Page 115 of 288 FirstFirst ... 1565105111112113114115116117118119125165215 ... LastLast
Results 2,851 to 2,875 of 7188

Thread: Pitajte...

  1. #2851
    Join Date
    May 2010
    Location
    Bogota,Colombia
    Posts
    1,307
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Znaci nije mu se dobro pokazala potrosnja i regist.to su mu glavne mane?

  2. #2852
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by whiterswalker View Post
    Sta mislite o Mercedesu E 320 benzenjara(224ks) iz 2004 godine ?
    Ne trosi puno, ali KVARI se.
    Imao sam E klasu, istu, samo 270 CDI. To je sramota za Mercedes.
    TAKUMI

  3. #2853
    Join Date
    May 2010
    Location
    Bogota,Colombia
    Posts
    1,307
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Jes ovo je 320,drugar mi ima S klasu s tim motorom(320)prezadovoljan je ...a inace i komsija je isto imao E 270 Cdi nije mu se pokazala nesto imao je problema sa mijenjacem.....

  4. #2854
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Ja sam imao sa elektronikom motora i SBC.
    TAKUMI

  5. #2855
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Taj motor je extra. 270 je imao problema u pocetku, kasnije su ispravili to.

    320 je savrsen motor.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  6. #2856
    Join Date
    May 2004
    Posts
    8,048
    Thanks Thanks Given 
    305
    Thanks Thanks Received 
    236
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Da.
    ```````

  7. #2857
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by CaseLogic View Post
    Taj motor je extra. 270 je imao problema u pocetku, kasnije su ispravili to.

    320 je savrsen motor.
    Savrsen?

    350 mozda, ali 320 je daleko od toga.
    TAKUMI

  8. #2858
    Join Date
    May 2005
    Location
    Karadag
    Posts
    6,455
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    54
    Thanked in
    30 Posts

    Default

    Imam ja jedno pitanje, na koje me bas zanima odgovor...

    Da li, kada idem nizbrdo, a auto je u trecu brzinu na 3 k obrtaja, odnosno "motorno kocim", sto se kaze, da li se tada prekida dovod goriva u cilindre, odnosno motor radi "na suvo"? Cuja sam oprecna misljenja na ovo pitanje, ali sam primijetio da auto kao stucne na 1.5k obrtaja kad se motorno koci, kao da tada pocne dotok goriva. Pitanje se odnosi na auta sa direktnim ubrizgavanjem
    I nisam zidar, ali eto
    oko mene ceo zivot cigle, zgrade, blokovi i beton

  9. #2859
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    U pravu si. Od 1200, 1500....zavisi od motora nema ubrizgavanja.
    Znaci vozis se free.
    TAKUMI

  10. #2860
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    12,184
    Thanks Thanks Given 
    31
    Thanks Thanks Received 
    990
    Thanked in
    534 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kvarni View Post
    Imam ja jedno pitanje, na koje me bas zanima odgovor...

    Da li, kada idem nizbrdo, a auto je u trecu brzinu na 3 k obrtaja, odnosno "motorno kocim", sto se kaze, da li se tada prekida dovod goriva u cilindre, odnosno motor radi "na suvo"? Cuja sam oprecna misljenja na ovo pitanje, ali sam primijetio da auto kao stucne na 1.5k obrtaja kad se motorno koci, kao da tada pocne dotok goriva. Pitanje se odnosi na auta sa direktnim ubrizgavanjem
    sva novija auta koja imaju ECU rade prekid dovoda goriva, sad zavisi od proizvodjaca na koliko rpm-a prekida dovoda goriva, ali obicno na 2000rpm-a+-500rpm-a
    To mozes da vidis ako imas board comp, trebao bi tada da ti pokazuje potrosnju 0
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  11. #2861
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    To sam ja objasnjava CVXu koji izbaca auto iz brzine.

    Mene Megdan nizbrdo kad je van brzine pokazuje 1.2 potrosnju otprilike, a kad je u brzinu ali bez gasa pokazuje 0,0.

    Mogu sa 50 centi doc do PG. :P
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  12. #2862
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by CaseLogic View Post
    To sam ja objasnjava CVXu koji izbaca auto iz brzine.

    Mene Megdan nizbrdo kad je van brzine pokazuje 1.2 potrosnju otprilike, a kad je u brzinu ali bez gasa pokazuje 0,0.

    Mogu sa 50 centi doc do PG. :P
    CVX ga izbaCa iz brzine dok motor ne postigne idealnu radnu temepraturu, mozda nema nikakve veze, ali ja tako volim

  13. #2863
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    To je lose, jer ti u krivine motor ne pravi nikakav 'potisak'. Ako ides brzo naravno.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  14. #2864
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    1,484
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    mene je interesovala ta E klasa mozda da se i bas vrti oko tog god, godina gore-dolje nije bitno(mozda, jer je odje sve bitno izgleda) .. koji je najbolji motor, koliko bi me kostala i potosnja... naravno da mislim na dizel motor

  15. #2865
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cvxcomputers View Post
    CVX ga izbaCa iz brzine dok motor ne postigne idealnu radnu temepraturu, mozda nema nikakve veze, ali ja tako volim


    To ti je greska. Ne valja tako.
    TAKUMI

  16. #2866
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,601
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    8
    Thanked in
    4 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    To ti je greska. Ne valja tako.
    motor postigne radnu temperaturu a ulje u mjenjacu hladno :P
    Quote Originally Posted by my name is ...
    izvini oli mi rec kako da neciji post stavim u signature ?

  17. #2867
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by CaseLogic View Post
    To je lose, jer ti u krivine motor ne pravi nikakav 'potisak'. Ako ides brzo naravno.
    Tad to ne praktikujem, veruj mi... Kad je bal nek je maskembal

  18. #2868
    Join Date
    May 2005
    Location
    Karadag
    Posts
    6,455
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    54
    Thanked in
    30 Posts

    Default

    Sto mi moze bit, kad krecem prvog, osjecam tresanje i vibriranje, neko veli da je lamela malo oslabila, odnosno da nije dobro pricvrscena, to mi se desava samo prvom kad krecem, kao da ce auto da se ugasi zatrese?
    I nisam zidar, ali eto
    oko mene ceo zivot cigle, zgrade, blokovi i beton

  19. #2869
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Bunker
    Posts
    21,970
    Thanks Thanks Given 
    288
    Thanks Thanks Received 
    183
    Thanked in
    119 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kvarni View Post
    Sto mi moze bit, kad krecem prvog, osjecam tresanje i vibriranje, neko veli da je lamela malo oslabila, odnosno da nije dobro pricvrscena, to mi se desava samo prvom kad krecem, kao da ce auto da se ugasi zatrese?
    A da probaš, trećeg ili četvrtog da kreneš? Možda je auto dobio mjesečnicu :mrgreen:

  20. #2870
    Join Date
    May 2005
    Location
    Karadag
    Posts
    6,455
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    54
    Thanked in
    30 Posts

    Default

    Hhaahhaahahhaahha, gade, odg na pitanje ako znas, pusti mi lovljenje gresaka
    I nisam zidar, ali eto
    oko mene ceo zivot cigle, zgrade, blokovi i beton

  21. #2871
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    highlands
    Posts
    5,130
    Thanks Thanks Given 
    121
    Thanks Thanks Received 
    18
    Thanked in
    12 Posts

    Default

    kriva korpa kvacila,stope motora mjenjaca?
    niujedne mi gace lastike nema

  22. #2872
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,934
    Thanks Thanks Given 
    2,080
    Thanks Thanks Received 
    1,071
    Thanked in
    430 Posts

    Default

    E320 benz ne trosi mnogo???

    Pa ako je 20l gradske voznje malo onda si u pravu.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  23. #2873
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Curva Nord - Milano
    Posts
    14,342
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Dizel, betonu. 320 cdi.
    If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.

  24. #2874
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,051
    Thanks Thanks Given 
    17
    Thanks Thanks Received 
    28
    Thanked in
    11 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kvarni View Post
    sto mi moze bit, kad krecem prvog, osjecam tresanje i vibriranje, neko veli da je lamela malo oslabila, odnosno da nije dobro pricvrscena, to mi se desava samo prvom kad krecem, kao da ce auto da se ugasi zatrese?
    Quote Originally Posted by mladjo View Post
    kriva korpa kvacila,stope motora mjenjaca?
    +1........
    SO MANY WOMEN ... SO LITTLE TIME


  25. #2875
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,642
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kvarni View Post
    Sto mi moze bit, kad krecem prvog, osjecam tresanje i vibriranje, neko veli da je lamela malo oslabila, odnosno da nije dobro pricvrscena, to mi se desava samo prvom kad krecem, kao da ce auto da se ugasi zatrese?



    Nema to nikakve veze sa lamelom.

    Jel to Opel?
    TAKUMI

Page 115 of 288 FirstFirst ... 1565105111112113114115116117118119125165215 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •