Nije bas pickin dim ali je doable.
cekaj, ako kazes da motor ne mora napolje i da se skida samo usis i da je to pickin dim.
daj, ocu, sve i da je preventivna kontrola.
Nije bas pickin dim ali je doable.
Prema tome, šta da ti kažem?
Mislim da kod nas niko da radi "walnut blasting", jos manje mislim da ce se nasi majstori smarati i potruditi da "rucno" ociste sve fino...
Sent from my RMX2202 using Tapatalk
But if you never try, you'll never know..
Pozdrav,
Znate li nekog ko vrši reparaciju ABS centrala, u pitanju je vw golf 6 2009.
Posalji oznake centrale Abs modula,pogledamo i razmotrimo mada zna i posle reparacije da crkava,polozaj i mesto iza izduvne granei dpf-a bude idealno za crkavanje...
mijenjao sam ulje u mjenjacu u servisu ravenol miseljic niksic: 1.7l u mjenjacu + 1l u mehatroniku
nisu nista dirali softverski samo zamjena ulja, ja sam prije 10 dana uradio adaptaciju kvacila na vcds
treba li opet isto da uradim ili da ne radim nista, dsg je registrovao po 100 uspjesnih saltanja od tada.
Ulje menjaca se sipa malo vise od 1.7 zbog svega ponaosob sto je kljucno za dsg,za mehatroniku ide 1lit...![]()
zasto?
Koji bjese to menjac tacno? @Zhuangzi
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
James Tiberius Kirk
2009. god DQ200
2017. god mehatronika (mijenjana)
Sto sam uspio da vidim na vcds, mehatronika je proizvedena 2017. i mislim da je presla 83000km (takodje je u servisnoj nesto zabiljezeno da je na 130000km 2017. mijenjano)
Njihov komentar je bio da je ulje u mjenjacu bilo fabricko (nije bilo tamno-crno ali je bilo maglovito, bjelkasto i rekli su da se malo osjeca.
Ulje iz mehatronike im je djelovalo svjeze.
Workshop manual na 390 stranica i service training self study program kazu 1.7l
Rekao bih da mu ostaje 0.1l starog ulja, da se nije iscijedila svaka kap. Za svako sipanje manje ili vise bih rekao da samo moze da napravi dodatne probleme.
Jest i to je izdanje iz starih dana....
Rasturis 7,8 menjaca i vidis klliko je tu felera i propusta bilo,kasjijim revizijama se to umanjilo ali i dalje su problemi tu gdje jesu opcenito....
Last edited by injection; 05-10-25 at 18:11.
to su mjenjaci koji su se uparivali i sa 1.6 tdi i 2.0 tdi slabije snage, cesto cipovani na preko 250nm i koji su prevrceli ozbiljnu kilometrazu.
ako uz sve to dodamo "lifetime oil" vjerovatno je bio life time 400000km+
imam jednog prijatelja, preteskog gradjanina...
golf 4 tdi
ima li ko da mu rerapira zadnja klijesta(jer su mu rekli da nova ne valjaju) ili da predlozi neki brend, ako imaju neka zamjenska da su dobra
Kupovao sam nova TRW, za sad su bez greške
Reparacija nije dugog vijeka
Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
Zavisi od stanja. Ako se radi kako treba, trajace dosta.
Prema tome, šta da ti kažem?
Ima onaj put namosa ... e ubij me ako se mogu sjetit... sve reparira ...
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
zoran rakic
* Profesionalni detailing vozila *Instagram : Tico Detailing
What happened?
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
James Tiberius Kirk
Dosao tamo, ostavio auto na 1-2h kad zovu, nisu nista uradili.
"Auto nije imalo ovakav volan fabricki", "stigao airbag drugog oblika", "kolega je pogresno narucio", "ne mijenja se cijeli air bag nego samo plinski generator", "fabrika nece da plati zamjenu cijelog airbaga", "sve i da je volan fabricki mi ne mozemo to tako", "poslacemo pitanje fabrici da li plinski generator iz airbaga odgovara plinskom generatoru koji je u vozilu"
Uglavnom, nista, prvi put je bilo preko telefona i zakazano je da auto dodje, da fizicki ustanove koji je tip, koji je kataloski i 09.10. je trebala zamjena...
"javicemo danas ili sjutra" - nisu.
Nudio sam da oni kazu koji volan je bio fabricki a ja da odem i kupim/ugradim takav tip airbaga samo da zavrsimo to, ali ni to nije dovoljno.
Pa je li u pitanju vozacev ili suvozacev airbag?
Prema tome, šta da ti kažem?
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks