Poskupili kazu jer slusaju narod. Narod je pricao da je dva eura prejeftino hahahah
Silom prilika, ja sam isao prije mjesec dana podgorica- sutomore i platih kartu 2 eura. Na salter, regularno.
Ako su poskupili 100% onda ne valja rabota.
Dodushe, vozio sam se onim raspadom najgorim sto je star 40-50 godina, dok je voz krenuo svi smo bili mokri od znoja.
Ne znam je li cijena ista za one nove spanske vozove ili se samo na njih odnosi ova povecana cijena.
Poskupili kazu jer slusaju narod. Narod je pricao da je dva eura prejeftino hahahah
I to sam se raspitivao jer sam htio biciklo da ubacim na voz.
Cijena za mene je bila 2 eura, a za biciklo dodatno 4 eura.
Ono, ok...
kakvi su nam vozovi i 2e je puno
Sent from my iPhone using Tapatalk
“Да, что-то чуждое, бесовское и прелестное есть в ней”
Ne znam o kakvom poskupljenju se prica, cijena je ista vec duze vrijeme...
Silom prilika putovah danas vozom... 2.4e je karta (PG-Bar) na salteru ali stigoh malo kasnije pa mi ova nije htjela izdat' kartu uz napomenu "voz samo sto nije krenuo, kupi je u voz".
U vozu mi je kondukter trazio 3.5e (kaze 1e skuplje u vozu kad se uzima) ali odma nakon toga nje namignuo i rekao mi da mu dam 1.5e ako mi karta ne treba. A sto ce mi?
Znaci racunaj 2.4e na salteru, 3.5e u vozu, 1.5e u vozu bez karte.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Nisam se vozom vozio jedno 6-7 godina, ali dok jesam uvijek sam bio u dobrim odnosima sa kondukterima
Zeljeznica je svakako zalosna zadnjih 20 godina, treba ukinut *****.
Sent from my VTR-L09 using Tapatalk
Ja u zadnjih deceniju 2 puta, ukljucujuci danas.
Ruglo i sramota ali tako je kako je...
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Koliko je takvih voznji bez karte, to je posebna prica. Mislim da vecina onih koji se redovno voze na taj nacin "placaju prevoz". E sad zamislite kolko je to para godisnje.
Zeljeznica.... eh kuku.
Skoro svaki kondukter krade a mi gradjani, kroz davanja iz budzeta, vise dotiramo zeljeznici nego sto sama zeljeznica ima prihoda (ukupnih, a ne samo od karata).
Tako makar rastumacih iz finansijskih koje na svom sajtu ne objavljuju bas uredno, jer ima prilicno izvjestaja koji nedostaju.
Postavlja se i pitanje sto nam je trebalo ulaganje u desetinama miliona eura za osavremenjivanje slijepog crijeva od pruge put NK I nabavka novih vozova koji se koriste valjda na samo toj relaciji.
Ajde da je ulozeno u BR-BP pa da ide brzo voz tuda, pa da razumijem jer je to medjunarodni pravac, ali krkanje tolikih para u prugu prema NK.
Da je srece pa da su napravili oko zeljeznickih stanica, makar oko ovih glavnih, sistem kao na autobuskoj pa da se karta mora kupiti na stanici a nikako u vozu, siguran sam da bi kondukteri bili nezadovoljni a investicija se opravdala kroz rast prihoda.
Na mali milion nacina se mogu ovakve stvari sprjecavati I puniti drzavna kasa, ali to neko nece da radi, a ne razumijem zasto, eto iskreno ne razumijem.
Kapiram da ovi gore kradu, ali ako mogu predstavit firmu ko uspjesnu, ili joj popraviti poslovanje, na nacin sto ce sprijeciti sisnjare da kradu, ne znam zasto se to ne uradi svudje dje moze.
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Ovo za placanje u vozu bez karte je standardna procedura zadnjih decenija bukvalno.
Kako u CG, tako i u SRB. Znam redovno oni koji idu vozom do BG-a, nasem kondukteru daju 5 eura i poslije granice SRB kondukteru jos 500 dinara i zavrsili su posao. Ako je grupa ljudi, to ide i jeftinije...
Ovom 'lokalnom kondukteru' taj 1.5e odlicno dodje jer takvih ima na dan makar 10-ak sto je nekih 400-500e dodatno na platu.
Zna se ko placa tu stetu i nepotrebno ne pricat' o tome uopste. Nije cak ni zeljeznica izolovan slucaj kad su ovakve stvari u pitanju.
Sto se tice ulaganja i sl. ja ne znam da se ista ulozilo na glavnoj pruzi decenijama... Eto dobismo te nove vozove koji su svakako u manjini i ja se od ova 2 puta nisam sa njim vozio svakako... Ovi stari su tuga i sramota.
Sto se same pruge tice, bukvalno sam 'flashback'-ove dozivio jer voz i dan danas usporava na istim mjestima kao prije 15-20 godina. Sto znaci da je pruga na tim mjestima "osjetljiva" i ne smije se brze od neke minimalne brzine... Primjer je recimo poslije Sutomora onaj dio prije mosta kod Brce, pa cijelom duzinom mosta i nesto poslije njega... Tu voz mili minimalnom brzinom. Ne razumijem se u tehnicki aspekt i moguce da tako mora bez obzira na stanje pruge ali eto... laicki razmisljam u pravcu da je taj dio (kao i mnogi drugi) odavno trebao da se obnovi i poboljsa.
Nego je prica uzaludna, pomak ni na vidiku.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Pa normalno, sto bi mi ulagali u medjunarodnu prugu kad mozemo u slijepo crijevo prema NK.
A ti novi vozovi mislim da saobracaju samo na relaciji PG NK
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Ništa nije gori kondukter koji drpne 1,5€ od onoga koji mu tutne 1,5€ i još nam daje ekonomske analize oko toga koliko građani kroz budžet daju željeznici...
Sent from my room
Ja sam napravio stetu budzetu 1.5e za zivota, samo on pravi znatno vecu stetu x svi ostali kondukteri x x x
Izvinjavam se drzavi Crnoj Gori za veliku pricinjenu materijalnu stetu budzetu danas.
Btw. nisam mu ja ni trazio da mi smanji cijenu niti ista slicno... Kao sto rekoh, nakon sto mi je dao do znanja da je u vozu euro skuplje, rekao mi je da mu mogu dat' 1.5e uz namigivanje... Ispostovao sam ga.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Vozi li se tom prugom PG-NK, kako kažete slijepim crijevom, samo putnici ili možda idu i teretnjaci?
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Bolje imat no' nemat....
Tom prugom se odvija i kargo saobracaj. Logicno bi bilo da je rekonstruisana u svrhu razvoja industrije (mada je taj pojam izgubio smisao kod nas) i povezivanja Pejovicevog biznisa (boksiti i glinica) sa Lukom Bar, a ako me sjecanje dobro sluzi, on je najveci izvoznik u CG i najznacajniji klijent Luke. Da li je ovo za rubriku Politikinog Zabavnika "Vjerovali ili ne"?
Last edited by AltaMarea88; 18-07-19 at 00:46.
Non sum uni angulo natus: patria mea totus hic mundus est.
Računato je da se dobar dio putnika sa drumskog prebači na željeznički saobraćaj. Međutim, nikom ne pada na pamet da putuje vozom koji u PG stiže u pola 9 a radno vrijeme počinje u 8(lupam) ili da se vraće sa njim kad polazi sat ranije. Naravno, tu ide i dobar gradski u PG(i redovan) kao dodatni ekser u kovčeg te ideje. U suštini, neorganizacija i neznanje kao i za dosta stvari kod nas.
Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...
Malo si rekao, 72 miliona € je dato za reknstrukciju.
https://www.bankar.me/2013/03/31/fij...gorica-niksic/
Vozovi su kostali ukupno cca 13 miliona (tri voza ukupno), sto nije strasno kad ppgledas da smo placali onaj mali turisticki vozic sto ide na tockove od auta cca 500k.
https://www.zcg-prevoz.me/novosti/Pr...Podgoricu.html
Rekonstrukcija je definitivno izgleda odradjena zbog teretnog prevoza.
Dakle, ko u slucaju Crno jezero koji je na vrijeme osujecen, infrastruktura za investitora koji je srcu drag se finansira o trosku gradjana. Samo sto su u slucaju Crnog jezera bila predvidjeni radovi od cca 1 milion eura, a u slucaju pruge to je nekih 72 puta vise. Bas lijepo.
Kolko su nas kostali KAP I Boksiti, ne samo kroz ovaj slucaj, sve je smijesno.
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Nazalost trenutne(a tako je od same rekonstrukcije do danas, a bice i ubuduce) max brzine su :Rezulta će biti sigurnija i brža vožnja tako da će se na novoj/staroj pruzi saobraćati ovim brzinama:
- Podgorica - Spuž: 90 km/h
- Spuž - Danilovgrad: 100 km/h
- Danilovgrad - Nikšić: 75 km/h
NK-DG 75 km/h(ovdje bi novi CAF EMV mogli da idu 80 km/h)
DG-PG 60 km/h.
Plus usporavanje sa zaustavljanjem na svim divljim(nelegalnim) pruznim prelazima.
Zato, uz los tajming polaska vozova, ima malo putnika na ovoj pruzi.
Nakon ankete koja je pokazala da putnici smatraju kako su vozne karte jeftine, Željeznički prevoz je odlučio da cijene poveća 15 odsto.
Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...
Dobro smanjuju cijene na onim anketama kada se kaze da je nesto preskupo...
Ah kako paze na nas... povecali cijene da se ne bi bunili kako je jeftino.
Banana.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Je li stvarno istina da su izjavili da su povecali cijene jer su se putnici zalili da su preniske???
Sto se tice davanja para ispod ruke kondukterima, to je cista koruptivna radnja, jednako su krivi taj sto daje i taj sto prima. Vozio sam se vozovima nasim makar 100 puta, nikad ni kao student nisam to uradio, uvijek sam kartu kupio, a nije da mi u to vrijeme to ne bi znacilo, bilo je i dana kad se nije puno imalo.
Tako sam procitao u vijestima, valjda je bilo u onoj jutarnjoj emisiji, kako god se ona zvala...
Mnogi tako putuju/placaju decenijama. Ja konkretno, kao sto rekoh, dodjoh kasnije i ova na salter nije htjela da mi izda kartu uopste nego je rekla da je kupim u vozu. Ostalo je napisano, da se ne ponavljam 100 puta i pravdam za veliku stetu budzetu CG
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks