Tržište automobila u Crnoj Gori

[wulfy]

Da, misli se na nove automobile. S' tim u vezi evo jedno poređenje kupovne moći država na Balkanu u 2014-oj godini (nemam podatke za Rumuniju, al' sam doadao Mađarsku):

2014 godina
MNE - 2.167 automobila
GR - 71.218 automobila
BG - 25.939 automobila
MK - 4.217 automobila
SRB - 20.240 automobila
BIH - 6.514 automobila
HR - 33.962 automobila
SLO - 53.296 automobila
H - 83.413 automobila
KUPOVNA MOĆ
MNE - svaki 286 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
GR - svaki 152 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
BG - svaki 283 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
MK - svaki 486 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
SRB - svaki 356 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
BIH - svaki 594 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
HR - svaki 126 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
SLO - svaki 37 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil
H - svaki 118 gradjanin je u toku 2014 kupio novi automobil

[NAND]

Da li se ovo odnosi na nove automobile, jer bih naglasio da je razlika velika između "kupio građanin" i kupila firma

[wulfy]

Da, novi automobili su u pitanju (s' tim da u slučaju Crne Gore u tu brojku ulazi i komercijalni program tako da je prava situacija još gora) i tu spadaju i tzv. službena vozila (taksi, policija, ambulanta, ministarstva, kompanijska, sekretarijati, opštine, ...)

Dakle, nije bukvalno kupio svaki gradjanin već je to jednostavno statistički omjer.

[wulfy]

Stižu prvi podaci za 2015-tu godinu, pa da se podsjetimo:
2005 se belježi oko 2.000 kupljenih novih vozila.
2006 se belježi oko 3.000 kupljenih novih vozila.
2007 se belježi 6.287 kupljenih novih vozila.
2008 se belježi oko 4.200 kupljenih novih vozila.
2009 se belježi oko 2.000 kupljenih novih vozila.
2010 se belježi 2.977 registrovanih novih vozila.
2011 se belježi 3.317 registrovanih novih vozila.
2012 se belježi 2.391 registrovanih novih vozila.
2013 se belježi 2.092 registrovanih novih vozila.
2014 se belježi 2.167 registrovanih novih vozila.
2015 se belježi oko 2.300 registrovanih novih vozila.

Prva po prodaji u 2015-oj Dačija, mislim da je daljni raspored: Folksvagen, Reno, Opel, ... Uskoro precizniji podaci.

[Fabia_Elegance!]

Najprodavaniji...sve kantadokante.

[fotograf]

Dacia connecting people...

[Laz]

sto ce bit pa je dacija nadmasila prodaju ovih sto im crkavaju zamajci i sto proizvode 40 puta vise stetnih gasova no sto je dozvoljeno?

[Fabia_Elegance!]

Policija je kupila masu Dacija.

[wulfy]

Evo nešto preciznije, registrovano je 2.353 novih vozila, a redoslijed je: Dačia, Folksvagen, Škoda, Reno, Opel, ...

U Hrvatskoj je registrovano 35.715 novih vozila, a redoslijed je: Folksvagen (5.792), Opel (3.668 ), Škoda (3.072), Reno (2.791), Ford (2.037), Pežo (1.976), Dačija (1.852), Kija (1.763), Citroen (1.519), Audi (1.335), Suzuki (1.250), Hjundaji (955), Seat (908 ), ... Što se modela tiče redoslijed je ovakav: Golf (1.939), Astra (1.548 ), Klio (1.528 ), Oktavija (1.399), Polo (1.374), Pasat (1.213), Korsa (1.083), Fokus (1.005), ...

[Fabia_Elegance!]

Dje je Toyota?

[wulfy]

To se i ja pitam, da je Suzuki ispred Tojote ... No, ovo su prvi podaci, obično sredinom februara imam precizne podatke za sva tržišta.

[navigator]

http://www.autonet.hr/rubrika/hr-trziste

Toyota posle suzukija.

[injection]

jeli se ko potrudio da ove nase svercere auta anketira kako trguju sa kolima ili kompezuju auto za auto i pride mu da litar rakije....
sjedio sam pio kafu u blizini nekoliko trgovaca autima sve su zajebali musterije i sad pokusavaju izmedju sebe da trguju samo se ne dogovorise kome doplatit....

[Gandalf_White]

A trgovci autima i trgovci nekretninama su najgori ljudi, odmah iza njih su konobari.. Hahahahahhaha mala sala sa dosta istine.

Trgovina je prosta stvar kupis nesto po jednoj cijeni prodas po drugoj. Pozitivna razlika izmedju to dvoje je profit.
Svi rade za profit a ne za kolacice.

Ne znam sta je cudno

[sparco]

cudno je kad crnogorac nema para , nece mu se da kupi jeftino , i onda nastaje muka , svi ne valjaju svi su zajebali svakog i odma smislja neka ekonomska pravila i vrijednosti

[wulfy]

Evo nešto preciznije, registrovano je 2.353 novih vozila, a redoslijed je: Dačia, Folksvagen, Škoda, Reno, Opel, ...

U Hrvatskoj je registrovano 35.715 novih vozila, a redoslijed je: Folksvagen (5.792), Opel (3.668 ), Škoda (3.072), Reno (2.791), Ford (2.037), Pežo (1.976), Dačija (1.852), Kija (1.763), Citroen (1.519), Audi (1.335), Suzuki (1.250), Tojota (1.228), Mazda (1.041), BMV (987), Hjundaji (955), Seat (908 ), Mercedes (896), Nisan (795), Fiat (568), ... Što se modela tiče redoslijed je ovakav: Golf (1.939), Astra (1.548 ), Klio (1.528 ), Oktavija (1.399), Polo (1.374), Pasat (1.213), Korsa (1.083), Fokus (1.005), ...

Evo još jednog podatka iz Hrvatske, privatni kupci su kupili 11.029 autombila, dok su poslovni kupci uzeli 24.686 vozila. Nisam siguran, ali mislim da se vozila kupljena na lizing prestavljaju kao ona koja su uzeli poslovni kupci. Bio bi intersantan podatak da vidimo kakav je i kod nas taj odnos poslovnog i privatnog kupca.

[Fabia_Elegance!]

95% banke tj. poslovni kupci, garant.

[autodijagnostika]

A koliko je udio komercijalnih vozila u onu cifru od 2300 auta, zna li se?

[wulfy]

Evo i podataka za zemlje regiona iz 2015 godine:
MNE - 2.353 automobila
GR - 75.805 automobila
BG - 23.500 automobila
RO - 81.162 automobila
HR - 35.715 automobila
SLO - 59.450 automobila
H - 77.171 automobila

[Fabia_Elegance!]

SLO...mislis 9450?

[wulfy]

Ne, no baš 59 hiljada, što je opet manje no 2008 kada je njihovo tržište progutalo 68 hiljada automobila. Ako bi mi imali SLO standard na našem tržištu bi se prodavalo oko 15 hiljada automobila

[wulfy]

Evo i uporedni dijagrami đe se vidi da su Hrvati imali u najvećem usponu oko 90 hiljada prodatih automobila tako da je ovo današnje stanje od 35 hiljada zapravo katastrofalno. Slovenci najstabilniji. U Srbiji nekolike godine ne mogu da se odlijepe od brojke oko 20 hiljada prodatih automobila št je takođe dosta loše s' obzirom da je kod njih bilo i preko 50 hiljada prodatih automobila.




Evo i dijagram za naše tržište

[autodijagnostika]

Ajmo ponovo da revidiramo ko u CG moze da kupi novo auto.
U poslednjih5-6 godina prosjecna plata nije rasla to djao popio.
Ako uzmemo da neko ko uzme kredit 15000-20000 eur za auto na 5 godina, mjesecno ce placati ugrubo oko 300 i kusur evra.
Za registraciju ce takodje godisnje placati preko 300eur (25eur i vise mjesecno) i trosice goriva minimum 50evra mjesecno.
Dakle lako cemo doci do cifre od 400eura i vise mjesecno.
Prosjecna plata je 480eur. Dakle 80eur bi ostalo osobi za zivot.
Poredjenja radi 800 i kusur erura je minimalna prosjecna korpa za 4clan porodicu.

Ja dolazim do zakljucka da auto novo moze da kupi jedino neko ko ima primanja vise od 1500eura, a kucna primanja za 4-clanu porodicu vise od 2500eur.

[fotograf]

Dodaj i kasko na ovo...

[Fabia_Elegance!]

Moja frendica je kupila novog A4 na kredu a plata 370 eura.