Mazda

[ribomax]

Hvala drugari...
Lijep auto, nisam do sad išao na tu japansku stranu pa se lomim

[TeodorS]

Ima li koji vlasnik Mazde 3 G100?

Iskustva, motor, potrošnja?

Imam dobru ponudu za kupovinu, ali me strah prelaska sa dizela na benzinac a pri tome govorim o benzincu od 150nm. Sa tim obrtnim momentom biće to drastična promjena koja će znatno uticati na moj utisak odnosno uživanje u vožnji.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[Kapetan]

A sa koliko nM si ranije uzivao? I sa koliko ks?

Taj motor (ako je 120ks) ima isti obrtni i krivu snage kao i 165ks i predstavlja odlican izbor zz svakodnevnu upotrebu.

Vozis li na otvorenom ili kroz grad preko 50% ?

[TeodorS]

A sa koliko nM si ranije uzivao? I sa koliko ks?

Taj motor (ako je 120ks) ima isti obrtni i krivu snage kao i 165ks i predstavlja odlican izbor zz svakodnevnu upotrebu.

Vozis li na otvorenom ili kroz grad preko 50% ?

Ovo je motor od 100ks i 150 nm.

Trenutno vozim Golf 5 dizel - 105ks i 250nm.


Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[McS]

Ima li koji vlasnik Mazde 3 G100?

Iskustva, motor, potrošnja?

Imam dobru ponudu za kupovinu, ali me strah prelaska sa dizela na benzinac a pri tome govorim o benzincu od 150nm. Sa tim obrtnim momentom biće to drastična promjena koja će znatno uticati na moj utisak odnosno uživanje u vožnji.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Vozio sam nekoliko dana G100. Mogu uporditi taj motor sa golfom 4 ili 5 i njegov motor 1.6 od 105 odnosno 115 konja. Po meni G100 djeluje bolji na gas i po potrošnji. A prava mjera po mom mišljenju je G120 i 210nm.
G100- 0 do 100 = 10,6 sekundi
G120- 0 do 100 = 8,9 sekundi

[Laz]

Citaj ovo
http://www.testoviautomobila.rs/test...-mazda-3-g100/

Bice ti drasticna razlika...jer dizel ima mnogo vise obrtnog momenta na mnogo manje obrtaja, sto je mnogo korisnije pri nekoj normalnoj civilizovanoj voznji...

Skoro sam vozio najnoviju skodu fabiu 1.0 75ks i kad je uporedim sa jebenom daćiom 1.5dci 75ks( koja je isto puž sto se brzine tice) razlika je dan i noc...
Preticanja nema, a moras da vrtis 5-6-7 hiljada obrtaja da bi se auto pomjerilo...
Dok na dizela ti nista vise od 1800 do 3800 obrtaja ne treba(tj kod novijih dizela 1500-3500)

[Raulio]

Isto je hiljadu i hiljadu i po kubika.

Sent from my LG-D620 using Tapatalk

[Laz]

Isto je hiljadu i hiljadu i po kubika.

Sent from my LG-D620 using Tapatalk

Poredio sam cisto snagu, jer su tu nedje( a i on prelazi na manje kubika)...
ali u praksi totalno druga voznja
1.5 75ks 4000rpm 200nm na 1750rpm
Skoda 1.0 75ks 6200rpm 95nm od 3000-4300rpm


Znaci konstanto moras u veće obrtaje, a i ovi na test mazde vele da je isto mrtva uzasno...


Ali navikne se covjek na sve

[alien]

ima li kakvi majstor za mazdu da valja? u pitanju je mazda 3, 1.6 dizel, 2008g. imam problem da mi se auto ugasi u voznju(tj tri puta zeni u ruke pa ne umije opisat sto se tacno desilo) pa poslije ne moze upalit dok se ne ohladi. a jednom nije ni tako nije moglo, no sam ga slepao kod majstora a kod njih upalio poslije 24h... prijavio je gresku senzora kvacila. to su resetovali pa se opet desilo. sad ne prijavljuje nikakvu gresku. oni ne znaju sto je i ne zele da se bave vise time. treba mi preporuka za nekoga ko ce se posvetit ovome a ja da mu to platim, samo da mi rijesi da mogu na put poc a da ne mislim da cu morat usput slep zvat ili da ce me zena panicno zvat da joj je stalo auto na sred puta...

[E_K_V]

senzor radilice?

[alien]

mislis da ja njima predlozim da mi to zamijene? jel bi dao gresku na compu da je taj senzor?

[E_K_V]

nisam majstor, vjerovatno postoji neki nacin da se provjeri...ali da znam jedan od simptopa senzora radilice je bas to sto auto nece da upali kad je motor zagrijan, a kad se ohladi upali bez problema... imao sam takav problem...

[alien]

vazi, zamijenicu odma to. hvala
inace mazda je super auto za voznju, ali se i kajem i ne kajem sto sam ga uzeo... dzabe mu to sto je dobar kad nema majstora da ga sredi kad pocne zezat ovako neka sitnica. A ovo nije prvi put... slepan je jedno 7-8 puta za 3 godine. previse...

[injection]

Taj motor 1.6d je iz pezo i citro grupe a ima ga u ford i volvo ko poznaje ostale brendove moze se i tog posla privatiti....na nekih 280tkm dizna remontovana i alternator spalio diode i to je sve...

[alien]

vjerujem... no mene oce
uzeo bih opet mazdu, necu bit u predrasude, no eto nisam srece imao sa konkretnim autom

[Novica]

Senzor kvacila, tj prekidac na kvacilu ne dozvoljava da se startuje motor ako nije pretisnuto kvacilo. Ali pretpostavljam da on ne bi trebao da uzrokuje gasenje motora u toku voznje. Za to je zaduzen senzor radilice, mada i ventil na CR vodu moze da zeza da se ugasi motor i ne moze da upali. Na dosta auta ako krenes da palis bez pretisnutog kvacila da upozerenje na display da se pretisne kvacilo i upali. Prosle godine me prijateljica zvala da Yaris nece da upali, posao da vidim, i stvarno ne vergla, mi upalismo na guranje i dodjosmo na parking. Da skratim pricu, patosnica se podvukla iza pedale toliko da je bilo dovoljno da pedala kumpluga ne aktivira prekidac i ne dozvoli paljenje.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[alien]

skidao sam ja senzor kvacila i premostio ga, onaj put kad ni hladan nije htio upalit. nije bilo efekta pa sam vratio kao sto je bilo...
narucio sam senzor radilice, zamijenicu pa cemo vidjeti dalje. nezgodno je sto se svaki put nekako random ugasio, u 5 dana... jednom u gradskoj voznji, prakticno jedva zagrijan a jednom pri povratku iz pg, poslije skoro sat puta

mogu li sam zamijeniti ovaj senzor? koliko je pristupacno? nemam nesto alata mehanicarskog, klijesta, sarafcigere i par kljuceva...

[TAKUMI]

senzor radilice?

takoe

[injection]

Decki Decki mrsite mOOda kad sensor radilice vidi da nema sinhronizacije sa sensorom bregaste nema paljenja i okidanja inpulsa na injektore,dzaba mu CR sistem ubrizgavanja...

[alien]

Ovako, juce vozio i dva puta se ugasio, oba puta dok sam skoro stao, pritisnuto kvacilo. Nije htio odma upalit nego poslije 15ak min ladjenja. Jutros zamijenio senzor radilice. Poslije pola sata voznje se ugasio, voznja u koloni, kreni stani. Doduse upalio je iste sekunde, nisam kao ranije morao cekati da se ladi.
Znaci problem nije rijesen ali kao da je nesto drugacije... Dalji predlozi?

Detaljniji opis je da se auto ne gasi u voznji nego kad padne broj obrtaja kad pritisnem kvacilo, dodje do 800 i tu kao da varira 500-800 i onda kao da okrenem kljuc, bez cimanja trzanja i slicnog...

[Laz]

Regulator pritiska nafte,scv ventil....

Meni se sestica 2.0d gasila u voznju na stiskanje kvacila...i onda nece da upali bez dodavanja gasa, nego verlgla u prazno...Kad pritisnem papucicu gasa malo, odma upali

[Mr_G_rUzNi]

Mazda 6 2.0d 105 kw 2006 god. Usuo pred Božić gorivo na pumpu na koju inače ne sipam. Poslije 2 dana muka. Na leru auto se ugasi, to jest padnu obrtaji i ugasi se(saltanje treće u drugu, semafor itd). Uzeo likvi moli koji miče vodu iz tanka i zamjenio filter od goriva. Poslije toga nema više problema.

[McS]

[TeodorS]

Naprijed dobra.
Pozadi - nekako mi se cini ds gube osjecaj za "guzu"

[TAKUMI]

ovo je samo napumpani render