Page 66 of 81 FirstFirst ... 165662636465666768697076 ... LastLast
Results 1,626 to 1,650 of 2006

Thread: Mazda

  1. #1626
    Join Date
    Jul 2011
    Posts
    5,809
    Thanks Thanks Given 
    195
    Thanks Thanks Received 
    460
    Thanked in
    242 Posts

    Default

    Imam ti ja broj iz srbije zovnes posaljes pare i stave ti na bus i sve finito

  2. #1627
    Join Date
    Sep 2017
    Posts
    101
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Lakse bi bilo da je u Pg ali ajd, daj broj i odakle je.

  3. #1628
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,245
    Thanks Thanks Given 
    711
    Thanks Thanks Received 
    1,164
    Thanked in
    651 Posts

    Default

    To su te slatke muke kada vozis japanca, ali dobro to si nikad ne kvari

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  4. #1629
    Join Date
    Jul 2011
    Posts
    5,809
    Thanks Thanks Given 
    195
    Thanks Thanks Received 
    460
    Thanked in
    242 Posts

    Default

    +38163534444 ja mislim da je bg..

  5. #1630
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by GaD View Post
    To su te slatke muke kada vozis japanca, ali dobro to si nikad ne kvari

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
    Ja ne znam ostade li jedna ispravna.

    Znaci auto vrijedi 3 hiljade, a u njega je ulozeno 2 u zadnjih pola godine.
    A sad cekam plivajuci zamajac koji je za nju jos 700e


    Vise bi se isplatio onaj 3.0 V6 benzinac, nego ovaj dizel sa svojim divnim problemima
    Last edited by Laz; 10-02-19 at 22:41.



  6. #1631
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    36,826
    Thanks Thanks Given 
    89
    Thanks Thanks Received 
    3,292
    Thanked in
    1,833 Posts

    Default

    Ne daj Bože da se vozi više ovih Lexusa tek bi se onda znalo kakva je to mašina...

    Ovako ćemo da pljujemo Opel i Citroën...

    Poslato sa kompaktne pisaće mašine Note 8 x2

    ............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  7. #1632
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    4,145
    Thanks Thanks Given 
    720
    Thanks Thanks Received 
    476
    Thanked in
    243 Posts

    Default

    Amin!

    Poslato s Jadrana

  8. #1633
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Laz View Post
    Ja ne znam ostade li jedna ispravna.

    Znaci auto vrijedi 3 hiljade, a u njega je ulozeno 2 u zadnjih pola godine.
    A sad cekam plivajuci zamajac koji je za nju jos 700e


    Vise bi se isplatio onaj 3.0 V6 benzinac, nego ovaj dizel sa svojim divnim problemima

    Tako ti je kad hoces da vozis dizela.


  9. #1634
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,911
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    Treba benzinca voziti, nema veze sto 15l troši

  10. #1635
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Kotor
    Posts
    1,935
    Thanks Thanks Given 
    9
    Thanks Thanks Received 
    194
    Thanked in
    65 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    Treba benzinca voziti, nema veze sto 15l troši
    Ne trosi svaki benzinac 15l

  11. #1636
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,911
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    Svaka čast, relacija? Brzina prosjecna?

    Trosi 90% njih!

    Drugu fiat 500 1.4 trosi skoro 14-15 kroz grad neka nego i otvorenog puta trosi 10

  12. #1637
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Laz View Post
    Pa ove Mazde su smece najvece koje postoji od auta..

    Auto je radilo normalno 15 dana i pocelo da se gasi i da nece da verlgla.
    Ustanovljeno da se isto ponasa sa izvadjenim glavnim relejem i sa njim unutra.
    Niko od majstora nece da uzme da radi japance.

    Posle 100 promijenjenih sitnica, dijagnostikom utvrdjeno da je kompjuter mrtav...nema nikakve konekcije sa ECU/PCM, a ni sam ECU ne daje nikakve znakove zivota (tipa 5v na protokomjer i ostale senzore)




    Stavljen drugi kompjuter i auto radi za sad...Bukvalno 1000e kvarova zadnjih 2 mjeseca, auto neupotrebljivo zadnjih pola godine, povjerenje u njega 0
    6 godina vozim Mazdu 6 prva generacija. Uvezao sam je iz Njemačke, prava kilometraža, provjeravana, vozila djevojka tada, moje godište i to nisu one priče tipa(vozila baba). Prvi kvar sam imao nakon što sam natočio gorivo na jednoj našoj pumpi, problem sa paljenjem, našao sam da je u pitanju SCV ventil za regulaciju pritiska goriva, poručio ga sa aliexpresa, DENSO stigao original, cijena je tada bila 75 eura, ovdje 170. Zamijenio jer se lako mijenja, sve ok 5 godina. Mijenjao sam gumice neke što prolaze kroz crijeva do dizni jer su bile dotrajale i malo su puštale ulje, 100 eura u ovlašćenom servisu jer mi je bilo hitno što znači da bi jeftinije bilo da sam sam nabavljao, podloške dizni 100 eura(u ovlašćenom servisu jer je bio avgust pa niko nije radio), jedno lijevo rame 39 eura i plivajući 700 eura koji sam zamijenio prije par mjeseci. Imao sam problem prije 10 dana sa balastima xenona koje sam morao doraditi kod električara. Sve što si napisao, očigledno je da se radi o lošem autu koje si pazario, dokusureno nemarom i loši serviserima prije nego što si ga kupio. Meni je Mazda za 6 godina apsolutno dobro služila i ne mogu da se žalim. Najveći trošak poslije velikog servisa mi je bio ovaj za set kvačila i zamajac, realno sam to morao nekada da očekujem i došlo mi je bukvalno pred šestu godinu od kako je vozim. Za tako staro auto, 15 godina od kako je kupljeno, drugi sam vlasnik, ja ne mogu da budem već samo zadovoljan. Ima mnogo onih koji voze isto auto i dijele ista i bolja iskustva od mene.

  13. #1638
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Kotor
    Posts
    1,935
    Thanks Thanks Given 
    9
    Thanks Thanks Received 
    194
    Thanked in
    65 Posts

    Default

    Relacija uglavnom kroz Boku, jednom do PG i nazad preko NK. Na otvoreno trosi i manje od ovoga. Prosjek od kad je uzet, 13k km je 7l, to zbog kotorskih guzvi ljetos. Ne divljam, al ne vozim ni presporo, uglavnom ogranicenje do +10km/h.
    2.5 194hp

  14. #1639
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    Svaka čast, relacija? Brzina prosjecna?

    Trosi 90% njih!

    Drugu fiat 500 1.4 trosi skoro 14-15 kroz grad neka nego i otvorenog puta trosi 10

    To je strasan motor.


  15. #1640
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

    Default

    Benzinci su def dobra kupovina što se mazdinim motora tiče.

  16. #1641
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Director View Post
    6 godina vozim Mazdu 6 prva generacija. Uvezao sam je iz Njemačke, prava kilometraža, provjeravana, vozila djevojka tada, moje godište i to nisu one priče tipa(vozila baba). Prvi kvar sam imao nakon što sam natočio gorivo na jednoj našoj pumpi, problem sa paljenjem, našao sam da je u pitanju SCV ventil za regulaciju pritiska goriva, poručio ga sa aliexpresa, DENSO stigao original, cijena je tada bila 75 eura, ovdje 170. Zamijenio jer se lako mijenja, sve ok 5 godina. Mijenjao sam gumice neke što prolaze kroz crijeva do dizni jer su bile dotrajale i malo su puštale ulje, 100 eura u ovlašćenom servisu jer mi je bilo hitno što znači da bi jeftinije bilo da sam sam nabavljao, podloške dizni 100 eura(u ovlašćenom servisu jer je bio avgust pa niko nije radio), jedno lijevo rame 39 eura i plivajući 700 eura koji sam zamijenio prije par mjeseci. Imao sam problem prije 10 dana sa balastima xenona koje sam morao doraditi kod električara. Sve što si napisao, očigledno je da se radi o lošem autu koje si pazario, dokusureno nemarom i loši serviserima prije nego što si ga kupio. Meni je Mazda za 6 godina apsolutno dobro služila i ne mogu da se žalim. Najveći trošak poslije velikog servisa mi je bio ovaj za set kvačila i zamajac, realno sam to morao nekada da očekujem i došlo mi je bukvalno pred šestu godinu od kako je vozim. Za tako staro auto, 15 godina od kako je kupljeno, drugi sam vlasnik, ja ne mogu da budem već samo zadovoljan. Ima mnogo onih koji voze isto auto i dijele ista i bolja iskustva od mene.
    Auto je bio bez greske 3 godine, i u zadnjih par mjeseci poce da se raspada...



  17. #1642
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Bjese li problem sa filterom od nafte?


  18. #1643
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Filter nafte, scv ventil, pumpa visokog pritiska, i prije 5 dana ECU zamijenio jer je crkao...Nikakve znake zivota nije davao



  19. #1644
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Sve je to zbog filtera od nafte koji je bio totalno zacepljen. Sve ostalo ti je od toga.


  20. #1645
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Sve je to zbog filtera od nafte koji je bio totalno zacepljen. Sve ostalo ti je od toga.
    Objasni mi kako ECU crkne od filtera nafte?



  21. #1646
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Je li taj ECU skinut tada i radjeno oko njega?


  22. #1647
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

    Default

    Ne znam što bi rekao na ovu temu... Realno, ja gledam po servisma višestruko skuplja auta od naših starih mazdi, nova auta, sa raznim skupljim kvarovima... Ono znam ljude, kupe mercedes, onda mi kažu da bolje auto nisu u životu vozili a poslije 6 mjeseci voze drugo, kad ih pitaš što bi, vele "a ćuti samo sam ga uvalio nekome, to je bubrege da prodaješ sa kvarovima, nikad više…" .. Znam ja mnoge koji su se kleli u svoja auta a u tišini plakali za neke kvarove… Mislim, glupo je i pretjerano veličat kola ili nekog proizvođača.

  23. #1648
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Switzerland
    Posts
    1,932
    Thanks Thanks Given 
    62
    Thanks Thanks Received 
    83
    Thanked in
    29 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    Drugu fiat 500 1.4 trosi skoro 14-15 kroz grad neka nego i otvorenog puta trosi 10
    Nije u redu sa autom nesto definitivno
    Imao sam 500 Abarth (isti taj 1.4 plus dodata turbina). Preko 10 po gradu nijesam mogao da mu nabijem pa da sam samo u prvu vozio , otvoreno 6-7, prosjek nedje oko 7.5
    Nisam Argentinac mada kazu da sam k'o Caniggia
    Znam Maradonu i sa njim cesto fudbal igram

  24. #1649
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    2,060
    Thanks Thanks Given 
    200
    Thanks Thanks Received 
    221
    Thanked in
    112 Posts

    Default

    Drugari, valjalo bi da napišete godište, snagu itd.
    Mišljenja sam da je najveći problem naći dobrog majstora za redovno održavanje i otklanjanje kvara.

  25. #1650
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Je li taj ECU skinut tada i radjeno oko njega?
    Na mazda klub srbija su mi odma rekli dijagnozu, prije bilo kojeg majstora...
    Jos 15 takvih slucajeva je bilo
    Znaci potpuno isti simptomi, cak su mi i nudili polovne kompjutere


    Ne znam, nije se pokazala nista specijalno...nista bolja nije od raznih fordova, pasata, resoa pa neka je japanac.
    A dosta je skuplja za odrzavanje od konkurencije.Plus ih majstori ne vole i ne umiju da rade oko njih.



Page 66 of 81 FirstFirst ... 165662636465666768697076 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. P: Mazda 323
    By VeraCruz in forum Vozila i oprema
    Replies: 31
    Last Post: 04-09-11, 16:01
  2. P: Mazda MX3 1.8 V6
    By AK47 in forum Vozila i oprema
    Replies: 10
    Last Post: 10-05-11, 21:25
  3. P:Mazda 6 2.0
    By makije in forum Vozila i oprema
    Replies: 0
    Last Post: 13-04-11, 11:19
  4. P: Mazda 323
    By dejan@s in forum Ostali oglasi
    Replies: 11
    Last Post: 19-03-10, 15:04
  5. Mazda RX-7
    By Cousteau in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 3
    Last Post: 07-08-09, 12:03

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •