Željeznički prevoz Crne Gore

[Maja]

Pocinje se od vrha u svakoj organizaciji .. To sto je u CG vrh zakonski bez odgovornosti - to je za one kojima je to i slicno partijski receno uvijek "logicno". Meni nije. Totalno je suludo.
Sto se tice odluke o kaznjavanju delikvenata i naplatu stete - naravno da sam za. Identicno i za sve stete sto se ucine nad privatnim i javnim dobrom. Nebitno da li su maloljetnici ili punoljetna lica u pitanju. Roditelji placaju za stetu koju nacine njihova djeca, ili osiguranje ukoliko roditelji imaju nesto slicno za stetu pricinjenu trecim licima.
Mislim da ja o tome toliko puta pisah na forumu, i prije x godina o kaznjavanju isplacivanjem drustveno korisnim radom - ukoliko nije moguce isplatiti novcem nacinjenu stetu... da su zaista moji stavovi dobro poznati svima koji su duze na ovom pdf-u.

Hvala Lepo

[Meni za ljubav]

Sva tri Spanca su van saobracaja dok se ne rijesi problem kamenovanja ,od sada saobracaju "Rus" koji je bio na remont u Gredelj i lokomotiva koja vuce klase. Poslednje kamenovanje kod Duklje nagrdilo je voz i pricinilo vecu materijalnu stetu. Ovo sve autoprevoznici placaju djecu da gadju, u kakvoj drzavi zivimo, u bilo kojoj drugoj drzavi ovo sto se radi je TERORIZAM

Ja sam juce ujutru isla spanskim vozom za pg, zacudih se sto ga uvedose, ali sam se vracala ''Rusom''. S konja na magarca. Sve bih ja kaznila ove sto kamenuju, rebnula ih sa 2-3000 eura, ili drustveno-korisni rad, pa im ne bi na pamet palo da to vise urade.

[Masinac081]

Jedan je pusten u saobracaj za Nk valjda, na Spanca mislim, mada jutros je oko 9 stigao Rus, masu je ljudi bilo, svaka cast

[Meni za ljubav]

Navikao se narod na vozove, bas mi je milo zbog toga. I sinoc kad sam se vracala ''Rusom'', bilo je bas dosta putnika. Kad bi sad samo isli ovi stari vozovi, mozda ii ne bi bilo toliko kamenovanja. Novi vozovi bodu oci jos smo mi mentalno u kamenom dobu.

[stomaraka]

Ko bi mogao kamenovati vozove? Jedino konkurencija.

[wulfy]

Da ne bi ,,oftipikovao'' na temi o autoputu evo ovdje, ako koga interesuje, dokumentarac o železnici koja ide preko ,,Lutove Glave'' ,,Velikom mostu na Maloj Rijeci''.

[longlife]

Voz(novi) na relaciji Podgorica - Niksic dnevno ima 20 putnika. Tako da cisto sumnjam da su u plusu sto se toga tice

[BAR]

Voz(novi) na relaciji Podgorica - Niksic dnevno ima 20 putnika.

Није истина.

[Masinac081]

Voz(novi) na relaciji Podgorica - Niksic dnevno ima 20 putnika. Tako da cisto sumnjam da su u plusu sto se toga tice

Banovan si ali eto da odgovorim,dodji na zeljeznicku, nece ih bit 20 nego 120-200

[ctrl+alt+delete]

Bože mi oprosti, grdno, neumjesno, morbidno je, ali svaki put kad otvorim podforum i među raznim temama ugledam naslov ove teme, u prvi djelić sekunde mi se učini da piše "nož, žica, željeznica". Kako se podsvijest ponekad zajebava s nama.

[BAR]

Мислим да Подгорица заслужује да има нормални жељезничи терминал.Слично аутобуској станици.
Није нормално да путнике дере киша и помет, на станици у једном главном граду.
Ајде у ове мање станице БР, НК, довољно је поставити настрешницу као у БП.

Чуди ме што то није направљено у вријеме СФРЈ.

[Mojsije]

Kakav nam je zeljeznicki saobracaj, ona stanica je odlicna. Dje su zeljeznice put albanije, grcke, hrvatske, bosne... kako smo povezani sa regionom, i koliko lokalnih polazaka ima stanice su odgovarajuce.

[dinonodi]

Stvarno je ona stanica tuga za glavni grad.

[BAR]

Kakav nam je zeljeznicki saobracaj, ona stanica je odlicna. Dje su zeljeznice put albanije, grcke, hrvatske, bosne... kako smo povezani sa regionom, i koliko lokalnih polazaka ima stanice su odgovarajuce.

Донекле имаш право, али жељезничка станица је лендмарк једног града.

Нашао сам по интеренту да је саобраћајни институт из Београда прије 4-5 година направио пројекат реконструкције станице.Реконструкција би коштала 14,5 милиона еура.Не знам подразумјева ли пројекат изградњу путничког терминала, али то су дефинитивно озбиљне паре (које ми немамо) којима би се подгоричка станица значајно унапредила.

Било би добро кад би се појавио неки инвеститор да по моделу приватног јавног партерства, направи терминал са пословним просторима, нешто као мали бизнис центар...али једно су жеље а друго је реалност...


Кад већ помену, чуди ме што се барем није покушало са увођењем путничке линије према Скадру.

[Mojsije]

Донекле имаш право, али жељезничка станица је лендмарк једног града.

Нашао сам по интеренту да је саобраћајни институт из Београда прије 4-5 година направио пројекат реконструкције станице.Реконструкција би коштала 14,5 милиона еура.Не знам подразумјева ли пројекат изградњу путничког терминала, али то су дефинитивно озбиљне паре (које ми немамо) којима би се подгоричка станица значајно унапредила.

Било би добро кад би се појавио неки инвеститор да по моделу приватног јавног партерства, направи терминал са пословним просторима, нешто као мали бизнис центар...али једно су жеље а друго реалност...

15 miliona za obnovu zeljeznicke stanice bi bilo suludo. Mada me od DPS-a ne bi zacudilo da i to urade da zamazu narodu oci kao ovim novim vozovima.

Najimpresivnija zeljeznicka stanica koju sam ja vidio je Berlin Hauptbahnhof. Ali oni imaju 300 000 ljudi koji prodju tuda svaki dan.

A kod je zeljeznicki saobracaj na nivou kamenog doba kojim caruju Franovici i kompanija. Vozom u CG se odavno ne vozim, jer zadnji put mi je trebalo 17 sati od BG do pG i bio sam zaglavljen u neki tunjel nekoliko sati, mislio sam necemo se izvlacit odatle. Da su normalne zeljeznice pa da se moze vozom put Zagreba, Soluna, Atine, Venecije, Sarajeva... da ne racunamo konekcije u bg, posto je katastrofa doci do tamo.

[BAR]

Не бих рекао да су нам жељезнице на нивоу каменог доба.ПГ-НК је потпуно реконструсана као и 40% Барске пруге на територији ЦГ.Нажалост ремонт барске пруге се још увјек се одвија јако споро.По 10-15км годишње.
Колико чујем Србија ове године почиње са ремонтом њиховог дијела.

Често путујем у локалном саобраћају и стално гледам нека побољшања и повећања удобности.

Е сад не улазим у то колико је све то коштало, и дал смо то преплатили и ко се колико уградио.Доћиће вријеме и за то да се одговара.

Ја сам био на више великих станица али Waterloo у Лондону је заиста импресивна станица.

[Masinac081]

Ne moze se put Skadra, albanski dio je katastrofa, samo se teretni nekako kotrlja i to uglavno otpad...

[Dejan]

Južna željeznička stanica u Guangzhou. Nemam fotografiju u ovom telefonu ali je slična kao ova koju sam našao na Googleu. Odatle smo išli za Shenzhen jedne godine. Ne moram komentarisati kakav bi osjećaj bio da sam po povratku u CG poređenja radi svratio do podgoričke ili nikšićke. Srećom nijesam htio sebe da izlažem takvom doživljaju.

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

[BAR]

Ne moze se put Skadra, albanski dio je katastrofa, samo se teretni nekako kotrlja i to uglavno otpad...

Знао сам да су Албанске пруге катастрофа, али сам мислио да је ова до Скадра боља, јер је "ремонтована" 2003ће.Хвала за инфо.

Južna željeznička stanica u Guangzhou. Nemam fotografiju u ovom telefonu ali je slična kao ova koju sam našao na Googleu. Odatle smo išli za Shenzhen jedne godine. Ne moram komentarisati kakav bi osjećaj bio da sam po povratku u CG poređenja radi svratio do podgoričke ili nikšićke. Srećom nijesam htio sebe da izlažem takvom doživljaju.

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

Мени је НК станица баш прелијепа.За град те величине сасвим довољна, па чак и да се изгради пруга ка Херцеговини.Једино што јој фали су надстершнице (као у БП) да људе не бије киша и суснјежица док чекају воз.Исто важи и за БР станицу.

[Dejan]

Знао сам да су Албанске пруге катастрофа, али сам мислио да је ова до Скадра боља, јер је "ремонтована" 2003ће.Хвала за инфо.





Мени је НК станица баш прелијепа.За град те величине сасвим довољна, па чак и да се изгради пруга ка Херцеговини.Једино што јој фали су надстершнице да људе не бије киша док чекају воз.Исто важи и за Барску станицу.

Slažem se. Ipak, ovo je bilo kad još nije bila renovirana i odnosi se na taj period. ;-)

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

[Masinac081]

Bife specijal u vozovima: Promotivne cijene karata i pića


Od 1. marta ove godine Željeznički prevoz Crne uvešće novu promotivnu ponudu "Bife specijal" u lokalnim putničkim vozovima na relaciji Bar-Bijelo Polje–Bar.
Željeznički prevoz Crne Gore

Iz Željezničkog prevoza je saopšteno da ponuda obuhvata snižene cijene voznih karata kao i usluga pića u vagon restoranu u vozovima koji polaze iz Bara u 5:25 i 14:50 i iz Podgorice u 6:25 i 15:50 prema Bijelom Polju i iz Bijelog Polja prema Baru u 9:02 i 18:35 i iz Podgorice prema Baru u 11:30 i 21:10 časova.

Cijene karata su snižene i za pojedine relacije iznose:

• Podgorica –Virpazar ................ 1,00 euro

• Podgorica-Bar ........................ 2,00 euro

•Podgorica-Kolašin ................... 1,00 euro

•Podgorica-Mojkovac................. 2,00 euro

•Podgorica-Bijelo polje ...............3,00 euro

•Bar-Bijelo Polje ........................5,00 euro

Cijene pića u vagon restoranu su takođe promotivne i to:

•kafa i čaj ................................. 0,20 euro

•coca cola i fanta ( limenka ) ........ 0,50 euro

•pivo ( limenka )......................... 0,70 euro

Važno je napomenuti da je broj karata po promotivnoj ponudi "Bife specijal" je ograničen po vozu moći će se kupiti na blagajnama u Baru, Sutomoru, Podgorici, Bijelom Polju i Lješnici ili kod konobara u vagon restoranu.

[chucknorris]

Jel ima voz ujutru u osam iz pg za nk?

[djordje1990]

Msm da sam negdje citoa da su promjenili raspored pa se dobro raspitaj.Nisam siguran...

[BAR]

http://www.zpcg.me/lokalni-red-voznje.html

[Bugi]

Мени је НК станица баш прелијепа.За град те величине сасвим довољна, па чак и да се изгради пруга ка Херцеговини.Једино што јој фали су надстершнице (као у БП) да људе не бије киша и суснјежица док чекају воз.Исто важи и за БР станицу.

Pa dok čekaju voz imaju nastrašnicu, nego je nemaju dok idu da uđu u voz.

http://www.zpcg.me/lokalni-red-voznje.html

Kako im je glupo ovo sročeno
Iz Nikšića za Podgoricu ima u 06:25 i 09:50

Voz	Polazak	Dolazak	Krajnja stanica	Drugi razred	Prvi razred	Vrsta voza	Detalji

7101	06:25	07:35	Podgorica	2.80 €	4.20 €	lokalni
7105	09:50	10:58	Podgorica	2.80 €	4.20 €	lokalni

A onda vidiš da ima iz Nikišča za Bar u 08:40

Voz	Polazak	Dolazak	Krajnja stanica	Drugi razred	Prvi razred	Vrsta voza	Detalji
7103	08:40	11:12	Bar	4.80 €	7.20 €	lokalni

A kuda će taj nego kroz PG, tako da ispada dai ma još jedan iz Nikšića za Podgoricu u 08:40. Mora da ni na infrmacijama ne daju tačno.