Pitajte...

**bojankov** · 03-01-10, 00:38

Originally Posted by SNAKE

cime da zalijepim staklo na far? slomih staklo prije neki dan pa nadjoh novo. skinuo sam far i ocistio od srche, opra kako i treba, al ne znam chime sad da nalijepim novo staklo na far.
pada mi na pamet dvokomponentno bizon, sintelan, silikon....
aj recite mi cime je najbolje da to sredim a da to drzi, obzirom na kishu i zimu u ovo doba godine i vrucine ljeti. zahvaljujem

termootporni silicon.

**SNAKE** · 03-01-10, 01:26

hvala. treba li da obratim paznju na neku posebnu marku, naziv, karakteristike... ili moze bilo koji taj termootporni ?

i ono najmanje bitno, dje cu kupit to? hehe

**Fabia_Elegance!** · 03-01-10, 01:33

Imas u Bulatovic na Stari, crni silikon Victor Reinz, do 300 stepeni.
Najbolji sto sam do sada probao. Kosta oko 5 eura i imas dovoljno za 20 farova.

**Fabia_Elegance!** · 03-01-10, 01:34

Originally Posted by kaemSe

postoji li ijedan fin terenac da je do 2000ccm dizel?
ne mislim sad na ove nove potpuno nego tu do 2000-2002.
eto ja nesto gledam ne frilendere simpaticni su mi ali ima li jos sto?

RAV4 MkII je mali?
Odlicni su.

**SNAKE** · 03-01-10, 01:49

zahvaljujem.

**kaemSe** · 03-01-10, 01:54

Originally Posted by Fabia_Elegance!

RAV4 MkII je mali?
Odlicni su.

koliko se krecu da ne znas?

**Fabia_Elegance!** · 03-01-10, 03:19

8-10.
Vrijede svaki cent, jer kao po obicaju, nikad smrti.

**kaemSe** · 03-01-10, 03:53

aj pogledacu mada ih nema nesto puno u ponudi

**cvxcomputers** · 03-01-10, 10:41

Originally Posted by Fabia_Elegance!

8-10.
Vrijede svaki cent, jer kao po obicaju, nikad smrti.

Podsjeti me na TOP Gear i Njihov test Toyote Land Cruiser iz ~1990-te godine... Nema smrti bez $ekire, a mozda ni tad

**Tattoo** · 03-01-10, 19:32

Drug ima problem sa , necete vjerovati, golfom 2 za Amer. trziste (ne znam da ih ima 2 u CG

) .
Niko ne moze da ga prikopca na komp.

Problem je u ler gasu , konstantno varira ,skace do 3 000 pa se spusti , i sve tako ...
Inace je masina 1.6 , karburator ...

Neko ima ideju dje da se povede ?

**Fabia_Elegance!** · 03-01-10, 21:28

Kakav komp na GII 1,6?

**Igor R** · 03-01-10, 21:40

Originally Posted by Tattoo

Drug ima problem sa , necete vjerovati, golfom 2 za Amer. trziste (ne znam da ih ima 2 u CG

) .
Niko ne moze da ga prikopca na komp.

Problem je u ler gasu , konstantno varira ,skace do 3 000 pa se spusti , i sve tako ...
Inace je masina 1.6 , karburator ...

Neko ima ideju dje da se povede ?

Koliko ja znam ta starija kola su imala kompjuter jedino ako imaju direktno ubrizgavanje. Tesko da moze imat i kompjuter i karburator. Nesto od toga dvoje nema, e ti sad vidji sa drugom sto nema

**Fabia_Elegance!** · 03-01-10, 23:39

Ja mislim da je to 1.8 sa K glavom.

**Tattoo** · 04-01-10, 18:16

Moguce da je 1.8 , znam da je benzinac , pa sam nekako po defaultu napisao da je 1.6

Sta ako je K glava ?

George_Clooney · 04-01-10, 18:27

Originally Posted by Tattoo

Drug ima problem sa , necete vjerovati, golfom 2 za Amer. trziste (ne znam da ih ima 2 u CG

) .
Niko ne moze da ga prikopca na komp.

Problem je u ler gasu , konstantno varira ,skace do 3 000 pa se spusti , i sve tako ...
Inace je masina 1.6 , karburator ...

Neko ima ideju dje da se povede ?

A to ti umije dosta majstora napravit.
Senzor temperature, ili drzac ler gasa. To je sistem Mono-Motronic. Samo se to kvari kod njih.

**GaD** · 04-01-10, 19:00

Meni je Seat Toledo bio 1.8 Mono-Motronic, na kraju se ispostavilo da imam problem sa bombinom. Sve u svemu mislim da to nije problem napravit, valjda su tolko stasali ovi nasi nesrecni majstori.

**Fabia_Elegance!** · 04-01-10, 19:32

Originally Posted by George_Clooney

A to ti umije dosta majstora napravit.
Senzor temperature, ili drzac ler gasa. To je sistem Mono-Motronic. Samo se to kvari kod njih.

Samo mi reci kakve veze ima senzor temperature sa ler gasom, kod tog motora?

I pitam se, ima li taj auto nesto sto se zove ICV?

**Tico** · 04-01-10, 19:32

g3 1.4 drugova...ima je masu problema sa tim samoturiranjem...

promijenismo bobinu i mnogo je bolje..mada njemu nije ispravna ona elektronika oko karburatora pa mu i dalje varira gas..ali se ne gasi i ne ide do 2500-3000...

**Tattoo** · 04-01-10, 20:04

E, TA elektronika oko karburatora je problem .... ali , koliko mi se cini, rekao mu je neki lik da ne moze da zamijeni kompletan karburator jer ne moze nesto zbog KOMPJUTERA ... ako znam pomamio se ....

**Tico** · 04-01-10, 20:15

i ovome drugu isto...ali se njemu gasio u voznju kad pusti gas..(dosta vozi sa pritisnutim kvacilom) i onda 1 dan ga nije moga upalit..i nekako upali i pocne bobina da puca..probila...45 eura je cini mi se bila..ne sjecam se tacno..samo znam da sad mirnije radi...

**Tattoo** · 04-01-10, 21:29

Originally Posted by tihomirdj

..samo znam da sad mirnije radi...

...ali nije rijesio problem

**Tico** · 04-01-10, 22:06

nije..moras mijenjat ono dolje..tako je reka bozo djurisic ovom drugu..

**box** · 05-01-10, 12:09

Imam dva pitanja...dva majstora mi razlicito kazu sa enormno velikom razlikom u cijeni opravke, u pitanju je sledece:

Simptom je da kada stojim i okrecem volan lijevo pa desno cuje se kuckanje negdje niže po sredini koliko mogu da zaključim. RS Rakočević kaže da je to glava upravljača ili puška upravljača (sigurno je nešto od to dvoje ali on ne umije da mi kaže šta tačno = nisu imali dio i ne znaju koliko košta a ruke su 35€)., poslije RS-a ga povedem u Alliance i oni mi kažu da je poluosovina (ali niko ne zna koja = 350€ za poluosovinu + 60 za ruke). Znaš li šta bi od toga moglo biti i kako se može tačno vidjeti šta je?

Da li se na Solaenca model Dacia-e mora mijenjati glavcina sa ležajem zajedno ili mogu samo ležajevi (počeli su da se čuju dobro pa bi ih rado zamijenio).

Fala