Pitajte...

**Fabia_Elegance!** · 19-10-10, 13:39

Originally Posted by Bookmakers

Ne, npr uzbrdo kad idemo cetvrtom ide 70kmh 2000 obrtaja,ne povecava ni brzinu ni obrtaje kad stisnem do kraja.u cemu je problem?

A kako se ponasa na ravnom? Ima li onaj turbo kick kad ide preko 2000 rpm?

**Fabia_Elegance!** · 19-10-10, 13:41

Originally Posted by Slartibarfast

Nemamo pojma?ti si uobrazio da si strucnjak neki vidim pokupio si ove podatke sa nekog foruma ( a cini mi se da je detailing world u pitanju) ,a ne vjerujem da si u ruke dofatio polirku
DA masine znamo sto su odlicno ,nemas potrebe da objasnjavas,ali svi profesionalci kao primarno sredstvo za rad koriste rotary odn. rotacione masine pout ove gore navedene Makite ( koju posjedujem ) jer su brze,efikasnije,jednostavno postizu daleko bolje rezultate.Obidji malo po Podgorici lakirerske radnje i ljude koji se bave poliranjem pa vidji ima li ko DA polirku.Pominjes narandzasti sundjer i poor boyz paste??Opet tudja iskustva sa engleskih foruma rekao bih,isto kao i Porter cable masine kojih u CG nema niti jedna jedina,a ista je stvar sa poorboyz,dodojuice,zaino,autoglym,menzerna pastama koje na nasem trzistu me postoje .Na koje to mjesto ova Makita kosta 120 - 30 eura ( jer je porter cable gore si naveo 100 eura) ajde daj link da vidim bas me zanima.

Slazem se.
Meni je Djuro Vuljaj poklonio ovu Iskrinu, on je nju koristio sigurno 10 godina. On je profesionalac kad je farbanje i poliranje u pitanju. Vidio sam ga kako radi. Ja sam polirao sebi i jos nekima. Znaci savrseno.

**Bookmakers** · 19-10-10, 14:12

a na ravnom vuce brze ide preko 120km bez problema ali isto kad si npr u koloni pa vozis cetvrtom i onda kad stisnes gas do kraja nece da pojaca.znaci kad se zaleti onda ide kako treba a ovako nece gas do kraja nepovecavaju se obrtaji..
a to sto si me pitao stvarno ne znam ,nemam pojma ni sta to znaci

**sparco** · 19-10-10, 14:13

a da probas u manju brzinu heheheh ;p

**Bookmakers** · 19-10-10, 14:47

probao sam ali isto se vata

**staff** · 19-10-10, 14:54

lici na protokomer... jesi radio dijagnostiku?

**stefan123** · 19-10-10, 15:01

@Slartibarfast

Da uobrazio sam strucnost

BTW: kakve DA mashina veze ima s vibracijama?

Porter Cable nema kod nas, pa sam dao cijenu iz USA, ~120$ a Makita je ~50$ vishe, znam da kod nas koshta 300€+ I porter cable ovdje neko da uveze nebi bio ispod 250e...

Da zavrshimo tu prichu oko polirki, za profesionalce je rotaciona bolja jer jednostavno zna da radi s njom i tako daje bolje rezultate...za amatere je DA masu masu bolje rjeshenje jer je tezhe nagrdit lak

Nisam primjetio da neko od nashih strucnjaka za poliranje koristi clay ili bilo shta drugo da pripremi auto za poliranje, a to je obavezan korak jer svaka sitnica koja ostane na laku ce da grebe isti pri poliranju a i auta stara mjesec dana imaju sitnica koje se ne skidaju pranjem (bubice, asfalt itd itd)

Svi proizvodi (Menzerna, Poorboy's, Wolgang itd itd ) se mogu poruchiti bez problema. Opet pricham za sebe, da odrzhavam svoje auto, ne da poruchujem 50L paste i da crncim

Da, nisam nikad uzhivo ni vidjeo polirku i sve informacije su mi sa detailingworld-a i www.whatadickhead.com

**stefan123** · 19-10-10, 15:02

@Slartibarfast

Da uobrazio sam strucnost

BTW: kakve DA mashina veze ima s vibracijama?

Porter Cable nema kod nas, pa sam dao cijenu iz USA, ~120$ a Makita je ~50$ vishe, znam da kod nas koshta 300€+ I porter cable ovdje neko da uveze ne bi bio ispod 250e...

Da zavrshimo tu prichu oko polirki, za profesionalce je rotaciona bolja jer jednostavno zna da radi s njom i tako daje bolje rezultate...za amatere je DA masu masu bolje rjeshenje jer je tezhe nagrdit lak

Nisam primjetio da neko od nashih strucnjaka za poliranje koristi clay ili bilo shta drugo da pripremi auto za poliranje, a to je obavezan korak jer svaka sitnica koja ostane na laku ce da grebe isti pri poliranju a i auta stara mjesec dana imaju sitnica koje se ne skidaju pranjem (bubice, asfalt itd itd)

Svi proizvodi (Menzerna, Poorboy's, Wolgang itd itd ) se mogu poruchiti bez problema. Opet pricham za sebe, da odrzhavam svoje auto, ne da poruchujem 50L paste i da crncim

Da, nisam nikad uzhivo ni vidjeo polirku i sve informacije su mi sa detailingworld-a i www.whatadickhead.com

**Bookmakers** · 19-10-10, 15:22

Originally Posted by staff

lici na protokomer... jesi radio dijagnostiku?

nisam radio dijagnostiku

**chochek** · 19-10-10, 16:24

Originally Posted by Bookmakers

a na ravnom vuce brze ide preko 120km bez problema ali isto kad si npr u koloni pa vozis cetvrtom i onda kad stisnes gas do kraja nece da pojaca.znaci kad se zaleti onda ide kako treba a ovako nece gas do kraja nepovecavaju se obrtaji..
a to sto si me pitao stvarno ne znam ,nemam pojma ni sta to znaci

nesto vezano za turbinu,ne vjerujem da je turbina,ali moze biti vakuum ventil koji otvara turbinu ili neko crijevo,instalacija od ventila...
ne moze bit MAF,jer bi isao isto i uz brdo i na ravno,a tebi na ravno bolje ide

**SNAKE** · 19-10-10, 16:50

meni malo prije prica drug da je na golf 5 tdi imao isti problem ka ti na 4ku i da mu je prslo bilo nekakvo crijevo za/na/oko/prema turbini. nisam ga najbolje shvatio ali vidji ta crijeva sto se motaju oko turbine

**Bookmakers** · 19-10-10, 16:50

ok hvala na savjetima

**acs** · 19-10-10, 17:09

neko crijevo od vakuma moze da bude isto.ali stavi to na dijagnostiku zabogamiloga

**EgZeKuToR** · 19-10-10, 18:41

Originally Posted by SNAKE

meni malo prije prica drug da je na golf 5 tdi imao isti problem ka ti na 4ku i da mu je prslo bilo nekakvo crijevo za/na/oko/prema turbini. nisam ga najbolje shvatio ali vidji ta crijeva sto se motaju oko turbine

ista stvar se nama deshavala na passat 3, mada je auto dimilo i "šištalo" kad mu se doda gas. poslije xyz majstora, lik u bgd nam je ustanovio da je crijevo zinulo. poslije zamjene crijeva, auto nije moglo da se uporedi sa onim od prije

**Bookmakers** · 19-10-10, 22:04

meni ne dimi auto,jel isto moguce da je to crijevo u pitanju?

**Fabia_Elegance!** · 19-10-10, 22:13

Moguce da je crijevo od vakuma sto ide pored turbine, moze bit N75, moze bit senzor pritiska/temperature, MAF...

**bojankov** · 20-10-10, 00:43

lakirer u pg koji nije skup...?

**SNAKE** · 20-10-10, 09:29

da nije skup a da je dobar... tesko

**bojankov** · 20-10-10, 09:39

jedan mi trazi 100e da mi lakira bratobran na fiatu

po toj racunici lakiranje auta bi ispalo 1500e

pa trazim nekog jeftinijeg jer mi se to cini skupo...

**stefan123** · 20-10-10, 11:16

Originally Posted by bojankov

jedan mi trazi 100e da mi lakira bratobran na fiatu

po toj racunici lakiranje auta bi ispalo 1500e

pa trazim nekog jeftinijeg jer mi se to cini skupo...

ne no domobran

**aCid_cOokiE** · 20-10-10, 12:40

Originally Posted by bojankov

jedan mi trazi 100e da mi lakira bratobran na fiatu

po toj racunici lakiranje auta bi ispalo 1500e

pa trazim nekog jeftinijeg jer mi se to cini skupo...

to je MALO MNOGO o_O

meni onaj Aki (Aleksa valjda) u Masline trazio 180 eura za prednji i zadnji branik komplet.

**Fabia_Elegance!** · 20-10-10, 15:08

Djuro Vuljaj 60 eura blatobran, fabrika.

**bojankov** · 20-10-10, 15:26

dje je taj da mu povedem kola da pogleda, da se dogovorimo...? metalik je boja...

**Fabia_Elegance!** · 20-10-10, 15:32

069 021 513
Djuro

**Balsa** · 21-10-10, 09:03

Originally Posted by Fabia_Elegance!

Djuro Vuljaj 60 eura blatobran, fabrika.

Meni je 70 eur lakirao djuro branik prije 10ak dana. Trebalo bi da mu je to standardna cijena.

Stvarno ga je odlicno lakirao, ali je promasio nijansu jer mu nijesam ostavio auto, nego skinuo branik i odnio na lakiranje. Sacekacu jos koji dan da se boja dobro osusi i operem auto koji put da vidim hoce li se boja sto promijeniti.

Thread: Pitajte...

Thread Tools

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions