Mazda

**Laz** · 27-11-18, 17:53

Originally Posted by TAKUMI

scv 100%

jeste, bio je scv
narucio novi iz UK, auto radilo kao fabrika

dva dana posle toga se ugasila se u toku voznje...gledajuci ostale forume izgleda da je preskocio zupcasti

verlgla da recem zdravo, ali bas brzo i zavija alnaser kao da nije neki teret, kao da nema kompresije

po forumima vidim da je bas cest problem, nekakva oprugica pukne u natezac i cao...
1-2 zuba nema problema, sve preko toga mogu da je prodam u djelove

ide na dijagnozu kod mesara pa javljam

**guvarana** · 28-11-18, 17:19

Probah danas jednu Mazdu 3 1.6 80kw dizlo.
Odvezem se dalje da je mogu ispotapat s mirom, krenem iz mjesta lagano do 3000, potopim gas, ode igla u crveno i blokada kica dududududu, pustim gas, drzim kvacilo a ono i dalje kuca jebote

ugasih ga prije nego je prava ibertura krenula i na vr' gasa je vratih vlasniku... A sto je ovo ljudi moji

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

**jokac** · 28-11-18, 18:31

nisu ni Mazde vise ono sto su bile...

**Mr_G_rUzNi** · 28-11-18, 18:52

Jesu jesu, ali kao i svako auto, treba da se održava kod nekog ko zna da održava auta.

**Montenegro-Mk** · 28-11-18, 21:09

Originally Posted by Laz

jeste, bio je scv
narucio novi iz UK, auto radilo kao fabrika

dva dana posle toga se ugasila se u toku voznje...gledajuci ostale forume izgleda da je preskocio zupcasti

verlgla da recem zdravo, ali bas brzo i zavija alnaser kao da nije neki teret, kao da nema kompresije

po forumima vidim da je bas cest problem, nekakva oprugica pukne u natezac i cao...
1-2 zuba nema problema, sve preko toga mogu da je prodam u djelove

ide na dijagnozu kod mesara pa javljam

Sta uradi?

Sent from my SAMSUNG-SM-N910A using Tapatalk

**jokac** · 28-11-18, 21:33

jesi jos kod mesara?

**Novica** · 29-11-18, 14:17

@Laz
Ako ti vrti anlaser brzo i bez opterecenja, to ukazuje da vrti samo radilicu tj da se kais okinuo (nazalost)

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**Laz** · 29-11-18, 16:07

Nije se okinuo kais...gledao je danas majstor, mada nije zagledao previse, kaze da nije ni preskocio, ali sumnjam...

Nocas ide na dijagnostiku...Mada gledajuci po forumima, vjerovatno je preskocio zub ili dva, i senzor radilice vidi da paljenje nije u "fazu" i ne daje signal diznama, kako bi sacuvao motor

Mada i verlgla tako, kao da uopste ne dobija gorivo...i akumulator sam zamijenio jer smo ispraznili ovaj pokusavajuci da nadjemo problem

Sto je najgore, ni scv kad je bio nije upalila check engine, ni sad ne gori check engine...A sa obicnom dijagnostikom ne mogu da se vide svi ti parametri, vec mora malo ozbiljnija

**Laz** · 02-12-18, 19:56

Rijesen problem(za sad)

Dva razlicita mehanicara gledala kais i tajming i sve je normalno...Poveo na dijagnostiku, utvrdjeno da je opet crkao SCV(iliti regulator pritiska nafte)...(novi s ebay-a je radio puna dva dana)

Stavljen polovni, auto radi normalno dok mu opet ne dodje da stane

**GaD** · 02-12-18, 21:28

Vrati li ti pare taj sa ebay-a ?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

**TAKUMI** · 02-12-18, 21:31

Originally Posted by Laz

Rijesen problem(za sad)

Dva razlicita mehanicara gledala kais i tajming i sve je normalno...Poveo na dijagnostiku, utvrdjeno da je opet crkao SCV(iliti regulator pritiska nafte)...(novi s ebay-a je radio puna dva dana)

Stavljen polovni, auto radi normalno dok mu opet ne dodje da stane

otvori ga i izmirglaj klip sa vodobrusnim
tako sam spasio 2 komada

**Laz** · 03-12-18, 15:13

Originally Posted by TAKUMI

otvori ga i izmirglaj klip sa vodobrusnim
tako sam spasio 2 komada

jutros auto nije upalilo opet, a juce normalno radilo...samo verlgla

Opet kod majstora, crkla pumpa visokog pritiska

Malo se zajebavaju, zadnjih 5-6 dana svaki dan po 20-30e

**Montenegro-Mk** · 03-12-18, 17:34

Originally Posted by Laz

jutros auto nije upalilo opet, a juce normalno radilo...samo verlgla

Opet kod majstora, crkla pumpa visokog pritiska

Malo se zajebavaju, zadnjih 5-6 dana svaki dan po 20-30e

Taj te majstor izgleda radi malo

...
Novo pravilo na forumu...obavezno navesti ovakvog majstora radi izbjegavanja

Sent from my SAMSUNG-SM-N910A using Tapatalk

**Laz** · 03-12-18, 19:12

Postoji li neko kod nas ko reparira te pumpe? Denso je u pitanju
Nove su preko 1000e, repariranih ima za 300 ali ne kod nas, nego opet s interneta...

Dajte neke otpade u CG ili okolina koji drze Mazde...

**Montenegro-Mk** · 03-12-18, 19:19

Originally Posted by Laz

Postoji li neko kod nas ko reparira te pumpe? Denso je u pitanju
Nove su preko 1000e, repariranih ima za 300 ali ne kod nas, nego opet s interneta...

Dajte neke otpade u CG ili okolina koji drze Mazde...

Makni auto od tog majstora vidis da ne zna sta radi....kad uradiš pumpu reci ce da su dizne da se to radi u kompletu. .jedno drugo vuče

Sent from my SAMSUNG-SM-N910A using Tapatalk

**Laz** · 03-12-18, 19:25

Auto je kupljen na plac na Cetinje prije 3-4 godine na 250 000km...sto se toga tice mogao je bit vracen sa 500k tako da me ovi problemi ne cude
Sad je navodno na 310k
Mada do sad jednog jedinog problema auta nije imalo

3 majstora sam mijenjao, na dijagnostiku su svi senzori dobri, kais nije preskocio, sve je ok...
ne valja pritisak nafte

s obzirom da smo na moje oci probali 3 razlicita SCV ventila koji to kontrolisu i auto radi svega par sati jedino ta pumpa ostaje ili dizne...

pa daj predlozite onda nekoga majstora za Mazdu

**Montenegro-Mk** · 04-12-18, 21:38

Originally Posted by Laz

Auto je kupljen na plac na Cetinje prije 3-4 godine na 250 000km...sto se toga tice mogao je bit vracen sa 500k tako da me ovi problemi ne cude
Sad je navodno na 310k
Mada do sad jednog jedinog problema auta nije imalo

3 majstora sam mijenjao, na dijagnostiku su svi senzori dobri, kais nije preskocio, sve je ok...
ne valja pritisak nafte

s obzirom da smo na moje oci probali 3 razlicita SCV ventila koji to kontrolisu i auto radi svega par sati jedino ta pumpa ostaje ili dizne...

pa daj predlozite onda nekoga majstora za Mazdu

Moj predlog ti je da odes u Bosch servis Joksimovic prije aerodroma da ti oni vide na njihovu dijagnostiku jesu li dizne ili pumpa. Nesto mi čudno to sto radi odredjeno vrijeme pa se ugasi

Sent from my SAMSUNG-SM-N910A using Tapatalk

**AmFi** · 05-12-18, 09:12

Pokakili su se u onako lijep auto!

Sent from my iPhone 8+ red using Tapatalk

**TeodorS** · 05-12-18, 09:21

Slazen se za spoljasnost :-)

Sent from my SM-J330F using Tapatalk

**jokac** · 05-12-18, 09:52

vala bas pokakili...

**AmFi** · 05-12-18, 10:27

C stub je katastrofa. Kao da je neko na brzinu crtao.

Ili je vise kao da su crtali mazdu 6 pa im prifalilo papira i onda vidio neko soluciju danskrati zadnji kraj i ispadne trojka.

Sent from my iPhone 8+ red using Tapatalk

**TAKUMI** · 05-12-18, 15:58

zasto skoro da ne postoji auto koji nema barem jedan detalj koji je bas BS

c stub je ovome koma

**green box** · 05-12-18, 20:25

Silueta me podsjeca na Pug 306. Limo je korektan.

**dub_c** · 07-12-18, 23:07

dosta su pravili lijepa auta
sad opet u kanal

**Laz** · 27-12-18, 21:48

Originally Posted by Montenegro-Mk

Moj predlog ti je da odes u Bosch servis Joksimovic prije aerodroma da ti oni vide na njihovu dijagnostiku jesu li dizne ili pumpa. Nesto mi čudno to sto radi odredjeno vrijeme pa se ugasi

Sent from my SAMSUNG-SM-N910A using Tapatalk

Auto jos ne radi

Obisao svaki bolji servis u pg i nista...Trenutno je u Mazdin ovlasceni servis

Mijenjan je scv ventil, "bos" pumpa, dizne ispitivane, svaki moguci senzor promijenjen...
Posle zamjene pumpe je radila normalno 10km i crkla opet na sred puta...

Apsolutno nikakvu anomaliju ni gresku ne mogu da nadju ni na jednu dijagnostiku...

Mislim da su trenutno u fazi skidanja kompjutera i slanja na ispitivanje nedje na stranu

Evo preko mjesec dana ne moze da se nadje i rijesi problem

Thread: Mazda

Thread Tools

Display

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

P: Mazda 323

P: Mazda MX3 1.8 V6

P:Mazda 6 2.0

P: Mazda 323

Mazda RX-7

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions