Formula 1!

[Fabia_Elegance!]

Koji?

Ameri su najavili rodjenje novog tima Formule 1, u cijem vrhu ce biti Maden Jergovic. Poziv je stigao od Petera Windsora i Kena Andersena, a to je podrzao i Bernije. 2005-e posle blamaze timova, Windsor i Andersen su najavili svoj pristup u F1. Njihov tim se zove USGPE (US Gran Prix Engineering). USGPE ce imat i svoju televiziju koja ce otkrivati sve faze rade ovog tima, a tu ce Jergovic dati najveci doprinos.
Prva trka USGPE ce bit 2010 a medju mogucim vozacima nasli su se Scott Speed, Kyle Bush, Marco Andretti i Danica Patrick.

[NSX]

A greote...

[Fabia_Elegance!]

1. Button Brawn-Mercedes (B) 1:19.127 124
2. Massa Ferrari (B) 1:20.168 109
3. Kubica BMW Sauber (B) 1:20.217 109
4. Glock Toyota TF109 (B) 1:20.410 99
5. Alonso Renault R29 (B) 1:20.863 107
6. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:21.165 102
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.324 89
8. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:21.545 97
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.569 140
10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.657 82

[NSX]

Ovaj Button ubi.

[verbalni_fajter]

nije to do Dugmeta, nego do bolida, a pride im je setup bio za kvalifikacije, a ostalima za trku Ali sad treba hitno naci sponzore, pa ima li boljeg nacina nego biti prvi na testovima?

[NSX]

Pa ja i ne kazem da je (samo) do njega.

[Fabia_Elegance!]

nije to do Dugmeta, nego do bolida, a pride im je setup bio za kvalifikacije, a ostalima za trku Ali sad treba hitno naci sponzore, pa ima li boljeg nacina nego biti prvi na testovima?

Upravo to.

[Fabia_Elegance!]

1. Todt je dobio nogu;
2. Button bio najbrzi na Jerezu;
3. Alonso juce je bio najbrzi, jer Button je imao problema, inace bi ga obrijao.

[Fabia_Elegance!]

Ovi kurcevi palcevi danas su osvojili nova pravila za 2009 i 2010.
Najvise ih interesuje da smanjuju troskove (dabogda ih potrosili na lijekove) i na taj nacin dolazi do propasta F1.
Na snazi ostaje - 10-8-6-5-4-3-2-1 dosadasnji nacim bodovanja,

[sljusto]

Mene najvise od svega brine prenos F1
Ima li mozda neki kanal na digi paket koji ce da prenosi na engleski jezik?

[RuTuTuKi]

Međunarodna automobilska asocijacija uvela je novi sistem takmičenja po kojem će vozač sa najviše osvojenih trka u sezoni na kraju postati svetski šampion, kao i ograničenje budžeta timova na 30 miliona funti.

[NSX]

To mi se generalno svidja.

[montenegrina]

Uzasno glupo i nepravedno

[NSX]

Sta je glupo i nepravedno?!

[montenegrina]

Sta je glupo i nepravedno?!

Pa znaci boduje se samo prvo mjesto, mozes biti drugi i zadnji isto ti je.

[NSX]

Nije jer ako na kraju imate isto pobjeda bolje je imat vise drugih mjesta itd.

Bolje je i tako nego 10-8-6-5..jer ce makar da se kolju za tu pobjedu a necemo gledat babe kako taxiraju okolo i ne rizikuju.

[verbalni_fajter]

al 30 meleona funti za sezonu jeste glupo

[aCid_cOokiE]

ja toliko potroshim kod puca kad se ubijem

[darijan]

Međunarodna automobilska asocijacija uvela je novi sistem takmičenja po kojem će vozač sa najviše osvojenih trka u sezoni na kraju postati svetski šampion, kao i ograničenje budžeta timova na 30 miliona funti.

ma kako nije glupo pravilo. dajem banalan primjer, a vi me ispravite ako grijesim:
Kimmi - 5 pobjeda, ukupno 100 bodova
Alonso - 6 pobjeda, ukupno 88 bodova.

i po tom novom sistemu Alonso je sampion???? :mad:


samo cu da "spomenem" sezonu 1982 kada je Keke Rosberg osvojio titulu prvaka sa jednom jedinom pobjedom u sezoni, dok je cak 5 vozaca bilo sa po dvije pobjede (medju njima Lauda i Prost)...

a evo googlajuci dodjoh i do sezone 1958 -

Tony Brooks - 3 pobjede
Mike Hawthorn - 1 pobjeda
Stirling Moss - 5 pobjeda


aj pogodite ko je bio prvak 1958:?:

[Fabia_Elegance!]

Mike...

Mikasi su bili najbolji, uvijek.

[CaseLogic]

Nije jer ako na kraju imate isto pobjeda bolje je imat vise drugih mjesta itd.

Bolje je i tako nego 10-8-6-5..jer ce makar da se kolju za tu pobjedu a necemo gledat babe kako taxiraju okolo i ne rizikuju.

Ovo je tacno.Bice vise klanice za prvo mjesto.

F1 je od odlaska Huana Pabla Montoye postala teski nezanimljivi shit.

[darijan]

Mike...

Mikasi su bili najbolji, uvijek.

zasto si obrisao (editovao) post sa onom recenicom preuzeto sa f1-hr.com?

[verbalni_fajter]

Ovo je tacno.Bice vise klanice za prvo mjesto.

F1 je od odlaska Huana Pabla Montoye postala teski nezanimljivi shit.

a e, to mudo nevidjeno

BTW

TITLES THAT WOULD HAVE CHANGED
1958: Actual champion: Mike Hawthorn
Most wins champion: Stirling Moss
1964: Actual champion: John Surtees
Most wins champion: Jim Clark
1967: Actual champion: Denny Hulme
Most wins champion: Jim Clark
1977: Actual champion: Niki Lauda
Most wins champion: Mario Andretti
1979: Actual champion: Jody Scheckter
Most wins champion: Alan Jones
1981: Actual champion: Nelson Piquet
Most wins champion: Alain Prost
1982: Actual champion: Keke Rosberg
Most wins champion: Didier Pironi
1983: Actual champion: Nelson Piquet
Most wins champion: Alain Prost
1984: Actual champion: Niki Lauda
Most wins champion: Alain Prost
1986: Actual champion: Alain Prost
Most wins champion: Nigel Mansell
1987: Actual champion: Nelson Piquet
Most wins champion: Nigel Mansell
1989: Actual champion: Alain Prost
Most wins champion: Ayrton Senna
2008: Actual champion: Lewis Hamilton
Most wins champion: Felipe Massa

[montenegrina]

Budalaština totalna. Recmo ove sezone imamo 17 trka. Jedn vozač neka osvoji njih 6. Sve ostale neka ne bude u zoni bodova (znam da zvč hipotetički ali pretpostavimo tako). Ostalih 11 dobija recmo više vozača, jedan dobije 5 trka, svaku ostalu je bio naprimjer drugi. Slijedeći dobije 4 trke i bude par puta u zoni bodova. I dva vozača imaju p jednu pobjedu. I šampion je ovaj što dobi 6 trka i vie ništa.
Zamislite česte situacije izlijetanja sa staze i povratka na istu. Do sada je bilo motiva da nakon izlijetanaj vozači se bore bar za bodv, sad teško da mogu doći do pobjede pa neće trku ni nastavljati jer je glupo skroz.
NSX vljela bi da mi bjasniš čime će to ovaj način proglašenja pobjednika povećati rivalitet?

[darijan]

Ove godine, svjetskim prvakom će postati onaj vozač koji ostvari najviše pobjeda. Prijedlog FOTA-e (udruženja F1 timova) da se sustav bodovanja promijeni u 12-9-7-5-4-3-2-1 nije prihvaćen, te će na snazi ostati trenutni sustav koji prvih osam vozača nagrađuje s 10-8-6-5-4-3-2-1 bodova.
Broj pobjeda neće odlučivati tko će osvojiti konstruktorski naslov prvaka.

preuzeto sa http://www.f1-hr.com/vijesti.php?id=2842

e pa *ebe ludi zbunjenog..
btw, zasto onda broje bodove?