ne, tdi je .......
ako obrtaji idu navise onda je lamela..
She is only here to annoy herself!
znaci pola sata umirem od smijeha tvojim postovima a ne mogu ti rep dat, ne da!!!
filter goriva se nalazi ispod patosa u predjelu ispod desnog dijela zadnje klupe (ako gledas iz kola), zatvoren u jedno plasticno kuciste velicine ovako ofrlje 30 x 30 centi. drze ga (kuciste) cini mi se 3 sharafa 10ke ili 13ice. uglavnom, moras ili na dizalicu ili na kanal![]()
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
n97? ahahahahah
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
Cekam pitanje: a sto je MAF?
TAKUMI
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
One okrugle male zaboravi, smijeshne su...One shto izgledaju kao brusilice ce zavrshit posao koliko ti treba amaterski da svoje auto sredish...40-50e je u Kips Womax....JEdno pitanje ili vise:Sta misite o masinama za poliranje koje se kupuju u okov i slicne radnje kakve su?,da li obavljaju posao dobro jel imao ko iskustva sa njima..
Koji preparat da uzmem za pranje siceva i tepiha u kola?(to mora fabia da zna)?
Dual Action polirke - "nasumicne orbite" ili kako da pojasnim ne vrte se u centru nego se centar pomjera , jebesh ga, ne mozhe se rijechimaOne su masu masu bolje ali i skuplje (ima napolje Porter Cable 7424XP za ispod 100e i vrh je...)
Dalje, trebaju ti padovi ("sundjeri"), Ako su jache ogrebotine onda ide Cutting pad odgovarajuci, pa onda "meksi" Light cutting pad (to je skidanje ogrebotina od sundjera od pranja, od lisca itd) pa onda za finish ide polishing pad...
Isto tako trebaju ti polir paste, u zavisnosti od stanja laka idu razlicite abrazivnosti...Recimo ako je ok lak ide neki medium abrazivnost pa onda finish poliranje...
Onda ide sloj zashtite, voska.
Sve to dosta koshta...ali finalni rezultati su smijeshno dobri, ogledalo...
Ove all in one paste su ustvari vrlo malo abrazivne tj maltane nishta ne skidaju nego imaju filere koji popunjavaju ogrebotine i imaju voska, one se mogu i rucno koristit ali rezultat nije ni priblizhan a i traje nekoliko pranja dok se fileri ne isperu (duzhina trajanja zavisi od zashtitnog sloja, voska...)
Kod 145 je potopljena predpumpa i ima valjda nekakva dva filtera...da ne lupam sad, provjericu ti sutra u ePer, crnjak mi je sadima li Alfa 145 1.6TS filter goriva i ako ima dje je ??? , neko mi je rekao da je njoj filter zajedno sa pumpom od goriva ali ... okolo sam gledao ali ga ne mogah nac nidje ...![]()
Last edited by stefan123; 19-10-10 at 00:51.
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Oce drug da mi uzima neka kola pa me zanima valjaju li sto ovi nasi placevi polovnih kola,imate li da pohvalite koji? Posli bi ovih dana da vidimo sto se nudi...
I koliko je isplativo uvoziti neka kola i ko radi to?
Ovdje blizu mene ima plac, 2001 Fabia Combi 1.9 TDI Elegance 5500 eura.
Vlasnik kaze da je servisirana ali nije jer:
Senzor servo pumpe je crkao i servo pumpa ne radi nikako. Kontrolna lampica se ne pali ni kad dajes kontakt, to znaci da je otvorio intrumentablu i makao lampicu;
Klizac natezaca kanalnog kaisa se cuje bas jako, kais je star vise od 5 godina;
Zadnji podizac ne radi;
Regler je u kurcu;
Starter se cuje kao lud;
A lik tamo kaze da je to sve OK, i da volan nema kontrolnu lampicu.....
Pise da je presla 180 000...
TAKUMI
Imao sam onu sto vibrira, 10" dijametar. Koma je.
Ova sto sad imam (brusilica) je plafon.
TAKUMI
Najgore je kad ostane pasta u ogrebotine jao kako je to mene nerviralo dok sam rucno prije petljao i poliraoOve all in one paste su ustvari vrlo malo abrazivne tj maltane nishta ne skidaju nego imaju filere koji popunjavaju ogrebotine i imaju voska, one se mogu i rucno koristit ali rezultat nije ni priblizhan a i traje nekoliko pranja dok se fileri ne isperu (duzhina trajanja zavisi od zashtitnog sloja, voska...) :wink:
P.s Znaci 3 vrste sundjera moze li da se koriste sva tri istovremeno,prvo sa jednim zavrsis pa drugim i na kraju finish sa trecim moze li se to izvesti?
Last edited by whiterswalker; 19-10-10 at 02:21.
Ja koristim 2, grubi i jedan za finish.
Rezultat je sex.
TAKUMI
DA polirka masu,masu bolja od rotacione???
to veze nema svezom,upravo je obrnuto,Rotacione polirke su vrh ponude i znatno su efikasnije brze i efektnije.Vrte se na vise obrtaja i postizu bolje rezultate kod automobila sa ostecenom bojom.Upravo rotacione polirke su izbor 99 odsto profesionalaca.Pa ne bi Porter kejbl kostao 100 eura da je bolji od recimo Makite 9227 koja kosta nekih 300 i preko eura u maloprodaji.
Ako si bas zavro da uzimas nesto oko 50 eura onda svakako uzmi Einhel ( centrometal)naspram Womaxa.Za amatersku upotrebu moze da posluzi.
Doshlo je do zabuna, tj nemate pojma o chemu pricham....DA polirke nemaju veze s vibracijama, one su isto rotacione ali centar ide elipsoidno pa ne prave precizan krug vec oblik na slici dolje prikazan...Napolje dje se ljudi obuchavaju za poliranje a ne mlate budalashtinu od priche i poliraju auta koja prethodno nisu ni pripremili za isto...
Klasicne rotacione polirke su takodje dobre, sve zavisi shta se radi, kod njih motor direktno okrece "plocu" pa onaj ko radi mora znat posa inache ce okinut sav lak...Takodje, ta makita koju pominjesh koshta 20-30€ vishe na mjesu dje sam gledao Porter Cable...
Sve zavisi koliko ti je izgrebano auto...Narandzasti light cutting pad i neka srednje abrazivna pasta (tipa Poorboy's SSR2.5) mogu da skinu gomiletinu ogrebotina...Treba pazit jer ima toliko abrazivnish pasti koje u kombinaciji s cutting padom mogu da da skinu sav lak....Zato postoji i mjerach dubine laka da bi znao dokle smijesh da ideshP.s Znaci 3 vrste sundjera moze li da se koriste sva tri istovremeno,prvo sa jednim zavrsis pa drugim i na kraju finish sa trecim moze li se to izvesti?
Rekao si da ide do 1500rpm ? To je tesko dovoljno za bilo shta ozbiljno, valjane paste se "lome" na vecim brzinama, tj. treba da se opuchish s tomOva sto sad imam (brusilica) je plafon.![]()
Last edited by stefan123; 19-10-10 at 11:16.
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
dimi li dobro kad poklopis gas a u 4tu je brzinu?
a ako ga vrnes u trecu pa poklopis gas oce li da ubrza?
kako ide na ravno?
@stefan12345 to su ti one ekscentricne, imam ja jednu pravi je ekscentrik![]()
Last edited by SNAKE; 19-10-10 at 11:19.
SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME
ne dimi auto,kad ga vratim u trecu nece isto da povuce,stisnem gas do kraja ali isto je.
taman tako mad dog![]()
Nemamo pojma?ti si uobrazio da si strucnjak neki vidim pokupio si ove podatke sa nekog foruma ( a cini mi se da je detailing world u pitanju) ,a ne vjerujem da si u ruke dofatio polirku
DA masine znamo sto su odlicno ,nemas potrebe da objasnjavas,ali svi profesionalci kao primarno sredstvo za rad koriste rotary odn. rotacione masine pout ove gore navedene Makite ( koju posjedujem ) jer su brze,efikasnije,jednostavno postizu daleko bolje rezultate.Obidji malo po Podgorici lakirerske radnje i ljude koji se bave poliranjem pa vidji ima li ko DA polirku.Pominjes narandzasti sundjer i poor boyz paste??Opet tudja iskustva sa engleskih foruma rekao bih,isto kao i Porter cable masine kojih u CG nema niti jedna jedina,a ista je stvar sa poorboyz,dodojuice,zaino,autoglym,menzerna pastama koje na nasem trzistu me postoje .Na koje to mjesto ova Makita kosta 120 - 30 eura ( jer je porter cable gore si naveo 100 eura) ajde daj link da vidim bas me zanima.
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)
Bookmarks