ja ne mogu da shvatim kakve se ovdje filozofije rapredaju mili brate?! Kao da mi sad pa imamo neke ogromne kružne tokove?! Prvo, ne shvatam kako je ovo auto br dva moglo da udari auto br 1 u zadnji desni točak ako je kao svako normalan kad dolazi na kružni usporila, vidjela da ima auto u kružnom i uključilo se kad je bezbjedno? Moralo je biti prostora i za vozilo 2 da izadje na prvom izlazu iz kružnog i za vozilo 1 da se isključi iz kružnog na drugom izlazu....medjutim, ako je ovaj 2 uletio u kružni onako ka u svoju dnevnu, pa spoljnom produžio na drugi izlaz onda je logično da je udario čovjeka....s druge strane, oćete li mi reći koji saobraćajni znak stoji bukvalno na svakom ulazu u kružni tok???? Uključenje na put sa prvenstvom prolaza, zar ne? I nema dileme, da onaj koji se uključuje ne može paralelno sa mnom da se ulključi ako sam ja već u kružnom u bilo kojoj traci i ako mi se može naći na putu! Molim lijepo!
A pješački prelazi su posebni idiotluk, jer bukvalno na svakom kružnom koji je previše prometan, a pravljeni su valjda na mjestima na kojima ima gužvi i da bi se gužve izbjegle, prave nevidjenu gužvu i ne možeš se kod Delte, na Stari, ko profesorske isključit bez zveka! Ajd za uljljučenje još i nije bitno, pravi se gužva ali kad se isključuješ pa u kružnom 15 kola stoji i čeka da pješaci šetnje, onako polako bez frke i žurbe predju ulicu, se kosi i sa svrhom i sa pravilima kružnoga toka!!!
Sovršenstvo tvorenija, tainstvene sile bože,
ništa ljepše, nit’ je kada, niti od nje stvorit može!
Bookmarks