Mazda

[McS]

[Fabia_Elegance!]

[McS]

Klarkoson je kretencina. Sistem se zove city brake a ne curve brake. Da je isao pravo na auto sistem bi zakocio, on je dosao sa strane polu krugom.. ni jedan sistem na ovaj nacin ne bi zakocio.

[Fabia_Elegance!]

[McS]

U prvom slucaju se krece presporo da bi sistem radio.
U drugom, ne znam sta ovaj misli sa ovim kutijama da ce postici.
U trecem slucaju je smijesno od cega ljudi ocekuju ozbiljne rezultate.

Ovako se testira auto brake:


edit: Mazdin sistem radi od 7 do 30km/h

[Fabia_Elegance!]

Vidi, taj sistem imaju vecina novih auta. Problem je sto taj sistem jos nije spreman i nije 100% pouzdan.
Ende.

[NexusVI]

Klarkoson je kretencina. Sistem se zove city brake a ne curve brake. Da je isao pravo na auto sistem bi zakocio, on je dosao sa strane polu krugom.. ni jedan sistem na ovaj nacin ne bi zakocio.

Neka si samo zdrao, chovjek proba najregularniju stvar na svijet i to prilichno sporo, (ili ce bit da se kroz grad ne skrece i cukanja postoje samo kad se ide pravo) i evo chujes priche.
Naravno da bi da valja sistem zakochio, ne znam zasto opterecivat auto polovichnim resenjem. No ka danasnja posla, bitno je da marketing ima sto da napise.

[Fabia_Elegance!]

Inace radar salje talase u smjeru tockova.

[McS]

Neka si samo zdrao, chovjek proba najregularniju stvar na svijet i to prilichno sporo, (ili ce bit da se kroz grad ne skrece i cukanja postoje samo kad se ide pravo) i evo chujes priche.
Naravno da bi da valja sistem zakochio, ne znam zasto opterecivat auto polovichnim resenjem. No ka danasnja posla, bitno je da marketing ima sto da napise.

Sistem sa vjetrobranskog stakla je uperen samo ispred vozila. Nadmeni Klarkson je kako se vidi skrenuo na auto, tako da ono sto pise u manual-u ne moze biti primjenjivo i sam njegov postupak testa je pogresan.
Ne moze se testirati auto brake na nacin na koji nije ni predvidjen da radi.. postavio sam video kako se testira. Ali to je to, uzaludno je pisati nekome ko sve zna.

[Fabia_Elegance!]

Damage reduction...sve ti je jasno.

[NexusVI]

Ovdje bi dobro dosla ona narodna o klinu i plochi.

Ono sto je Jeremy uradio, nenamjerno sudeci po reakciji, pokazuje da je sistem limitiran i daleko od all around (sto bi bilo jaako pozeljno, treba li reci). So, umjesto pljuvanja, vjerovatno bi mu trebalo chestitati, jer je na odlichan nachin pokazao limitacije sistema, desetinama hiljada koje nemaju naviku da chitaju instrukcije i bave se "kako sistem zapravo radi", a nekima je isti djavo i posle 6 chitanja.

Nego, ovakvi limitirani gerunto sistemi, za pomoc babama/djedovima, pospanoj cheljadi i (nekim) zenama, (neke koje znam, voze bolje no dostina muskaraca), su veca dara no mjera, jer ili se sposobno za voznju ili nije. Ako nije, scjedi doma ili uzmi taxi.

[McS]

[Fabia_Elegance!]

Da, to ti je to. Prvo su fejlovali sa S60, sad sa ovim. Bice ista prica sa S90 i XC90.


Vidi, dosta cesto vozim Lexusa sa upaljenim radarom i cruise controlom. Sistem radi odlicno, prati auto ispred, koci, blinka, svira...prati auto po krivinama...sve OK ali ja tome sistemu ne vjerujem. Znaci vozim ga na radar cisto iz zajebancije, inace noga mi je spremna za kocenje.


Pazi:




Ovo je zadnji LS, najsofisticiraniji auto danas, i sistem ne radi kako treba. I sve ti je jasno.

[McS]

Daleko je od vjerovanja. Cak i ne zelim da ga testiram. Ali, prosle godine mi je taksista iskocio sa lijeve strane iz ulice bez prvenstva, tik ispred mene. Sistem je trenutno zakocio, sto se kaze ukopao u mjesto. To mi je bilo dosla neprijatno jer u trenutku nisam znao je li me ko cuknuo od pozadi ili sprijeda, jer u tom momentu mi nije padalo na pamet "auto kocenje". Tek posle par sekundi vidjeh na tablu SCBS.

[McS]

[Fabia_Elegance!]

Ne seri da se ovaj celavi preziva Schiebe?

[nexus4]

Schiele*

[Fabia_Elegance!]

Inace radio bih taj posao kao iz *****. I onda vikendom sa ekipom pod Volat i tech talk na max.

[McS]

http://www.autonews.com/Assets/pdf/f...apan2_2014.pdf

[AmFi]

Kako je hebozovna ova restajling. Uh. Ali je vise ona crvena boja presrala.

U NK ima ovaj new model teget plava. Kakvo savrsentvo.



Sent from my LG_G3 using Tapatalk

[McS]

SAD: Mazdini automobili najštedljiviji

Prema izveštaju o trendovima potrošnje goriva za laka vozila američke Agencije za zaštitu životne sredine (EPA), Mazdini automobili su najefikasniji.
Japanska marka našla se na vrhu liste proizvođača za modelsku godinu 2014, što joj je treće uzastopno prvo mesto, a prema preliminarnim rezultatima agencije EPA takođe je vodeća za modelsku godinu 2015.

Prosečna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu za sve Mazde (modeli za 2014. godinu) koje su prodate u SAD bila je 29,4 mpg (8,0 l/100 km), što predstavlja poboljšanje od gotovo 5% u odnosu 2013. godinu.

Istovremeno, novi Mazdini automobili prosečno su emitovali 188 g CO2/km, što je za 9% manje nego godinu dana ranije. Poređenja radi, ukupan prosek za tržište Sjedinjenih Država u istom periodu bio je 24,3 mpg (9,7 l/100 km) i 227 g CO2/km.

Smatra se da EPA vrednosti odražavaju potrošnju goriva i emisiju CO2 mnogo bliže stvarnim uslovima vožnje od NEDC (New European Driving Cycle) testova koji se koriste u Evropi.

Ovaj uspeh u velikoj meri može se pripisati Mazdinoj Skyactiv tehnologiji, koja obuhvata iz temelja razvijenu novu generaciju motora, menjača, mehaničkih sklopova i karoserija.

Zahvaljujući aktuelnoj generaciji Skyactiv motora, japanski proizvođač je uspeo podići ukupnu efikasnost svoje game automobila za više od 30% u odnosu na 2008. godinu.

[Fabia_Elegance!]

Gledam sinoc cijene zadnje sestice, 2015 sa dobrom opremom i 20000 milja oko 15000 dolara.

[AmFi]

Motor

Sent from my LG_G3 using Tapatalk

[kaemSe]

Koliko kosta kontejner sad do bara

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Motor

Sent from my LG_G3 using Tapatalk

2.5 i4 sa 185 KS.

Koliko kosta kontejner sad do bara

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

$2200.