Pitajte...

[Tico]

ahahahahah

sto se odje cini

[acs]

znaci presvlace se koze i ostale domace zivotinje

[Stivi]

bash ste PRELUDI

[Parental_Advisory]

-Zna li ko broj onog Bola iz DG što povoljno radi enterijere?

mislim da je ovaj,nisam siguran 067211939 probaj

[metabond]

mislim da je ovaj,nisam siguran 067211939 probaj

amoze i ovaj 068/211939.

[aCid_cOokiE]

ima li koji majstor/servis kod nas onaj uredjaj za 'transmission flush' tj 'ispiranje ulja' iz mjenjaca/diferencijala itd ?

ono da pod pritiskom cjera staro ulje VANI a novo lepo crveno ulje unutra ?

jer smo u osnovnoj skoli uchili da se ispustanjem ulja obavi samo pola posla, jer u sistemu ostane mnogo starog ulja i metalnih opiljaka

[cvxcomputers]

ima li koji majstor/servis kod nas onaj uredjaj za 'transmission flush' tj 'ispiranje ulja' iz mjenjaca/diferencijala itd ?

ono da pod pritiskom cjera staro ulje VANI a novo lepo crveno ulje unutra ?

jer smo u osnovnoj skoli uchili da se ispustanjem ulja obavi samo pola posla, jer u sistemu ostane mnogo starog ulja i metalnih opiljaka

A čim ostane starog ulja, novo djelimično gubi svojstvo i TO nije TO

[Fabia_Elegance!]

ima li koji majstor/servis kod nas onaj uredjaj za 'transmission flush' tj 'ispiranje ulja' iz mjenjaca/diferencijala itd ?

ono da pod pritiskom cjera staro ulje VANI a novo lepo crveno ulje unutra ?

jer smo u osnovnoj skoli uchili da se ispustanjem ulja obavi samo pola posla, jer u sistemu ostane mnogo starog ulja i metalnih opiljaka

Flush je losa stvar, pod pritiskom zbog zatvorenih solenoida.
To ti nista ne valja.
Ja sam skinuo karter i sva crijeva coolera, ocistio sve, sipao novo ulje, vozio somu kilometara, onda opet isto i to je to.

[Remote]

Flush je losa stvar, pod pritiskom zbog zatvorenih solenoida.
To ti nista ne valja.
Ja sam skinuo karter i sva crijeva coolera, ocistio sve, sipao novo ulje, vozio somu kilometara, onda opet isto i to je to.

vala i ti sitnicaris...kad si vec 2 puta sipao novo ulje sto jos jednom ne ocisti sve ?

[Fabia_Elegance!]

Da rastavim cijeli mjenjac i TC?

[aCid_cOokiE]

Flush je losa stvar, pod pritiskom zbog zatvorenih solenoida.
To ti nista ne valja.
Ja sam skinuo karter i sva crijeva coolera, ocistio sve, sipao novo ulje, vozio somu kilometara, onda opet isto i to je to.

Prvi put chujem to. To rade skoro svi ovlasTeni servisi, ali uzimaju grdne pare za to.

ne mora pod pritiskom onda. Mozes da dignes auto na dizalicu, raskacish ono crijevo nedje oko motora i stavish neko gumeno i pustish da auto radi. I dok curi staro ulje na to crijevo, ti istovremeno sipash novo i kad vidish da je ono braon staro ulje prestalo da tochi, a umjesto njega ide sjajno lepo novo crveno ulje.

Ali ja niti imam dizalicu, niti znam koje je to crijevo tako da...

[Fabia_Elegance!]

Slusaj, to bas i ne ide.
Flush ubija mjenjac, so no.
Ovo sto sam ja uradio je najbolja stvar, risk free.

[aCid_cOokiE]

a za to 'prvo' ulje koje sipash, tu moze neko 'jeftinije' ? ali naravno da je approved !?

i posle sipam ono 'dobro' ?

a sto cu za diferencija? kako dje koje ? wtf

[Fabia_Elegance!]

Jao!

Stari, sipas novo ulje, approved, i to ostaje unutra. Vozis malo, onda opet sipas novo.
Posle prve zamjene unutra imas 60% novog ulja, posle druge zamjene imas 80% novog ulja i to je to. Filter mijenjas prvi put. Magnete takodje.

Za diff, stavis dizaljku:



ulje dolje:




saraf za dolivanje:








E da, ovaaaaj, kljuc imas u centrometal ili Okov.

Ulje, Valvoline Fully Synth 75 90, 15 eura litar. Ide litar i nesto sitno, uglavnom do cepa.

[NIJALCG]

Ima odje blizu mene jedan "broadway lube" po najmanje dvojica mjesecno ako ne i vise koji "zahtijevaju" transmission flush bez obzira na ubjedjivanje radnika iste da ne cine to, ostanu na mjesto bez obzira sto je auto u "D" i pod punim gasom.mislim da je transmission flush ako ga nisi radio od pocetka na 100 000 KM (ili milja) pa i manje riskantna stvar narocito za automatske mjenjace.
Ako nije skupo najbolje je mozda to uradit dva puta uzastopno kako rece Fabia da se ne bi karter skidao i cuda....

[Fabia_Elegance!]

That's what I am saying.

[Fabia_Elegance!]

****!

Gledam danas oko motora i vidim vlagu oko Vanos Oil pipe (ko zna od kadje to tu). Novo kosta 96 eura. Polovno, ne moze.







Radi li neko ovo kod nas? Cuo sam da ima neko u Masline, poneses mu ovo crijevo a on ti napravi drugo.
Info? Brzi?

[chochek]

Rajko Ivanovic prije otpada Ivanovic 20 metara desno (zaboravih mu broj)

[Fabia_Elegance!]

Gdje je taj odpad? Masline?
Ocu broj, ocu broj.
Onda imas :*


Trile, ljut?

[metabond]

****!

Gledam danas oko motora i vidim vlagu oko Vanos Oil pipe (ko zna od kadje to tu). Novo kosta 96 eura. Polovno, ne moze.







Radi li neko ovo kod nas? Cuo sam da ima neko u Masline, poneses mu ovo crijevo a on ti napravi drugo.
Info? Brzi?

Imas i u Tivat jedan covjek odlicno radi Hidrauliku, meni je prije mjesec dana puklo crijevo sto ide na amortizer (zadnji) BMW karavan i napravio ga je za 10E novo kao iz fabrike a novi bi morao cekati 10 dana a i tesko naci.
Sve radi po uzorku i odma kaze dali moze ili ne napraviti.

[chochek]

ada u Masline,svako zna dje je otpad Ivanovic u Masline,kad dodjes do otpada pitaj njih tamo i reci ce ti

[Fabia_Elegance!]

Hvala svima.
Ovaaaaj, ne znam, ovaj u TV mi je malo daleko...
Idem onda u Masline.


:*

[bojankov]

Zna li neko dje da podjem da mi neko utvrdi koji lezaj je otisao na kaisu klime, alternatora itd...
Isao sam kod Fandja i Acika mi rece da je do natezaca, kupih natezac i zamjenih, sutra opet ista prica. Podjem kod njega, kaze los ti je bio i natezac...ali ti je remenica to sto se cuje.
Inace nisam bas zadovoljan njegovom dijagnostikom...
Dakle dok je hladan cuje mi se, kad se masina zagrije skoro da se i ne cuje.
Eni ajdia?

[Fabia_Elegance!]

Lezaj alternatora?


P.S. ko je napisao ovdje da su oni doktori i da imaju iskustva i da znaju sve i da lansiraju rakete za Mars?

[chochek]

Acika je dobar majstor ja to potvrdjujem !