Čuh dodatne informacije... Pasarele nisu u planu zbog lošeg iskustva sa pasarelama u PG... Samo glasina ništa više...
Ako se proširi magistrala a ne stave pasarele biće još gore... Da su ih stavili pred ovo ljeto ne bi bilo gužvi...
........Direkcija za saobraćaj Crne Gore i podgorička firma Bemax potpisale su danas ugovor o rekonstrukciji puta Petrovac-Bar, vrijedan 3,2 miliona eura.
Ugovor je u ime investitora potpisao direktor Direkcije za saobraćaj Veselin Grbović, a u ime izvođača radova, direktor Bemaxa Veselin Kovačević.
Radovi bi trebalo da počnu 15. septembra.
Grbović je kazao da se radi o dionici dugoj dva kilometra, od Žukotrlice do Bara, za šta je iz kapitalnog budžeta Direkcije izdvojeno dva miliona eura, dok će preostalih 1,2 miliona eura obezbijediti Opština Bar.
On smatra da će posao biti završen u roku od šest mjeseci.
Kovačević, čija je firma izgradila i drugi nadvožnjak u Baru, kazao je da je zadovoljan što ponovo radi u ovom gradu, kao i da ima dobru saradnju sa stručnim timom Opštine.
Predsjednik Opštine Bar Žarko Pavićević rekao je da će tokom naredne godine gužve na ovoj dionici biti smanjene.
Pavićević je dodao da su predviđene i dvije pasarele, na Žukotrlici i u Sutomoru, a planirana su i tri kružna toka-kod Mimoze, mosta Željeznice i prema Ilinu.
On očekuje da će ova saobraćajnica biti tehnički pripremljena i puštena u saobraćaj do maja.
Црногорце је одржало црногорско срце.
Čuh dodatne informacije... Pasarele nisu u planu zbog lošeg iskustva sa pasarelama u PG... Samo glasina ništa više...
Ako se proširi magistrala a ne stave pasarele biće još gore... Da su ih stavili pred ovo ljeto ne bi bilo gužvi...
If you turn a man into a fish, you will catch him for a day
ne treba pasarele...pasarele su stvarno lsoe iskustvo...nego podzemni prolaz....
Hellblazer...
Aha,ti prolazi jedino ako bi isli u kompletu sa po jednim policajcem(jer je postalo rulet i po danu setat) + nikad kvalitetno nebi rijesili pitanje odvoda,vlage,kanalicacije,kad pocnu one kise. Fuseri...
Na ovom dijelu magistrale zakrčenje je stvarno katastrofalno, a uključenje sa prilaznih puteva tokom ljeta skoro nemoguće. Ništa bolja situacija nije sve do sutomorske autobuske stanice, gdje počinju tri trake sve do odvajanja za tunel Sozina. Mislim da i kod odvajanja za tunel nedostaje ili vertikalna svjetlosna signalizacija za uređenje saobraćaja ili kružni tok.
Generalno su pasarele mnogo bolje rješenje od bilo čega drugog (pogotovo imajući u vidu kiše u Baru), jer su pješaci ugroženiji na širim "džadama". Ono što je stvarno problem, je da ni pješaci ne poštuju saobraćajne propise već da prelaze magistralni put bilo gdje i blilokako, a ne rijetko i kroz samu raskrsnicu između dva pješačka prelaza. Kada vozite kroz Zetu morate da otvorite bar još nekoliko pari očiju, jer je nova (šira) raskrsnica sa postojećom saobraćajnom kulturom, na jedinoj svjetlosno regulisanoj raskrsnici u Zeti donjela samo više problema i opasnosti. Zar nije trebalo napraviti kružni tok?
Mislim da samo pasarele i strogo sprovođenje Zakona mogu da rezultuju povećanjem bezbjednosti učesnika u saobraćaju.
Želim da pohvalim saobraćajnu Policiju u Baru jer je ljetos u poslijepodnevnim časovima kontrolisala raskrsnicu kod "BB". Nadam se da će ovakvih primjera biti mnogo više i da će to postati praksa u Baru.
хахахахахахаха тунел испод волујице је сигурна зона за те подземне пролазе. Боље поређење би било са подземним пролазима испод пруге код титовог споменика на жељезничку...иначе чувени барски фукодром....
Нека поставе ограде као на булеваре, или боље бетонске блокове због стоке која кида ограду, и виђећете како ће се користит пасарела.....
Last edited by BAR; 12-09-11 at 23:12.
Црногорце је одржало црногорско срце.
Eto nama još tri kružna toka!! Samo sam par auta zapazio kako prolaze po propisu, neki veseli taksista me je umalo opičio juče, pojma nema pa po gasu.....kuku nama!! I ko je sklonio onu temu o nekulturi vozača??
Ništa prostije nema od toga a narod se uprpi...
evo teme https://forum.cdm.me/showthread.php?...a&daysprune=45
If you turn a man into a fish, you will catch him for a day
Надам се да дајеш мигавац кад се престројаваш из унутрашње у спољну траку, приликом изласка из кружног.Ова два кружна што је БЕМАКС радио у БР много су бољи од оних у ПГ, јер је остављен прстен ширине неких пола метра око острва, за возаче којима се деси да правише савију волан.Нема драња о ивичњаке.
Видио сам да су почели да премјеравају и чисте терен за овај нови булевар.
Црногорце је одржало црногорско срце.
izzy, treba li davati desni pokazivač pravca kada se ulazi u kružni??? kada se prelazi iz unutrašnje u spoljnu traku?? nejasan si u nekim svojim postovima.....
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks