Turizam - što se to dešava!?

[wulfy]

E to je problem koji pokusavam da objasnim ovdje. Ulazak u posao dje ne znas sta te ceka. Gdje se ne moze zatvoriti put kako treba jer nemamo alternativnih puteva.
Podgoricanima je preskupo da se preko pastrovacke ide za budvu/kotor. Zavala je nemoguca za zatvoriti potpuno je sijeces grad na pola. Dosta cesto sam prolazio, pa vidim da se ne postuje signalizacija pa se zaglave i vozila i gradjevinske masine.
Neplaniranje, neodrzavanje i dugogodisnje neplaniranje sirenja seoskih puteva da bi se stvorili alternativni pravci. Ovo je godinama odlagano, i vjeruj mi da bi kliziste na zavali se ponovo aktiviralo, a ono na Obzovici je samo cekalo da se pokrene

Geoloske mape sa preciznom kategorizacijom terena (4 kategorije) postoje odavno, a doradjene poslije 1979 god. Zasto se te mape ne koriste drugo je pitanje.
Uz stabilizaciju tla, izgradnju mostova, izmjestanje instalacija vodovoda, elektrike i telekomunikacija,... jeste posao od pola godine postujuci normative. E, sad:
1. Kazu nije se moglo poceti u oktobru 2015 god. jer je spajanje bulevara uslo u budjet za 2016 god. Hm, da se pocelo u oktobru 2016 god. uslo bi u odgovarajuci budjet. Ako se moglo ovoliko sa postojecim putem mogla se izdrzat jos jedna sezona.
2. Kazu da se nije moglo pocet u januaru 2016 god. jer nisu bile rjesene odredjene imovinsko-pravne sitnice (otkup zemljista). Hm, moglo se postupit kao i u predhodnom slucaju.
3. Kazu da ce biti gotovo do prvog juna. Lazu. Kada su radovi pocelu u martu (dobro de, dva-tri dana pred kraj februara) pisalo je da je rok zavrsetka 30 jun. Poslije su makli ono 30, tako da na tabli stoji jun. Koji posao je zavrsen kod nas prije roka?
3. Kazu da su usporeni radovi zbog neocekivano puno kisnih dana u maju mjesecu. Zaista je bilo kise, ali ona je samo izgovor jer se dosta sa prisutnom mehanizacijom radio po kisi.
4. Sve se svodi na losu organizaciju, te se osjeti da ne postoji kooredinacija izmedju odredjenih sluzbi.