U prevodu?
U prevodu?
Ni ja ne vidim u cemu je problem ako je auto malo udaren pa sredjen. Prosvijetlite me, sta je tu tacno problem?
Eto baš tako. Jedno je kad neko uzme drugi zdravi dio pa stavi a drugo kad se zakrpi postojeći da bi se ušteđelo 14,5 eura.
She is only here to annoy herself!
Naravno da se podrazumijeva da je sredjen kako treba. Ako nije, jasno je dje je problem. Dakle, u cemu je problem ako je udaren i sredjen kako treba? Ne govorim o havarijama dje se nagrdi konstrukcija i poremeti simetrija, to se tesko moze ispraviti kako treba.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
pa uglavnom u tome što nije sređen kako treba, iduća stvar boja vremenom blijedi i ako staviš novi dio u fabričkoj boji na stariji auto vjerovatno će se razlikovat(pogotovo ako je crven), isto ako ga ofarbaš
She is only here to annoy herself!
Pa ako je sakrio da je udaren, tako ti može i sakriti kako je sredjen, ti kažeš ako nije havarisan, ako ti garantuje da nije?
Ako je Kramar kuća za kakvu se izdaje, nek t onda kažu, bio je udaren ali je kvalitetno napravljen, jer n emože ista cijena biti za udareno ili neudareno auto. Logično.
A možda ja to smao tako doživljavam, ne znam. Za mene je to prevara.
Kad kupujes novo auto znas sta kupujes. Svako polovno je macka u dzaku, tri ili 15 godina staro. Kramar ili autodiler.
nije isto kad je macka u dzaku 3 hiljade i 30 hiljada
She is only here to annoy herself!
Zovu ih popularno i "poluautomatik" mada je to prilično nezgrapan naziv. Običan mjenjač na kome je šalterica i uloga vozača u promjeni brzina prepuštena hidrauličnom sklopu -robotu kojim upravlja poseban kompjuter. Razlika je poprilična , cvt i hidraulični full-automatik recimo imaju zaključavanje, na uzbrdicu kad staneš auto ne ide nazad kad pustiš kočnicu, kod robotizovanog moraš da povučeš ručnu i kreneš kao kod manualca. Promjena brzina nija glatka kao kod pravog automatika i cvt-a. Potrebne su česte "kalibracije" jer iz čista mira zna da zasjecka kad se malo potroši kvačilo. Po meni , mjenač koji je za izbjegavanje ako vozilo nije u garanciji.
pri cemu ti ga radi neki mesar iz spuza na brzinu. mora da je audi imao najmanja ostecenja docim je prvi izasao na oglas, javi kad primijetis i ostala vozila
f6
Nije, nego 4-brzinski sa TC.
PO specifikaciji za 2008. vvt jeste 4 speed automatik 6 speed manual a u oglasu na autodiler stoji 6 brzina. Nekako mi je ta šalterica bliža robotima nego pravim automaticima. Ali kod nas se obično auta reklamiraju- podmlađuju po "prvoj registraciji" a na staklima model godinu stariji. Pa kad krene onaj "stručnjak" na placu da mi objašnjava da tako treba jer jer je auto staro koliko se vozi a ne kad je proizv. odmah dobijam proliv. Kad kupuješ djelove je li te pitaju kad je registrovan ili kad je proizveden? Pa kad je proizveden! Pa onda odhebi, nije ovo auto 2008. nego 2007! Pa jeste , ali prva registracija .... ajde mrš!
Last edited by Tivatech; 11-10-19 at 10:16.
Zavisi iz kog razloga neko pita koje je godište. Kad odeš na autoscout i tražiš po godištu, ti zapravo tražiš po datumu prve registracije.
Da kupuješ gume pa da pitaš koja je godina proizvodnje, ima logike. Ali kad kupuješ auto i procjenjuješ koliko je potrošeno, normalno je da te više interesuje kad je izvezeno iz salona.
Jesi li imao iskustvo sa EAT6 mjenjačima? Koliko je inače neki prosječni radni vijek automatskim mjenjačima sa TC?
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
Za gume baš nema logike, ali za far, egr ventil, filter goriva sigurno te neće pitati kad je auto prvi put registrovano jer može da stoji u salonu u nekoj selendri i 2 god. Btw, auto se kavari i kad stoji. Sa druge strane može da izbuca i 90.000 za godinu dana, tako da je to za mene trgovački idiotluk kad napiše 2011. na auto koji je proizv. 2010. koji je službeno model 2010. zato što je tada zamisli, prvi put registrovan. Debilizam čisti ! Pušti auto scout i mobile.de, to je "pretraga" po tvom izboru, kad na prodajnom plakatu napiše , MERCEDES taj i taj GOD. PROIZV. 2009. a auto i po datumima i po papirima godinu starije, to je brat PREVARA! Jer u prelaznoj godini auto može da doživi i facelifting i totalni redizajn.
Nisam, pozitivno sa JATCO jf613 i negativno sa govniljavim fiatovim selespeedom , izgorio da bog da i marelli i fiat. Imam 3 auta i svi su automatici ako računam i ovu raspalu pandu koju moram da šlepam u BGD da poprave pos-rani robot, najnovije je i20 2018. sa automatskim 4speed cvt-om, za sada nakon 17.000 isto pozitivan utisak mada je još rano ali za 4-brzinac izuzetno živahan i vozan autić sa samo 100ks.
Last edited by Tivatech; 11-10-19 at 13:36.
Moje auto je kupljeno i prvi put registrovano 2014, na diler da stavim 2014?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks