ovaj se zarotirao...

[Bole - MNE]

A najjaca je rakrsnica na bulevar V proleterske na S.aerodrom...nastavlja se prema Milicima pravo ,lijevo prema Koniku bulevar sa 4 trake ,desno prema fudbalskim terenima...i tu je skoro svaki dan udes ,jer nema semafora ...to moze samo kod nas i u Indiju

Deadliest Roads - Driving In India



:devil:

[acs]

ulica iz koje se krece suzuki ima znak stop mada vide se da ga je neko okrenuo

[stevann]

Zakonski su krivi oboje, jer je ovaj Pežo išao malo brze sto jes jes a ovaj Suzuki je usao u raskrsnicu bez gledanja, međutim kao sto rece Stevan narodu je kriv samo ko brzo vozi




Uploaded with ImageShack.us


Zeleno je putanja Suzukija, posto je usuo u raskrsnicu Pezo ga je udrario u zadnji kraj i ovaj se zarotirao...

A sto ova strelica zelena pokazuje na zenu? I ona je ucestvovala?

[remark]

Uploaded with ImageShack.us

ajmo ko će da izvrši uviđaj i da kaže ko je kriv ?

C3 je kriF, viđi kako se sakrio da ga ne vide.

[stevann]

crash at 200MPH u pokusaju da se postavi rekord



Neka sto vozacu nista nije bilo, no je samo izasao i odsetao

[Gorostas]

Dobro, nije toliko nelogicno da je ovo moguce prezivjet... ajde da je udario u neki beton, nego se cisto prevrtao, i to po zemlji koja ga je jos vise usporavala...
Da vidim junaka koji ce da prezivi sudar na toj brzini i mnogo manjoj a ne ovoj

[Igor R]

Uploaded with ImageShack.us

ajmo ko će da izvrši uviđaj i da kaže ko je kriv ?

Ovaj znak STOP sto je okrenut prema kameri (vidi se malo u cosku gore) treba da bude okrenut sa druge strane.
Ako je tako onda je kriv ovaj na ivicnjak jer nije stao na stop znak i ovaj pezo ga je udario u zadnji dio i okrenuo na ivicnjak.
E sad tu postoji i ko je odgovoran jer je znak ovako postavljen.
Po mjesu dje je znak STOP cini mi se da je ovo gore jednosmjerna ulica tako da ce bit da je ovaj na ivicnjak prosao suprotno kroz jednosmjernu

[Remote]

http://www.liveleak.com/view?i=16a_1288238566
celzinjo?

[SNAKE]

ta ulica gore da je jednosmjerna stojao bi ovaj znak , a ne stop.
a posto se vidi da kola idu ka gore, onda... igrala se djeca sa znakom

[Igor R]

ta ulica gore da je jednosmjerna stojao bi ovaj znak , a ne stop.
a posto se vidi da kola idu ka gore, onda... igrala se djeca sa znakom

Mozda i stoji taj znak ali na ovaj dio sto se ne vidi na sliku. Cini mi se da idu kola lijevom stranom i da je neka uska ulica pa zato pomislih da je mozda jednosmjerna

[hercules]

Ovaj znak STOP sto je okrenut prema kameri (vidi se malo u cosku gore) treba da bude okrenut sa druge strane.
Ako je tako onda je kriv ovaj na ivicnjak jer nije stao na stop znak i ovaj pezo ga je udario u zadnji dio i okrenuo na ivicnjak.
E sad tu postoji i ko je odgovoran jer je znak ovako postavljen.
Po mjesu dje je znak STOP cini mi se da je ovo gore jednosmjerna ulica tako da ce bit da je ovaj na ivicnjak prosao suprotno kroz jednosmjernu

Tako je. Kriv je ovaj na ivichnjak.

[appelle moi]

koliko price o 'situaciji'

ljudi, vi biste trebali da budete saobracajci

[Tico]

napravi poll sad...
ko mislite da bi trebalo da bude saobracajac

[Rover]

Sad kad se utvrdilo ko je kriv ostaje samo da se izrekne kazna krivcu

[Gruzin]

Sve sami saobracajci policajci :monkey:

[Igor R]

pa saobracajni policajci vrse uvidjaj na mjesto udesa?

[acs]

ekipa za uvidjaje.

[zvoncica]

Evo sad nešto novo iz Mazde,šta mislite o ovome?

Dizelska bomba iz Hirošime

TEHNOLOGIJA: MAZDA USKORO UVODI NOVI 2.2 SKY-D MOTOR

I od najboljeg može bolje. Najbolji primjer za to dolazi iz Mazde koja je na sajmu automobila u Parizu početkom ovog mjeseca predstavila novi turbodizel motor SKY-D, koji će zamijeniti nedavno obnovljenu seriju izvanrednog 2.2 MZR-CD agregata, koji se radi u verzijama od 129, 163 i 180 KS.
Radi se o pravom dizel dragulju koji razvija snagu od 175 konja i obrtni moment od 420 Nm. Ovaj motor će prvo naći u mazdi 6, kojoj će obezbijediti najveću brzinu od 240 km/h i ubrzanje do stotke za osam sekundi, uz prosječnu potrošnju od 4,0 l/100 km! Dobro ste pročitali – samo četiri litra!
Kad se tome doda da će ispunjavati ne ekološke norme Euro 5, nego Euro 6, i to bez katalizatora, vjerovatno ćemo se svi zapitati kako je to moguće. Novi japanski dizelaš sa oznakom SKY-D, to ostvaruje iz nekoliko razloga.
Prije svega, on ima odnos kompresije 14:1, za razliku od 16,3:1 kod aktualnog motora, što donosi dosta prednosti. Tako su smanjeni gubici u drugom taktu koji nastaju zbog trošenja energije za komprimovanje usisanog vazduha. Zatim, snižavaju se vršni pritisci i temperature sagorijevanja, i obezbjeđuje dovoljno vremena da se u cijeloj komori postigne stehiometrijski odnos vazduha i goriva od 14,5:1. Time se eliminišu zone sa viškom kiseonika. Pošto stvaranju štetnog azotnog oksida (NOx) pogoduju visoke temperature i slobodan kiseonik, emisija ovog gasa je smanjena na zanemarljiv nivo.
Smanjeno nabijanje usisanog vazduha klipom u drugom taktu nadoknađuje se registarskim prednabijanjem, sa dva turbopunjača: malim koji djeluje u niskim obrtajima, velikim za visok broj obrtaja, dok oba djeluju na srednje radno područje. Njima se postiže maksimalni pritisak prednabijanja vazduha od 1,8 bara.
Kod nove generacija dizelaša Mazdini inženjeri su ugradili komon-rejl ubrizgavanje četvrte generacije sa piezo-brizgaljkama sa 12 rupica. Sistem postiže pritisak ubrizgavanja do 2.000 bara, što rezultira efikasnim sagorijevanjem iza koga preostaje zanemarljivo malo čestica čađi, koji se javlja zbog nepotpunog sagorijevanja.
Još jedna prednost izbacivanja katalizatora je što je bez njega motor jeftiniji i jednostavniji, a samim tim i pouzdaniji. Uz to, smanjuju se usisni otpori, što povećava efikasnost i smanjuje potrošnju.
Kućište od sivog liva je zamijenjeno aluminijumskim, čime je masa smanjena za 20 kg, što je doprinijelo boljim performansama i manjoj potrošnji, a ostvarene su uštede u konstrukciji prednjeg ogibljenja i kočnica. Uz to, poboljšano je i hlađenje.
Dizelska bomba iz Hirošime, koja već unosi strah u redove konkurencije, kupcima će da bude dostupna na proljeće, kada se očekuje njena premijera u obnovljenoj mazdi 6.


A evo nešto i za one koji više vole benzinske motore

Nova dvojka će da troši samo 3,3 litra

MAZDA NAJAVLJUJE NAJŠTEDLJIVIJI BENZINSKI AUTO NA SVIJETU

Mazda je objavila podatak da će nova generacija modela mazda 2 u benzinskoj verziji da troši samo 3,3 l/100 km i to bez pomoći elektromotora, što će je najvjerovatnije učiniti najštedljivijim benzinskim automobilom na svijetu.
Vozilo će u Japanu biti lansirano u prvoj polovini 2011, kao prvi proizvod koji će da bude opremljen Mazdinom novom generacijom benzinskih i dizel motora i tehnologije transmisije, nazvane SKYACTIV.
Uvođenjem ove tehnologije, Mazda namjerava da potrošnju svih svojih modela, u poređenju sa nivoom od 2008, do 2016godine smanji za 30 odsto. Nakon 2015. u planu su i hibridi, plug-in hibridi i čisto električni modeli.
I dok Mazda nema sopstveni hibridni sistem, ovaj japanski proizvođač se smatra jednim od vodećim na polju motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i tehnologija za smanjenje težine.
Mazda navodi da njen najnoviji benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem troši tako malo najviše zbog najvećeg odnosa kompresije na svijetu.


Izvor:Nezavisni dnevnik Vijesti

[Fabia_Elegance!]

Odlicni su im naftasi, ali tu potrosnju mogu samo da sanjaju.

[NSX]

na koju foru benzinac da trosi 3,3 litra? Mozda petom na 80 km/h...

[Stetni]

Nizbrdo...

[darijan]

na koju foru benzinac da trosi 3,3 litra? Mozda petom na 80 km/h...

sam si dao odgovor i radi nedje na oko 1.8-2k rpm
Vrlo moguce

[wulfy]

Danas sam išao od Budve do Podgorice i pošto nije bila hitnja odlučio sam se na ,,eksperiment''. Naime čitav put sam poštovao sve zakonske norme, pa i one o ograničenju brzine, ček sam i prilikom preticanja vodio računa da ne prekoračim brzinu. Eh, da obično vozim 80-90 km/h ali to je preko ograničenja na većini puta.

Vrijeme puta je jedan sat i nešto preko deset minuta. Uglavnom su se iza mene formirale velike kolone. Od Meteriza do Barutane svuda je ograničenje 60 km/h (kada se ide u suprotnom pravcu ograničenje je 80 km/h) i iza mene se formirala ogromna kolona i bilo je nekoliko rizičnih preticanja od strane nestrpljivih vozača. Mislim da kada sam sa 60 u Barutanu usporio na 50 km/h mislim da su mi ovi iza mene počinjali pominjati svu familiju.

Prilagodit brzinu uslovima saobraćaja je ipak pravilo koje najviše utiče na bezbjednost.