Kia ceed e pa nisam odavno vozio auto a da se grdje vozi, 1.4 benzin nikudj.
I onda kažu ne kvari se, uh
E kuku i jes
Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Hatch 2004 ili 5to godiste, 1.7 dizlo, sedma generacija civica. Da mu se ne obradujes dzabe neko da ti ga da. Kad razmislim, uporediv sa Citroenom C4 prethodne generacije ili jos gori.
Jedino opravdanje, tj objasnjenje, mozda, da je bio rashodovan i skrpljen-nasminkan za plac, pa su pojedini sklopovi, (menjach, upravljanje, ogibljenje, generalan osjecaj u voznji, dno).
No i tad, mnogo jada.
><
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Ja volim kada mi auto pruža povratne informacije, a tu su ponajbolji BMW i Alfa, od automobila koji ne pružaju nikakav osjećaj mislim da mi je najbezlicnija bila Toyota Corolla, dok se za Hondu ne bih složio, od svih japanaca možda i najviše okrenuta vozaču. Nekada davno sam vozio 323F, to je takođe bila mašine pomalo okrenuta vozaču, ne toliko kao Honda. Ne znam kakve su nove Mazde.
P.S. Subaru je neka sasvim paralelna dimenzija .
Last edited by wulfy; 13-01-19 at 15:42.
Pa i ja imam utisak da honda lijepo vozacu muda mazi i pumpa. Ili kako jednom rece goran asanovic bmw alfa honda
dobra vijest za vozace megana 2, ni mi vise najgori auto ikad (kad je kvalitet materijala/dizajn djelova)
punto 2
ali opet je neka 2
fiat je i meni uvijek bio uzasan po pitanju plastika... ovi tipo mi bio ok kad ga gledah spolaj..ali unutra plastike uzas....
rame uz rame
ovaj hyundai je jebenica, golf se moze pokrit usima
p.s. mogli su ugasit kontrolu proklizavanja
ne znam, citam dolje u komentare, kazu da na regularni gti nikad ne moze da se iskljuci esp potpuno...jedino na R i clubsport
mada mozda kenjaju samo
ne moze.
mada svakako postujem ljude koji bi prije uzela hjundai nego golf. svaka cast
f6
ja bih prije uzeo golfa kad bi mi neko nudio za dz
ali da dam duplo vise para? nono
vidio sam sivog N u prolazu kad sam bio u madjarsku
sasvim pristojno izgleda, ozbiljno
a ova kosili plava mi se ne svidja
Ja nisam znao za ovo pa da podijelim informaciju:
Da napišemo koju reč o akumulatorima i potrošnji struje vezanu za alarme i ostale zaštitne uređaje. Sistemi zaštite imaju zaista zanemarljivu potrošnju struje koja iznosi između 12 mA i 24 mA. Iz tog razloga je nemoguće da ispravni i ispravno ugrađeni sistemi zaštite izvlače struju iz akumulatora. Ljudi nemaju naviku da kontrolišu stanje svojih akumulatora, a očekuju da traju po 10 godina kao nekada. Danas automobili novih generacija struju troše i kada stoje jer ima mnogo potrošača koji rade i kada se auto ne vozi. Pri tome je životni vek akumulatora dosta skraćen pa se smatra da oni koji "prebace" 5 godina, važe za izuzetno dobre, dok nisu retki slučajevi da neki otkažu i nakon 3 godine. Panika obično izbije u zimskim mesecima kod ljudi koji automobile ne voze po desetak i više dana, pa im se pojavi poruka da je akumulator prazan i da će se dopuniti u toku vožnje. To je normalna pojava i nema nikakve veze sa ugrađenim sistemom zaštite od krađe. Automobili imaju tkzv BEM sistem (Battery Energy Management) koji vrši kontrolu punjenja i pražnjenja akumulatora i kada on detektuje da se auto ne vozi, automatski aktivira režim uštede tako što počne da gasi potrošače kao što su svetla u kabini, radio, upaljač i slično, da bi sačuvao dovoljno struje u akumulatoru da možete da startujete motor. Čim auto upali, BEM automatski gasi sistem uštede i sve se vraća u normalu. Oni koji su prinuđeni da menjaju akumulator, moraju znati da prosta zamena nije dovoljna i da zbog BEM sistema, moraju da iskodiraju nov akumulator, da bi automobil znao da ste vi uradili zamenu i počeo nov akumulator da tretira kao nov. Ako se ne uradi kodiranje, sistem nov akumulator tretira kao stari, nastavlja da aktivira režim uštede struje i prepunjuje akumulator što dovodi do preranog uništenja novog akumulatora. Ovlašćeni servisi znaju za to i prilikom zamene kod njih, oni rade i kodiranje. Ljudi koji to rade u privatnoj režiji, moraju da znaju im pored dijagnostike, treba da sa starog akumulatora prepišu BEM Code i prilikom "prijave" novog akumulatora unesu i taj kod na mestu gde im to bude traženo, kao i da kupe akumulator identičnog kapaciteta kao što je bio prethodni.
Ja sam po preporuci Takumia uzeo za firmina vozila dva komada Duracell. Vidjćemo kako će se pokazati.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Bookmarks